CN212044598U - 一种气箱翻转升降移动式工作台 - Google Patents

一种气箱翻转升降移动式工作台 Download PDF

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CN212044598U CN202020511228.8U CN202020511228U CN212044598U CN 212044598 U CN212044598 U CN 212044598U CN 202020511228 U CN202020511228 U CN 202020511228U CN 212044598 U CN212044598 U CN 212044598U
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潘时武
黄雅德
王陈伟
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Abstract

本实用新型公开了一种气箱翻转升降移动式工作台,包括托架装置、升降机构、翻转动力装置和翻转夹具转置,所述托架装置包括有底盘,所述升降机构设置于底盘两侧,所述翻转动力装置设置于升降机构上,所述翻转夹具装置设置于翻转动力装置上,所述托架装置支撑气箱,所述翻转夹具装置与所述气箱连接设置。本实用新型采用涡轮式丝杆升降机对气箱进行升降,不仅可减少噪音和振动,保证气箱升降过程的平稳性和稳定性,同时通过光电感应装置控制升降机自动升降到所需位置,提高了设备自动化和精准度,并保证气箱在装配其内部原件与焊接时,气箱底部是平整的,提高了质量。

Description

一种气箱翻转升降移动式工作台
技术领域
本实用新型属于气箱设备领域,涉及一种气箱翻转升降移动式工作台。
背景技术
气箱是开关柜设备中的重要部分,目前气箱是在流水线上焊接并与气箱里的配套元件进行安装,气箱重量较大,规格种类多,尺寸差异大,在实际装配中,为了降低安装的难度和劳动强度,气箱需要进行翻转,而现有的气箱翻转机构在对气箱翻转时,极易导致气箱变形问题,特别是三箱以上的气箱,同时降低了气箱的组装效率,增加人工成本,此设备有效地解决了这种问题。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种气箱翻转升降移动式工作台。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:包括托架装置、升降机构、翻转动力装置和翻转夹具转置,所述托架装置包括有底盘(173),所述升降机构设置于底盘(173)两侧,所述翻转动力装置设置于升降机构上,所述翻转夹具装置设置于翻转动力装置上,所述托架装置支撑气箱(135),所述翻转夹具装置与气箱(135)连接设置。
进一步的;所述托架装置包括底盘(173)和对称固设于底盘(173)的底撑(101),所述底撑(101)上侧平行设置有支板(103),固设连接支板(103) 和底撑(101)的有支撑轴(102),所述支撑轴(102)设置为圆柱形,所述支板(103)上设置有托板(104),所述托板(104)用于支撑气箱(135)。
进一步的;所述升降机构包括升降动力组件和升降辅助组件,所述升降辅助组件包括固设于所述底盘(173)的底板(111),所述底板(111)上固设有对称的侧板(113),所述侧板(113)固设有光电组(120),所述光电组(120) 设置为两组,且位于同一竖直面的不同高度上,所述侧板(113)上侧固设有导向板(115),所述底板(111)、侧板(113)和导向板(115)组成箱体,所述升降动力组件设置于箱体内,贯穿且固设在所述导向板(115)上的有滑动块 (116),滑动贯穿所述滑动块(116)设置有滑动轴(117),所述滑动轴(117) 下端设置有感应板(119),所述感应板(119)与光电组(120)相对,所述滑动轴(117)上端固设有升降板(114),所述升降动力组件向上贯穿并与所述升降板(114)固设连接。
