CN2154810Y

CN2154810Y - 可换式方向盘锁空转防盗装置

Info

Publication number: CN2154810Y
Application number: CN93225075U
Authority: CN
Inventors: 张肇家
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-01-18
Filing date: 1993-01-18
Publication date: 1994-02-02
Anticipated expiration: 2003-01-18

Abstract

本实用新型是将锁具和离合器组合而成的一种可换式方向盘锁空转防盗装置，它是由方向盘、方向盘轴套、套筒、内套筒、连接卡筒、锁具构成，它的外形与一般汽车用方向盘操纵方式相似。可用于各类方向盘操作的汽车，既适用于新汽车，也能满足现有汽车的改装，操作灵活方便，又安全可靠。

Description

本实用新型涉及一种汽车方向盘锁，是一种可换式方向盘锁空转防盗锁，适用于各类方向盘操纵的汽车。

汽车已成为当今运输人及货物的主要交通工具，人们对汽车的依赖随着运输业的发展而更显得格外重要，但现有的汽车在防窃方面还存在的不足是，停放着的汽车时有发生被偷窃，尤其是新车更是令人担忧。查其主要原因是现有汽车所使用之锁虽然不易打开，但在不打开锁的情况下，只要一接通电盘电源线，汽车依然可以发动，扬长而去。

本实用新型的目的就是为了解决上述的不足，而将锁具和离合器组合成一体，所提供一种可换式方向盘锁空转防盗装置。它是由方向盘、方向盘轴套、套筒、内套筒、连接卡筒、锁具构成。方向盘轴套呈圆筒形，上部安装在方向盘中心圆孔内，方向盘轴套内装有套筒，套筒内又装有内套筒和连接卡筒，套筒下端的套筒座中心齿槽与枢轴的齿轮啮合后用螺母紧固。本实用新型应用了锁具和离合器的特点，它的设计构造独特，在其方向盘下方设有一与枢轴相接的套筒座，套筒座与方向盘轴套又有凹槽配合凸耳方式相卡接或分离，当停车分离后，使之无法用方向盘来控制枢轴、无法正常地驾驶汽车，起到了汽车防盗功能。使用灵活，安全可靠。

本实用新型是这样来实现的，可换式方向盘锁空转防盗装置，它主要包括有一方向盘套固于方向盘轴套上部位置，方向盘轴套呈圆筒形，内圆面上设有一较宽的管制槽，以及二环卡合珠滑槽，并在方向盘轴套下端设有能与套筒座上之凹槽离合的凸耳。在方向盘轴套内装配着一套筒，该套筒圆面上钻有一卡合珠穿孔、一定位珠穿孔、一移位珠穿孔和一定位槽，在套筒座处开有一凹槽，并在套筒座的内圆中心铣有齿槽，可与枢轴上部的齿轮啮合，便于传动扭矩，装妥后用螺母紧固为一体。在套筒内由下向上分别装有一内套筒、一连接卡筒、一锁具枢动卡块和一锁具，内套筒上端设有凹槽，筒壁上开有一条90度弧长的定位珠槽和一个卡合珠滑孔。连接卡筒上下端均设有凸耳，连接卡筒的凸耳可与内套筒、锁具枢动卡块上的凹槽配合。在锁具外圆面设有一卡块和一缺口，缺口内装有一连接小弹簧的卡片，卡片由钥匙插入锁具转动后，由于卡片受小弹簧伸张力的作用，可使卡片弹向套筒上端的定位凹槽中，也可使卡片收藏于锁具的缺口内，当卡片处于缺口内时，可转动锁具传动内套筒，将各卡合钢珠就位于槽、孔内，使方向盘轴套下端的凸耳与套筒座上的凹槽形成合或离，合时可以由方向盘控制枢轴转动，离时则为方向盘轴套空转。

下面结合附图所示实施例对本实用新型作详细说明：

图1是本实用新型的结构分解图。

图2是锁具锁合而无法使方向盘控制枢轴转动的剖视图。

图3是锁具锁合可由方向盘控制枢轴转动的剖视图。

图4是图2的A－A剖面图。

图5是图2的B－B剖面图。

图6是锁具部分锁合时的剖面图。

图7是锁具部分未锁合时的剖面图。

附图说明如下：

20－方向盘，21－方向盘轴套凸耳，25－方向盘轴套，26－卡合珠滑槽，27－管制槽，28－移位钢珠，30－套筒，31－定位槽，32－齿槽，33－套筒座，34－套筒座凹槽，35－卡合珠穿孔，36－移位珠穿孔，37－卡合钢珠，38－定位珠穿孔，39－螺母，40－枢轴，41－定位钢珠，42－内套筒，43－卡合珠滑孔，44－定位珠槽，45－凹槽，46－齿轮，47－连接卡筒，48－凸耳，49－凸耳，50－锁具枢动卡块，51－钥匙，52－锁具，53－卡片，54－小弹簧，55－缺口，56－凹槽，57－锁具室，59－卡块，60－小螺栓，62－弹簧槽。

本实用新型的实施现将结合附图1、2、3、4、5、6、7图示进行叙述：当要使用本装置时，可将钥匙51插入锁具室57，使方向盘20及方向盘轴套25，直到方向盘轴套25上方管制槽27的下方卡住移位钢珠28为止（如图2所示），此时方向盘轴套凸耳21会位于套筒座凹槽34的上方，而不再是卡合状态，接着将钥匙转动90度，随着转动钥匙51将会带动锁具枢动卡块50，使凹槽56与凸耳49转动连接卡筒47，然后再经由凸耳48与凹槽45带动内套筒42，此时的内套筒42随着钥匙51转动而将卡合珠滑孔43转90度，转离原本与之相卡合的卡合珠穿孔35，使存于卡合珠滑孔43中的卡合钢珠37，从卡合珠滑孔43滑出，而迫使内套筒42筒壁与卡合珠滑槽26间，形成一空转状态，而起到方向盘锁空转，以达到本实用新型的目的，不能转动枢轴40。

反之如要打开本装置时，可将钥匙反时针转90度（如图3所示），此时卡合珠滑孔43将会与卡合珠穿孔35及卡合珠滑槽26再次对位，这时因方向盘20及方向盘轴套25本身的重量，而迫使卡合钢珠37滑离卡合珠滑槽26滑入卡合珠滑孔43中，使方向盘轴套25开始下滑，直到管制槽27之上部触及移位钢珠28后，才被移位钢珠28卡住停止下滑，并在下滑的同时方向盘轴套下端的凸耳21将与套筒座凹槽34卡合，此时转动方向盘20，再带动套筒座33，经由套筒座33内圆中间的齿状结构带动枢轴40，以恢复方向盘20应有的功能。

本实用新型的优点为：第一点通过锁具的控制可使方向盘轴套下端的凸耳与套筒座凹槽离或合达到方向盘空转，确保了停放的汽车不被偷窃，起到“汽车卫士”的作用。第二点为汽车驾驶者解除了心爱车座被盗的心理负担，不用再担心汽车被盗。第三点对现有的汽车改装方便，本装置结构合理、制造工艺简单。第四点本装置操作轻便、灵活，使用安全可靠。

Claims

1、一种可换式方向盘锁空转防盗装置，由方向盘(20)、方向盘轴套(25)、套筒(30)、内套筒(42)、连接卡筒(47)，以及锁具(52)构成，其特征在于：

A.方向盘轴套(25)内圆面上设有一个管制槽(27)、二环卡合珠滑槽(26)，方向盘轴套(25)下端设有能与套筒座(33)上之凹槽(34)离、合的凸耳，

B.套筒(30)圆面上钻有一卡合珠穿孔(35)、一定位珠穿孔(38)、一移位珠穿孔(36)和一定位槽(31)，在套筒座(33)处开有一凹槽(34)，又在套筒座(33)内圆中心铣有一齿槽(32)可与枢轴(40)的齿轮(46)啮合便于传动扭矩，装妥后用螺母(39)紧固为一体，

C.内套筒(42)上端设有凹槽(45)，在筒壁上开有一条90度弧长的定位珠槽(44)和一个卡合珠滑孔(43)，

D.连接卡筒(47)上、下端设有凸耳(48)、(49)，能与内套筒(42)、锁具枢动卡块(50)上的凹槽(45)、(56)配合，

E.锁具(52)外圆面设有一卡块(59)和一缺口(55)，缺口内装有一卡片(53)和一小弹簧(54)，其卡片(53)与套筒(30)上端的定位槽(31)相配合。