CN215473333U - 一种大型模架用起模装置 - Google Patents
一种大型模架用起模装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215473333U CN215473333U CN202121440710.8U CN202121440710U CN215473333U CN 215473333 U CN215473333 U CN 215473333U CN 202121440710 U CN202121440710 U CN 202121440710U CN 215473333 U CN215473333 U CN 215473333U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mold
- fixed
- wall
- plate
- scale
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,尤其是一种大型模架用起模装置,针对背景技术提出的现有的起模装置液压油缸工作时会产生较大的承载负荷的问题,现提出以下方案,包括底板和模具加工台和L型安装板,所述底板的顶部外壁通过螺栓固定有散热风扇,且底板的顶部设有第一起模机构,所述第一起模机构包括通过螺栓固定在底板顶部外壁的等距离分布的液压油缸。本实用新型通过第一起模机构和第二起模机构的配合使用,能将大型模架的重量进行分散,减轻下方液压油缸工作产生的承载负荷,延长了液压油缸的使用寿命;通过设置了竖直减震器和水平减震器,能在对大型模架起模的过程中提供双向的缓冲力度,进而能提高起模装置工作的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种大型模架用起模装置。
背景技术
在汽车零部件加工过程中存在一些大型的模架,其中最常见的就是汽车的整个大型车架,这样大型模架在模具加工成型后,由于其体积和重量巨大,人工移动很难实现,因此,往往需要借助到起模装置对其进行移动。
但是现有的起模装置一般只是简单的通过液压油缸从下方将大型模架顶起从而完成起模操作,这样操作过程中,由于大型模架的重量巨大,而现有的液压油缸缓冲性能又较差,使得液压油缸工作产生较大的承载负荷,极容易将液压油缸损坏。因此,我们提出了一种大型模架用起模装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种大型模架用起模装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种大型模架用起模装置,包括底板和模具加工台和L型安装板,所述底板的顶部外壁通过螺栓固定有散热风扇,且底板的顶部设有第一起模机构,所述第一起模机构包括通过螺栓固定在底板顶部外壁的等距离分布的液压油缸、固定在多个液压油缸输出端外壁的同一个连接板、固定在连接板顶部四角位置的四个竖直减震器和固定在四个竖直减震器顶端的同一个顶板,所述L型安装板上设有第二起模机构,且第二起模机构包括液压升降平台、固定在液压升降平台顶部的固定板、通过螺栓固定在固定板底部外壁的双轴夹持气缸、依次焊接在双轴夹持气缸两个输出端外壁的两个滑板和通过两组等距离分布的水平减震器与两个滑板固定连接的两个夹持板。
优选的,所述水平减震器和竖直减震器均包括固定筒、插设在固定筒内的减震柱和套设在减震柱上的减震簧。
优选的,所述模具加工台的顶部内壁开设有通孔,且顶板的面积小于通孔的面积。
优选的,所述液压升降平台包括焊接在L型安装板顶部外壁的固定框、铰接在固定框内的升降架和铰接在升降架上的液压缸。
优选的,所述固定板的底部内壁开设有两个滑槽,且两个滑板的外壁分别与两个滑槽的内壁滑动连接。
优选的,所述模具加工台的底部四角外壁均焊接有支撑腿,且四个支撑腿的底部外壁均焊接在底板的顶部外壁。
本实用新型的有益效果为:
1、通过第一起模机构和第二起模机构的配合同时使用,利用多个液压油缸带动顶板上升将大型模架顶起,同时利用双轴夹持气缸的两个输出轴驱动两个夹持板将大型模架夹持固定住,再利用液压升降平台将大型模架向上拉动,这样能够将大型模架的重量进行分散,减轻下方液压油缸工作产生的承载负荷,延长了液压油缸的使用寿命;
2、本实用新型通过设置了竖直减震器和水平减震器,能够在对大型模架起模的过程中提供双向的缓冲力度,进而能够提高起模装置工作的稳定性,同时降低了起模过程中大型模架发生晃动情况发生的概率,并且还利用散热风扇对液压油缸进行散热,进而能够提高液压油缸的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种大型模架用起模装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种大型模架用起模装置中第一起模机构的立体结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种大型模架用起模装置中第二起模机构的立体结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种大型模架用起模装置中水平减震器或者竖直减震器的立体放大结构示意图。
