CN215487195U - 紧凑型立式推力滑动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种紧凑型立式推力滑动轴承，其包括沿竖向贯穿设置推力头的本体，所述本体内设有上层安装腔以及下层安装腔，所述上层安装腔和所述下层安装腔之间设有过油孔，所述上层安装腔内设有位于所述过油孔一侧的冷却器，所述下层安装腔内设有位于所述过油孔另一侧的主推力瓦，以使润滑油自所述冷却器通过所述过油孔流至主推力瓦进行润滑。本实用新型提供的紧凑型立式推力滑动轴承优化了轴承的油路，令冷却器的换热效率更高，进而降低了冷却器的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑动轴承领域，尤其涉及一种紧凑型立式推力滑动轴承。
背景技术
目前立式滑动轴承油水冷却器绝大部分为开放式结构，油水冷却器由单层或多层冷却管组成，直接安装至轴承油箱，轴承内部加入润滑油后，油水冷却器浸泡在润滑油液面以下，直接通入循环冷却水进行冷却，而在转速高、载荷较大的工况下，由于轴承油路不明确导致轴承油水冷却器换热效率低，相同工况下轴承尺寸较大导致轴承损耗大，无法满足主机设备效率要求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种紧凑型立式推力滑动轴承，旨在解决上述技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提出的一种紧凑型立式推力滑动轴承包括沿竖向贯穿设置推力头的本体，所述本体内设有上层安装腔以及下层安装腔，所述上层安装腔和所述下层安装腔之间设有过油孔，所述上层安装腔内设有位于所述过油孔一侧的冷却器，所述下层安装腔内设有位于所述过油孔另一侧的主推力瓦，以使润滑油自所述冷却器通过所述过油孔流至主推力瓦进行润滑。
在一实施例中，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括安装在所述主推力瓦外侧的导瓦，所述导瓦的一端位于所述上层安装腔内并与所述冷却器连通，所述导瓦的另一端位于所述下层安装腔内并与所述主推力瓦连通以使润滑油在主推力瓦润滑后再次流至所述冷却器。
在一实施例中，所述导瓦为固定间隙可倾瓦块。
在一实施例中，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括副推力瓦，所述副推力瓦套装在所述推力头的外壁面上并面对所述导瓦。
在一实施例中，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括挡油筒，所述挡油筒设置在所述推力头外侧，所述副推力瓦设置在所述挡油筒外侧。
在一实施例中，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括压板，所述压板设置于所述挡油筒外侧并压装在所述副推力瓦上方。
在一实施例中，所述本体包括底板、壳体以及顶盖，所述底板和所述顶盖间隔平行设置，所述壳体的上下两侧分别于所述底板和所述顶盖连接。
在一实施例中，所述壳体的顶部设有连接孔，所述顶盖上穿设有紧固件，所述紧固件的端部嵌入在所述连接孔内。
本实用新型的技术方案中，紧凑型立式推力滑动轴承包括沿竖向贯穿设置推力头的本体，所述本体内设有上层安装腔以及下层安装腔，所述上层安装腔和所述下层安装腔之间设有过油孔，所述上层安装腔内设有位于所述过油孔一侧的冷却器，所述下层安装腔内设有位于所述过油孔另一侧的主推力瓦，以使润滑油自所述冷却器通过所述过油孔流至主推力瓦进行润滑，在本技术方案中，冷却器安装在上层，通过本体内部过油孔使润滑油经过上层冷却器冷却后流入下层，再进入主推力瓦进行润滑，从而使轴承结构更加紧凑，减少轴承整体损耗，并且优化了轴承的油路，令冷却器的换热效率更高，进而降低了冷却器的成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的紧凑型立式推力滑动轴承的结构示意图。
附图标号说明：10、推力头；20、本体；21、底板；22、壳体；23、顶盖；24、上层安装腔；25、下层安装腔；26、过油孔；27、紧固件；30、主推力瓦；40、导瓦；50、副推力瓦；60、压板；70、冷却器；80、挡油筒。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
并且，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提供一种紧凑型立式推力滑动轴承。
如图1所示，本实用新型实施例提供的紧凑型立式推力滑动轴承包括沿竖向贯穿设置推力头10的本体20，所述本体20内设有上层安装腔24以及下层安装腔25，所述上层安装腔24和所述下层安装腔25之间设有过油孔26，所述上层安装腔24内设有位于所述过油孔26一侧的冷却器70，所述下层安装腔25内设有位于所述过油孔26另一侧的主推力瓦30，以使润滑油自所述冷却器70通过所述过油孔26流至主推力瓦30进行润滑。
在本实施例中，紧凑型立式推力滑动轴承包括沿竖向贯穿设置推力头10的本体20，所述本体20内设有上层安装腔24以及下层安装腔25，所述上层安装腔24和所述下层安装腔25之间设有过油孔26，所述上层安装腔24内设有位于所述过油孔26一侧的冷却器70，所述下层安装腔25内设有位于所述过油孔26另一侧的主推力瓦30，以使润滑油自所述冷却器70通过所述过油孔26流至主推力瓦30进行润滑，在本技术方案中，冷却器70安装在上层，通过本体20内部过油孔26使润滑油经过上层冷却器70冷却后流入下层，再进入主推力瓦30进行润滑，从而使轴承结构更加紧凑，减少轴承整体损耗，并且优化了轴承的油路，令冷却器70的换热效率更高，进而降低了冷却器70的成本。
进一步地，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括安装在所述主推力瓦30外侧的导瓦40，所述导瓦40的一端位于所述上层安装腔24内并与所述冷却器70连通，所述导瓦40的另一端位于所述下层安装腔25内并与所述主推力瓦30连通以使润滑油在主推力瓦30润滑后再次流至所述冷却器70。在本实施例中，通过设置导瓦40，使得乳化油在主推力瓦30中进行润滑后，可以通过导瓦40再次流至冷却器70中进行冷却。
