CN215468013U - 一种智能汽车启动装置压铸模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种智能汽车启动装置压铸模具,涉及智能汽车领域。包括支撑架、液压缸、活动板和限位机构,支撑架的顶端固定连接有支撑板,支撑架的上表面固定安装有下模具,支撑架与支撑板相对的一侧设置有上模具,液压缸固定安装于支撑板的上方,活动板套设于下模具的内部,活动板的中部开设有通槽,限位机构设置于下模具的内部,通过限位机构对活动板进行限位,以此使压铸过程中上模具与通槽之间不会发生错位,该实用新型利用活动板的设计,活动板可以从下模具的内部抽出,然后可以由上而下的将压铸完成的钥匙从通槽的内部挤出,进而便避免了钥匙向上弹射的现象发生,以此便可使工作人员的工作环境更为安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能汽车技术领域,具体为一种智能汽车启动装置压铸模具。
背景技术
随着科学技术的不断发展,人们生产的汽车也逐渐趋于智能化,智能汽车的启动装置包括有智能钥匙,从而使人们能够远程的控制智能汽车,但是智能钥匙需要电量进行辅助,并且智能钥匙也包含有手动钥匙,进而当智能钥匙电量不足时,智能汽车仍然能通过手动钥匙启动汽车,但是手动钥匙往往是通过模具压铸而成的。
智能汽车启动装置中的手动钥匙在压铸后都需要脱模处理,现有的脱模都是由下而上的将压铸后的钥匙顶出,这种方式容易导致钥匙弹射过高的现象发生,从而可能会发生碰伤工作人员的情况。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种智能汽车启动装置压铸模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种智能汽车启动装置压铸模具,包括:
支撑架,所述支撑架的顶端固定连接有支撑板,所述支撑架的上表面固定安装有下模具,所述支撑架与支撑板相对的一侧设置有上模具;
液压缸,所述液压缸固定安装于支撑板的上方,所述液压缸的输出端套设有活塞杆,所述活塞杆的底端与上模具固定连接;
活动板,所述活动板套设于下模具的内部,所述活动板的中部开设有通槽;
限位机构,所述限位机构设置于下模具的内部,通过限位机构对活动板进行限位,以此使压铸过程中上模具与通槽之间不会发生错位。
优选的,所述下模具的上表面开设有凹槽,所述凹槽内壁的底端开设有滑槽,所述滑槽的内部套设有滑块,所述滑块与活动板下表面的一侧固定连接。
优选的,所述限位机构包括活动杆和限位槽,所述活动杆贯穿下模具的顶端,所述限位槽开设于活动板的上表面,且所述活动杆与限位槽相互配合。
优选的,所述下模具的内部开设有与凹槽内部相互连通的卡接槽,且所述卡接槽与活动板相互配合。
优选的,所述卡接槽的内部与活动板相对的一侧均固定连接有磁块,且两个所述磁块相对的一端磁连接。
优选的,所述下模具的内部开设有环形槽,所述环形槽的内部固定安装有复位弹簧,所述复位弹簧套接于活动杆的外侧,所述复位弹簧的顶端固定连接有连接环,所述连接环固定套接于活动杆的外侧。
本实用新型公开了一种智能汽车启动装置压铸模具,其具备的有益效果如下:
1、该实用新型利用活动板的设计,活动板可以从下模具的内部抽出,然后可以由上而下的将压铸完成的钥匙从通槽的内部挤出,进而便避免了钥匙向上弹射的现象发生,以此便可使工作人员的工作环境更为安全。
2、该实用新型利用限位机构的设计,限位机构能够对插入下模具内部的活动板进行限位处理,进而可使上模具在压铸时能够准确的对齐通槽,进而不会出现错位的现象,使得压铸后的钥匙符合生产标准。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型活动板打开结构示意图;
图3为本实用新型下模具内部剖面结构示意图;
图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图。
图中:1、支撑架;2、支撑板;3、下模具;4、上模具;5、液压缸;6、活塞杆;7、凹槽;8、活动板;9、通槽;10、滑槽;11、滑块;12、卡接槽;13、磁块;14、环形槽;15、活动杆;16、复位弹簧;17、连接环;18、限位槽。
具体实施方式
本实用新型实施例公开一种智能汽车启动装置压铸模具,如图1-4所示,包括支撑架1、液压缸5、活动板8和限位机构,支撑架1呈L状,支撑架1的顶端固定连接有支撑板2,支撑架1的上表面固定安装有下模具3,支撑架1与支撑板2相对的一侧设置有上模具4,上模具4和下模具3处于同一垂直面上,液压缸5固定安装于支撑板2的上方,液压缸5为伸缩式,液压缸5的输出端套设有活塞杆6,活塞杆6的底端与上模具4固定连接,上模具4能够跟随活塞杆6同步运动,活动板8套设于下模具3的内部,活动板8的中部开设有通槽9,通槽9开设为钥匙形状,工作人员可根据不同的需求选择开设不同尺寸的通槽9,限位机构设置于下模具3的内部,通过限位机构对活动板8进行限位,以此使压铸过程中上模具4与通槽9之间不会发生错位。
参照附图3和附图4,下模具3的上表面开设有凹槽7,凹槽7能够阻挡外泄的铝合金液体不会流到下模具3的外侧,以此保护工作人员的安全,凹槽7内壁的底端开设有滑槽10,滑槽10的内部套设有滑块11,滑块11与活动板8下表面的一侧固定连接,滑槽10能够限制滑块11的活动范围,以此保证活动板8不会从下模具3的内部完全脱离出去,从而保证装置的完整性,下模具3的内部开设有与凹槽7内部相互连通的卡接槽12,且卡接槽12与活动板8相互配合,卡接槽12的内壁加工为粗糙状,以此使活动板8进入到卡接槽12的内部之后不易滑动,卡接槽12的内部与活动板8相对的一侧均固定连接有磁块13,且两个磁块13相对的一端磁连接,两个磁块13的磁性连接能够加强活动板8的固定效果。
参照附图2和附图3,限位机构包括活动杆15和限位槽18,活动杆15贯穿下模具3的顶端,限位槽18开设于活动板8的上表面,且活动杆15与限位槽18相互配合,活动杆15插接进入到限位槽18的内部之后,活动板8受到限制不能够横向移动,以此使通槽9能够垂直的对齐上模具4。
参照附图3和附图4,下模具3的内部开设有环形槽14,环形槽14的内部固定安装有复位弹簧16,复位弹簧16始终处于收缩状态,复位弹簧16套接于活动杆15的外侧,复位弹簧16的顶端固定连接有连接环17,连接环17始终受到复位弹簧16向上的挤压力,连接环17固定套接于活动杆15的外侧,在不受外力的影响下,活动杆15能够延伸至上模具4的外侧,连接环17的外壁与环形槽14的内壁相互贴合,且环形槽14能够为连接环17提供一个活动空间。
工作原理:使用时,操作者首先将铝合金液体填充到通槽9的内部,然后操作者运行液压缸5,液压缸5带动活塞杆6向下移动,活塞杆6带动上模具4下降,上模具4运动到下模具3的上方之后首先挤压活动杆15,活动杆15带动连接环17沿着环形槽14的内部下降,并且连接环17挤压复位弹簧16,复位弹簧16受力收缩,当活动杆15完全进入到下模具3的内部之后,活动杆15的底部将插接到限位槽18的内部,进而防止活动板8发生晃动,上模具4将与下模具3贴合在一起,进而上模具4对通槽9内部的铝合金液体进行压铸。
当钥匙压铸完成之后,操作者首先运行液压缸5让上模具4从下模具3的上方脱离,此时复位弹簧16不受外力限制进行回弹,复位弹簧16将顶升连接环17,连接环17带动活动杆15向限位槽18的外部移动,活动杆15完全脱离限位槽18的内部之后,操作者可向下模具3的外侧抽拉活动板8,活动板8带动滑块11沿着滑槽10的内部向下模具3的外侧移动,最后活动板8将从卡接槽12的内部滑出,最终活动板8将带动通槽9内部压铸完成的钥匙从下模具3的内部移出,然后按压钥匙即可将其从通槽9的内部取出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种智能汽车启动装置压铸模具,其特征在于:包括:
支撑架(1),所述支撑架(1)的顶端固定连接有支撑板(2),所述支撑架(1)的上表面固定安装有下模具(3),所述支撑架(1)与支撑板(2)相对的一侧设置有上模具(4);
液压缸(5),所述液压缸(5)固定安装于支撑板(2)的上方,所述液压缸(5)的输出端套设有活塞杆(6),所述活塞杆(6)的底端与上模具(4)固定连接;
活动板(8),所述活动板(8)套设于下模具(3)的内部,所述活动板(8)的中部开设有通槽(9);
限位机构,所述限位机构设置于下模具(3)的内部,通过限位机构对活动板(8)进行限位,以此使压铸过程中上模具(4)与通槽(9)之间不会发生错位。
2.根据权利要求1所述的一种智能汽车启动装置压铸模具,其特征在于:所述下模具(3)的上表面开设有凹槽(7),所述凹槽(7)内壁的底端开设有滑槽(10),所述滑槽(10)的内部套设有滑块(11),所述滑块(11)与活动板(8)下表面的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能汽车启动装置压铸模具,其特征在于:所述限位机构包括活动杆(15)和限位槽(18),所述活动杆(15)贯穿下模具(3)的顶端,所述限位槽(18)开设于活动板(8)的上表面,且所述活动杆(15)与限位槽(18)相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种智能汽车启动装置压铸模具,其特征在于:所述下模具(3)的内部开设有与凹槽(7)内部相互连通的卡接槽(12),且所述卡接槽(12)与活动板(8)相互配合。
5.根据权利要求4所述的一种智能汽车启动装置压铸模具,其特征在于:所述卡接槽(12)的内部与活动板(8)相对的一侧均固定连接有磁块(13),且两个所述磁块(13)相对的一端磁连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能汽车启动装置压铸模具,其特征在于:所述下模具(3)的内部开设有环形槽(14),所述环形槽(14)的内部固定安装有复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)套接于活动杆(15)的外侧,所述复位弹簧(16)的顶端固定连接有连接环(17),所述连接环(17)固定套接于活动杆(15)的外侧。
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CN202121274858.9U CN215468013U (zh) | 2021-06-08 | 2021-06-08 | 一种智能汽车启动装置压铸模具 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115780765A (zh) * | 2022-12-07 | 2023-03-14 | 东莞市和镁五金有限公司 | 汽车构件压铸模具及压铸方法 |
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2021
- 2021-06-08 CN CN202121274858.9U patent/CN215468013U/zh active Active
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