CN215508605U - 一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，包括底板、模腔、伸缩杆本体、弹性装置本体和凹口，所述底板的顶表面中间固定有底座，底座的内部两侧插入安装有液压缸，液压缸的顶端固定有下模座，下模座的顶端内部开设有模腔，模腔的内部中间开设有凹口，凹口的内部中间固定有弹性装置本体，弹性装置本体的顶端固定有磁块，所述凹口的内部两侧固定有伸缩杆本体，伸缩杆本体的顶端固定有磁块。本实用新型利用液压缸升降下模座配合顶杆顶出模腔内已加工好的工件，便于工作人员取出，并且在将未加工的工件放置在模腔内部时可以吸附固定进行定位加工，达到了便于工作人员使用的效果。

Description

一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有的汽车配件在生产时会使用到冲压模具进行加工，目前的汽车配件在冲压过后易与下模座紧紧贴合不易取出，导致增大工作人员的劳动力，不便使用，并且由于模具缺乏定位装置，因此在这对准模具与模座的过程中就需要耗费一定的时间，从而影响到配件的加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，具备升降顶出模腔内已加工好的工件，便于工作人员取出，并且在将未加工的工件放置在模腔内部时可以吸附固定进行定位加工的优点，解决了以往汽车配件在冲压过后易与下模座紧紧贴合不易取出，导致增大工作人员的劳动力，不便使用，并且由于模具缺乏定位装置，因此在这对准模具与模座的过程中就需要耗费一定的时间，从而影响到配件的加工的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，包括底板、模腔、伸缩杆本体、弹性装置本体和凹口，所述底板的顶表面中间固定有底座，底座的内部两侧插入安装有液压缸，液压缸的顶端固定有下模座，下模座的顶端内部开设有模腔，模腔的内部中间开设有凹口，凹口的内部中间固定有弹性装置本体，弹性装置本体的顶端固定有磁块，所述凹口的内部两侧固定有伸缩杆本体，伸缩杆本体的顶端固定有磁块。

优选的，所述模腔的内部两侧贯穿开设有穿孔，穿孔的内部插入有顶杆，且顶杆固定在底座的顶表面。

优选的，所述底板的顶表面两侧固定有立柱，立柱的顶端固定有顶板，顶板的底表面中间固定有上模座，上模座的底表面设有模块。

优选的，所述弹性装置本体的内部设有套柱，套柱的内部固定有弹簧，弹簧的顶端固定有内柱，且内柱插入在套柱的内部。

优选的，所述伸缩杆本体的内部设有套杆，套杆的内部插入有内杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置液压缸，使下模座可以进行升降调整自身高度位置，达到了输出动力的效果，通过设置弹性装置本体，使磁块在被工件压下时可以弹性反弹，达到了不再对工件施加压力时该磁块会被弹性弹起，达到了复位的效果。

2、本实用新型通过设置磁块，使放置在模腔内的工件可以被吸附固定，达到了固定工件便于其进行冲压加工的效果，通过设置伸缩杆本体，使磁块在被工件压下时对其两端进行稳定升降，达到了稳定磁块的升降效果。

3、本实用新型通过设置顶杆，使下模座在降下时可以伸出将模腔内已加工好的工件顶出，达到了顶出工件便于脱模的效果，通过模块和模腔的配合，使待加工的工件可以进行冲压加工，达到了冲压加工的效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视内部结构示意图；

图2为本实用新型的主视外观结构示意图；

图3为本实用新型的俯视外观结构示意图；

图4为本实用新型的弹性装置本体内部结构示意图；

图5为本实用新型的伸缩杆本体内部结构示意图。

图中：1、底板；2、液压缸；3、底座；4、立柱；5、下模座；6、模腔；7、模块；8、上模座；9、顶板；10、穿孔；11、顶杆；12、伸缩杆本体；121、套杆；122、内杆；13、弹性装置本体；131、套柱；132、弹簧；133、内柱；14、凹口；15、磁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具技术方案：一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，包括底板1、模腔6、伸缩杆本体12、弹性装置本体13和凹口14，底板1的顶表面中间固定有底座3，底座3的内部两侧插入安装有液压缸2，通过设置液压缸2，使下模座5可以进行升降调整自身高度位置，达到了输出动力的效果，液压缸2的顶端固定有下模座5，下模座5的顶端内部开设有模腔6，模腔6的内部中间开设有凹口14，凹口14的内部中间固定有弹性装置本体13，通过设置弹性装置本体13，使磁块15在被工件压下时可以弹性反弹，达到了不再对工件施加压力时该磁块15会被弹性弹起，达到了复位的效果，弹性装置本体13的内部设有套柱131，套柱131的内部固定有弹簧132，弹簧132的顶端固定有内柱133，且内柱133插入在套柱131的内部，弹性装置本体13的顶端固定有磁块15，通过设置磁块15，使放置在模腔6内的工件可以被吸附固定，达到了固定工件便于其进行冲压加工的效果。

凹口14的内部两侧固定有伸缩杆本体12，通过设置伸缩杆本体12，使磁块15在被工件压下时对其两端进行稳定升降，达到了稳定磁块15的升降效果，伸缩杆本体12的内部设有套杆121，套杆121的内部插入有内杆122，伸缩杆本体12的顶端固定有磁块15，模腔6的内部两侧贯穿开设有穿孔10，穿孔10的内部插入有顶杆11，且顶杆11固定在底座3的顶表面，通过设置顶杆11，使下模座5在降下时可以伸出将模腔6内已加工好的工件顶出，达到了顶出工件便于脱模的效果，底板1的顶表面两侧固定有立柱4，立柱4的顶端固定有顶板9，顶板9的底表面中间固定有上模座8，上模座8的底表面设有模块7，通过模块7和模腔6的配合，使待加工的工件可以进行冲压加工，达到了冲压加工的效果。

工作原理：工作人员在使用时本实用新型时，需先外接供电，然后工作人员将待冲压加工的工件放置在模腔6的内部，待模腔6内的磁块15将工件吸附固定后，工作人员松开调好位置的工件并启动液压缸2，液压缸2推动输出端固定的下模座5，下模座5开始升起并贴到上模座8的底表面，这样模块7就会冲压进入到模腔6的内部，完成对模腔6内放置的工件冲压加工，冲压加工结束后，工作人员利用液压缸2降下下模座5，下模座5的降下使内部穿孔10内的顶杆11伸出，将嵌入在模腔6内的工件给顶出，完成脱模操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，包括底板(1)、模腔(6)、伸缩杆本体(12)、弹性装置本体(13)和凹口(14)，其特征在于：所述底板(1)的顶表面中间固定有底座(3)，底座(3)的内部两侧插入安装有液压缸(2)，液压缸(2)的顶端固定有下模座(5)，下模座(5)的顶端内部开设有模腔(6)，模腔(6)的内部中间开设有凹口(14)，凹口(14)的内部中间固定有弹性装置本体(13)，弹性装置本体(13)的顶端固定有磁块(15)，所述凹口(14)的内部两侧固定有伸缩杆本体(12)，伸缩杆本体(12)的顶端固定有磁块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述模腔(6)的内部两侧贯穿开设有穿孔(10)，穿孔(10)的内部插入有顶杆(11)，且顶杆(11)固定在底座(3)的顶表面。

3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述底板(1)的顶表面两侧固定有立柱(4)，立柱(4)的顶端固定有顶板(9)，顶板(9)的底表面中间固定有上模座(8)，上模座(8)的底表面设有模块(7)。

4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述弹性装置本体(13)的内部设有套柱(131)，套柱(131)的内部固定有弹簧(132)，弹簧(132)的顶端固定有内柱(133)，且内柱(133)插入在套柱(131)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的汽车配件生产用冲压模具，其特征在于：所述伸缩杆本体(12)的内部设有套杆(121)，套杆(121)的内部插入有内杆(122)。

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