其中，导瓦40为固定间隙可倾瓦块，安装在推力头10外侧，推力头10外部搅油和导瓦40润滑在同一位置。
另外，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括副推力瓦50，所述副推力瓦50套装在所述推力头10的外壁面上并面对所述导瓦40。在本实施例中，通过设置副推力瓦50，以进一步平衡转子的轴向推力。同时，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括压板60，所述压板60设置于所述挡油筒80外侧并压装在所述副推力瓦50上方，因而可以通过压板60对副推力瓦50进行固定，防止滑动的现象产生。
在一实施例中，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括挡油筒80，所述挡油筒80设置在所述推力头10外侧，所述副推力瓦50设置在所述挡油筒80外侧，通过设置挡油筒80可以将润滑油进行阻挡，防止泄露，并且挡油筒80采用迷宫密封结构，进一步保证密封性。
在上述实施例中，所述本体20包括底板21、壳体22以及顶盖23，所述底板21和所述顶盖23间隔平行设置，所述壳体22的上下两侧分别于所述底板21和所述顶盖23连接，所述壳体22的顶部设有连接孔，所述顶盖23上穿设有紧固件27，所述紧固件27的端部嵌入在所述连接孔内。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种紧凑型立式推力滑动轴承，其特征在于，所述紧凑型立式推力滑动轴承包括沿竖向贯穿设置推力头的本体，所述本体内设有上层安装腔以及下层安装腔，所述上层安装腔和所述下层安装腔之间设有过油孔，所述上层安装腔内设有位于所述过油孔一侧的冷却器，所述下层安装腔内设有位于所述过油孔另一侧的主推力瓦，以使润滑油自所述冷却器通过所述过油孔流至主推力瓦进行润滑。
2.根据权利要求1所述的紧凑型立式推力滑动轴承，其特征在于，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括安装在所述主推力瓦外侧的导瓦，所述导瓦的一端位于所述上层安装腔内并与所述冷却器连通，所述导瓦的另一端位于所述下层安装腔内并与所述主推力瓦连通以使润滑油在主推力瓦润滑后再次流至所述冷却器。
3.根据权利要求2所述的紧凑型立式推力滑动轴承，其特征在于，所述导瓦为固定间隙可倾瓦块。
4.根据权利要求3所述的紧凑型立式推力滑动轴承，其特征在于，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括副推力瓦，所述副推力瓦套装在所述推力头的外壁面上并面对所述导瓦。
5.根据权利要求4所述的紧凑型立式推力滑动轴承，其特征在于，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括挡油筒，所述挡油筒设置在所述推力头外侧，所述副推力瓦设置在所述挡油筒外侧。
6.根据权利要求5所述的紧凑型立式推力滑动轴承，其特征在于，所述紧凑型立式推力滑动轴承还包括压板，所述压板设置于所述挡油筒外侧并压装在所述副推力瓦上方。
7.根据权利要求6所述的紧凑型立式推力滑动轴承，其特征在于，所述本体包括底板、壳体以及顶盖，所述底板和所述顶盖间隔平行设置，所述壳体的上下两侧分别于所述底板和所述顶盖连接。
8.根据权利要求7所述的紧凑型立式推力滑动轴承，其特征在于，所述壳体的顶部设有连接孔，所述顶盖上穿设有紧固件，所述紧固件的端部嵌入在所述连接孔内。
Priority Applications (1)
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| CN202121716169.9U CN215487195U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 紧凑型立式推力滑动轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121716169.9U CN215487195U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 紧凑型立式推力滑动轴承 |
Publications (1)
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| CN215487195U true CN215487195U (zh) | 2022-01-11 |
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ID=79752242
Family Applications (1)
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| CN202121716169.9U Active CN215487195U (zh) | 2021-07-27 | 2021-07-27 | 紧凑型立式推力滑动轴承 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN215487195U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115451027A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-12-09 | 湖南崇德科技股份有限公司 | 一种立式滑动轴承系统 |
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2021
- 2021-07-27 CN CN202121716169.9U patent/CN215487195U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115451027A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-12-09 | 湖南崇德科技股份有限公司 | 一种立式滑动轴承系统 |
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