CN215477512U - 智能攀爬式物流存储系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流存储技术领域，尤其涉及智能攀爬式物流存储系统，包括拼接货架、顶拉梁和运输车，顶拉梁固定连接于拼接货架的顶部，运输车设置于拼接货架的内部，拼接货架的内部设置有攀升组件，攀升组件包括攀升杆、卡槽、齿轮一、齿轮二、攀升电机和底板。该智能攀爬式物流存储系统，通过运输车正面安装的PLC控制器启动攀升电机.攀升电机通过输出轴和齿轮二带动齿轮一进行旋转，由于齿轮一外壁的轮齿与攀升杆内部开设的卡槽之间啮合，因此运输车在齿轮一旋转的作用下，开始在拼接货架的内部进行上升，直至运输车攀升至指定高度，并将货物输送至拼接货架的内部，该物流存储系统可以一次性供多个运输车进行货物存储，提升了工作效率。

Description

智能攀爬式物流存储系统

技术领域

本实用新型涉及物流存储技术领域，具体为智能攀爬式物流存储系统。

背景技术

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

目前市面上的传统智能货架，只能供一台取放设备在货架中间取放货物，效率相对不高，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供智能攀爬式物流存储系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：智能攀爬式物流存储系统，包括拼接货架、顶拉梁和运输车，所述顶拉梁固定连接于拼接货架的顶部，所述运输车设置于拼接货架的内部，所述拼接货架的内部设置有攀升组件。

所述攀升组件包括攀升杆、卡槽、齿轮一、齿轮二、攀升电机和底板，所述攀升杆固定连接于顶拉梁的底部，所述卡槽开设于攀升杆的外壁，所述齿轮一转动连接于运输车的外壁，所述齿轮二设置于齿轮一的外壁，所述攀升电机转动连接于齿轮二的背面，所述底板固定连接于攀升电机的底部。

优选的，所述运输车的正面安装有PLC控制器，所述运输车与PLC控制器信号连接，可以通过PLC控制器完成运输车的启动或关闭，所述运输车的内部设置有输送组件。

优选的，所述攀升杆分布于拼接货架的内部四角处，所述卡槽等间距均匀分布于攀升杆的外壁，所述卡槽与齿轮一啮合，齿轮一旋转时，在卡槽的作用下，可以进行上下运动。

优选的，所述齿轮二与齿轮一啮合，齿轮二带动齿轮一进行旋转，所述攀升电机为双轴电机，所述攀升电机与PLC控制器信号连接，可以通过PLC控制器完成攀升电机的开启或关闭，所述攀升电机分布于运输车的内部左右两侧，所述攀升电机的正面和背面均转动连接有输出轴，所述输出轴远离攀升电机的一端与齿轮二的外壁固定连接，攀升电机通过输出轴带动齿轮二进行旋转，所述底板的一侧与运输车的内壁固定连接，对攀升电机起到支撑的效果。

优选的，所述输送组件包括外框、传动电机、传动轮一、传动皮带、竖杆、传动轮二、输送带、挡板和送料板，所述外框固定连接于运输车的内壁顶部左侧，所述传动电机固定连接于外框的内壁底部，所述传动轮一转动连接于传动电机的正面，所述传动皮带传动连接于传动轮一的内部，所述竖杆固定连接于运输车的顶部，所述传动轮二设置于竖杆的正面，所述输送带设置于竖杆的背面，所述挡板固定连接于运输车的顶部，所述送料板固定连接于挡板的内部底部。

优选的，所述传动电机与PLC控制器信号连接，可以通过PLC控制器完成传动电机的开启或关闭，所述传动轮二转动连接于竖杆的正面顶部，所述传动轮一通过传动皮带和传动轮二传动连接，传动电机通过传动轮一和传动皮带带动传动轮二进行旋转。

优选的，所述传动轮二与输送带传动连接，传动轮二带动输送带进行运转，所述送料板分布于输送带的左右两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该智能攀爬式物流存储系统，通过运输车正面安装的PLC控制器启动攀升电机.攀升电机通过输出轴和齿轮二带动齿轮一进行旋转，由于齿轮一外壁的轮齿与攀升杆内部开设的卡槽之间啮合，因此运输车在齿轮一旋转的作用下，开始在拼接货架的内部进行上升，直至运输车攀升至指定高度，并将货物输送至拼接货架的内部，该物流存储系统可以一次性供多个运输车进行货物存储，提升了工作效率。

2、该智能攀爬式物流存储系统，在运输车攀升至指定高度后，通过PLC控制器启动传动电机，传动电机通过传动轮一、传动皮带和传动轮二带动输送带进行运转，从而将货物通过输送带和送料板输送至拼接货架的内部，避免输送带和拼接货架之间的间隙过大，导致货物无法输送的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型整体结构正面示意图；

图2为本实用新型攀升杆结构正面局部放大剖视图；

图3为本实用新型运输车结构正面放大剖视图；

图4为本实用新型齿轮二结构顶部示意图。

图中：1、拼接货架；2、顶拉梁；3、运输车；4、攀升组件；401、攀升杆；402、卡槽；403、齿轮一；404、齿轮二；405、攀升电机；406、底板；5、输送组件；501、外框；502、传动电机；503、传动轮一；504、传动皮带；505、竖杆；506、传动轮二；507、输送带；508、挡板；509、送料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：智能攀爬式物流存储系统，包括拼接货架1、顶拉梁2和运输车3，顶拉梁2固定连接于拼接货架1的顶部，运输车3设置于拼接货架1的内部，运输车3的正面安装有PLC控制器，运输车3与PLC控制器信号连接，可以通过PLC控制器完成运输车3的启动或关闭，运输车3的内部设置有输送组件5，拼接货架1的内部设置有攀升组件4。

攀升组件4包括攀升杆401、卡槽402、齿轮一403、齿轮二404、攀升电机405和底板406，攀升杆401固定连接于顶拉梁2的底部，攀升杆401分布于拼接货架1的内部四角处，卡槽402开设于攀升杆401的外壁，卡槽402等间距均匀分布于攀升杆401的外壁，齿轮一403转动连接于运输车3的外壁，卡槽402与齿轮一403啮合，齿轮一403旋转时，在卡槽402的作用下，可以进行上下运动，齿轮二404设置于齿轮一403的外壁，齿轮二404与齿轮一403啮合，齿轮二404带动齿轮一403进行旋转，攀升电机405转动连接于齿轮二404的背面，攀升电机405为双轴电机，攀升电机405与PLC控制器信号连接，可以通过PLC控制器完成攀升电机405的开启或关闭，攀升电机405分布于运输车3的内部左右两侧，攀升电机405的正面和背面均转动连接有输出轴，输出轴远离攀升电机405的一端与齿轮二404的外壁固定连接，攀升电机405通过输出轴带动齿轮二404进行旋转，底板406固定连接于攀升电机405的底部，底板406的一侧与运输车3的内壁固定连接，对攀升电机405起到支撑的效果，通过运输车3正面安装的PLC控制器启动攀升电机405.攀升电机405通过输出轴和齿轮二404带动齿轮一403进行旋转，由于齿轮一403外壁的轮齿与攀升杆401内部开设的卡槽402之间啮合，因此运输车3在齿轮一403旋转的作用下，开始在拼接货架1的内部进行上升，直至运输车3攀升至指定高度，并将货物输送至拼接货架1的内部，该物流存储系统可以一次性供多个运输车3进行货物存储，提升了工作效率。

输送组件5包括外框501、传动电机502、传动轮一503、传动皮带504、竖杆505、传动轮二506、输送带507、挡板508和送料板509，外框501固定连接于运输车3的内壁顶部左侧，传动电机502固定连接于外框501的内壁底部，传动电机502与PLC控制器信号连接，可以通过PLC控制器完成传动电机502的开启或关闭，传动轮一503转动连接于传动电机502的正面，传动皮带504传动连接于传动轮一503的内部，竖杆505固定连接于运输车3的顶部，传动轮二506设置于竖杆505的正面，传动轮二506转动连接于竖杆505的正面顶部，传动轮一503通过传动皮带504和传动轮二506传动连接，传动电机502通过传动轮一503和传动皮带504带动传动轮二506进行旋转，输送带507设置于竖杆505的背面，传动轮二506与输送带507传动连接，传动轮二506带动输送带507进行运转，挡板508固定连接于运输车3的顶部，送料板509固定连接于挡板508的内部底部，送料板509分布于输送带507的左右两侧，在运输车3攀升至指定高度后，通过PLC控制器启动传动电机502，传动电机502通过传动轮一503、传动皮带504和传动轮二506带动输送带507进行运转，从而将货物通过输送带507和送料板509输送至拼接货架1的内部，避免输送带507和拼接货架1之间的间隙过大，导致货物无法输送的情况发生。