进一步的;所述升降机构还包括滑动装置,所述滑动装置包括固设于所述底盘(173)的滑轴(150),所述滑轴(150)上侧滑动连接有滑块(129),所述滑块(129)上固设有滑板(121)。
进一步的;所述升降机构还包括升降驱动组件和升降协助组件,所述升降协助组件包括滑板(121)和对称固设于滑板(121)的侧撑板(122),所述侧撑板(122)固设有光电组(120),所述光电组(120)设置为两组,且位于同一竖直面的不同高度上,所述侧撑板(122)上侧固设有导板(123),所述滑板 (121)、侧撑板(122)和导板(123)组成箱框,所述升降驱动组件设置于箱框内,贯穿且固设在所述导板(123)上的有滑动块(116),滑动贯穿所述滑动块(116)设置有导向轴(125),所述导向轴(125)上端固设有移动板(126),所述升降驱动组件与所述移动板(126)固设连接,所述导向轴(125)下端设置有感应板(119),所述感应板(119)与光电组(120)相对。
进一步的;所述翻转动力装置包括固设于升降板(114)上的支座固定板 (108),所述支座固定板(108)上固设有配高块(110),所述配高块(110) 上固设有支座(107),固设于升降板(114)上且位于远离气箱(135)的一侧设置有动力箱(105),转动贯穿所述动力箱(105)和所述支座(107)的有转动柱(158),所述动力箱(105)后侧连接设置有连接装置(159),所述动力箱 (105)前侧设置有手轮(160),所述转动柱(158)靠近所述气箱(135)一端固设有横板(157),并与所述转动柱(158)垂直设置,所述横板(157)靠近气箱(135)一侧固设有卡柱(170),所述卡柱(170)中心线与所述转动柱(158) 中心线重合,位于卡柱(170)两侧且对称设置有转动轴(106),所述卡柱(170) 与转动轴(106)与所述翻转夹具装置紧固设置,所述翻转动力装置还包括固设于所述移动板(126)上的支块(127),所述支块(127)与所述翻转夹具装置转动设置。
进一步的;所述翻转夹具装置包括外夹板(166)、内夹板(156)、连接板 (162)、夹柱(132)和紧固件(171),所述外夹板(166)平行设置于横板(157),所述外夹板(166)与转动轴(106)和卡柱(170)连接设置,所述内夹板(156) 与外夹板(166)平行设置,所述连接板(162)固设连接外夹板(166)和内夹板(156),所述连接板(162)设置为回形结构,所述外夹板(166)与卡柱(170) 相对的位置贯穿设置有固轴(163),所述固轴(163)固设地贯穿连接板(162) 和内夹板(156),所述夹柱(132)设置于内夹板(156)侧面且固设于连接板 (162)上,所述夹柱(132)设置为互相平行的两组,所述夹柱(132)与所述连接板(162)垂直设置,所述夹柱(132)与外夹板(166)间固设有位于连接板(162)上的固定片(130),所述夹柱(132)与气箱(135)通过紧固件(171) 紧固设置。
进一步的;所述升降机构的升降动力组件和升降驱动组件可设置为相同或不同结构,升降辅助组件和升降协助组件可设置为相同相同或不同结构。
进一步的;所述升降动力组件设置为丝杆升降机,所述升降动力组件包括固板(152)、动力模块(112)、机壳(153)、升降柱(154)和升降定板(155),所述固板(152)设置为水平方向,连接所述固板(152)与所述底板(111)的设置有支柱(118),所述支柱(118)设置有四组且呈方形分布,所述机壳(153) 设置为水平圆柱体和竖直圆柱体的组合结构,所述机壳(153)设置于固板(152) 上侧,所述机壳(153)与所述固板(152)连接设置有肋板,所述动力模块(112) 水平设置且固设于所述机壳(153)的水平圆柱体上,所述动力模块(112)输出轴贯穿水平圆柱体且朝向气箱(135),贯穿所述机壳(153)竖直圆柱体设置有升降柱(154),所述升降柱(154)向下贯穿固板(152)并延伸至箱体内,所述升降柱(154)上端与所述升降定板(155)固设连接,所述升降定板(155) 与所述升降板(114)固设连接。
