CN215509011U - 一种电机机座车削夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机机座车削夹具,包括:竖向圆盘、支撑板和机座本体,所述竖向圆盘固定安装在支撑板的后侧壁,所述机座本体放置在支撑板的上表面,所述竖向圆盘的正面靠近顶端的位置设有上夹紧机构,所述支撑板的两端设有将机座本体底部的支撑座进行压紧的压紧机构;本实用新型通过上夹紧机构对机座本体的顶部进行限位,同时通过压紧机构对机座本体底部的两组支撑座进行限位,进而对机座本体的固定效果更佳,避免在对机座本体加工的过程中机座本体发生松动。
Description
技术领域
本实用新型属于车削夹具领域,具体地说,涉及一种电机机座车削夹具。
背景技术
电机机座就是电机的外部壳体,用于放置转子、磁极等元件的构件,在对电机机座进行切削加工时,需要将电机机座使用夹具进行固定,目前的夹具大多是通过螺杆带动夹紧块移动,进而将电机机座进行夹紧,螺杆移动的方式不仅比较费力,且比较浪费时间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种电机机座车削夹具,为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
一种电机机座车削夹具,包括:竖向圆盘、支撑板和机座本体,所述竖向圆盘固定安装在支撑板的后侧壁,所述机座本体放置在支撑板的上表面,所述竖向圆盘的正面靠近顶端的位置设有上夹紧机构,所述支撑板的两端设有将机座本体底部的支撑座进行压紧的压紧机构。
工作时,将机座本体放置在支撑板的上表面,然后通过上夹紧机构将机座本体的顶部进行压紧,进而使得机座本体被压紧在支撑板的上表面,同时位于支撑板左右两侧的压紧结构将机座本体底部的支撑座压紧在支撑板的上表面,进而可以将机座本体的位置进行固定;
本实用新型通过上夹紧机构对机座本体的顶部进行限位,同时通过压紧机构对机座本体底部的两组支撑座进行限位,进而对机座本体的固定效果更佳,避免在对机座本体加工的过程中机座本体发生松动。
优选的,所述上夹紧机构包括拉杆、限位管和压紧板;所述拉杆竖向插设在限位管的内部,拉杆的底部伸出限位管的底端与压紧板的顶部固连,所述限位管的内壁开设有竖向滑槽,竖向滑槽与拉杆靠近底部边缘的滑块相互滑动连接,所述拉杆的顶部伸出限位管的顶部与拉手的底部固连。
工作时,当需要将机座本体放置在支撑板上时,此时可以通过拉手将拉杆向上提,此时拉杆带动压紧板上移,进而使得压紧板与支撑板之间的距离增大,同时与拉杆固连的滑块将会向上移动并挤压与之固连的弹簧,从而可以将机座本体放置在支撑板上,然后此时再松开拉手,滑块将会在与之固连的弹簧的作用下下移,并带动拉杆以及其底部的压紧板下移,进而使得压紧板压紧在机座本体的顶部,从而起到将机座本体压紧在支撑板表面的作用;
具体的,由于上夹紧机构是通过与滑块固连的弹簧将拉杆底部的压紧板压紧在机座本体的顶部,进而相较于原先的螺钉固定的方式相比,更加的省时省力,且操作方便。
优选的,所述压紧板为弧形结构设计,且所述压紧板的圆心与机座本体的圆心相互重合,且压紧板底部均匀设有橡胶齿牙。
工作时,压紧板为弧形结构设计,且压紧板的圆心与机座本体的圆心相互重合,进而压紧板的底部与机座本体顶部边缘的贴合度更好,进而对机座本体的压紧固定效果更好;
进一步的,压紧板底部设有的橡胶齿牙可以增加与机座本体顶部边缘的摩擦阻力,进而防止机座本体在支撑板的表面发生滚动,使得对机座本体的固定效果更佳。
优选的,所述压紧机构包括夹持板、T形滑块和T形滑槽;所述T形滑槽位于支撑板的上表面靠近两端的位置,T形滑槽的内部滑动设有T形滑块,T形滑块的外侧端通过弹簧与T形滑槽的外侧端固连,T形滑块的顶部伸出T形滑槽的端口与夹持板的底部固连,所述T形滑块的外侧面与拉绳的一端固连,拉绳的另一端穿出T形滑槽的外侧端并与拉杆靠近顶端的位置固连。
工作时,当需要将机座本体放置在支撑板的表面时,此时需要通过拉手将拉杆上移,此时与拉杆固连的拉绳将会拉扯T形滑块的一端,进而使得T形滑块向远离支撑座的方向移动,进而此时两组夹持板与压紧板之间围成的区域增大,此时可以将机座本体放置在两组夹持板与压紧板之间,当机座本体放置好以后,此时松开与拉杆固连的拉手,拉杆带动压紧板下移将机座本体的顶部压紧,而同时拉绳也将会逐渐放松,T形滑块将会在与之固连的弹簧的作用下向靠近支撑座的方向移动,进而支撑座被两组夹持板夹紧,从而将机座本体底部的支撑座位置固定。
