CN215447708U - 一种轨道梁导向面内间距测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道梁导向面内间距测量装置，涉及轨道测量设备技术领域。本实用新型采用伸缩弹簧处于压缩状态产生的压力作用在伸缩杆上，使得伸缩杆带动刻度尺沿套杆的轴向滑动。其中，第一导向杆和第二导向杆由于弹簧产生的压力分别与轨道梁的两个导向面完全保持贴合，从而能够便利地从刻度盘中读取到两个导向面之间的内间距数值。并且，第一导向杆和第二导向杆的位置限定可以保证测量得到的数值为两个导向面之间的垂直距离，因此可以有效提高轨道梁导向面内间距的测量精度。

Description

一种轨道梁导向面内间距测量装置

技术领域

本实用新型涉及轨道测量设备技术领域，特别是涉及一种轨道梁导向面内间距测量装置。

背景技术

目前，对胶轮有轨电车的轨道梁导向面内间距测量普遍采用以下两种方式：

(1)采用钢卷尺进行测量。其中，钢卷尺采用两端接触导向面从而测量两者之间的间距，读数端与导向面无法完全贴合，测量误差较大，且钢卷尺测量时无法保证测量的位置为导向面的垂直距离。

(2)采用手持式激光红外线测距仪进行测量。手持式激光红外线测距仪一端接触导向面朝向另一侧导向面发送可见红外激光读取反射激光的行程测量导向面间的距离。其中，因导向面的局部变形或曲线上导向面为非平面，导致手持式激光红外线测距仪一端与导向面贴合后，也无法保证测量距离为导向面的垂直距离。

因此，通过上述两种方式测量得到的轨道梁导向面内间距的精度较低。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型，以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种轨道梁导向面内间距测量装置。

本实用新型提供了一种轨道梁导向面内间距测量装置，所述装置包括套杆、在所述套杆内滑动连接的伸缩组件，所述伸缩组件包括伸缩杆和与所述伸缩杆平行设置的刻度尺，在所述套杆上还设置有显示所述刻度尺数值的刻度盘；其中，

在所述套杆远离所述伸缩杆的端部连接有第一导向杆，在所述伸缩杆远离所述套杆的端部连接有第二导向杆，所述第一导向杆与套杆垂直设置，且与所述第二导向杆平行；并且，

在所述套杆内设置有与所述伸缩杆连接的伸缩弹簧，所述伸缩弹簧处于压缩状态产生的压力作用于所述伸缩杆上时，所述伸缩杆带动所述刻度尺沿所述套杆的轴向滑动，以使所述第一导向杆和第二导向杆分别与轨道梁的两个导向面保持贴合，从而能够从所述刻度盘中读取两个导向面之间的内间距。

可选地，所述伸缩杆靠近所述套杆的一端设置有内杆，所述伸缩弹簧部分套设于所述内杆上。

可选地，所述伸缩弹簧靠近所述伸缩杆的一端设置有套筒，所述套筒套设于所述内杆上。

可选地，在所述第一导向杆内和第二导向杆内分别镶嵌有钢珠滚轮，测量时所述钢珠滚轮与导向面抵触。

可选地，在所述套杆上设置有第一定距杆，在所述伸缩杆位于所述套杆外的部位上设置有第二定距杆；其中，

所述第一定距杆和第二定距杆平行设置，所述第一定距杆和所述第二定距杆用于确定所述装置与所述轨道梁上翼板的距离。

可选地，所述第一定距杆远离所述套杆的一端设置有第一弯折部；

所述第二定距杆远离所述伸缩杆的一端设置有第二弯折部；

所述第一弯折部和所述第二弯折部用于将所述装置悬挂至轨道梁的上翼板上。

可选地，所述第一定距杆靠近所述套杆的一端设置有第一锁止部；

在所述第一锁止部处于锁止状态时，所述第一定距杆与所述套杆相对固定；在所述第一锁止部处于开启状态时，所述第一定距杆沿所述套杆的轴向相对滑动；

所述第二定距杆靠近所述伸缩杆的一端设置有第二锁止部；

在所述第二锁止部处于锁止状态时，所述第二定距杆与所述伸缩杆相对固定；在所述第二锁止部处于开启状态时，所述第二定距杆沿所述伸缩杆的轴向相对滑动。

可选地，所述装置还包括弹簧插销，所述弹簧插销位于所述套杆上，所述伸缩杆上开设有与所述弹簧插销适配的插孔，其中，所述弹簧插销与插孔配合，以限定所述套杆和伸缩杆的相对位置。

可选地，在所述伸缩杆上固定若干个滑块，在所述套杆内开设有滑轨槽，所述滑块在所述滑轨槽内滑动。

可选地，所述套杆开设有镂空部。

与现有技术相比，本实用新型采用伸缩弹簧处于压缩状态产生的压力作用在伸缩杆上，使得伸缩杆带动刻度尺沿套杆的轴向滑动。其中，第一导向杆和第二导向杆由于弹簧产生的压力分别与轨道梁的两个导向面完全保持贴合，从而能够便利地从刻度盘中读取到两个导向面之间的内间距数值。并且，第一导向杆和第二导向杆的位置限定可以保证测量得到的数值为两个导向面之间的垂直距离，从而可以有效提高轨道梁导向面内间距的测量精度。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。

在附图中：

图1是本实用新型实施例提供的一种轨道梁的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种轨道梁导向面内间距测量装置的立体结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种轨道梁导向面内间距测量装置的截面结构示意图。

附图标记：1、套杆；2、伸缩组件；201、伸缩杆；202、刻度尺；3、刻度盘；4、第一导向杆；5、第二导向杆；6、伸缩弹簧；601、套筒；7、钢珠滚轮；8、第一定距杆；801、第一弯折部；802、第一锁止部；9、第二定距杆；901、第二弯折部；902、第二锁止部；10、镂空部；11、弹簧插销；12、插孔；13、内杆；14、滑块；15、滑轨槽；16、导向面；17、上翼板。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

胶轮有轨电车的轨道梁由于使用非常频繁，所受应力结构也十分复杂，很容易造成轨道的磨损，擦伤，疲劳损伤或断裂，给电车行进中带来较大的安全隐患。因此定期对轨道梁进行检测十分必要，这样便于及时发现修复出现的问题。轨道梁检测的主要内容包括轨道梁平顺度检测，轨道梁平顺度包括高低、轨向、水平、扭曲、轨距等。参照图1，轨道梁包括上翼板17和导向面16，其中，轨距不平顺指的是两个导向面16之间距离的变化。目前，对轨道梁导向面16内间距测量普遍采用钢卷尺或手持式激光红外线测距仪进行测量。但是，通过上述两种方式测量得到的轨道梁导向面16内间距的精度较低。因此提供了下述的用于提高测量精度的一种轨道梁导向面内间距测量装置。

参照图2-3，本实用新型实施例提供了一种轨道梁导向面内间距测量装置，所述装置包括套杆1、在所述套杆1内滑动连接的伸缩组件2，所述伸缩组件2包括伸缩杆201和与所述伸缩杆201平行设置的刻度尺202，在所述套杆1上还设置有显示所述刻度尺202数值的刻度盘3；其中，

在所述套杆1远离所述伸缩杆201的端部连接有第一导向杆4，在所述伸缩杆201远离所述套杆1的端部连接有第二导向杆5，所述第一导向杆4与套杆1垂直设置，且与所述第二导向杆5平行；并且，

在所述套杆1内设置有与所述伸缩杆201连接的伸缩弹簧6，所述伸缩弹簧6处于压缩状态产生的压力作用于所述伸缩杆201上时，所述伸缩杆201带动所述刻度尺202沿所述套杆1的轴向滑动，以使所述第一导向杆4和第二导向杆5分别与轨道梁的两个导向面16保持贴合，从而能够从所述刻度盘3中读取两个导向面16之间的内间距。

