CN215479210U - 一种钢板桩施工用吊装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种钢板桩施工用吊装夹具,包括固定座及移动座,固定座包括第一支撑板,垂直固定设于第一支撑板底面一端的第一立板,第一支撑板的顶面安装有吊装头,吊装头的内部安装有液压缸,液压缸的活塞杆沿第一立板的厚度方向伸缩;第一支撑板的底面固定设有卡条,卡条沿第一立板的厚度方向延伸;移动座包括第二支撑板,固定设于第二支撑板底面一端的第二立板,固定设于第二支撑板顶面另一端的第三立板,第二支撑板的顶面对应卡条开设有卡槽,第二支撑板经卡槽滑动卡于所述卡条上,且第三立板与液压缸的活塞杆端部固定连接;其结构新颖,通过液压夹紧的方式,对板桩进行稳固的夹持,方便使用,成本也较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具领域,更具体的,涉及一种钢板桩施工用吊装夹具。
背景技术
钢板桩广泛应用于建筑基础施工中,常被用于建筑基坑、隧道、边坡、船坞、码头、河堤以及桥墩围堰等领域。钢板桩具有高强度、轻型、防水性能好、耐久性强等优点,而且便于快速施工,互换性良好,可重复使用20次以上,使用寿命可长达50年等等。
目前,市场上对钢板桩进行吊装时,大多是通过振履带式挖掘机改装,在挖掘机的工作臂端部加装吊装夹具,但传统的吊装夹具采用钢丝绳吊装,由于钢板桩的边缘锋利,钢丝绳报废率高,成本大,并且安全性较低。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种钢板桩施工用吊装夹具,其结构新颖,通过液压夹紧的方式,对板桩进行稳固的夹持,方便使用,成本也较低。
为达此目的,本实用新型采用以下的技术方案:
本实用新型提供了一种钢板桩施工用吊装夹具,包括固定座及移动座,固定座包括第一支撑板,垂直固定设于第一支撑板底面一端的第一立板,第一支撑板的顶面安装有吊装头,吊装头的内部安装有液压缸,液压缸的活塞杆沿第一立板的厚度方向伸缩;第一支撑板的底面固定设有卡条,卡条沿第一立板的厚度方向延伸;移动座包括第二支撑板,固定设于第二支撑板底面一端的第二立板,固定设于第二支撑板顶面另一端的第三立板,第二支撑板的顶面对应卡条开设有卡槽,第二支撑板经卡槽滑动卡于所述卡条上,且第三立板与液压缸的活塞杆端部固定连接。
在本实用新型较佳的技术方案中,所述卡条的截面为T型状结构,卡槽与卡条形状适配。
在本实用新型较佳的技术方案中,第一支撑板的侧壁开设有导向孔,导向孔与卡条平行,第三立板的壁面上对应导向孔固定设有导向杆,导向杆与导向孔滑动配合;导向杆的长度大于液压缸的伸缩行程。
在本实用新型较佳的技术方案中,吊装头包括两块相对设置的侧板,两侧板固定在第一支撑板的顶面,侧板沿卡条的长度方向延伸,液压缸固定在两侧板之间;两侧板的顶部开设有对称的吊装孔。
在本实用新型较佳的技术方案中,第一立板及第二立板相邻近的壁面上均刻画有第一防滑纹。
在本实用新型较佳的技术方案中,第一立板及第二立板相背离的壁面上均刻画有第二防滑纹。
在本实用新型较佳的技术方案中,第一立板及第二立板相背离的壁面均为外凸弧形状,且弧形面上刻画有第三防滑纹。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的一种钢板桩施工用吊装夹具,其结构新颖,固定座上设有卡条,移动座上对应开设有卡槽,移动座经卡槽沿卡条滑动,且移动座由液压缸带动,实现液压夹紧的方式,对板桩进行稳固的夹持,方便使用,成本也较低;并且,液压缸安装在吊装头内,以便对液压缸进行保护,在液压缸处于收缩状态时,也可减少整个吊装夹具的空间占用。
附图说明
图1是本实用新型的实施例1中提供的一种钢板桩施工用吊装夹具的展开结构示意图;
图2是本实用新型的实施例1中提供的一种钢板桩施工用吊装夹具的夹持结构示意图;
图3是本实用新型的实施例2中提供的一种钢板桩施工用吊装夹具的展开结构示意图;
图4是本实用新型的实施例2中提供的一种钢板桩施工用吊装夹具的夹持结构示意图;
图中:
100、固定座;110、第一支撑板;120、第一立板;130、吊装头;131、吊装孔;140、卡条;200、移动座;210、第二支撑板;220、第二立板;230、第三立板;240、导向杆;300、液压缸;410、第一防滑纹;420、第二防滑纹;430、第三防滑纹;500、限位块。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1、图2所示,本实用新型的具体实施例中公开了一种钢板桩施工用吊装夹具,包括固定座100及移动座200,固定座100包括第一支撑板110,垂直固定设于第一支撑板110底面一端的第一立板120,第一支撑板110的顶面安装有吊装头130,吊装头130的内部安装有液压缸300,液压缸300的活塞杆沿第一立板120的厚度方向伸缩;第一支撑板110的底面固定设有卡条140,卡条140沿第一立板120的厚度方向延伸;移动座200包括第二支撑板210,固定设于第二支撑板210底面一端的第二立板220,固定设于第二支撑板210顶面另一端的第三立板230,第二支撑板210的顶面对应卡条140开设有卡槽,第二支撑板210经卡槽滑动卡于所述卡条140上,且第三立板230与液压缸300的活塞杆端部固定连接。
