CN215485365U - 一种天地锁双向运动结构及其房车门 - Google Patents

一种天地锁双向运动结构及其房车门 Download PDF

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CN215485365U CN202121694067.1U CN202121694067U CN215485365U CN 215485365 U CN215485365 U CN 215485365U CN 202121694067 U CN202121694067 U CN 202121694067U CN 215485365 U CN215485365 U CN 215485365U
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一种天地锁双向运动结构及其房车门,包括锁壳、设置在锁壳中的锁止组件,锁止组件与外部驱动件传动连接,锁止组件包括双向传动机构、与第一外部锁口片配合使用的第一锁销、以及与第二外部锁口片配合使用的第二锁销;第一锁销与双向传动机构同步传动连接;第二锁销具有工作区段和空行程区段。房车门包括门框、第一门体和第二门体、以及天地锁双向运动结构,其中天地锁双向运动结构设置在第一门体上,第一外部锁口片设置在门框上,第二外部锁口片设置在第二门体上。本实用新型能够有效减少零部件数量和整体尺寸,优化传动连接结构,降低装配难度和生产成本,并提高使用时的可靠性。

Description

一种天地锁双向运动结构及其房车门
技术领域
本实用新型涉及锁具的结构设计领域,尤其是一种天地锁双向运动结构及其房车门。
背景技术
现有家居门为了提高防盗性能,在配备主锁的同时,增加天地锁的配置,使家居门的锁点增多,一般而言,天地锁和主锁布置在门扇同侧且天地锁和主锁之间通过天地杆连接。
房车也被很多人称为是车轮上的家,因为房车具备居住与驾驶的双重功能,可移动而且居家设备齐全,给人们的出行带来很多的方便,近几年,随着经济的发展,中国房车市场发展迅速,房车也越来越多的进入人们的生活,给人们带来便利。房车门一般包括封闭式内门和非封闭式外门,使用时需要做到双门全开全关、或是单开单关的功能,因此一般配置有主锁和天地锁,去实现各种开关方式。
天地锁中,位于主锁上方的称为天锁,位于主锁下方的称为地锁,其工作原理一般如下:开门时,用钥匙开启锁芯,方舌缩回,下压执手一定的角度,斜舌收回,同时用于联动执手与天地锁的同步联动机构(一般为连杆机构或多杆机构)会带动天/地杆同时收回,使得天地锁从上下门框的锁孔中退出,门被打开,松开执手后,斜舌伸出,且在复位弹簧的作用下,执手可以回位至初始位置(一般为水平位置);锁门时,上抬执手一定的角度,同步联动机构带动天/地杆同时伸出,使得天地锁插入上下门框的锁孔中,随后用钥匙或在室内操作手钮锁定锁芯,方舌也伸出锁定,门被锁定,松开执手后,在复位弹簧的作用下,执手可以再次回位至初始位置。由于门被锁定时,会同时受到天锁、地锁、方舌和斜舌四处的限制,因此安全性提高不少。
现有的这类天地锁存在一定的缺陷,例如专利文献CN112727262A,其公开了一种天地锁的联动锁止结构,包括主锁和副锁,所述的主锁上设有驱动件,所述的副锁包括副锁盒、设置在副锁盒中的副锁芯,所述的主锁芯与副锁芯之间通过联动组件连接传动,所述的副锁芯包括竖向设置的锁销组件、以及横向设置的锁块组件,所述的联动组件分别与所述的锁销组件和锁块组件传动连接并同步运动,且所述的锁销组件和锁块组件分别能够与外部的锁止配件形成锁止配合。该结构的传动关系复杂,导致使用时出现卡滞的故障现象较多,可靠性较低,另一方面零部件较多,因此成本较高,装配难度较高,且整体尺寸增大,不利于与门体的安装使用。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足,本实用新型提供一种天地锁双向运动结构及其房车门,旨在减少零部件数量和整体尺寸,优化传动连接结构,降低装配难度和生产成本,并提高使用时的可靠性。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种天地锁双向运动结构,包括锁壳、设置在锁壳中的锁止组件,所述的锁止组件与外部驱动件传动连接,所述的锁止组件包括双向传动机构、与第一外部锁口片配合使用的第一锁销、以及与第二外部锁口片配合使用的第二锁销;
所述的第一锁销与双向传动机构同步传动连接;
所述的第二锁销具有工作区段和空行程区段;
当双向传动机构相对第二锁销处于所述的工作区段中时,所述的第二锁销与双向传动机构接合并实现两者的动力传递;当双向传动机构相对第二锁销处于所述的空行程区段中时,所述的第二锁销与双向传动机构分离并停止两者的动力传递。
本实施例中,所述的双向传动机构包括直齿条、与直齿条啮合的双向传动齿轮、以及凸设在双向传动齿轮上的偏心轴;
所述的偏心轴插入至所述的空行程区段中并与所述的工作区段形成可接触式连接;
所述的第一锁销通过传动轴与所述的双向传动齿轮实现传动连接。
作为优选,所述双向传动齿轮的一侧设有端盖,所述的偏心轴设置在所述的端盖上。
作为优选,所述的传动轴为异形轴,且所述的传动轴穿过所述的双向传动齿轮后与所述的端盖连接。
作为优选,所述的锁止组件还包括自复位扭簧。
作为优选,所述自复位扭簧的其中一端作用于所述的第一锁销,另一端与所述的锁壳相抵接。
作为优选,所述的第一锁销上开设有容纳腔,所述的自复位扭簧安装在所述的容纳腔中;
所述的容纳腔中设有第一限位柱,所述的第一限位柱上开设有第一防脱槽,所述自复位扭簧的其中一端套设在所述的第一限位柱上并插入至第一防脱槽中;
所述的锁壳上设有第二限位柱,所述的第二限位柱上开设有第二防脱槽,所述自复位扭簧的另一端套设在所述的第二限位柱上并插入至第二防脱槽中。
作为优选,所述的锁壳上开设有与所述第一锁销相适配的避让口,且所述的避让口包括正向避让区段和反向避让区段。
作为优选,所述的锁壳内还设有与所述偏心轴相适配的弧形导向片。
本实用新型还提供了一种房车门,包括门框、第一门体和第二门体,还包括如上所述的天地锁双向运动结构,其中所述的天地锁双向运动结构设置在所述的第一门体上,所述的第一外部锁口片设置在所述的门框上,所述的第二外部锁口片设置在所述的第二门体上。
本实用新型的有益效果在于:提供一种天地锁双向运动结构及其房车门,能够有效减少零部件数量和整体尺寸,优化传动连接结构,降低装配难度和生产成本,并提高使用时的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型中房车门的装配示意图。
图2是本实用新型中房车门另一角度的装配示意图。
图3是本实用新型中天地锁的装配示意图。
图4是本实用新型中天地锁另一角度的装配示意图。
图5是本实用新型中天地锁的剖视图。
图6是本实用新型中天地锁的爆炸图。
图7是本实用新型中天地锁解锁时的状态示意图。
图8是本实用新型中天地锁的内部结构示意图。
图9是本实用新型中第二锁销的结构示意图。
图10是本实用新型中双向传动齿轮的结构示意图。
图11是本实用新型中第一锁销的结构示意图。
图12是本实用新型中第一锁销另一角度的结构示意图。
图13是本实用新型中锁壳的局部结构示意图。
图中:1、锁壳;2、外部驱动件;3、第一外部锁口片;4、第一锁销;5、第二外部锁口片;6、第二锁销;7、工作区段;8、空行程区段;9、直齿条;10、双向传动齿轮;11、偏心轴;12、传动轴;13、端盖;14、自复位扭簧;15、容纳腔;16、第一限位柱;17、第一防脱槽;18、第二限位柱;19、第二防脱槽;20、正向避让区段;21、反向避让区段;22、弧形导向片;23、门框;24、第一门体;25、第二门体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1~图13,一种天地锁双向运动结构,包括锁壳1、设置在锁壳1中的锁止组件,所述的锁止组件与外部驱动件2传动连接,所述的锁止组件包括双向传动机构、与第一外部锁口片3配合使用的第一锁销4、以及与第二外部锁口片5配合使用的第二锁销6;
所述的第一锁销4与双向传动机构同步传动连接;
所述的第二锁销6具有工作区段7和空行程区段8;
当双向传动机构相对第二锁销6处于所述的工作区段7中时,所述的第二锁销6与双向传动机构接合并实现两者的动力传递;当双向传动机构相对第二锁销6处于所述的空行程区段8中时,所述的第二锁销6与双向传动机构分离并停止两者的动力传递。
本实施例对现有的传动机构作了优化改进,提供了一种更加简单合理的的双向传动机构,具体为:包括直齿条9、与直齿条9啮合的双向传动齿轮10、以及凸设在双向传动齿轮10上的偏心轴11;所述的偏心轴11插入至所述的空行程区段8中并与所述的工作区段7形成可接触式连接;所述的第一锁销4通过传动轴12与所述的双向传动齿轮10实现传动连接。采用上述方案,由直齿条9、双向传动齿轮10、偏心轴11组成的双向传动机构,大大减少了零部件的数量,且直齿条9和双向传动齿轮10属于常规的标准化零部件,生产加工难度较低,进而有效优化传动连接结构,降低装配难度和生产成本,并提高使用时的可靠性。
关于偏心轴11的优选设置方式,所述双向传动齿轮10的一侧设有端盖13,所述的偏心轴11设置在所述的端盖13上。进一步的,由于该天地锁的使用环境对于双向传动齿轮10的强度要求并不高,因此可以将偏心轴11、端盖13和双向传动齿轮10一体成型,由此简化了安装工艺,且使得相互之间的传动更加稳定可靠。同时,由于端盖13的存在,即可以防止异物进入至双向传动齿轮10中导致传动卡顿的情况发生,从而能够对双向传动齿轮10起到隔离保护的作用。
普通圆形的传动轴12在配合使用过程中容易发生打滑,导致传动效果下降甚至失效。为了解决上述缺陷,所述的传动轴12为异形轴,且所述的传动轴12穿过所述的双向传动齿轮10后与所述的端盖13连接。采用上述方案中的异形轴及其连接方式,能够可靠地实现第一锁销4、双向传动齿轮10和端盖13三者之间的同步传动。
本实施例中,所述的锁止组件还包括自复位扭簧14。通过自复位扭簧14的设置,在使用之后,能够实现锁止组件的自动复位功能。具体的,所述自复位扭簧14的其中一端作用于所述的第一锁销4,另一端与所述的锁壳1相抵接。更具体的,所述的第一锁销4上开设有容纳腔15,所述的自复位扭簧14安装在所述的容纳腔15中;所述的容纳腔15中设有第一限位柱16,所述的第一限位柱16上开设有第一防脱槽17,所述自复位扭簧14的其中一端套设在所述的第一限位柱16上并插入至第一防脱槽17中;所述的锁壳1上设有第二限位柱18,所述的第二限位柱18上开设有第二防脱槽19,所述自复位扭簧14的另一端套设在所述的第二限位柱18上并插入至第二防脱槽19中。采用上述的安装结构,一是能够确保自复位扭簧14始终处于其可靠的工位之中,进而保证使用效果;二是从第一锁销4上成型出容纳腔15,空间利用率更高,布局更加紧凑合理,进而使得整体的尺寸更加小巧。
本实施例中,所述的锁壳1上开设有与所述第一锁销4相适配的避让口,且所述的避让口包括正向避让区段20和反向避让区段21,以消除干涉,适配第一锁销4双向的运动方式。
由于采用了偏心轴11的结构,偏心轴11在双向传动齿轮10的带动下按照弧形的运动轨迹运动,因此在所述的锁壳1内还设有与所述偏心轴11相适配的弧形导向片22。通过弧形导向片22的设置,以在各部件发生松动不稳时,能够起到对偏心轴11的限位导向作用。
本实用新型的天地锁双向运动结构在使用时,所述的外部驱动件2优选为门把手,其具有正转和反转的双向使用方式。对于第一锁销4而言,外部驱动件2任意方向的使用均能够带动第一锁销4运动,以实现第一锁销4的解锁或上锁功能;对于第二锁销6而言,只有当外部驱动件2沿其中一个方向使用时,才能带动第二锁销6运动,以实现第二锁销6和第一锁销4的同步解锁或上锁功能,而当外部驱动件2沿另一个方向使用时,正对应空行程区段8,第二锁销6将不运动,即第一锁销4能够解锁或上锁,而第二锁销6无法解锁或上锁。
本实用新型还提供了一种房车门,包括门框23、第一门体24和第二门体25,还包括如上所述的天地锁双向运动结构,其中所述的天地锁双向运动结构设置在所述的第一门体24上,所述的第一外部锁口片3设置在所述的门框23上,所述的第二外部锁口片5设置在所述的第二门体25上。上述房车门是天地锁双向运动结构的一种实际应用案例,能够实现第一门体24和第二门体25同时开启、同时关闭、单开单关的各种使用方式。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何限制,凡是根据实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (10)

1.一种天地锁双向运动结构,包括锁壳(1)、设置在锁壳(1)中的锁止组件,所述的锁止组件与外部驱动件(2)传动连接,其特征在于:所述的锁止组件包括双向传动机构、与第一外部锁口片(3)配合使用的第一锁销(4)、以及与第二外部锁口片(5)配合使用的第二锁销(6);
所述的第一锁销(4)与双向传动机构同步传动连接;
所述的第二锁销(6)具有工作区段(7)和空行程区段(8);
当双向传动机构相对第二锁销(6)处于所述的工作区段(7)中时,所述的第二锁销(6)与双向传动机构接合并实现两者的动力传递;当双向传动机构相对第二锁销(6)处于所述的空行程区段(8)中时,所述的第二锁销(6)与双向传动机构分离并停止两者的动力传递。
2.根据权利要求1所述的天地锁双向运动结构,其特征在于:所述的双向传动机构包括直齿条(9)、与直齿条(9)啮合的双向传动齿轮(10)、以及凸设在双向传动齿轮(10)上的偏心轴(11);
所述的偏心轴(11)插入至所述的空行程区段(8)中并与所述的工作区段(7)形成可接触式连接;
所述的第一锁销(4)通过传动轴(12)与所述的双向传动齿轮(10)实现传动连接。
3.根据权利要求2所述的天地锁双向运动结构,其特征在于:所述双向传动齿轮(10)的一侧设有端盖(13),所述的偏心轴(11)设置在所述的端盖(13)上。
4.根据权利要求3所述的天地锁双向运动结构,其特征在于:所述的传动轴(12)为异形轴,且所述的传动轴(12)穿过所述的双向传动齿轮(10)后与所述的端盖(13)连接。
5.根据权利要求1所述的天地锁双向运动结构,其特征在于:所述的锁止组件还包括自复位扭簧(14)。
6.根据权利要求5所述的天地锁双向运动结构,其特征在于:所述自复位扭簧(14)的其中一端作用于所述的第一锁销(4),另一端与所述的锁壳(1)相抵接。
7.根据权利要求5所述的天地锁双向运动结构,其特征在于:所述的第一锁销(4)上开设有容纳腔(15),所述的自复位扭簧(14)安装在所述的容纳腔(15)中;
所述的容纳腔(15)中设有第一限位柱(16),所述的第一限位柱(16)上开设有第一防脱槽(17),所述自复位扭簧(14)的其中一端套设在所述的第一限位柱(16)上并插入至第一防脱槽(17)中;
所述的锁壳(1)上设有第二限位柱(18),所述的第二限位柱(18)上开设有第二防脱槽(19),所述自复位扭簧(14)的另一端套设在所述的第二限位柱(18)上并插入至第二防脱槽(19)中。
8.根据权利要求1所述的天地锁双向运动结构,其特征在于:所述的锁壳(1)上开设有与所述第一锁销(4)相适配的避让口,且所述的避让口包括正向避让区段(20)和反向避让区段(21)。
9.根据权利要求2所述的天地锁双向运动结构,其特征在于:所述的锁壳(1)内还设有与所述偏心轴(11)相适配的弧形导向片(22)。
10.一种房车门,包括门框(23)、第一门体(24)和第二门体(25),其特征在于:还包括如权利要求1-9任一项所述的天地锁双向运动结构,其中所述的天地锁双向运动结构设置在所述的第一门体(24)上,所述的第一外部锁口片(3)设置在所述的门框(23)上,所述的第二外部锁口片(5)设置在所述的第二门体(25)上。
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