CN216920097U - 一种一体化超速抓拍警示杆 - Google Patents
一种一体化超速抓拍警示杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216920097U CN216920097U CN202220505068.5U CN202220505068U CN216920097U CN 216920097 U CN216920097 U CN 216920097U CN 202220505068 U CN202220505068 U CN 202220505068U CN 216920097 U CN216920097 U CN 216920097U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- warning
- rod
- snapshot
- guide rail
- integrated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及警示设备技术领域，具体为一种一体化超速抓拍警示杆，包括底板，底板的顶部设置有卡接槽，卡接槽的顶部卡接有立柱，立柱的侧壁开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有安装板，安装板的中部设置有电动导轨，电动导轨的中部活动设置有活动块，活动块的中部固定连接有支撑板，支撑板位于立柱的一侧，且支撑板的一端设置有警示杆，警示杆的顶部固定安装有多个抓拍设备。该种实用新型，在安装前，通过电动导轨将活动块降落至方便安装警示杆的位置，安装人员将警示杆一端所设置的连接件、支撑板与活动块完成对接即可实现前期的安装，后期通过电动导轨再次将警示杆顶升即可，提高了安装的效率，减轻了安装人员的劳累程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示设备技术领域，具体为一种一体化超速抓拍警示杆。
背景技术
驾驶员驾驶车辆在行驶过程中，时而会造成超速，极其影响驾驶员自身或者对他人造成损伤，超速抓拍能够有效的防止车辆超速的现象产生。
目前，传统的一体化超速抓拍警示杆存在以下不足：警示杆与支撑立柱大多数呈分离式，则导致安装人员在安装的过程中需要将立柱放倒，且二者连接后需要吊机将其吊起，此方式极其浪费安装的时间以及安装时的劳累程度，不利于后期抓拍；
有鉴于此，我们亟需一种一体化超速抓拍警示杆。
实用新型内容
本实用新型提供了一种一体化超速抓拍警示杆，包括底板，所述底板的顶部设置有卡接槽，所述卡接槽的顶部卡接有立柱，所述立柱的侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有安装板，所述安装板的中部设置有电动导轨，所述电动导轨的中部活动设置有活动块，所述活动块的中部固定连接有支撑板，所述支撑板位于立柱的一侧，且支撑板的一端设置有警示杆，所述警示杆的顶部固定安装有多个抓拍设备。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述警示杆的中部设置有多个稳定套管，多个所述稳定套管的位置与多个抓拍设备的位置相互对应，且二者相互连接，所述警示杆的中部横向设置有夜间警示条，所述警示杆与支撑板相互对应的一端固定安装有连接件。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的两端均固定安装有限位板，两个所述限位板分别位于所述电动导轨的上下两端，且限位板的侧边与电动导轨的端口相互贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的两侧均固定安装有连接板，所述连接板的中部设置有中空槽，所述中空槽的两侧设置有防尘挡板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板的顶部固定安装有电机，所述电机的位置与中空槽的位置相互对应，且电机的输出端固定连接有转动杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动杆的底部固定连接有螺旋杆，所述螺旋杆的位置低于连接板的位置，且螺旋杆为钢材质，所述螺旋杆的底端呈尖锐状。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱的正面设置有防水面板，且防水面板的表面上设置有若干安装螺栓，所述立柱的另一侧固定安装有主控箱，所述主控箱的侧壁设置有散热口。
本实用新型的有益效果是：该种一体化超速抓拍警示杆，在安装前，通过电动导轨将活动块降落至方便安装警示杆的位置，安装人员将警示杆一端所设置的连接件、支撑板与活动块完成对接即可实现前期的安装，后期通过电动导轨再次将警示杆顶升即可，提高了安装的效率，减轻了安装人员的劳累程度。
其次，立柱的底部通过卡接槽与底板进行对接，并通过底板两侧所设置的螺旋杆与地面进行旋转且固定，提高了整体立式的稳定程度，极大限度的减少了使用吊机使用次数，减少成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种一体化超速抓拍警示杆的主体结构立体图；
图2是本实用新型一种一体化超速抓拍警示杆的立柱内部结构示意图；
图3是本实用新型一种一体化超速抓拍警示杆的A处结构放大示意图。
图中：1、底板；2、卡接槽；3、立柱；4、主控箱；5、支撑板；6、连接件；7、警示杆；8、抓拍设备；9、夜间警示条；10、限位板；11、安装槽；12、电动导轨；13、活动块；14、安装板；15、电机；16、中空槽；17、螺旋杆；18、连接板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-图3所示，本实用新型一种一体化超速抓拍警示杆，包括底板1，底板1的顶部设置有卡接槽2，卡接槽2的顶部卡接有立柱3，立柱3的侧壁开设有安装槽11，安装槽11的内部固定安装有安装板14，安装板14的中部设置有电动导轨12，电动导轨12的中部活动设置有活动块13，活动块13的中部固定连接有支撑板5，支撑板5位于立柱3的一侧，且支撑板5的一端设置有警示杆7，警示杆7的顶部固定安装有多个抓拍设备8，前期需要将立柱3与警示杆7完成对接时，可驱动电动导轨12将活动块13降下至方便安装的位置，并将警示杆7一端所设置的连接件6、支撑板5与活动块13实现对接，即方便前期安装，减少吊机的使用，减少成本。
警示杆7的中部设置有多个稳定套管，多个稳定套管的位置与多个抓拍设备8的位置相互对应，且二者相互连接，警示杆7的中部横向设置有夜间警示条9，警示杆7与支撑板5相互对应的一端固定安装有连接件6，多个稳定套管的位置与抓拍设备8相互对应后，能够提高抓怕设备8的稳定程度，并且车辆在夜间行驶时能够通过灯光照射夜间警示条9，便于驾驶员看清前方的超速抓拍，以此减少车辆超速的现象。
安装板14的两端均固定安装有限位板10，两个限位板10分别位于电动导轨12的上下两端，且限位板10的侧边与电动导轨12的端口相互贴合，两组限位板10分别位于电动导轨12的上下两端时可具备更好的限位效果。
底板1的两侧均固定安装有连接板18，连接板18的中部设置有中空槽16，中空槽16的两侧设置有防尘挡板。连接板18的顶部固定安装有电机15，电机15的位置与中空槽16的位置相互对应，且电机15的输出端固定连接有转动杆。转动杆的底部固定连接有螺旋杆17，螺旋杆17的位置低于连接板18的位置，且螺旋杆17为钢材质，螺旋杆17的底端呈尖锐状，在安装之前，立柱3需要呈竖直状态，此时可驱动电机15带动螺旋杆17进行旋转，螺旋杆17与地面相互接触时，可随着旋转的惯性直插地底，以此提高整体的牢固效果。
立柱3的正面设置有防水面板，且防水面板的表面上设置有若干安装螺栓，立柱3的另一侧固定安装有主控箱4，主控箱4的侧壁设置有散热口，主控箱4分别与电动导轨12、抓拍设备8相互电性连接，即通过主控箱4便于操控电动导轨12的运动轨迹以及抓拍设备8的抓拍频率。
工作原理：首先将底板1、立柱3以及警示杆7运输至所需安装的位置，首先对底板1进行安装，其底板1的底部两侧通过增设连接板18，连接板18的中部所设置的螺旋杆17的位置低于连接板18的位置，启动电机15，通过电机15带动螺旋杆17进行旋转，螺旋杆17与地面相互接触时，可随着旋转的惯性直插地底，以此提高整体的牢固效果。其次，底板1的顶部通过卡接槽2与立柱3进行安装对接，以此保障立柱3呈立式状态时的稳定性能，立柱3内部可通过电动导轨12带动活动块13实现升降处理，其进一步为：前期需要将立柱3与警示杆7完成对接时，可驱动电动导轨12将活动块13降下至方便安装的位置，并将警示杆7一端所设置的连接件6、支撑板5与活动块13实现对接，即方便前期安装，减少吊机的使用，减少成本。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种一体化超速抓拍警示杆，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部设置有卡接槽(2)，所述卡接槽(2)的顶部卡接有立柱(3)，所述立柱(3)的侧壁开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的内部固定安装有安装板(14)，所述安装板(14)的中部设置有电动导轨(12)，所述电动导轨(12)的中部活动设置有活动块(13)，所述活动块(13)的中部固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)位于立柱(3)的一侧，且支撑板(5)的一端设置有警示杆(7)，所述警示杆(7)的顶部固定安装有多个抓拍设备(8)。
2.根据权利要求1所述的一种一体化超速抓拍警示杆，其特征在于，所述警示杆(7)的中部设置有多个稳定套管，多个所述稳定套管的位置与多个抓拍设备(8)的位置相互对应，且二者相互连接，所述警示杆(7)的中部横向设置有夜间警示条(9)，所述警示杆(7)与支撑板(5)相互对应的一端固定安装有连接件(6)。
3.根据权利要求1所述的一种一体化超速抓拍警示杆，其特征在于，所述安装板(14)的两端均固定安装有限位板(10)，两个所述限位板(10)分别位于所述电动导轨(12)的上下两端，且限位板(10)的侧边与电动导轨(12)的端口相互贴合。
4.根据权利要求1所述的一种一体化超速抓拍警示杆，其特征在于，所述底板(1)的两侧均固定安装有连接板(18)，所述连接板(18)的中部设置有中空槽(16)，所述中空槽(16)的两侧设置有防尘挡板。
5.根据权利要求4所述的一种一体化超速抓拍警示杆，其特征在于，所述连接板(18)的顶部固定安装有电机(15)，所述电机(15)的位置与中空槽(16)的位置相互对应，且电机(15)的输出端固定连接有转动杆。
6.根据权利要求5所述的一种一体化超速抓拍警示杆，其特征在于，所述转动杆的底部固定连接有螺旋杆(17)，所述螺旋杆(17)的位置低于连接板(18)的位置，且螺旋杆(17)为钢材质，所述螺旋杆(17)的底端呈尖锐状。
7.根据权利要求1所述的一种一体化超速抓拍警示杆，其特征在于，所述立柱(3)的正面设置有防水面板，且防水面板的表面上设置有若干安装螺栓，所述立柱(3)的另一侧固定安装有主控箱(4)，所述主控箱(4)的侧壁设置有散热口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220505068.5U CN216920097U (zh) | 2022-03-09 | 2022-03-09 | 一种一体化超速抓拍警示杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220505068.5U CN216920097U (zh) | 2022-03-09 | 2022-03-09 | 一种一体化超速抓拍警示杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216920097U true CN216920097U (zh) | 2022-07-08 |
Family
ID=82225164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220505068.5U Active CN216920097U (zh) | 2022-03-09 | 2022-03-09 | 一种一体化超速抓拍警示杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216920097U (zh) |
-
2022
- 2022-03-09 CN CN202220505068.5U patent/CN216920097U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211735086U (zh) | 一种预制箱梁吊装定位装置 | |
| CN115513835A (zh) | 一种电力检修用电缆举托装置 | |
| CN216920097U (zh) | 一种一体化超速抓拍警示杆 | |
| CN113183066A (zh) | 一种方形电池夹具的定位装置 | |
| CN218678783U (zh) | 电机合装设备 | |
| CN212774601U (zh) | 直驱风力发电机组机舱罩的安装工装 | |
| CN212024676U (zh) | 拼接式桥梁运输升降装置 | |
| CN211681829U (zh) | 一种便于准确对接的起重机部件安装辅助装置 | |
| CN208015212U (zh) | 新型断路器框架 | |
| CN221543318U (zh) | 一种围板箱用码垛机构 | |
| CN221051427U (zh) | 一种起重机械安全辅助装置 | |
| CN212251976U (zh) | 一种用于地图测绘车的多功能支撑装置 | |
| CN221662411U (zh) | 吊装卡具机构 | |
| CN220172733U (zh) | 一种电力工程施工用电缆安装调节架 | |
| CN219747806U (zh) | 一种商用车前悬架分总成高效快捷装配工装 | |
| CN220063401U (zh) | 一种可变定位边距的定位装置 | |
| CN213738206U (zh) | 一种空中吊装系统用辅助吊装机构 | |
| CN210117672U (zh) | 一种防撞可自由调节高度的公路限高架 | |
| CN221642424U (zh) | 一种适用于机器人焊机小车的电动支腿 | |
| CN214996614U (zh) | 一种建筑施工用防护围栏 | |
| CN212929852U (zh) | 一种道路交通用太阳能led路灯 | |
| CN220604880U (zh) | 重力驱动的电池模组保护板安装机构 | |
| CN213299548U (zh) | 一种安防工程建设用移动式警示灯 | |
| CN221761292U (zh) | 一种电力钢管塔可翻转安全检修平台 | |
| CN214007944U (zh) | 一种直驱驱动丝杆传动模组 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |