CN215436078U - 一种电动车快速精准换电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车换电技术领域，尤其是一种电动车快速精准换电装置，包括电池箱、设置于电池箱底面的电插头，电插头与电动车的换电插口可拆卸配合，套设于换电插口的支撑座，用于支撑固定电池箱；支撑座设置有锁紧机构；电池箱底面设置有用于夹持锁紧机构的夹持组件；夹持组件与锁紧机构可锁紧配合。通过夹持组件与锁紧机构的紧密配合使得电池箱能快速稳定的固定于电动车的换电插口，且通过夹持的固定方式，便于电池箱在上下和左右方向上的安装和取放。

Description

一种电动车快速精准换电装置

技术领域

本实用新型属于电动车换电技术领域，具体来说是一种电动车快速精准换电装置。

背景技术

目前在大型电动车换电领域，电池箱采用可快速更换结构，可在专用换电站内完成更换。换电电池箱在专用换电装置的作用下，将已放电的电池箱取下，放入充电工位上，将已经充电的电池箱，装到电动重卡上。在专用吊装夹具的作用下将集装箱吊装和取下。优点是能够在短时间完成电池箱的更换；电池箱在换电过程中采用吊装方式，吊装夹具采用卷绕钢缆方式实现上下动作，水平精度难以实现高精度定位，对电池箱放置过程中的定位造成困难，因此在电池箱放置过程中的定位设计尤为重要，此外吊装方式的安装方式对安装设备要求很高，容易存在安全隐患。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决现有的如何在大型电动车上进行快速精准安装电池箱的问题。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种电动车快速精准换电装置包括电池箱、设置于所述电池箱底面的电插头，所述电插头与电动车的换电插口可拆卸配合，包括支撑座，套设于换电插口，用于支撑固定所述电池箱；

所述支撑座设置有锁紧机构；所述电池箱底面设置有用于夹持所述锁紧机构的夹持组件；

所述夹持组件与所述锁紧机构可锁紧配合。

优选的，所述锁紧机构包括支撑室，所述支撑室内设置有抵压楔块一和抵压楔块二，所述抵压楔块一和所述抵压楔块二均可伸出所述支撑室，且所述抵压楔块一和所述抵压楔块二的伸出方向相反；

所述夹持组件包括用于夹持所述支撑室的固定楔块一和固定楔块二；所述固定楔块一和所述固定楔块二分别对应于所述抵压楔块一和所述抵压楔块二。

优选的，所述抵压楔块一和所述抵压楔块二与所述支撑室之间均设置有弹性复位件，所述弹性复位件用于将所述抵压楔块一和所述抵压楔块二推回至所述支撑室内，所述抵压楔块一和所述抵压楔块二之间设置有挤出道，所述挤出道内移动设置有挤出楔块，所述挤出楔块用于将所述抵压楔块一和所述抵压楔块二挤出所述支撑室，所述挤出楔块连接有挤压杆，所述挤压杆用于控制所述挤出楔块进出所述挤出道。

优选的，所述支撑座两侧沿长度方向设置有滑道，所述滑道上设置有若干个定位孔，若干个所述定位孔均配合设置有升降台，所述升降台连接有抬升装置；

所述电池箱底部设置有若干个滑轮，且若干个所述滑轮对应于所述定位孔设置。

优选的，所述支撑座设置有若干个导向柱。

所述电池箱底部对应于若干个所述导向柱的位置设置有相配合的导向孔；

优选的，所述支撑座的两侧设置有用于限制所述滑轮偏移的支撑挡板，且所述支撑座的一端设置有定位挡板。

优选的，所述挤压杆采用伸缩结构，一端与所述挤出楔块转动连接，另一端转动设置于所述支撑座。

优选的，所述挤出楔块包括第一挤出块和第二挤出块，用于分别挤压所述抵压楔块一和所述抵压楔块二。

优选的，所述锁紧机构设置有两个，且对称设置于所述换电插口两侧，所述固定楔块一与所述固定楔块二相对的表面均朝向所述换电插口设置。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的一种电动车快速精准换电装置，包括电池箱、设置于电池箱底面的电插头，电插头与电动车的换电插口可拆卸配合，套设于换电插口的支撑座，用于支撑固定电池箱；支撑座设置有锁紧机构；电池箱底面设置有用于夹持锁紧机构的夹持组件；夹持组件与锁紧机构可锁紧配合。通过夹持组件与锁紧机构的紧密配合使得电池箱能快速稳定的固定于电动车的换电插口，且通过夹持的固定方式，便于电池箱在上下和左右方向上的安装和取放。

附图说明

图1为本实用新型支撑座的结构示意图；

图2为本实用新型电池箱的底部结构示意图；

图3为本实用新型电池箱的结构主视图；

图4为本实用新型锁紧机构的结构俯视图。

示意图中的标号说明：

100、支撑座；110、锁紧机构；111、支撑室；112、抵压楔块一；113、抵压楔块二；114、弹性复位件；115、挤出道；116、挤出楔块；117、挤压杆；120、滑道；121、定位孔；122、升降台；130、导向柱；140、支撑挡板；150、定位挡板；200、电池箱；210、电插头；220、夹持组件；221、固定楔块一；222、固定楔块二；230、滑轮；240、导向孔；300、换电插口。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1

参照附图1-附图4，本实施例提供一种技术方案：一种电动车快速精准换电装置包括电池箱200、设置于所述电池箱200底面的电插头210，所述电插头210与电动车的换电插口300可拆卸配合，包括支撑座100，套设于换电插口300，用于支撑固定所述电池箱200；所述支撑座100固定设置于电动车，且所述支撑座100的中心套设于电动车的换电插口300，使所述电池箱200固定于所述支撑座100时，所述电池箱200的电插头210能精准插入所述换电插口300。

所述支撑座100设置有锁紧机构110；所述电池箱200底面设置有用于夹持所述锁紧机构110的夹持组件220；

所述夹持组件220与所述锁紧机构110可锁紧配合。

在优选方案中，所述锁紧机构110包括支撑室111，所述支撑室111内设置有抵压楔块一112和抵压楔块二113，所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113均可伸出所述支撑室111，且所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113的伸出方向相反；

所述夹持组件220包括用于夹持所述支撑室111的固定楔块一221和固定楔块二222；所述固定楔块一221和所述固定楔块二222分别对应于所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113。

通过所述固定楔块一221和所述固定楔块二222相对的夹持力，和所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113伸出所述支撑室111向外的支撑力，使得所述夹持组件220与所述锁紧机构110紧密配合固定；当所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113缩回所述支撑室111时，使得所述锁紧机构110与所述夹持组件220分离，从而便于将所述电池箱200轻松地从所述支撑座100拆离，具有便于拆卸，安装稳定的优点。

在优选方案中，所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113与所述支撑室111之间均设置有弹性复位件114，所述弹性复位件114采用弹簧、弹性橡胶或弹性气囊等，所述弹性复位件114用于将所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113推回至所述支撑室111内，所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113之间设置有挤出道115，所述挤出道115内移动设置有挤出楔块116，所述挤出楔块116用于将所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113挤出所述支撑室111，所述挤出楔块116连接有挤压杆117，所述挤压杆117用于控制所述挤出楔块116进出所述挤出道115，所述挤压杆117采用液压杆设置，通过液压杆强大的推力，将所述挤出楔块116挤入所述挤出道115内，从而所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113挤出所述支撑室111，从而与所述电池箱200的所述夹持组件220锁紧配合。

在优选方案中，所述支撑座100两侧沿长度方向设置有滑道120，所述滑道120上设置有若干个定位孔121，若干个所述定位孔121均配合设置有升降台122，所述升降台122设置有抬升装置，通过抬升装置所述升降台122可在所述定位孔121内上下升降；

所述电池箱200底部设置有若干个滑轮230，且若干个所述滑轮230对应于所述定位孔121设置，所述滑轮230的高度大于所述电插头210与所述换电插口300的高度之和。

由于所述电池箱200的体积和重量往往较大，因此采用顶部吊装换电，跟侧向换电的方式均需要机械强度极高的吊装设备，同时需要操作人员具有丰富的操作经验，才能完成换电工作；而本发明在所述支撑座100设置所述滑道120，在所述电池箱200底部对应设置若干个滑轮230，使得所述电池箱200能轻易的推动至所述支撑座100上，同时为了保证安装的精度，所述滑道120上设置有若干个与所述滑轮230对应的所述定位孔121，当所述电池箱200移动到安装位置时，所述滑轮230正好与所述定位孔121一一对应，实现对所述电池箱200安装位置的初步固定，此时所述定位孔121内配合设置的升降台122降落，使得所述滑轮230落入所述定位孔121内限位固定，同时使得所述电池箱200的电插头210与所述换电插口300卡合，精准地完成插电的操作。

在优选方案中，所述支撑座100设置有若干个导向柱130。

所述电池箱200底部对应于若干个所述导向柱130的位置设置有相配合的导向孔240；

所述导向柱130的长度方向与所述电插头210的插入方向平行，且所述导向柱130优选的设置为两个，且对称设置于所述支撑座100的两端。在所述电池箱200在插入所述换电插口300的过程中，若干个所述导向柱130与所述电池箱200底部的若干个导向孔240卡合，对所述电池箱200安装位置的进行精准定位固定，防止所述电池箱200的晃动，提高所述电池箱200插入的稳定性和准确性。

在优选方案中，所述支撑座100的两侧设置有用于限制所述滑轮230偏移的支撑挡板140，且所述支撑座100的一端设置有定位挡板150。使得所述电池箱200在滑入所述支撑座100时不会从两侧滑落，或从所述支撑座100的另一端滑出，同时所述定位挡板150能对所述电池箱200起到初步限位和警示的作用，由于所述定位孔121均设置于所述电池箱200，不便观察所述定位孔121与所述滑轮230的对应情况，因此通过在所述支撑座100端部设置所述定位挡板150，当所述定位挡板150与所述电池箱200贴合时，则说明所述定位孔121与所述滑轮230初步对应。

在优选方案中，所述挤压杆117采用伸缩结构，一端与所述挤出楔块116转动连接，另一端转动设置于所述支撑座100。

在优选方案中，所述挤出楔块116包括第一挤出块和第二挤出块，用于分别挤压所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113。

在优选方案中，所述锁紧机构110设置有两个，且对称设置于所述换电插口300两侧，所述固定楔块一221与所述固定楔块二222相对的表面均朝向所述换电插口300设置。使得所述锁紧机构110与所述夹持组件220配合时，在四个所述固定楔块的支撑作用下，更好的将所述电池箱200的电插头210固定于所述换电插口300的上方，同时所述固定楔块与所述抵压楔块相接触的表面，以及所述抵压楔块与所述挤出楔块116相接触的表面均设置有3-8度的锁紧角，使得所述固定楔块与所述抵压楔块之间，所述抵压楔块与所述挤出楔块116之间发生挤压时，在摩擦力的锁定下不会发生相对滑动，使得所述挤出楔块116将所述抵压楔块一112和所述抵压楔块二113挤出锁定后，当所述挤压杆117失去推力，所述挤出楔块116不会从所述挤出道115内滑出，保障锁定的安全性和稳定性。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (9)

1.一种电动车快速精准换电装置，包括电池箱(200)、设置于所述电池箱(200)底面的电插头(210)，所述电插头(210)与电动车的换电插口(300)可拆卸配合，其特征在于：

包括支撑座(100)，套设于换电插口(300)，用于支撑固定所述电池箱(200)；

所述支撑座(100)设置有锁紧机构(110)；所述电池箱(200)底面设置有用于夹持所述锁紧机构(110)的夹持组件(220)；

所述夹持组件(220)与所述锁紧机构(110)可锁紧配合。

2.根据权利要求1所述的一种电动车快速精准换电装置，其特征在于：

所述锁紧机构(110)包括支撑室(111)，所述支撑室(111)内设置有抵压楔块一(112)和抵压楔块二(113)，所述抵压楔块一(112)和所述抵压楔块二(113)均可伸出所述支撑室(111)，且所述抵压楔块一(112)和所述抵压楔块二(113)的伸出方向相反；

所述夹持组件(220)包括用于夹持所述支撑室(111)的固定楔块一(221)和固定楔块二(222)；所述固定楔块一(221)和所述固定楔块二(222)分别对应于所述抵压楔块一(112)和所述抵压楔块二(113)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车快速精准换电装置，其特征在于：

所述抵压楔块一(112)和所述抵压楔块二(113)与所述支撑室(111)之间均设置有弹性复位件(114)，所述弹性复位件(114)用于将所述抵压楔块一(112)和所述抵压楔块二(113)推回至所述支撑室(111)内，所述抵压楔块一(112)和所述抵压楔块二(113)之间设置有挤出道(115)，所述挤出道(115)内移动设置有挤出楔块(116)，所述挤出楔块(116)用于将所述抵压楔块一(112)和所述抵压楔块二(113)挤出所述支撑室(111)，所述挤出楔块(116)连接有挤压杆(117)，所述挤压杆(117)用于控制所述挤出楔块(116)进出所述挤出道(115)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车快速精准换电装置，其特征在于：

所述支撑座(100)两侧沿长度方向设置有滑道(120)，所述滑道(120)上设置有若干个定位孔(121)，若干个所述定位孔(121)均配合设置有升降台(122)，所述升降台(122)设置有抬升装置；

所述电池箱(200)底部设置有若干个滑轮(230)，且若干个所述滑轮(230)对应于所述定位孔(121)设置。

5.根据权利要求1所述的一种电动车快速精准换电装置，其特征在于：

所述支撑座(100)设置有若干个导向柱(130)；

所述电池箱(200)底部对应于若干个所述导向柱(130)的位置设置有相配合的导向孔(240)。

6.根据权利要求4所述的一种电动车快速精准换电装置，其特征在于：所述支撑座(100)的两侧设置有用于限制所述滑轮(230)偏移的支撑挡板(140)，且所述支撑座(100)的一端设置有定位挡板(150)。

7.根据权利要求3所述的一种电动车快速精准换电装置，其特征在于：所述挤压杆(117)采用伸缩结构，一端与所述挤出楔块(116)转动连接，另一端转动设置于所述支撑座(100)。

8.根据权利要求3所述的一种电动车快速精准换电装置，其特征在于：所述挤出楔块(116)包括第一挤出块和第二挤出块，用于分别挤压所述抵压楔块一(112)和所述抵压楔块二(113)。

9.根据权利要求2所述的一种电动车快速精准换电装置，其特征在于：所述锁紧机构(110)设置有两个，且对称设置于所述换电插口(300)两侧，所述固定楔块一(221)与所述固定楔块二(222)相对的表面均朝向所述换电插口(300)设置。

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