在使用时，通过运输车3正面安装的PLC控制器启动攀升电机405.攀升电机405通过输出轴带动齿轮二404进行旋转，由于齿轮二404与齿轮一403之间啮合，因此齿轮二404带动齿轮一403进行旋转，由于齿轮一403外壁的轮齿与攀升杆401内部开设的卡槽402之间啮合，因此运输车3在齿轮一403旋转的作用下，开始在拼接货架1的内部进行上升，在运输车3攀升至指定高度后，通过PLC控制器启动传动电机502，传动电机502通过传动轮一503、传动皮带504和传动轮二506带动输送带507进行运转，从而将货物通过输送带507和送料板509输送至拼接货架1的内部。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.智能攀爬式物流存储系统，包括拼接货架(1)、顶拉梁(2)和运输车(3)，其特征在于：所述顶拉梁(2)固定连接于拼接货架(1)的顶部，所述运输车(3)设置于拼接货架(1)的内部，所述拼接货架(1)的内部设置有攀升组件(4)；

所述攀升组件(4)包括攀升杆(401)、卡槽(402)、齿轮一(403)、齿轮二(404)、攀升电机(405)和底板(406)，所述攀升杆(401)固定连接于顶拉梁(2)的底部，所述卡槽(402)开设于攀升杆(401)的外壁，所述齿轮一(403)转动连接于运输车(3)的外壁，所述齿轮二(404)设置于齿轮一(403)的外壁，所述攀升电机(405)转动连接于齿轮二(404)的背面，所述底板(406)固定连接于攀升电机(405)的底部。

2.根据权利要求1所述的智能攀爬式物流存储系统，其特征在于：所述运输车(3)的正面安装有PLC控制器，所述运输车(3)与PLC控制器信号连接，所述运输车(3)的内部设置有输送组件(5)。

3.根据权利要求1所述的智能攀爬式物流存储系统，其特征在于：所述攀升杆(401)分布于拼接货架(1)的内部四角处，所述卡槽(402)等间距均匀分布于攀升杆(401)的外壁，所述卡槽(402)与齿轮一(403)啮合。

4.根据权利要求1所述的智能攀爬式物流存储系统，其特征在于：所述齿轮二(404)与齿轮一(403)啮合，所述攀升电机(405)为双轴电机，所述攀升电机(405)与PLC控制器信号连接，所述攀升电机(405)分布于运输车(3)的内部左右两侧，所述攀升电机(405)的正面和背面均转动连接有输出轴，所述输出轴远离攀升电机(405)的一端与齿轮二(404)的外壁固定连接，所述底板(406)的一侧与运输车(3)的内壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的智能攀爬式物流存储系统，其特征在于：所述输送组件(5)包括外框(501)、传动电机(502)、传动轮一(503)、传动皮带(504)、竖杆(505)、传动轮二(506)、输送带(507)、挡板(508)和送料板(509)，所述外框(501)固定连接于运输车(3)的内壁顶部左侧，所述传动电机(502)固定连接于外框(501)的内壁底部，所述传动轮一(503)转动连接于传动电机(502)的正面，所述传动皮带(504)传动连接于传动轮一(503)的内部，所述竖杆(505)固定连接于运输车(3)的顶部，所述传动轮二(506)设置于竖杆(505)的正面，所述输送带(507)设置于竖杆(505)的背面，所述挡板(508)固定连接于运输车(3)的顶部，所述送料板(509)固定连接于挡板(508)的内部底部。

6.根据权利要求5所述的智能攀爬式物流存储系统，其特征在于：所述传动电机(502)与PLC控制器信号连接，所述传动轮二(506)转动连接于竖杆(505)的正面顶部，所述传动轮一(503)通过传动皮带(504)和传动轮二(506)传动连接。

7.根据权利要求5所述的智能攀爬式物流存储系统，其特征在于：所述传动轮二(506)与输送带(507)传动连接，所述送料板(509)分布于输送带(507)的左右两侧。

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