本实施例中，所述装置可以包括套杆1和在套杆1内设置的伸缩组件2，其中，伸缩组件2与套杆1滑动连接。伸缩组件2可以包括伸缩杆201和与伸缩杆201平行设置的刻度尺202，例如，刻度尺202可通过螺栓固定于伸缩杆201的上方，其可以与伸缩杆201一起在套杆1内滑动。其中，刻度尺202指的是以长度单位为标准作刻度记号，测量物体长度的工具。套杆1上与刻度尺202上的刻度数值对应的位置上，还设置有显示刻度尺202数值的刻度盘3。从刻度盘3中可以看到刻度尺202上对应的一个刻度数值。另一种示例中，上述刻度尺202和刻度盘3也可以采用数显卡尺进行替换，其中，刻度尺202指的是数显卡尺的尺体，刻度盘3指的是数显卡尺的表盘，伸缩杆201进行滑动时与之固定的尺体通过与表盘的相对运动，测量得到两个导向面16的内间距。

所述装置还可以包括第一导向杆4和第二导向杆5，其中，第一导向杆4在套杆1远离伸缩杆201的端部连接，第二导向杆5在伸缩杆201远离套杆1的端部连接，第一导向杆4和第二导向杆5相互平行，且第一导向杆4与套杆1在水平面内相互垂直，第二导向杆5与伸缩杆201在水平面内相互垂直。第一导向杆4和第二导向杆5在进行内间距测量时，同时与轨道梁的导向面16贴合。优选地，两根导向杆与导向面16贴合的部分，设置为平面。两根导向杆的垂直设置，可以保证该装置测量得到的内间距为两个导向面16之间的垂直距离，因此可以有效提高轨道梁导向面16内间距的测量精度。

并且，在套杆1内设置有与伸缩杆201连接的伸缩弹簧6，其中，伸缩弹簧6可以通过一限位销固定在套杆1的内部。伸缩弹簧6处于压缩状态时，会向外产生压力，其产生的压力作用于伸缩杆201上时，伸缩杆201会带动刻度尺202一起沿套杆1的轴向滑动，同时使得伸缩杆201做远离套杆1的运动，因此，在伸缩弹簧6的压力作用下，可以使得第一导向杆4和第二导向杆5在测量内间距时，能够始终分别与轨道梁的两个导向面16保持完全贴合。此时，从刻度盘3中读取到的刻度尺202上对应的刻度数值，即为轨道梁的两个导向面16之间的内间距。

参照图3，一种可选地实施例，所述伸缩杆201靠近所述套杆1的一端设置有内杆13，所述伸缩弹簧6部分套设于所述内杆13上。

本实施例中，在伸缩杆201靠近套杆1的一端设置有内杆13，内杆13可以为圆柱体，内杆13的长度可以根据伸缩弹簧6的长度来确定，内杆13的直径略小于伸缩弹簧6的内径，从而内杆13可穿设于伸缩弹簧6中，提升了伸缩杆201与伸缩弹簧6装配的稳定性。

内杆13与伸缩杆201之间可采用焊接、粘结等方式进行固定，优选地，内杆13与套杆1可以采用一体成型的方式进行制作，能够保证内杆13与伸缩杆201之间的整体性，提升了结构强度。

参照图3，一种可选地实施例，所述伸缩弹簧6靠近所述伸缩杆201的一端设置有套筒601，所述套筒601套设于所述内杆13上。

本实施例中，由于伸缩弹簧6在刚度性能方面存在不足，所以在伸缩弹簧6靠近伸缩杆201的一端设置有套筒601，套筒601的内径略大于内杆13的直径，从而套筒601可套设于内杆13上，通过设置套筒601，能够弥补伸缩弹簧6在刚度性能方面的不足，提升了伸缩杆201与伸缩弹簧6装配的稳定性。

套筒601与伸缩弹簧6之间可采用焊接、粘结或卡接等方式进行固定，本实用新型实施例对此不做限定。

参照图2，一种可选地实施例，在所述第一导向杆4内和第二导向杆5内分别镶嵌有钢珠滚轮7，测量时所述钢珠滚轮7与导向面16抵触。

本实施例中，为了能够使得导向面16的内间距测量数据可以连续，示例性地，可以在第一导向杆4内和第二导向杆5内分别镶嵌有钢珠滚轮7。钢珠滚轮7可以在第一导向杆4和/或第二导向杆5上以任意角度转动。第一导向杆4上的钢珠滚轮7和第二导向杆5上的钢珠滚轮7均可以设置若干个，本领域技术人员可以根据实际需要来确定钢珠滚轮7的数量，在此不做限定。具体地，钢珠滚轮7可以包括滚珠，进行两个导向面16之间的内间距测量时，钢珠滚轮7的滚珠与导向面16形成抵触，在对套杆1施加推力或拉力时，整个测量装置可以在两个导向面16内产生位移，从而可以读取到连续的轨道梁的内间距测量数据，便于用户记录。

参照图2，一种可选地实施例，在所述套杆1上设置有第一定距杆8，在所述伸缩杆201位于所述套杆1外的部位上设置有第二定距杆9；其中，

所述第一定距杆8和第二定距杆9平行设置，所述第一定距杆8和所述第二定距杆9用于确定所述装置与所述轨道梁上翼板17的距离。

本实施例中，所述装置还可以包括第一定距杆8和与第一定距杆8平行设置的第二定距杆9，其中，第一定距杆8在套杆1上设置，第二定距杆9在伸缩杆201位于套杆1外的部位上设置。具体地，两根定距杆可以采用螺栓连接、卡接等方式进行固定。在测量时，第一定距杆8和第二定距杆9能够确定装置两侧与轨道梁上翼板17的距离，当第一定距杆8和第二定距杆9与轨道梁上翼板17的距离相等时，则说明装置两侧此时处于同一高度，此时测量结果即为轨道梁两个导向面16之间的垂直距离，测量结果较为准确；若第一定距杆8和第二定距杆9与轨道梁上翼板17的距离不相等，则需对其进行调整，从而减小了测量误差。一种示例中，通过更换第一定距杆8和第二定距杆9，或是将第一定距杆8和第二定距杆9分别设置为可伸缩的定距杆等方式，来控制第一定距杆8和第二定距杆9的长度，从而可以确定轨道梁导向面16上的测量位置距离上翼板17的距离。

参照图2，一种可选地实施例，所述第一定距杆8远离所述套杆1的一端设置有第一弯折部801；所述第二定距杆9远离所述伸缩杆201的一端设置有第二弯折部901；所述第一弯折部801和所述第二弯折部901用于将所述装置悬挂至轨道梁的上翼板17上。

本实施例中，第一定距杆8的顶部设置有第一弯折部801；第二定距杆9的顶部设置有第二弯折部901，第一弯折部801和第二弯折部901的弯折方向相反，可以通过第一弯折部801和第二弯折部901将测量装置悬挂在轨道梁的上翼板17上，从而在测量轨道梁两个导向面16之间的内间距时，不需要用户手扶测量装置，可以更加方便的读取并记录测量数据。

参照图2，一种可选地实施例，所述第一定距杆8靠近所述套杆1的一端设置有第一锁止部802；在所述第一锁止部802处于锁止状态时，所述第一定距杆8与所述套杆1相对固定；在所述第一锁止部802处于开启状态时，所述第一定距杆8沿所述套杆1的轴向相对滑动；所述第二定距杆9靠近所述伸缩杆201的一端设置有第二锁止部902；在所述第二锁止部902处于锁止状态时，所述第二定距杆9与所述伸缩杆201相对固定；在所述第二锁止部902处于开启状态时，所述第二定距杆9沿所述伸缩杆201的轴向相对滑动。

本实施例中，在第一定距杆8上设置第一锁止部802，在第二定距杆9上设置第二锁止部902；在第一锁止部802和第二锁止部902处于开启状态时，第一定距杆8可沿套杆1的轴向相对滑动，第二定距杆9可沿伸缩杆201的轴向相对滑动，可以根据测量的实际需求调整第一定距杆8和第二定距杆9的位置，当位置调整完成后，将第一锁止部802和第二锁止部902切换至锁止状态，从而第一定距杆8和第二定距杆9实现固定，以使第一定距杆8和第二定距杆9能够稳定悬挂于轨道梁的上翼板17上。第一定距杆8和第二定距杆9的位置可调，具体可以在第一锁止部802和第二锁止部902上设置螺栓，通过调整螺栓的旋合长度控制第一锁止部802和第二锁止部902的开启和锁止状态，能够适用于不同规格的轨道梁，提升了装置的适用范围。

参照图2，一种可选地实施例，所述装置还包括弹簧插销11，所述弹簧插销11位于所述套杆1上，所述伸缩杆201上开设有与所述弹簧插销11适配的插孔12，其中，所述弹簧插销11与插孔12配合，以限定所述套杆1和伸缩杆201的相对位置。

本实施例中，所述装置还可以包括弹簧插销11，弹簧插销11位于套杆1上，具体地，弹簧插销11可以在套杆1靠近伸缩杆201的端部的侧边安装，伸缩杆201上对应的位置可以开设有与弹簧插销11适配的插孔12，例如插孔12可以在靠近伸缩杆201上用于固定位于套杆1外的刻度尺202的位置开设。如此，当不使用所述装置进行测量时，让伸缩杆201做靠近套杆1的运动，即在套杆1内回缩，此时伸缩弹簧6被压缩，可以让弹簧插销11插入到对应的插孔12中，与插孔12配合进行锁紧，从而可以限定住套杆1和伸缩杆201的相对位置，刻度尺202也随着伸缩杆201回缩进套杆1内，不会发生损坏，从而确保了刻度尺202的稳定性，以及测量时的精度。

参照图3，一种可选地实施例，在所述伸缩杆201上固定若干个滑块14，在所述套杆1内开设有滑轨槽15，所述滑块14在所述滑轨槽15内滑动。

本实施例中，作为套杆1和伸缩杆201之间滑动连接的一种方式，可以在伸缩杆201上固定若干个滑块14，例如滑块14可以在伸缩杆201的底部设置，在套杆1内开设有一定长度的滑轨槽15。其中，滑块14位于滑轨槽15内，且能够在滑轨槽15内自由滑动。滑轨槽15可以沿着套杆1的轴向开设，可以用于限定滑块14的滑动方向。

参照图2，一种可选地实施例，所述套杆1开设有镂空部10。

本实施例中，在套杆1的侧面开设有镂空部10，镂空部10的形状可以为圆形、菱形或是多边形等，镂空部10的数量可以根据套杆1的实际尺寸进行选择，本实用新型实施例对此不做限定。通过开设镂空部10，能够降低测量装置的质量，便于装置的轻量化，提升了测量工作的便利性。

综上所述，本实用新型公开了一种轨道梁导向面内间距测量装置，本实用新型采用伸缩弹簧6处于压缩状态产生的压力作用在伸缩杆201上，使得伸缩杆201带动刻度尺202沿套杆1的轴向滑动。其中，第一导向杆4和第二导向杆5由于弹簧产生的压力分别与轨道梁的两个导向面16完全保持贴合，从而能够便利地从刻度盘3中读取到两个导向面16之间的内间距数值。并且，第一导向杆4和第二导向杆5的位置限定可以保证测量得到的数值为两个导向面16之间的垂直距离，从而可以有效提高轨道梁导向面16内间距的测量精度。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域技术人员易于想到的是：上述各个实施例的任意组合应用都是可行的，故上述各个实施例之间的任意组合都是本实用新型的实施方案，但是由于篇幅限制，本说明书在此就不一一详述了。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本实用新型并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本实用新型的示例性实施例的描述中，本实用新型的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围内并且形成不同的实施例。例如，在权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

Claims (10)

1.一种轨道梁导向面内间距测量装置，其特征在于，所述装置包括套杆(1)、在所述套杆(1)内滑动连接的伸缩组件(2)，所述伸缩组件(2)包括伸缩杆(201)和与所述伸缩杆(201)平行设置的刻度尺(202)，在所述套杆(1)上还设置有显示所述刻度尺(202)数值的刻度盘(3)；其中，

在所述套杆(1)远离所述伸缩杆(201)的端部连接有第一导向杆(4)，在所述伸缩杆(201)远离所述套杆(1)的端部连接有第二导向杆(5)，所述第一导向杆(4)与套杆(1)垂直设置，且与所述第二导向杆(5)平行；并且，

在所述套杆(1)内设置有与所述伸缩杆(201)连接的伸缩弹簧(6)，所述伸缩弹簧(6)处于压缩状态产生的压力作用于所述伸缩杆(201)上时，所述伸缩杆(201)带动所述刻度尺(202)沿所述套杆(1)的轴向滑动，以使所述第一导向杆(4)和第二导向杆(5)分别与轨道梁的两个导向面(16)保持贴合，从而能够从所述刻度盘(3)中读取两个导向面(16)之间的内间距。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述伸缩杆(201)靠近所述套杆(1)的一端设置有内杆(13)，所述伸缩弹簧(6)部分套设于所述内杆(13)上。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述伸缩弹簧(6)靠近所述伸缩杆(201)的一端设置有套筒(601)，所述套筒(601)套设于所述内杆(13)上。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，在所述第一导向杆(4)内和第二导向杆(5)内分别镶嵌有钢珠滚轮(7)，测量时所述钢珠滚轮(7)与导向面(16)抵触。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，在所述套杆(1)上设置有第一定距杆(8)，在所述伸缩杆(201)位于所述套杆(1)外的部位上设置有第二定距杆(9)；其中，

所述第一定距杆(8)和所述第二定距杆(9)平行设置，所述第一定距杆(8)和所述第二定距杆(9)用于确定所述装置与所述轨道梁上翼板(17)的距离。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一定距杆(8)远离所述套杆(1)的一端设置有第一弯折部(801)；

所述第二定距杆(9)远离所述伸缩杆(201)的一端设置有第二弯折部(901)；

所述第一弯折部(801)和所述第二弯折部(901)用于将所述装置悬挂至轨道梁的上翼板(17)上。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一定距杆(8)靠近所述套杆(1)的一端设置有第一锁止部(802)；

在所述第一锁止部(802)处于锁止状态时，所述第一定距杆(8)与所述套杆(1)相对固定；在所述第一锁止部(802)处于开启状态时，所述第一定距杆(8)沿所述套杆(1)的轴向相对滑动；

所述第二定距杆(9)靠近所述伸缩杆(201)的一端设置有第二锁止部(902)；

在所述第二锁止部(902)处于锁止状态时，所述第二定距杆(9)与所述伸缩杆(201)相对固定；在所述第二锁止部(902)处于开启状态时，所述第二定距杆(9)沿所述伸缩杆(201)的轴向相对滑动。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括弹簧插销(11)，所述弹簧插销(11)位于所述套杆(1)上，所述伸缩杆(201)上开设有与所述弹簧插销(11)适配的插孔(12)，其中，所述弹簧插销(11)与插孔(12)配合，以限定所述套杆(1)和伸缩杆(201)的相对位置。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，在所述伸缩杆(201)上固定若干个滑块(14)，在所述套杆(1)内开设有滑轨槽(15)，所述滑块(14)在所述滑轨槽(15)内滑动。

10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述套杆(1)开设有镂空部(10)。

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