进一步的;所述转动轴(106)包括靠近横板(157)的圆柱结构和远离横板(157)的半圆环结构,所述转动轴(106)上的半圆环结构设置有沟槽,所述转动轴(106)上设置贯穿横板(157)和圆柱的连通孔,所述连通孔直径小于转动轴(106)半圆环内径,所述连通孔内滑动设置有插销,所述插销贯穿所述横板(157)并延伸至外部空间,位于所述横板(157)一侧的插销上固设有拉手,所述插销与连通孔通过弹簧弹性连接。
综上所述,本实用新型采用涡轮式丝杆升降机对气箱进行升降,不仅可减少噪音和振动,保证气箱升降过程的平稳性和稳定性,同时通过光电感应装置控制升降机自动升降到所需位置,提高了设备自动化和精准度,并保证气箱在装配其内部原件与焊接时,气箱底部是平整的,提高了质量。
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附图说明
图1为本实用新型的装置运行示意图。
图2为本实用新型的装置主视图。
图3为本实用新型的装置爆炸示意图。
图4为图1中A的放大图。
图中标识:底撑101、支撑轴102、支板103、托板104、动力箱105、转动轴106、支座107、支座固定板108、定位板109、配高块110、底板111、动力模块112、侧板113、升降板114、导向板115、滑动块116、滑动轴117、支柱 118、感应板119、光电组120、滑板121、侧撑板122、导板123、支撑柱124、导向轴125、移动板126、支块127、滑块129、固定片130、夹柱132、气箱135、滑轴150、空孔151、固板152、机壳153、升降柱154、升降定板155、内夹板 156、横板157、转动柱158、连接装置159、手轮160、贯穿孔161、连接板162、固轴163、固柱164、中腔165、外夹板166、卡柱170、紧固件171、底盘173。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、横向、纵向……)仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
实施例一:
如图1-4所示,一种气箱翻转升降移动式工作台,包括托架装置、升降机构、翻转动力装置和翻转夹具转置,所述托架装置包括有底盘173,所述升降机构设置于底盘173两侧,所述翻转动力装置设置于升降机构上,所述翻转夹具装置设置于翻转动力装置上,所述托架装置支撑气箱135,所述翻转夹具装置与所述气箱135连接设置。
如图3所示,在本实施例中,所述托架装置包括底盘173和对称固设于底盘173前后侧的底撑101,所述底撑101长度大于底盘173长度,所述底撑101 宽度小于底盘173宽度,所述底撑101上侧平行设置有支板103,所述支板103 长度小于底撑101,固设连接支板103和底撑101的有支撑轴102,所述支撑轴 102设置为圆柱形,所述支板103上设置有托板104,所述托板104用于支撑气箱135,在本实施例中,所述一侧支撑轴102数量设置为五组,所述托板104数量设置为3组。
如图2、3所示,所述升降机构设置于底盘173两侧,所述升降机构包括升降动力组件、升降辅助组件、升降驱动组件和升降协助组件,根据图2、3的视觉角度,所述升降辅助组件包括固设于所述底盘173左侧的底板111,所述底板 111中心设有贯通的贯穿孔161,所述底板111固设有前后对称的侧板113,所述侧板113上固设有三组槽,所述槽使设备在运作时不仅可以全方位均匀散热,还提高了散热的速度,所述一侧的侧板113固设有光电组120,所述光电组120 设置为两组,且位于同一竖直面的不同高度上,所述侧板113上侧固设有导向板115,所述导向板115上设置有通孔,所述底板111、侧板113和导向板115 组成箱体,所述升降动力组件位于箱体内,在本实施例中,所述升降动力组件设置为丝杆升降机,所述升降动力组件包括固板152、动力模块112、机壳153、升降柱154和升降定板155,所述固板152设置为水平方向,连接所述固板152 与所述底板111设置有支柱118,所述支柱118设置有四组且呈方形分布,所述机壳153设置为水平圆柱体和竖直圆柱体的组合结构,所述机壳153设置于固板152上侧,所述机壳153与所述固板152连接设置有肋板,以加强连接,所述动力模块112水平设置且固设于所述机壳153的水平圆柱体上,所述动力模块112输出轴贯穿水平圆柱体且朝向气箱135,贯穿所述机壳153竖直圆柱体设置有升降柱154,所述升降柱154向下贯穿固板152并延伸至所述箱体内,所述升降柱154、贯穿孔161和导向板115上通孔的圆心处于同一竖直线上,所述升降柱154外表面固设有位于机壳153内且与动力模块112输出轴动力动力连接的蜗轮,所述升降柱154上端与所述升降定板155固设连接,贯穿且固设在所述导向板115上的有滑动块116,滑动贯穿所述滑动块116设置有滑动轴117,所述滑动轴117上端固设有升降板114,所述升降柱154向上贯穿通孔并通过所述升降定板155与所述升降板114固设连接,在本实施例中,所述滑动块116、滑动轴117数量设置为四组,且均匀分布于所述导向板115四角位置,使结构受力均匀,所述一组滑动轴117下端设置有感应板119,所述感应板119与光电组120相对,在本实施例升降机构的实施过程中,所述升降机构位于初始状态时,所述气箱135位于托板104上,所述滑动轴117上的感应板119与位于下侧的光电组120相对,当所述气箱135上升时,启动动力模块112,所述升降柱154通过滑动轴117的滑动作用上移,并带动所述升降板114上移,当所述感应板119与位于上侧的光电组120相对时,所述感应板119触发光电组120,使所述光电组120控制动力模块112停止工作,此时所述气箱135处于设定的翻转位置,通过光电感应装置控制升降机构的上下位置,提高了设备自动化和精准度。
如图3所示,所述升降机构还包括滑动装置,所述滑动装置包括固设于所述底盘173右侧的滑轴150,所述滑轴150长度满足当设备需要翻转不同数量箱体的气箱时,所述滑块129沿滑轴150滑动相应距离后使两组翻转夹具装置的间距可使装置紧固气箱,位于右侧的所述滑轴150上侧滑动连接有滑块129,在本实施例中,所述滑轴150设置为两组且前后对称,所述每组滑轴150上设置有两组滑块129,所述滑块129上固设有滑板121,在实施过程中,当气箱为三箱以下时,减少托板104数量,通过所述滑块129与滑轴150的滑动作用,将右侧升降机构向左移动即可,从而实现设备对不同数量箱体的气箱翻转,增加设备的使用范围。
如图3所示,所述升降协助组件包括所述滑板121和前后对称固设于滑板 121的侧撑板122,所述侧撑板122上固设有三组槽,所述槽使设备在运作时不仅可以全方位均匀散热,还提高了散热的速度,所述一侧的侧撑板122固设有光电组120,所述光电组120设置为两组,且位于同一竖直面的不同高度上,所述侧撑板122上侧固设有导板123,所述导板123上设置有穿孔,所述滑板121、侧撑板122和导板123组成箱框,所述升降驱动组件位于箱框内,在本实施例中,所述升降驱动组件与升降动力组件结构相同,且设置为丝杆升降机,所述升降驱动组件包括固板152、动力模块112、机壳153、升降柱154和升降定板 155,所述升降柱154、空孔151和导板123上穿孔的圆心处于同一竖直线上,所述升降柱154上端与所述升降定板155固设连接,贯穿且固设在所述导板123 上的有滑动块116,滑动贯穿所述滑动块116设置有导向轴125,所述导向轴125 上端固设有移动板126,所述升降柱154向上贯穿穿孔并通过所述升降定板155 与所述移动板126固设连接,在本实施例中,所述滑动块116、导向轴125数量设置为四组,且均匀分布于所述导板123四角位置,使结构受力均匀,所述一组导向轴125下端设置有感应板119,所述感应板119与光电组120相对,在本实施例升降机构的实施过程中,所述升降机构位于初始状态时,所述气箱135 位于托板104上,所述导向轴125上的感应板119与位于下侧的光电组120相对,当所述气箱135上升时,启动动力模块112,所述升降柱154通过导向轴 125的滑动作用上移,并带动所述移动板126上移,当所述感应板119与位于上侧的光电组120相对时,所述感应板119触发光电组120,使所述光电组120控制动力模块112停止工作,此时所述气箱135处于设定的翻转位置,通过光电感应装置控制升降机构的上下位置,提高了设备自动化和精准度。
如图3所示,所述翻转动力装置包括固设于升降板114上的支座固定板108,所述支座固定板108上固设有配高块110,所述配高块110上固设有支座107,所述支座107设置有轴承孔,固设于所述升降板114上且位于远离气箱135的一侧设置有动力箱105,所述动力箱105上设置有水平方向的中腔165,所述中腔165中心线与所述支座107上的轴承孔中心线重合,依次转动贯穿所述中腔 165和所述支座107上轴承孔的有转动柱158,其中所述支座107对所述转动柱 158进行支撑,避免转动柱158在气箱压力作用下弯曲变形,所述中腔165远离气箱135一侧固设有定位板109,用以使所述中腔165、转动柱158和动力箱105 形成封闭空间,防止灰尘杂质影响所述动力箱105内动力转换的效率,所述动力箱105后侧连接设置有连接装置159,所述连接装置159可与所述动力箱105 内的动力转换装置连接,用以传递动力,也可与连接其他设备,在本实施例中,所述连接装置159设置为对接装置,用以对接机器人自动焊接装置,所述动力箱105前侧设置有手轮160,通过手动操作手轮160,将动力传递至所述转动柱 158,进而驱动气箱翻转,在本实施例中,所述动力箱105内的动力转换装置包括与所述手轮160同轴的蜗杆,所述转动柱158上设置有位于动力箱105内的蜗轮,所述蜗轮与蜗杆啮合连接,通过蜗轮蜗杆传动,减少噪音和振动,同时可防止气箱翻转过程中发生反转现象,保证气箱翻转过程的平稳性和稳定性。
所述转动柱158靠近所述气箱135一端固设有横板157,所述横板157位于竖直面,且与所述转动柱158垂直设置,所述转动柱158与横板157间设置有加强肋,用以加强转动柱158与横板157的连接,所述横板157靠近气箱135 一侧固设有卡柱170,所述卡柱170中心线与所述转动柱158中心线重合,位于卡柱170前后两侧且对称设置有转动轴106,所述卡柱170与转动轴106紧固设置有翻转夹具装置,在本实施例中,所述卡柱170与转动轴106与翻转夹具装置通过卡装连接,其中,所述卡柱170设置为半圆环结构,所述转动轴106包括靠近横板157的圆柱结构和远离横板157的半圆环结构,所述转动轴106上的半圆环结构设置有沟槽,所述转动轴106上设置贯穿横板157和圆柱的连通孔,所述连通孔直径小于转动轴106半圆环内径,所述连通孔内滑动设置有插销,所述插销贯穿所述横板157并延伸至外部空间,位于所述横板157一侧的插销上固设有拉手,所述插销与连通孔通过弹簧弹性连接,所述转动轴106的紧固方式为手动操作拉手将插销弹入翻转夹具装置上的相应连接孔即可。
所述翻转动力装置还包括固设于所述移动板126上的支块127,在本实施例中,所述支块127转动设置有翻转夹具装置,两组所述翻转夹具装置安装在设备上的高度保持一致。
如图4所示,所述翻转夹具装置包括外夹板166、内夹板156、连接板162、夹柱132和紧固件171,所述外夹板166平行设置于横板157,所述外夹板166 与转动轴106和卡柱170连接设置,在本实施例中,所述外夹板166与卡柱170 相对的位置贯穿设置有固轴163,所述固轴163直径与所述卡柱170半圆环内径相配,安装时,所述气箱135由上至下吊装将所述固轴163放置于所述卡柱170 半圆环内,所述外夹板166上设置有与所述固轴163前后对称且位于所述转动轴106相对位置的固柱164,所述固柱164与所述转动轴106上的沟槽配合组装;所述内夹板156与外夹板166平行设置,所述连接板162固设连接外夹板166 和内夹板156,所述连接板162加强翻转夹具装置的稳定性,避免在气箱翻转时由于重力造成夹具装置的变形,在本实施例中,所述连接板162设置为回形结构,减轻重量,降低对转动柱158造成的压力;所述固轴163固设地贯穿连接板162和内夹板156,所述内夹板156长度小于连接板162,所述夹柱132设置于内夹板156侧面且固设于连接板162上,所述夹柱132设置为互相平行的两组,所述夹柱132与所述连接板162垂直设置,所述夹柱132与外夹板166间固设有位于连接板162上的固定片130,用以加强连接和支撑作用;如图2所示,所述气箱135设置于托板104上侧,所述夹柱132与气箱135通过紧固件171 紧固设置,在本实施例中,所述紧固件171设置为螺柱,所述一组夹柱132上设置有两组紧固件171,所述紧固件171设置于夹柱132上下侧,位于上侧的紧固件171位置高于固定片130,避免干涉,便于安装。
此外,在其他实施例中,升降动力组件和升降驱动组件可设置为不同结构,所述升降辅助组件和升降协助组件可设置为相同结构。
在其他实施例中,所述支块127可设置为轴承支座,所述支块127上可设置有转动柱158、横板157、转动轴106和卡柱170。
在其他实施例中,两组所述翻转夹具装置可设置为不同结构。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:包括托架装置、升降机构、翻转动力装置和翻转夹具装置,所述托架装置包括有底盘(173),所述升降机构设置于底盘(173)两侧,所述翻转动力装置设置在升降机构上,所述翻转夹具装置设置在翻转动力装置上,所述托架装置支撑气箱(135),所述翻转夹具装置与所述气箱(135)连接设置。
2.根据权利要求1所述的一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:所述托架装置包括底盘(173)和对称固设于底盘(173)的底撑(101),所述底撑(101)上侧平行设置有支板(103),固设连接支板(103)和底撑(101)的有支撑轴(102),所述支撑轴(102)设置为圆柱形,所述支板(103)上设置有托板(104),所述托板(104)用于支撑气箱(135)。
3.根据权利要求1所述的一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:所述升降机构包括升降动力组件和升降辅助组件,所述升降辅助组件包括固设于所述底盘(173)的底板(111),所述底板(111)上固设有对称的侧板(113),所述侧板(113)固设有光电组(120),所述光电组(120)设置为两组,且位于同一竖直面的不同高度上,所述侧板(113)上侧固设有导向板(115),所述底板(111)、侧板(113)和导向板(115)组成箱体,所述升降动力组件设置于箱体内,贯穿且固设在所述导向板(115)上的有滑动块(116),滑动贯穿所述滑动块(116)设置有滑动轴(117),所述滑动轴(117)下端设置有感应板(119),所述感应板(119)与光电组(120)相对,所述滑动轴(117)上端固设有升降板(114),所述升降动力组件向上贯穿并与所述升降板(114)固设连接。
4.根据权利要求1所述的一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:所述升降机构还包括滑动装置,所述滑动装置包括固设于所述底盘(173) 的滑轴(150),所述滑轴(150)上侧滑动连接有滑块(129),所述滑块(129)上固设有滑板(121)。
5.根据权利要求1所述的一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:所述升降机构还包括升降驱动组件和升降协助组件,所述升降协助组件包括滑板(121)和对称固设于滑板(121)的侧撑板(122),所述侧撑板(122)固设有光电组(120),所述光电组(120)设置为两组,且位于同一竖直面的不同高度上,所述侧撑板(122)上侧固设有导板(123),所述滑板(121)、侧撑板(122)和导板(123)组成箱框,所述升降驱动组件设置于箱框内,贯穿且固设在所述导板(123)上的有滑动块(116),滑动贯穿所述滑动块(116)设置有导向轴(125),所述导向轴(125)上端固设有移动板(126),所述升降驱动组件与所述移动板(126)固设连接,所述导向轴(125)下端设置有感应板(119),所述感应板(119)与光电组(120)相对。
6.根据权利要求1所述的一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:所述翻转动力装置包括固设于升降板(114)上的支座固定板(108),所述支座固定板(108)上固设有配高块(110),所述配高块(110)上固设有支座(107),固设于升降板(114)上且位于远离气箱(135)的一侧设置有动力箱(105),转动贯穿所述动力箱(105)和所述支座(107)的有转动柱(158),所述动力箱(105)后侧连接设置有连接装置(159),所述动力箱(105)前侧设置有手轮(160),所述转动柱(158)靠近所述气箱(135)一端固设有横板(157),并与所述转动柱(158)垂直设置,所述横板(157)靠近气箱(135)一侧固设有卡柱(170),所述卡柱(170)中心线与所述转动柱(158)中心线重合,位于卡柱(170)两侧且对称设置有转动轴(106),所述卡柱(170)与转动轴(106)与所述翻转夹具装置紧固设置,所述翻转动力装置还包括固设于移动板(126)上的支块(127),所述支块(127)与所述翻转夹具装置转动设置。
7.根据权利要求1所述的一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:所述翻转夹具装置包括外夹板(166)、内夹板(156)、连接板(162)、夹柱(132)和紧固件(171),所述外夹板(166)平行设置于横板(157),所述外夹板(166)与转动轴(106)和卡柱(170)连接设置,所述内夹板(156)与外夹板(166)平行设置,所述连接板(162)固设连接外夹板(166)和内夹板(156),所述连接板(162)设置为回形结构,所述外夹板(166)与卡柱(170)相对的位置贯穿设置有固轴(163),所述固轴(163)固设地贯穿连接板(162)和内夹板(156),所述夹柱(132)设置于内夹板(156)侧面且固设于连接板(162)上,所述夹柱(132)设置为互相平行的两组,所述夹柱(132)与所述连接板(162)垂直设置,所述夹柱(132)与外夹板(166)间固设有位于连接板(162)上的固定片(130),所述夹柱(132)与气箱(135)通过紧固件(171)紧固设置。
8.根据权利要求1所述的一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:所述升降机构的升降动力组件和升降驱动组件可设置为相同或不同结构,升降辅助组件和升降协助组件可设置为相同相同或不同结构。
9.根据权利要求3所述的一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:所述升降动力组件设置为丝杆升降机,所述升降动力组件包括固板(152)、动力模块(112)、机壳(153)、升降柱(154)和升降定板(155),所述固板(152)设置为水平方向,连接所述固板(152)与所述底板(111)的设置有支柱(118),所述支柱(118)设置有四组且呈方形分布,所述机壳(153)设置为水平圆柱体和竖直圆柱体的组合结构,所述机壳(153)设置于固板(152)上侧,所述机壳(153)与所述固板(152)连接设置有肋板,所述动力模块(112)水平设置且固设于所述机壳(153)的水平圆柱体上,所述动力模块(112)输出轴贯穿水平圆柱体且朝向气箱(135),贯穿所述机壳(153)竖直圆柱体设置有升降柱(154),所述升降柱(154)向下贯穿固板(152)并延伸至箱体内,所述升降柱(154)上端与所述升降定板(155)固设连接,所述升降定板(155)与所述升降板(114)固设连接。
10.根据权利要求6所述的一种气箱翻转升降移动式工作台,其特征在于:所述转动轴(106)包括靠近横板(157)的圆柱结构和远离横板(157)的半圆环结构,所述转动轴(106)上的半圆环结构设置有沟槽,所述转动轴(106)上设置贯穿横板(157)和圆柱的连通孔,所述连通孔直径小于转动轴(106)半圆环内径,所述连通孔内滑动设置有插销,所述插销贯穿所述横板(157)并延伸至外部空间,位于所述横板(157)一侧的插销上固设有拉手,所述插销与连通孔通过弹簧弹性连接。
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