CN215468002U - 一种后门下护板模架 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种后门下护板模架,包括模架以及和模架配合设置的模具,模具顶部开设有模具腔,模架的顶部设置有凸起的导热模块,导热模块可配合嵌置于模具的底部,导热模块下方开设有第一冷却通道,第一冷却通道往复弯曲并穿过导热模块形成多条分流通道,模架侧面设置有分别与第一冷却通道的两端连通的出水口和入水口,导热模块上开设有与第一冷却通道连通的第二冷却通道,模具腔下方设置有散热通道,散热通道的两端可分别配合连接相邻两条分流通道上的第二冷却通道,通过导热模块能够高效的吸收模具内的热量,并通过冷却结构进行快速散热,具有安装方便、散热能力强的特点。
Description
技术领域
本申请涉及模具模架技术领域,具体涉及一种后门下护板模架。
背景技术
在压铸生产过程中,高温的金属溶液被压入模具型腔,通过与模具的热交换冷却成形,压铸模要吸收高温金属溶液带来的热量,同时又通过空间与压铸机散热。
一般情况下,吸收的热量要大于这种自然的散热量,因此,随着压铸过程的进行,模温会逐渐上升,若模具温度过高,便会影响到铸件质量和模具寿命,为了进行正常的压铸生产,必须维持模具温度基本恒定。为了帮助模具散热,可以在模架上设置散热结构帮助模具散热。
但是,现有的模架存在以下缺陷:水冷作为最常见的结构,模具通水冷却多采用直接将冷却水接入模具内部,与模具进行热交换,这种结构的模具在安装至模架上时的操作较为复杂,安装和拆卸效率低,散热性能也较差,容易降低模具的使用寿命。
发明内容
本申请的一个目的在于提供一种安装方便,散热能力强的后门下护板模架。
为达到以上目的,本申请采用的技术方案为:一种后门下护板模架,包括模架以及和所述模架配合设置的模具,所述模具顶部开设有模具腔,所述模架的顶部设置有凸起的导热模块,所述导热模块可配合嵌置于所述模具的底部,所述导热模块下方开设有第一冷却通道,所述第一冷却通道往复弯曲并穿过所述导热模块形成多条分流通道,所述模架侧面设置有分别与所述第一冷却通道的两端连通的出水口和入水口,所述导热模块上开设有与所述第一冷却通道连通的第二冷却通道,所述模具腔下方设置有散热通道,所述散热通道的两端可分别配合连接相邻两条所述分流通道上的所述第二冷却通道。
作为改进,所述导热模块上开设有散热槽,所述模具底部设置有能够配合安装至所述散热槽内的散热片。
作为改进,所述第二冷却通道和所述散热通道皆为圆柱形,所述散热通道的直径小于所述第二冷却通道的直径。
作为优选,所述分流通道的数量为偶数个。
作为改进,所述模架的顶部开设有固定槽,所述第一冷却通道和所述导热模块都设置于所述固定槽内,所述模具的底部配合连接所述固定槽。
作为优选,所述导热模块的材质包括高导热合金。
作为改进,所述导热模块的横截面的形状为梯形。
作为改进,所述散热通道设置于所述散热片的两侧。
与现有技术相比,本申请的有益效果在于:通过在模架上设置冷却结构,能够降低模具设计的复杂程度,方便模具与模架之间的安装连接及固定,模架上设置导热模块对模具进行热量转移,并在导热模块上设置冷却通道,能够直接吸收模具热量的同时,还能将导热模块上的热量同步带出,散热效率更高,能够有效的降低模具温度,避免模具损坏,增加模具的使用寿命。
附图说明
图1是根据本申请的一个优选实施例的模架与模具分离时的整体结构视图;
图2是根据本申请的一个优选实施例的模架与模具结合时的左视图;
图3是根据本申请的一个优选实施例图2中A-A方向的剖面视图。
图中:1、模架;11、导热模块;111、第二冷却通道;112、散热槽;12、第一冷却通道;121、分流通道;13、出水口;14、入水口;15、固定槽;2、模具;21、模具腔;22、散热通道;23、散热片。
具体实施方式
下面,结合具体实施方式,对本申请做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本申请的具体保护范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
下面结合附图对本申请做进一步说明:
如图1至3所示,本申请的一个优选实施例包括模架1以及和模架1配合设置的模具2,模具2顶部开设有模具腔21,模架1的顶部设置有凸起的导热模块11,导热模块11可配合嵌置于模具2的底部,导热模块11下方开设有第一冷却通道12,第一冷却通道12往复弯曲并穿过导热模块11形成多条分流通道121,模架1侧面设置有分别与第一冷却通道12的两端连通的出水口13和入水口14,导热模块11上开设有与第一冷却通道12连通的第二冷却通道111,模具腔21下方设置有散热通道22,散热通道22的两端可分别配合连接相邻两条分流通道121上的第二冷却通道111。
通过在模架1上设置冷却结构,能够降低模具2设计的复杂程度,方便模具2与模架1之间的安装连接及固定,模架1上设置导热模块11对模具2进行热量转移,并在导热模块11上设置第一冷却通道12,能将导热模块11上的热量带出,同时分流出第二冷却通道111对模具2进行接触散热,两种散热方式相互配合,散热效率更高,能够有效的降低模具2温度,避免模具2因高温产生损坏,增加模具2的使用寿命。
分流通道121的数量为偶数个,保证所有的第二冷却通道111都能与散热通道22连通,提升散热效率。
导热模块11的材质优选使用高导热合金,具有更强的导热吸热能力,可快速的对模具2中的热量进行吸收转移,第一冷却通道12和第二冷却通道111能够同时对导热模块11进行散热,进一步提升散热效率。
导热模块11上开设有散热槽112,模具2底部设置有能够配合安装至散热槽112内的散热片23,极大的增加了模具2与导热模块11的接触面积,增强导热模块11的吸热能力,散热通道22设置于散热片23的两侧,散热片23将热量散发至导热模块11处,散热通道22直接对模具腔21进行水冷降温,两者相互配合,具有更高的效率。
第二冷却通道111和散热通道22皆为圆柱形,散热通道22的直径小于第二冷却通道111的直径,方便模具2与模架1之间的配合安装,避免散热通道22与第二冷却通道111之间具有加工误差影响冷却液的流通。
模架1的顶部开设有固定槽15,第一冷却通道12和导热模块11都设置于固定槽15内,模具2的底部配合连接固定槽15,方便模具2安装至模架1上,并具有更好的固定效果,导热模块11的横截面的形状为梯形,该形状能够引导导热模块11嵌入模具2,避免安装时模具2和模架1发生碰撞磨损。
需要注意的是,为了方便理解和说明,该实施例中只体现了下模具2和下模架1的安装方式,同理也可对上模具2和上模架1使用该连接方式和散热结构。
以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解,本申请不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理,在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (8)
1.一种后门下护板模架,其特征在于:包括模架以及和所述模架配合设置的模具,所述模具顶部开设有模具腔,所述模架的顶部设置有凸起的导热模块,所述导热模块可配合嵌置于所述模具的底部,所述导热模块下方开设有第一冷却通道,所述第一冷却通道往复弯曲并穿过所述导热模块形成多条分流通道,所述模架侧面设置有分别与所述第一冷却通道的两端连通的出水口和入水口,所述导热模块上开设有与所述第一冷却通道连通的第二冷却通道,所述模具腔下方设置有散热通道,所述散热通道的两端可分别配合连接相邻两条所述分流通道上的所述第二冷却通道。
2.如权利要求1所述的一种后门下护板模架,其特征在于:所述导热模块上开设有散热槽,所述模具底部设置有能够配合安装至所述散热槽内的散热片。
3.如权利要求1所述的一种后门下护板模架,其特征在于:所述第二冷却通道和所述散热通道皆为圆柱形,所述散热通道的直径小于所述第二冷却通道的直径。
4.如权利要求1所述的一种后门下护板模架,其特征在于:所述分流通道的数量为偶数个。
5.如权利要求1所述的一种后门下护板模架,其特征在于:所述模架的顶部开设有固定槽,所述第一冷却通道和所述导热模块都设置于所述固定槽内,所述模具的底部配合连接所述固定槽。
6.如权利要求1所述的一种后门下护板模架,其特征在于:所述导热模块的材质包括高导热合金。
7.如权利要求1所述的一种后门下护板模架,其特征在于:所述导热模块的横截面的形状为梯形。
8.如权利要求2所述的一种后门下护板模架,其特征在于:所述散热通道设置于所述散热片的两侧。
Priority Applications (1)
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CN202122385192.0U CN215468002U (zh) | 2021-09-28 | 2021-09-28 | 一种后门下护板模架 |
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CN115138810A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-10-04 | 重庆玛斯特机械制造股份有限公司 | 一种汽车凸轮轴多层堆叠铸造系统及工艺 |
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CN115138810A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-10-04 | 重庆玛斯特机械制造股份有限公司 | 一种汽车凸轮轴多层堆叠铸造系统及工艺 |
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