CN2801565Y - 汽车方向转轴锁定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车方向转轴锁定装置，其在汽车方向盘的转轴上设有限位机构和锁定机构。齿盘通过轴销固定在方向轴上，在限位座套的转轴中固定有限位座齿和传动齿轮，限位轴套的转轴中固定有被动齿轮，通过密码锁的控制，手柄的移动受制于传动齿轮与被动齿轮相互传递的反作用力，齿盘与座齿的啮合，从而锁定或松开方向轴。本装置设计合理、轻巧、性能可靠、造价低，防盗质量高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车方向盘锁定装置，特别是一种汽车方向转轴锁定装置，属汽车防盗技术领域。
背景技术
随着工业化进程的加快，汽车的使用越来越普及，特别是款式新颖的各种轿车，充斥着马路、街道。但是汽车的盗窃现象时有发生，且有愈演愈烈之势，为防止汽车被盗，人们想出了很多办法，有笨重的机械锁、有轻巧的电子密码锁、有带报警作用的防盗琐等，不一而足。虽然各带优缺点，但仍未能杜绝汽车的失窃现象，仍需继续寻找更可靠、更方便的汽车防盗锁。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车方向转轴锁定装置，该装置固定在汽车方向盘转轴上，用密码通过传动卡位控制开锁，从而起到良好的防盗作用，实现轻巧、实用、可靠的目的。
本实用新型包括壳体、密码锁、限位轴套、转轴、齿轮、齿盘和方向轴，齿盘通过轴销固定在方向轴上，其特征是在方向盘转轴上设有限位机构和锁定机。所述的限位机构由手柄、限位座齿、限位座套、方向轴和齿盘构成，限位座套固定在同方向轴套垂直连接的底板上，在转轴中间段固定有限位座齿，在限位转轴一端装有传动齿轮，传动齿轮与安装在限位座套上的被动齿轮相啮合。开启手柄固定在限位转轴上，通过密码锁转动到位后，手柄自由端才能移动，从而使限位座齿与齿盘咬合或分离。
所述的锁定机构由密码锁、限位轴套、锁杆和被动齿轮构成，限位转轴套于轴套上，在转轴上固定有被动齿轮，锁杆一端固定在限位转轴上，另一端伸至密码锁锁槽内(开锁时)。
本实用新型工作过程：将本锁定装置固定在汽车方向轴轴套垂直连接的底板上，上锁时，开启手柄向下移动，带动限位轴套中的转轴，使限位转轴上的限位座齿啮合固定于转轴上齿盘，使方向轴不能转动，同时限位座套的传动齿轮与限位轴套上的被动齿轮相啮合，使与被动齿轮相连接的转轴产生相反的旋转方向，从而使其锁杆滑出密码锁锁槽，密码锁转动不形成锁槽，达到上锁目的。开锁时，旋转密码锁，对上号码时，多锁片的凹槽重叠，形成锁槽，开启手柄上提，由传动齿轮带动被动齿轮的转轴产生相反的旋转方向，从而使锁杆滑入密码锁锁槽内，手柄的上部被安装于驾驶室前台护壳内面双侧的弹簧片夹住不能自由下滑，此时，固定在限位转轴上的限位座齿与方向轴上的齿盘分离，这时方向轴处于自由转动状态，达到开锁的目的。
本实用新型具有的优点：
1.本锁定装置轻巧，性能可靠，防盗质量高；体积小，占空间不大，不占驾驶室原有空间(除手柄自由端，密码锁旋转刻度盘外，均隐藏在驾驶室前台护壳内)，不影响车内美观。
2.使用方便，因锁是固定在方向轴套底板上，省去开锁取锁的麻烦；造价低，经济实用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型密码锁结构图。
具体实施方式
图中：1、密码锁，2、限位轴套，3、锁槽，4、转轴，5、锁杆，6、被动齿轮，7、传动齿轮，8、手柄，9、座套，10、转轴，11、限位座齿，12、方向轴，13、轴销，14、齿盘，15、轴套
在图中，齿盘14通过轴销13固定在汽车方向轴12上，套于座套9上的转轴10上固定有限位座齿11，座齿11与齿盘14相啮合。传动齿轮7安装在转轴10的一端，传动齿轮7与被动齿轮6相啮合，开启手柄8一端固定在转轴10上，另一自由端露出驾驶室前台正面，通过手柄上下移动，使限位座齿11与齿盘14咬合或分离。
在方向轴的齿盘14上套有轴套15，齿盘与限位座齿11的啮合齿部分轴套要留空，使之能相互啮合或松开。
被动齿轮6装于限位转轴4上，锁杆5一端固定在限位转轴4上，另一端可进出密码锁1的锁槽3内。开锁时，旋转密码锁，密码锁片的凹槽重叠形成锁槽3，推动手柄8移动，传动齿轮7带动被动齿轮6向相反方向旋转，同时带动锁杆5滑入锁槽3内，此时，限位座齿11与齿盘14分离，从而使方向轴12可自由转动，达到开锁的目的。
Claims (3)
1、一种汽车方向转轴锁定装置，包括壳体、方向轴、限位轴套、转轴、齿轮、轴销、齿盘和密码锁，齿盘通过轴销固定在方向轴上，该装置通过壳体固定在方向盘下部底板上，其特征是在汽车方向轴(12)上设有限位机构和锁定机构；限位机构由手柄(8)、限位座齿(11)、限位座套(9)、方向轴(12)和齿盘(14)构成，齿盘(14)固定在方向轴(12)上，限位座齿(11)固定在转轴(10)上，转轴(10)套于座套(9)中，转轴(10)一端安装有传动齿轮(7)，并与安装在转轴(4)上的被动齿轮(6)相啮合，手柄(8)一端固定在转轴(10)上，另一自由端伸出壳体并露出于驾驶室前台正面位置；锁定机构由密码锁(1)、限位轴套(2)、锁杆(5)和被动齿轮(6)构成，转轴(4)套于限位轴套(2)上并在其上固定有限位被动齿轮(6)，锁杆(5)一端固定在限位转轴(4)上，另一自由端与密码锁(1)相连。
2、根据权利要求1所述的一种汽车方向转轴锁定装置，其特征是固定在方向轴的齿盘(14)上套有轴套(15)。
3、根据权利要求1所述的一种汽车方向转轴锁定装置，其特征是在密码锁(1)锁片中设有锁槽(3)。
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| CNU2005200607241U CN2801565Y (zh) | 2005-06-30 | 2005-06-30 | 汽车方向转轴锁定装置 |
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| CNU2005200607241U CN2801565Y (zh) | 2005-06-30 | 2005-06-30 | 汽车方向转轴锁定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2801565Y true CN2801565Y (zh) | 2006-08-02 |
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ID=36846272
Family Applications (1)
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| CNU2005200607241U Expired - Fee Related CN2801565Y (zh) | 2005-06-30 | 2005-06-30 | 汽车方向转轴锁定装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2801565Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102381280A (zh) * | 2011-07-18 | 2012-03-21 | 雷先鸣 | 一种汽车方向盘锁 |
| CN111437146A (zh) * | 2020-04-29 | 2020-07-24 | 广东东品美容医疗科技有限公司 | 升降机构及应用其的升降底架 |
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2005
- 2005-06-30 CN CNU2005200607241U patent/CN2801565Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN102381280A (zh) * | 2011-07-18 | 2012-03-21 | 雷先鸣 | 一种汽车方向盘锁 |
| CN102381280B (zh) * | 2011-07-18 | 2013-10-16 | 雷先鸣 | 一种汽车方向盘锁 |
| CN111437146A (zh) * | 2020-04-29 | 2020-07-24 | 广东东品美容医疗科技有限公司 | 升降机构及应用其的升降底架 |
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