优选的,所述夹持板为楔形块,且夹持板的斜面向下朝向支撑座设置,所述夹持板底面的内侧端高度高于夹持板底面的外侧端高度。
工作时,当夹持板逐渐向支撑座靠近的同时,夹持板底部的斜面逐渐的从支撑座外侧端顶部划过,由于夹持板底部的内侧端高度高于夹持板底面的外侧端高度,进而夹持板逐渐向靠近机座本体的内侧移动时,夹持板的底部将会逐渐的将支撑座压紧在支撑板的底部,进而使得夹持板对支撑座的固定效果更佳。
优选的,所述夹持板的底部斜面开设有安置槽,安置槽的内部均匀设有橡胶滚筒,橡胶滚筒伸出安置槽的外端口。
工作时,橡胶滚筒的设置可以减小夹持板底部与支撑座顶部边缘的摩擦阻力,使得夹持板的移动更加的省力,且可以避免摩擦噪音的产生。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
1、本实用新型通过上夹紧机构对机座本体的顶部进行限位,同时通过压紧机构对机座本体底部的两组支撑座进行限位,进而对机座本体的固定效果更佳,避免在对机座本体加工的过程中机座本体发生松动;
2、本实用新型的上夹紧机构是通过与滑块固连的弹簧将拉杆底部的压紧板压紧在机座本体的顶部,进而相较于原先的螺钉固定的方式相比,更加的省时省力,且操作方便。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处放大示意图。
图中:1-竖向圆盘;2-支撑板;3-拉手;4-拉杆;5-限位管;6-滑块;7-压紧板;8-橡胶齿牙;9-竖向滑槽;10-机座本体;11-支撑座;12-夹持板;13-安置槽;14-T形滑块;15-T形滑槽;16-橡胶滚筒。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型。
如图1至图2所示,一种电机机座车削夹具,包括:竖向圆盘1、支撑板2和机座本体10,竖向圆盘1固定安装在支撑板2的后侧壁,机座本体10放置在支撑板2的上表面,竖向圆盘1的正面靠近顶端的位置设有上夹紧机构,支撑板2的两端设有将机座本体10底部的支撑座11进行压紧的压紧机构。
工作时,将机座本体10放置在支撑板2的上表面,然后通过上夹紧机构将机座本体10的顶部进行压紧,进而使得机座本体10被压紧在支撑板2的上表面,同时位于支撑板2左右两侧的压紧结构将机座本体10底部的支撑座11压紧在支撑板2的上表面,进而可以将机座本体10的位置进行固定;
本实用新型通过上夹紧机构对机座本体10的顶部进行限位,同时通过压紧机构对机座本体10底部的两组支撑座11进行限位,进而对机座本体10的固定效果更佳,避免在对机座本体10加工的过程中机座本体10发生松动。
上夹紧机构包括拉杆4、限位管5和压紧板7;拉杆4竖向插设在限位管5的内部,拉杆4的底部伸出限位管5的底端与压紧板7的顶部固连,限位管5的内壁开设有竖向滑槽9,竖向滑槽9与拉杆4靠近底部边缘的滑块6相互滑动连接,拉杆4的顶部伸出限位管5的顶部与拉手3的底部固连。
工作时,当需要将机座本体10放置在支撑板2上时,此时可以通过拉手3将拉杆4向上提,此时拉杆4带动压紧板7上移,进而使得压紧板7与支撑板2之间的距离增大,同时与拉杆4固连的滑块6将会向上移动并挤压与之固连的弹簧,从而可以将机座本体10放置在支撑板2上,然后此时再松开拉手3,滑块6将会在与之固连的弹簧的作用下下移,并带动拉杆4以及其底部的压紧板7下移,进而使得压紧板7压紧在机座本体10的顶部,从而起到将机座本体10压紧在支撑板2表面的作用;
具体的,由于上夹紧机构是通过与滑块6固连的弹簧将拉杆4底部的压紧板7压紧在机座本体10的顶部,进而相较于原先的螺钉固定的方式相比,更加的省时省力,且操作方便。
压紧板7为弧形结构设计,且压紧板7的圆心与机座本体10的圆心相互重合,且压紧板7底部均匀设有橡胶齿牙8。
工作时,压紧板7为弧形结构设计,且压紧板7的圆心与机座本体10的圆心相互重合,进而压紧板7的底部与机座本体10顶部边缘的贴合度更好,进而对机座本体10的压紧固定效果更好;
进一步的,压紧板7底部设有的橡胶齿牙8可以增加与机座本体10顶部边缘的摩擦阻力,进而防止机座本体10在支撑板2的表面发生滚动,使得对机座本体10的固定效果更佳。
压紧机构包括夹持板12、T形滑块14和T形滑槽15;T形滑槽15位于支撑板2的上表面靠近两端的位置,T形滑槽15的内部滑动设有T形滑块14,T形滑块14的外侧端通过弹簧与T形滑槽15的外侧端固连,T形滑块14的顶部伸出T形滑槽15的端口与夹持板12的底部固连,T形滑块14的外侧面与拉绳的一端固连,拉绳的另一端穿出T形滑槽15的外侧端并与拉杆4靠近顶端的位置固连。
工作时,当需要将机座本体10放置在支撑板2的表面时,此时需要通过拉手3将拉杆4上移,此时与拉杆4固连的拉绳将会拉扯T形滑块14的一端,进而使得T形滑块14向远离支撑座11的方向移动,进而此时两组夹持板12与压紧板7之间围成的区域增大,此时可以将机座本体10放置在两组夹持板12与压紧板7之间,当机座本体10放置好以后,此时松开与拉杆4固连的拉手3,拉杆4带动压紧板7下移将机座本体10的顶部压紧,而同时拉绳也将会逐渐放松,T形滑块14将会在与之固连的弹簧的作用下向靠近支撑座11的方向移动,进而支撑座11被两组夹持板12夹紧,从而将机座本体10底部的支撑座11位置固定。
夹持板12为楔形块,且夹持板12的斜面向下朝向支撑座11设置,夹持板12底面的内侧端高度高于夹持板12底面的外侧端高度。
工作时,当夹持板12逐渐向支撑座11靠近的同时,夹持板12底部的斜面逐渐的从支撑座11外侧端顶部划过,由于夹持板12底部的内侧端高度高于夹持板12底面的外侧端高度,进而夹持板12逐渐向靠近机座本体10的内侧移动时,夹持板12的底部将会逐渐的将支撑座11压紧在支撑板2的底部,进而使得夹持板12对支撑座11的固定效果更佳。
夹持板12的底部斜面开设有安置槽13,安置槽13的内部均匀设有橡胶滚筒16,橡胶滚筒16伸出安置槽13的外端口。
工作时,橡胶滚筒16的设置可以减小夹持板12底部与支撑座11顶部边缘的摩擦阻力,使得夹持板12的移动更加的省力,且可以避免摩擦噪音的产生。
Claims (6)
1.一种电机机座车削夹具,包括:竖向圆盘(1)、支撑板(2)和机座本体(10),其特征在于,所述竖向圆盘(1)固定安装在支撑板(2)的后侧壁,所述机座本体(10)放置在支撑板(2)的上表面,所述竖向圆盘(1)的正面靠近顶端的位置设有上夹紧机构,所述支撑板(2)的两端设有将机座本体(10)底部的支撑座(11)进行压紧的压紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种电机机座车削夹具,其特征在于,所述上夹紧机构包括拉杆(4)、限位管(5)和压紧板(7);所述拉杆(4)竖向插设在限位管(5)的内部,拉杆(4)的底部伸出限位管(5)的底端与压紧板(7)的顶部固连,所述限位管(5)的内壁开设有竖向滑槽(9),竖向滑槽(9)与拉杆(4)靠近底部边缘的滑块(6)相互滑动连接,所述拉杆(4)的顶部伸出限位管(5)的顶部与拉手(3)的底部固连。
3.根据权利要求2所述的一种电机机座车削夹具,其特征在于,所述压紧板(7)为弧形结构设计,且所述压紧板(7)的圆心与机座本体(10)的圆心相互重合,且压紧板(7)底部均匀设有橡胶齿牙(8)。
4.根据权利要求1所述的一种电机机座车削夹具,其特征在于,所述压紧机构包括夹持板(12)、T形滑块(14)和T形滑槽(15);所述T形滑槽(15)位于支撑板(2)的上表面靠近两端的位置,T形滑槽(15)的内部滑动设有T形滑块(14),T形滑块(14)的外侧端通过弹簧与T形滑槽(15)的外侧端固连,T形滑块(14)的顶部伸出T形滑槽(15)的端口与夹持板(12)的底部固连,所述T形滑块(14)的外侧面与拉绳的一端固连,拉绳的另一端穿出T形滑槽(15)的外侧端并与拉杆(4)靠近顶端的位置固连。
5.根据权利要求4所述的一种电机机座车削夹具,其特征在于,所述夹持板(12)为楔形块,且夹持板(12)的斜面向下朝向支撑座(11)设置,所述夹持板(12)底面的内侧端高度高于夹持板(12)底面的外侧端高度。
6.根据权利要求5所述的一种电机机座车削夹具,其特征在于,所述夹持板(12)的底部斜面开设有安置槽(13),安置槽(13)的内部均匀设有橡胶滚筒(16),橡胶滚筒(16)伸出安置槽(13)的外端口。
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Cited By (1)
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CN115194519A (zh) * | 2022-09-19 | 2022-10-18 | 立之达(徐州)智能装备有限公司 | 一种便于装夹工件的数控机床用定位装置 |
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2021
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