上述的一种钢板桩施工用吊装夹具,其结构新颖,固定座上设有卡条,移动座上对应开设有卡槽,移动座经卡槽沿卡条滑动,且移动座由液压缸带动,实现液压夹紧的方式,对板桩进行稳固的夹持,方便使用,成本也较低;并且,液压缸安装在吊装头内,以便对液压缸进行保护,在液压缸处于收缩状态时,也可减少整个吊装夹具的空间占用。
进一步地,所述卡条140的截面为T型状结构,卡槽与卡条140形状适配,该结构设计一方便可实现卡位,防止发生摆动,另一方面也可起到导向的效果,限定移动座的移动方向,实现平稳的夹持。
进一步地,第一支撑板110的侧壁开设有导向孔,导向孔与卡条140平行,第三立板230的壁面上对应导向孔固定设有导向杆240,导向杆240与导向孔滑动配合;导向杆240的长度大于液压缸300的伸缩行程;该结构设计可加强导向效果,进一步限定移动座的移动。
进一步地,吊装头130包括两块相对设置的侧板,两侧板固定在第一支撑板110的顶面,侧板沿卡条140的长度方向延伸,液压缸300固定在两侧板之间;对液压缸进行安装固定,也可对液压缸的两侧进行保护,防止碰撞;并且,两侧板的顶部开设有对称的吊装孔131;可用于配合外部设备进行配合安装。
进一步地,第一支撑板、第一立板、两侧板、卡条为一体结构,保证固定座自身的结构强度;第二支撑板、第二立板、第三立板为一体结构,保证移动座自身的结构强度。
进一步地,第一立板120及第二立板220相邻近的壁面上均刻画有第一防滑纹410,内侧壁设有第一防滑纹可增加摩擦力,进一步的增强夹持稳固性。
进一步地,如图1、图2所示,第一立板120及第二立板220相背离的壁面上均刻画有第二防滑纹420,第一立板及第二立板的外壁为平面结构,可适用于方管状结构的夹持,通过液压缸朝外撑开第一立板及第二立板,第一立板及第二立板撑着方管的内壁,从而实现夹持的效果;第二防滑纹的设计可增加摩擦力,进一步加强夹持力。
进一步地,如图3、图4所示,第一立板120及第二立板220相背离的壁面均为外凸弧形状,且弧形面上刻画有第三防滑纹430;可适用于圆管状结构的夹持,通过液压缸朝外撑开第一立板及第二立板,第一立板及第二立板撑着圆管的内壁,从而实现夹持的效果;第三防滑纹的设计可增加摩擦力,进一步加强夹持力。
进一步地,第一立板远离第二立板的壁面上固定设有限位块500,限位块的底面与第二支撑板的底面平齐;限位块的设计可用于抵持管体桩的端部,限定插入的深度,方便使用。
本实用新型是通过优选实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.一种钢板桩施工用吊装夹具,其特征在于:
包括固定座及移动座,固定座包括第一支撑板,垂直固定设于第一支撑板底面一端的第一立板,第一支撑板的顶面安装有吊装头,吊装头的内部安装有液压缸,液压缸的活塞杆沿第一立板的厚度方向伸缩;第一支撑板的底面固定设有卡条,卡条沿第一立板的厚度方向延伸;
移动座包括第二支撑板,固定设于第二支撑板底面一端的第二立板,固定设于第二支撑板顶面另一端的第三立板,第二支撑板的顶面对应卡条开设有卡槽,第二支撑板经卡槽滑动卡于所述卡条上,且第三立板与液压缸的活塞杆端部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢板桩施工用吊装夹具,其特征在于:
所述卡条的截面为T型状结构,卡槽与卡条形状适配。
3.根据权利要求1所述的一种钢板桩施工用吊装夹具,其特征在于:
第一支撑板的侧壁开设有导向孔,导向孔与卡条平行,第三立板的壁面上对应导向孔固定设有导向杆,导向杆与导向孔滑动配合;导向杆的长度大于液压缸的伸缩行程。
4.根据权利要求1所述的一种钢板桩施工用吊装夹具,其特征在于:
吊装头包括两块相对设置的侧板,两侧板固定在第一支撑板的顶面,侧板沿卡条的长度方向延伸,液压缸固定在两侧板之间;两侧板的顶部开设有对称的吊装孔。
5.根据权利要求1所述的一种钢板桩施工用吊装夹具,其特征在于:
第一立板及第二立板相邻近的壁面上均刻画有第一防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种钢板桩施工用吊装夹具,其特征在于:
第一立板及第二立板相背离的壁面上均刻画有第二防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种钢板桩施工用吊装夹具,其特征在于:
第一立板及第二立板相背离的壁面均为外凸弧形状,且弧形面上刻画有第三防滑纹。
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