图中:1底板、2模具加工台、3散热风扇、4液压油缸、5连接板、6竖直减震器、7顶板、8L型安装板、9固定框、10升降架、11液压缸、12固定板、13双轴夹持气缸、14滑板、15水平减震器、16夹持板、17滑槽、18固定筒、19减震柱、20减震簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种大型模架用起模装置,包括底板1和模具加工台2和L型安装板8,模具加工台2的底部四角外壁均焊接有支撑腿,且四个支撑腿的底部外壁均焊接在底板1的顶部外壁,底板1的顶部设有第一起模机构,第一起模机构包括通过螺栓固定在底板1顶部外壁的等距离分布的液压油缸4、固定在多个液压油缸4输出端外壁的同一个连接板5、固定在连接板5顶部四角位置的四个竖直减震器6和固定在四个竖直减震器6顶端的同一个顶板7,模具加工台2的顶部内壁开设有通孔,且顶板7的面积小于通孔的面积,L型安装板8上设有第二起模机构,且第二起模机构包括液压升降平台、固定在液压升降平台顶部的固定板12、通过螺栓固定在固定板12底部外壁的双轴夹持气缸13、依次焊接在双轴夹持气缸13两个输出端外壁的两个滑板14和通过两组等距离分布的水平减震器15与两个滑板14固定连接的两个夹持板16,固定板12的底部内壁开设有两个滑槽17,且两个滑板14的外壁分别与两个滑槽17的内壁滑动连接,液压升降平台包括焊接在L型安装板8顶部外壁的固定框9、铰接在固定框9内的升降架10和铰接在升降架10上的液压缸11,通过第一起模机构和第二起模机构的配合同时使用,利用多个液压油缸4带动顶板7上升将大型模架顶起,同时利用双轴夹持气缸13的两个输出轴驱动两个夹持板16将大型模架夹持固定住,再利用液压升降平台将大型模架向上拉动,这样能够将大型模架的重量进行分散,减轻下方液压油缸4工作产生的承载负荷,延长了液压油缸4的使用寿命;
底板1的顶部外壁通过螺栓固定有散热风扇3,水平减震器15和竖直减震器6均包括固定筒18、插设在固定筒18内的减震柱19和套设在减震柱19上的减震簧20,通过设置了竖直减震器6和水平减震器15,能够在对大型模架起模的过程中提供双向的缓冲力度,进而能够提高起模装置工作的稳定性,同时降低了起模过程中大型模架发生晃动情况发生的概率,并且还利用散热风扇3对液压油缸4进行散热,进而能够提高液压油缸4的工作效率。
工作原理:当大型模架在模具加工台2上加工成型后,此时启动多个液压油缸4带动连接板5上升,进而四个竖直减震器6带动顶板7上升将大型模架顶起,同时利用双轴夹持气缸13的两个输出轴相互靠近驱动两个滑板14分别在两个滑槽17内滑动,进而两个夹持板16相互靠近将不同型号的大型模架夹持固定住,然后启动液压缸11带动升降架10升起,进而固定板12会将被两个夹持板16夹持固定住的大型模架向上拉动,同时散热风扇3给液压油缸4的表面进行散热,竖直减震器6和水平减震器15提供双向的缓冲力度。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种大型模架用起模装置,包括底板(1)和模具加工台(2)和L型安装板(8),其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁通过螺栓固定有散热风扇(3),且底板(1)的顶部设有第一起模机构,所述第一起模机构包括通过螺栓固定在底板(1)顶部外壁的等距离分布的液压油缸(4)、固定在多个液压油缸(4)输出端外壁的同一个连接板(5)、固定在连接板(5)顶部四角位置的四个竖直减震器(6)和固定在四个竖直减震器(6)顶端的同一个顶板(7),所述L型安装板(8)上设有第二起模机构,且第二起模机构包括液压升降平台、固定在液压升降平台顶部的固定板(12)、通过螺栓固定在固定板(12)底部外壁的双轴夹持气缸(13)、依次焊接在双轴夹持气缸(13)两个输出端外壁的两个滑板(14)和通过两组等距离分布的水平减震器(15)与两个滑板(14)固定连接的两个夹持板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种大型模架用起模装置,其特征在于,所述水平减震器(15)和竖直减震器(6)均包括固定筒(18)、插设在固定筒(18)内的减震柱(19)和套设在减震柱(19)上的减震簧(20)。
3.根据权利要求1所述的一种大型模架用起模装置,其特征在于,所述模具加工台(2)的顶部内壁开设有通孔,且顶板(7)的面积小于通孔的面积。
4.根据权利要求1所述的一种大型模架用起模装置,其特征在于,所述液压升降平台包括焊接在L型安装板(8)顶部外壁的固定框(9)、铰接在固定框(9)内的升降架(10)和铰接在升降架(10)上的液压缸(11)。
5.根据权利要求1所述的一种大型模架用起模装置,其特征在于,所述固定板(12)的底部内壁开设有两个滑槽(17),且两个滑板(14)的外壁分别与两个滑槽(17)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种大型模架用起模装置,其特征在于,所述模具加工台(2)的底部四角外壁均焊接有支撑腿,且四个支撑腿的底部外壁均焊接在底板(1)的顶部外壁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121440710.8U CN215473333U (zh) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | 一种大型模架用起模装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121440710.8U CN215473333U (zh) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | 一种大型模架用起模装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215473333U true CN215473333U (zh) | 2022-01-11 |
Family
ID=79722638
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121440710.8U Active CN215473333U (zh) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | 一种大型模架用起模装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215473333U (zh) |
-
2021
- 2021-06-28 CN CN202121440710.8U patent/CN215473333U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN212044598U (zh) | 一种气箱翻转升降移动式工作台 | |
CN215473333U (zh) | 一种大型模架用起模装置 | |
CN210865898U (zh) | 变压器铁芯堆叠翻身支架 | |
CN108608348B (zh) | 一种便于拆装的汽车平衡悬架的平衡轴加工工装 | |
CN213419756U (zh) | 减震器油封自动化压装系统 | |
CN211643933U (zh) | 一种便捷式发动机缸体托盘装卸车 | |
CN210266446U (zh) | 一种具有散热减震功能的机电设备安装装置 | |
CN108673010B (zh) | 一种用于机器人焊接的工作台 | |
CN113501272A (zh) | 曲轴自动送料机构 | |
CN220863241U (zh) | 一种铝合金加工用减震缓冲机床机架 | |
CN219216013U (zh) | 一种汽车配件加工转运装置 | |
CN218899432U (zh) | 一种大鼠脑损伤后神经功能评分台 | |
CN212918275U (zh) | 散热器组装平台的拼装架固定结构 | |
CN220906947U (zh) | 一种空心轴吊装工装 | |
CN220679820U (zh) | 一种铝合金模板生产加工焊接装置 | |
CN215786916U (zh) | 一种具有缓冲功能的支撑座加工用打孔装置 | |
CN214091152U (zh) | 一种建筑工程的加固支撑结构 | |
CN219192246U (zh) | 一种运输材料工具车 | |
CN221019404U (zh) | 一种便于钣金件多方位焊接的工装台 | |
CN211728891U (zh) | 一种用于压铸镁合金热整形的夹具 | |
CN213889160U (zh) | 一种电瓶车配件加工装置 | |
CN219726210U (zh) | 一种汽车维修用轮胎摆放架 | |
CN219635294U (zh) | 一种铝合金门窗辅助搬运装置 | |
CN217167432U (zh) | 一种门窗加工用立式铣床 | |
CN217224597U (zh) | 一种曲柄类零件的专用加工夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |