CN215479064U

CN215479064U - 一种施工升降机的减震安全系统

Info

Publication number: CN215479064U
Application number: CN202121551987.8U
Authority: CN
Inventors: 罗家辉; 江成豪
Original assignee: Guangdong Shenfeng Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Guangdong Shenfeng Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2021-07-08
Filing date: 2021-07-08
Publication date: 2022-01-11
Anticipated expiration: 2031-07-08

Abstract

本实用新型属于施工升降机技术领域，尤其为一种施工升降机的减震安全系统，针对现有的施工升降机的减震防护性能不佳，降低了其使用的安全性的问题，现提出如下方案，其包括升降机柜，所述升降机柜的一侧开设有通孔和滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，滑板的一侧固定安装有盖板，盖板的一侧开设有侧向槽，侧向槽内滑动安装有挡板，挡板与通孔的顶部内壁活动抵接，且挡板的一侧固定连接有连接杆，连接杆的一端固定安装有把手，所述升降机柜内滑动安装有支撑板和顶板，顶板的底部固定安装有缓冲垫，顶板的顶部固定连接有多个连接弹簧。本实用新型通过对施工升降机柜进行全面的缓冲减震，从而对其内部进行防护，保证其使用安全性。

Description

一种施工升降机的减震安全系统

技术领域

本实用新型涉及施工升降机技术领域，尤其涉及一种施工升降机的减震安全系统。

背景技术

施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工，由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全，施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用,一般的施工升降机载重量在1-10吨，运行速度为1-60m/min，施工升降机的种类很多，按运行方式分有：无对重和有对重两种；按控制方式分为手动控制式和自动控制式，根据实际需要还可以添加变频装置和PLC控制模块，另外还可以添加楼层呼叫装置和平层装置。

施工升降机的安全事故每年都有发生，一旦出现意外情况或急停等情况会造成升降机中的施工人员或者货物出现不可估量的损伤，现有的施工升降机的减震防护性能不佳，降低了其使用的安全性，因此我们提出了一种施工升降机的减震安全系统用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的施工升降机的减震防护性能不佳，降低了其使用的安全性的缺点，而提出的一种施工升降机的减震安全系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种施工升降机的减震安全系统，包括升降机柜，所述升降机柜的一侧开设有通孔和滑槽，滑槽内滑动安装有滑板，滑板的一侧固定安装有盖板，盖板的一侧开设有侧向槽，侧向槽内滑动安装有挡板，挡板与通孔的顶部内壁活动抵接，且挡板的一侧固定连接有连接杆，连接杆的一端固定安装有把手，所述升降机柜内滑动安装有支撑板和顶板，顶板的底部固定安装有缓冲垫，顶板的顶部固定连接有多个连接弹簧，连接弹簧的顶端固定连接在升降机柜的顶部内壁上，所述支撑板的底部两侧均固定安装有连接板，所述连接板的底部固定连接有第一弹簧，第一弹簧的底端固定连接在升降机柜的底部内壁上，两个连接板相互靠近的一侧均开设有横向槽，所述升降机柜的底部内壁上固定安装有固定板，两个固定板相互远离的一侧顶部均固定安装有横板，两个横板分别滑动连接在对应的横向槽内，且横板的顶部固定连接有第二弹簧，两个第二弹簧的顶端分别固定连接在对应的横向槽的顶部内壁上，两个连接板相互靠近的一侧固定安装有同一个横梁，横梁的外侧滑动套接有套板，两个套板相互远离的一侧均固定连接有第三弹簧，两个第三弹簧相互远离的一端分别与对应的连接板的一侧固定连接，且两个固定板相互靠近的一侧均通过铰链转动连接有转板，两个转板分别转动连接在对应的套板的前侧。

优选的，所述滑板的顶部固定连接有复位弹簧，复位弹簧的顶端固定连接在滑槽的顶部内壁上。

优选的，所述挡板的一侧固定连接有两个压簧，两个有压簧的一端均固定连接在侧向槽的一侧内壁上。

优选的，所述滑槽的顶部内壁和底部底部内壁上固定连接有同一个限位杆，所述滑板滑动套接在限位杆的外侧。

优选的，所述横向槽内固定安装有固定杆，两个横板分别滑动套接在对应的固定杆的外侧。

优选的，两个连接板相互远离的一侧均固定安装有多个支架，多个支架内均转动连接有滚轮，多个滚轮分别与升降机柜的两侧内壁滚动连接。

本实用新型中，所述的一种施工升降机的减震安全系统，通过拉动把手带动挡板向一侧运动，并对压簧进行压缩，使得挡板收纳进侧向槽内，然后拉动把手向上运动，从而带动盖板向上运动，从而进行盖板的开启，以便于对升降机柜内的物品进行取放，并通过升降机柜内的支撑板对物品进行支撑，并通过顶板和缓冲垫对物品进行定位，且在使用过程中，升降机柜受到外界冲击发生震动时，通过第一弹簧对升降机柜的震动进行缓冲；

本实用新型中，所述的一种施工升降机的减震安全系统，升降机柜通过固定板将冲击传递给横板，第二弹簧对横板的运动进行缓冲，且固定板通过转板将冲击传递给套板，从而带动两个套板进行横向运动，并通过第三弹簧对其运动进行缓冲，从而对支撑板进行减震防护，并通过连接弹簧对顶板和缓冲垫进行缓冲减震；

本实用新型结构设计合理，通过对施工升降机柜进行全面的缓冲减震，从而对其内部进行防护，保证其使用安全性，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种施工升降机的减震安全系统的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种施工升降机的减震安全系统的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种施工升降机的减震安全系统的A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种施工升降机的减震安全系统的B部分的结构示意图。

图中：1、升降机柜；2、盖板；3、把手；4、支撑板；5、顶板；6、缓冲垫；7、连接板；8、横向槽；9、横板；10、固定板；11、第一弹簧；12、第二弹簧；13、第三弹簧；14、连接弹簧；15、套板；16、复位弹簧；17、侧向槽；18、挡板；19、滑板；20、滑槽；21、转板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种施工升降机的减震安全系统，包括升降机柜1，升降机柜1的一侧开设有通孔和滑槽20，滑槽20内滑动安装有滑板19，滑板19的一侧固定安装有盖板2，盖板2的一侧开设有侧向槽17，侧向槽17内滑动安装有挡板18，挡板18与通孔的顶部内壁活动抵接，且挡板18的一侧固定连接有连接杆，连接杆的一端固定安装有把手3，升降机柜1内滑动安装有支撑板4和顶板5，顶板5的底部固定安装有缓冲垫6，顶板5的顶部固定连接有多个连接弹簧14，连接弹簧14的顶端固定连接在升降机柜1的顶部内壁上，支撑板4的底部两侧均固定安装有连接板7，连接板7的底部固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的底端固定连接在升降机柜1的底部内壁上，两个连接板7相互靠近的一侧均开设有横向槽8，升降机柜1的底部内壁上固定安装有固定板10，两个固定板10相互远离的一侧顶部均固定安装有横板9，两个横板9分别滑动连接在对应的横向槽8内，且横板9的顶部固定连接有第二弹簧12，两个第二弹簧12的顶端分别固定连接在对应的横向槽8的顶部内壁上，两个连接板7相互靠近的一侧固定安装有同一个横梁，横梁的外侧滑动套接有套板15，两个套板15相互远离的一侧均固定连接有第三弹簧13，两个第三弹簧13相互远离的一端分别与对应的连接板7的一侧固定连接，且两个固定板10相互靠近的一侧均通过铰链转动连接有转板21，两个转板21分别转动连接在对应的套板15的前侧。

本实用新型中，滑板19的顶部固定连接有复位弹簧16，复位弹簧16的顶端固定连接在滑槽20的顶部内壁上，对滑板19进行复位。

本实用新型中，挡板18的一侧固定连接有两个压簧，两个有压簧的一端均固定连接在侧向槽17的一侧内壁上，对挡板18进行复位。

本实用新型中，滑槽20的顶部内壁和底部底部内壁上固定连接有同一个限位杆，滑板19滑动套接在限位杆的外侧，对滑板19进行导向限位。

本实用新型中，横向槽8内固定安装有固定杆，两个横板9分别滑动套接在对应的固定杆的外侧，对横板9进行导向限位。

本实用新型中，两个连接板7相互远离的一侧均固定安装有多个支架，多个支架内均转动连接有滚轮，多个滚轮分别与升降机柜1的两侧内壁滚动连接，进一步对连接板7进行导向。

本实用新型中，在使用时，通过拉动把手3带动挡板18向一侧运动，并对压簧进行压缩，使得挡板18收纳进侧向槽17内，然后拉动把手3向上运动，从而带动盖板2向上运动，从而进行盖板2的开启，以便于对升降机柜1内的物品进行取放，并通过升降机柜1内的支撑板4对物品进行支撑，并通过顶板5和缓冲垫6对物品进行定位，且在使用过程中，升降机柜1受到外界冲击发生震动时，通过第一弹簧11对升降机柜1的震动进行缓冲，升降机柜1通过固定板10将冲击传递给横板9，第二弹簧12对横板9的运动进行缓冲，且固定板10通过转板21将冲击传递给套板15，从而带动两个套板15进行横向运动，并通过第三弹簧13对其运动进行缓冲，从而对支撑板4进行减震防护，并通过连接弹簧14对顶板5和缓冲垫6进行缓冲减震。

Claims

1.一种施工升降机的减震安全系统，包括升降机柜（1），其特征在于，所述升降机柜（1）的一侧开设有通孔和滑槽（20），滑槽（20）内滑动安装有滑板（19），滑板（19）的一侧固定安装有盖板（2），盖板（2）的一侧开设有侧向槽（17），侧向槽（17）内滑动安装有挡板（18），挡板（18）与通孔的顶部内壁活动抵接，且挡板（18）的一侧固定连接有连接杆，连接杆的一端固定安装有把手（3），所述升降机柜（1）内滑动安装有支撑板（4）和顶板（5），顶板（5）的底部固定安装有缓冲垫（6），顶板（5）的顶部固定连接有多个连接弹簧（14），连接弹簧（14）的顶端固定连接在升降机柜（1）的顶部内壁上，所述支撑板（4）的底部两侧均固定安装有连接板（7），所述连接板（7）的底部固定连接有第一弹簧（11），第一弹簧（11）的底端固定连接在升降机柜（1）的底部内壁上，两个连接板（7）相互靠近的一侧均开设有横向槽（8），所述升降机柜（1）的底部内壁上固定安装有固定板（10），两个固定板（10）相互远离的一侧顶部均固定安装有横板（9），两个横板（9）分别滑动连接在对应的横向槽（8）内，且横板（9）的顶部固定连接有第二弹簧（12），两个第二弹簧（12）的顶端分别固定连接在对应的横向槽（8）的顶部内壁上，两个连接板（7）相互靠近的一侧固定安装有同一个横梁，横梁的外侧滑动套接有套板（15），两个套板（15）相互远离的一侧均固定连接有第三弹簧（13），两个第三弹簧（13）相互远离的一端分别与对应的连接板（7）的一侧固定连接，且两个固定板（10）相互靠近的一侧均通过铰链转动连接有转板（21），两个转板（21）分别转动连接在对应的套板（15）的前侧。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机的减震安全系统，其特征在于，所述滑板（19）的顶部固定连接有复位弹簧（16），复位弹簧（16）的顶端固定连接在滑槽（20）的顶部内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种施工升降机的减震安全系统，其特征在于，所述挡板（18）的一侧固定连接有两个压簧，两个有压簧的一端均固定连接在侧向槽（17）的一侧内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种施工升降机的减震安全系统，其特征在于，所述滑槽（20）的顶部内壁和底部内壁上固定连接有同一个限位杆，所述滑板（19）滑动套接在限位杆的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种施工升降机的减震安全系统，其特征在于，所述横向槽（8）内固定安装有固定杆，两个横板（9）分别滑动套接在对应的固定杆的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种施工升降机的减震安全系统，其特征在于，两个连接板（7）相互远离的一侧均固定安装有多个支架，多个支架内均转动连接有滚轮，多个滚轮分别与升降机柜（1）的两侧内壁滚动连接。