CN215405843U - 一种手推式园林工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手推式园林工具，所述手推式园林工具包括：工作组件；动力组件，连接于工作组件；供能组件，为所述动力组件供能；机壳，与所述工作组件连接，且所述机壳包括：连接面，与所述工作组件固定连接；固定件，与所述工作组件固定连接，且与所述连接面形成缝隙；主壳体，卡合在所述缝隙中，且固定连接于所述连接面和所述固定件。通过本公开的一种手推式园林工具，将手推式园林工具的各组件有序连接。

Description

一种手推式园林工具

技术领域

本实用新型属于园林工具技术领域，特别涉及一种手推式园林工具。

背景技术

扫雪机是一种冬季有效除雪同时更省时省力的利民工具，特别是在一些高寒地区，有效利用扫雪机，可以大大降低人力以提高效率。

目前，对于扫雪机的电路控制板，位置设置不合理，造成线路排线杂乱，不方便且成本高；并且，电路控制板并没有特定的容纳腔，因扫雪机长期处于潮湿状态，电路控制板易受潮，造成事故。且在连接扫雪机的工作组件和其他组件时，连接复杂，不便于检修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手推式园林工具，通过本实用新型的所述手推式园林工具，将手推式园林工具的各组件有序连接，方便手推式园林工具的检修。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供的一种手推式园林工具，其包括：

工作组件；

动力组件，连接于工作组件；

供能组件，为所述动力组件供能；

机壳，与所述工作组件连接，且所述机壳包括：

连接面，与所述工作组件固定连接；

固定件，与所述工作组件固定连接，且与所述连接面形成缝隙；

主壳体，卡合在所述缝隙中，且固定连接于所述连接面和所述固定件。

在本实用新型一实施例中，所述主壳体为朝向所述工作组件的一侧设有开口，所述连接面覆盖所述开口。

在本实用新型一实施例中，所述机壳还包括底面，所述底面与所述主壳体固定连接。

在本实用新型一实施例中，所述连接面的两侧设置有第一连接件，所述第一连接件与所述固定件形成所述缝隙。

在本实用新型一实施例中，所述主壳体上设置有挂杆，所述第一连接件上设置有第一卡槽，当所述主壳体与所述连接面连接时，所述挂杆卡合在所述第一卡槽内。

在本实用新型一实施例中，所述机壳还包括支架，所述支架的两端固定在所述主壳体的两个侧面上。

在本实用新型一实施例中，所述手推式园林工具还包括控制板组件，所述控制板组件与所述工作组件之间设有挡板组件。

在本实用新型一实施例中，所述挡板组件包括第一挡板，所述第一挡板连接在所述支架上。

在本实用新型一实施例中，所述控制板组件通过电路板底座与所述机壳连接，所述挡板组件还包括第二挡板，所述第二挡板与所述电路板底座连接。

在本实用新型一实施例中，所述第一挡板设有第二卡槽，所述第二挡板远离所述电路板底座的一端卡接在所述第二卡槽中。

在本实用新型一实施例中，所述机壳上固定有线夹，且所述线夹包括压线座和压线盖，所述压线座和所述压线盖扣合成所述线夹。

在本实用新型一实施例中，所述线夹内设置有压线通道，所述压线通道的出口与所述机壳贴合。

在本实用新型一实施例中，所述压线通道内设置有圆弧筋。

在本实用新型一实施例中，所述手推式远离工具为扫雪机。

如上所述使用本实用新型的一种手推式园林工具，通过在机壳上设置线夹，并将行走组件设置在所述机壳两侧，方便控制板组件与其他组件的电气连接；通过连接面与固定件，将机壳与工作组件固定连接，且方便拆除检修；且所述机壳为控制板提供容纳空间。通过本实用新型提供的所述手推式园林工具，将手推式园林工具的各组件有序连接，方便手推式园林工具的检修。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种扫雪机立体结构图。

图2为一种扫雪机仰视图。

图3为一种滚雪组件结构图。

图4为一种抛雪组件结构图。

图5为一种局部扫雪机结构图。

图6为一种传动组件结构图。

图7为局部扫雪机立体结构图。

图8为一种机壳结构爆炸图。

图9为一种机壳内部仰视结构图。

图10为一种机壳内部结构图。

图11为一种挡板组件的安装结构图。

图12为一种挡板组件结构图。

图13为一种压线座结构图。

图14为一种压线盖结构图。

图15为扫雪机电气连接图。

图16为一种第一控制板组件结构图。

图17为一种第二控制板组件结构图。

图18为一种第二壳体结构图。

图19为一种第二散热片结构图。

图20为一种电路板底座结构图。

图21为一种压座结构图。

图22为一种固定座结构图。

图23为一种出雪方向调节组件结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图23所示，本实用新型提供的一种手推式园林工具，所述手推式园林工具例如为扫雪机1，当然，在其他实施例中，手推式园林工具还可以是推草机等。扫雪机1主要包括滚雪组件10、抛雪组件20、动力组件30、供能组件40、行走组件50、控制组件60 和出雪方向调节组件70。其中，滚雪组件10和抛雪组件20为扫雪机1的工作组件。滚雪组件10将地面的雪收集到滚雪腔内，并通过滚雪刀101将积雪绞入抛雪组件20内，抛雪组件 20内的抛雪刀201通过旋转，将积雪从出雪筒700抛出。其中，动力组件30连接于滚雪组件10和抛雪组件20，用于驱动滚雪组件10内的滚雪刀101和抛雪组件20内的抛雪刀201 转动；供能组件40电性连接于动力组件30、行走组件50和控制组件60，为扫雪机1内所有的电气元件供电；行走组件50电性连接于供能组件40和控制组件60，用于驱动扫雪机1的行走；控制组件60为扫雪机1的操作端；出雪方向调节组件70用于调节出雪方向；扫雪机 1还包括一机壳80，供能组件40设置在机壳80上，行走组件50固定在机壳80两侧。

请参阅图1至图5所示，在本实用新型一实施例中，前壳100设置在扫雪机1的工作面的一端，且前壳100包括一弧面和两个侧面。弧面和两个侧面形成一滚雪腔，用于容纳滚雪刀101和滚雪刀101收集的积雪，且滚雪腔与抛雪腔连接，将收集到的雪从出雪筒700抛出。滚雪刀101设置在第一转轴301上，且滚雪刀101随着第一转轴301转动而转动，进而收集水平面上的积雪，使积雪进入抛雪筒200形成的抛雪腔内。

进一步的，请参阅图3和图4所示，滚雪刀101设置在第一转轴301上，第一转轴301设置在前壳100的滚雪腔中，且横向设置在两个侧面之间，第一转轴301优选与水平面平行。当转动第一转轴301时，其上设置的滚雪刀101随着第一转轴301转动而转动，进而收集地面上的积雪，使积雪进入前壳100的滚雪腔内。具体的，滚雪刀101由多个滚雪刀片组成，且滚雪刀片的数量至少为例如4个，每两个滚雪刀片交叉固定在第一转轴上301。

进一步的，请再参阅图1和图3所示，前壳100上还设置有多个第一照明灯105，第一照明灯105安装在前壳100弧面的顶部，且位于滚雪刀101的上方，且第一照明灯105电性连接于供能组件40和控制组件60，第一照明灯105用于在黑暗的环境中除雪。

请参阅图2至图5所示，在本实用新型一实施例中，抛雪组件20包括抛雪刀201、抛雪筒200、出雪筒基座202，抛雪筒200的侧壁具有一开口，且抛雪筒200的一侧与前壳100连接，用于形成抛雪腔，另一侧与机壳80连接。抛雪筒200形成的抛雪腔与滚雪腔连接，滚雪刀101将积雪压入抛雪腔。

请参阅图4至图6所示，在本实用新型一实施例中，抛雪刀201位于抛雪筒200内，且设置在第二转轴302上，第二转轴302优选与第一转轴301垂直设置，且优选平行于水平面。第二转轴302的一端与第一转轴301传动连接，另一端沿着水平方向延伸，由抛雪筒200与前壳100连接的一侧贯穿至另一侧，再通过皮带或链条与第一电机300的输出端连接。当第二转轴302转动时，抛雪刀201随之转动。在本实施例中，抛雪刀201转速例如为 500rpm～1500rpm。

请参阅图4和图6所示，出雪筒基座202连接在抛雪筒200的开口上，当抛雪刀201随着第二转轴302转动时，抛雪腔内的积雪被抛雪刀201从出雪筒基座202抛出。

请参阅图1、图5和图6所示，在本实用新型一实施例中，动力组件30包括第一电机300、第一转轴301和第二转轴302。其中，第一电机300设置在抛雪筒200的上方，且与出雪筒基座202并排设置。第一电机300的输出端位于抛雪筒200与机壳80连接处的上方，第一电机300固定在抛雪筒200的侧壁上。

进一步的，请参阅图1、图5至图8所示，第二转轴302的一端与第一转轴301连接，另一端穿过抛雪腔和滚雪腔，延伸至机壳80内。第二转轴302的一端优选地位于第一电机 300的下方，第一电机300的输出端通过皮带或链传动与第二转轴302连接，具体的，作为本实施例的一种优选方案，传动组件30包括第一传动轮308、第二传动轮309和传动件。在第二转轴302的顶端固定第一传动轮308，第一电机300的输出端设置第二传动轮309，第一传动轮308的半径大于第二传动轮309的半径，传动件围绕在第一传动轮308和第二传动轮 309的外圆周上。传动件例如为皮带或链，当传动件为皮带时，皮带周围还设置张紧结构。在扫雪机工作时，第一电机300的输出端转动，第二转轴302随之转动，带动与第二转轴302 连接的抛雪刀201和第一转轴301转动，进而带动固定在第一转轴301上的滚雪刀101转动。采用皮带或链传动的方式，可以减少零件之间的磨损，且零件易更换；同时无传动间隙，成本低。

请参阅图6所示，在其他实施例中，第一电机300的输出端与第二转轴302之间通过联轴器或其它轴连接部件连接，可实现第一电机300与第二转轴302之间的直接传动，可提高传动效率。

进一步的，请参阅图3、图5、图6和图7所示，第一转轴301和第二转轴302之间采用蜗轮蜗杆连接。在第二转轴302与第一转轴301连接的一端设置有一蜗杆303，在第一转轴301的中间部分设置一蜗轮304，蜗杆303和蜗轮304之间啮合，通过转动第二转轴302，带动第一转轴301的旋转。在第二转轴302与第一电机300连接的一端，还设置有风扇900，风扇900位于机壳80内。风扇900的转速范围例如为500-1500rpm。将风扇900设置在第二转轴302上，即第一传动轮308的轮轴上，当第一传动轮308转动时，带动风扇900转动，无需额外动力传输，结构紧凑，设计巧妙，且皮带和第一转动轮308散热效果好。

请参阅图1、图7至图9所示，在本实用新型一实施例中，机壳80设置在抛雪组件20相对于滚雪组件10的一侧。机壳80用于固定行走组件50，同时为控制板组件提供容纳空间。请参阅图7所示，机壳80包括主壳体802、连接面803、底面804、固定件806、挂杆801和支架805。主壳体802为具有一端开口的凹槽结构，主壳体802的槽口朝下，主壳体802的开口朝向抛雪组件20；主壳体802的槽口与底面804连接，主壳体802的开口与连接面803 连接，形成封闭的机壳80。在主壳体802相对的两侧面，设置有第一通孔802a，第一通孔 802a用于连接行走组件50；在主壳体802的顶面，且靠近连接面803的一侧还设置有一缺口 802b，缺口802b用于为连接第一传动轮308和第二传动轮309之间的皮带提供通道。在主壳体802的顶面上还设置有多个穿孔，用于为供能组件40和控制板组件的电性连接提供通道。

进一步的，请再参阅图5和图9所示，在本实施例中，固定件806呈L形设置，且固定件806固定在抛雪筒200的外底壁上，且两个固定件806平行且相对设置，且两个固定件806之间的距离大于连接面803的宽度。连接面803例如通过螺栓固定在抛雪筒200的外底壁上，用于连接抛雪组件20和机壳80，具体的，连接面803的两侧设置有第一连接件803b，当连接面803固定在抛雪筒200的外底壁上时，固定件806与连接面803的第一连接件803b之间具有缝隙，机壳80的主壳体802卡合在固定件806和第一连接件803b形成的缝隙中，且通过螺栓固定连接。在连接面803上设置有第二通孔803a，且第二通孔803a的半径小于第一传动轮308的半径。第一传动轮308、第二传动轮309和风扇900均位于连接面803靠近主壳体802的一侧。第二转轴302依次穿过第二通孔803a、抛雪筒200的底壁至抛雪腔内。

进一步的，请再参阅图5和图9所示，在本实施例中，第一连接件803b的一侧设置有第一卡槽803c，挂杆801安装在主壳体802上，挂杆801的两端固定在主壳体802相对的两个侧壁上，且挂杆801位于主壳体802与连接面803连接的一侧。当将机壳80与抛雪组件20 连接时，将挂杆801卡合在第一卡槽803c内，将机壳80围绕挂杆801的轴线旋转，使主壳体802的侧壁卡合在固定件806和第一连接件803b形成的缝隙中，并通过螺栓将主壳体802 与固定件806和第一连接件803b固定连接，进而将机壳80及其上的控制组件60与抛雪组件 20连接。本实施例的机壳80与抛雪组件20的装拆非常方便，提高了扫雪机1的组装便捷性。

进一步的，请参阅图5至图9，支架805设置在主壳体802的两侧面上，且支架805位于靠近底面804的一侧，支架805用于为机壳80内的控制板组件提供支撑。

请参阅图9至图12所示，在工作组件和控制板组件之间，还设置有挡板组件，挡板组件将机壳80内的控制板组件与风扇900、第一传动轮308隔开，防止运动干涉。本实用新型并不限制挡板的数量，在本实施例中，挡板组件包括第一挡板814和第二挡板815。具体地，第一挡板814固定在支架805上，且在第一挡板814远离支架805的一侧，第一挡板814上设置有第二卡槽816，第二卡槽816将第一挡板814远离支架的一侧分为第一卡合件817和第二卡合件818。第二挡板815固定在电路板底座906上，且第二挡板815与电路板底座906 优选为一体设置。第二挡板815远离电路板底座906的一侧卡接在第二卡槽816中，且第一卡合件817位于第二挡板815的一侧，第二卡合件818位于第二挡板815的另一侧，使第一挡板814和第二挡板815连接更加可靠，且挡板组件不会倾倒。

请参阅图7至图14所示，在本实用新型一实施例中，在主壳体802上，且位于相对于连接面803的一侧面上固定有线夹807。用于为机壳80内部设置的控制板组件和外部电气件之间提供电路通道。具体的，操作台602上的电线沿推杆601延伸至机壳80处，并通过线夹807进入机壳80内，与机壳80内的控制板组件连接。线夹807包括压线座810和压线盖811，压线座810和压线盖811扣合，在线夹807内形成压线通道812，且压线通道812内设置有圆弧筋813，以增大电线与压线通道812的摩擦力。优选的，线夹807呈三角性设置，在每个顶角处，压线座810和压线盖811通过螺栓固定并压紧，满足电线的拉拔力测试要求。在本实施例中，压线通道812的入口位于固定有线夹807的侧壁上，压线通道812的出口与机壳80贴合，且在机壳80对应的位置设置有通孔，电线由压线通道812的入口进入，穿过压线通道812，由压线通道812的出口进入机壳80内，与机壳80内的控制板组件电性连接。

请参阅图7至图16所示，在机壳80内部设置有控制板组件，其中，所述控制板组件包括第一控制板组件901、第二控制板组件902、第三控制板组件903以及至少一个第四控制板组件904。第一控制板组件901用于控制前壳100上第一照明灯105的开关；第二控制板组件902用于控制第一电机300的开关和转速；第三控制板组件903用于控制电池包400的充电与放电；第四控制板组件904用于控制行走组件50中轮毂电机501的开关、转速及转向等。

请参阅图2、图9至图12、图16至图21所示，在实用新型一实施例中，在机壳80内部的顶面上，且位于靠近风扇900的一侧，设置有一电路板底座906，电路板底座906的两侧设置有插槽906a。在机壳80靠近底面804的一侧，且在电路板底座906相对的位置，固定有对称的多个压座905。在本实施例中，压座905包括左压座和右压座，多个压座905和电路板底座906共同作用，用于限定第一控制板组件901、第二控制板组件902和第三控制板组件903的位置。具体地，压座905的一端固定在支架805上，另一端固定在行走组件50的的固定部上。

请参阅图9和图22所示，在机壳80内的一侧壁上，且位于连接面803相对的侧壁上，固定有多个固定座907，在本实施例中，固定座907的数量例如为2个，包括左固定座和右固定座，左固定座和右固定座平行固定在机壳80的侧壁上，用于放置第四控制板组件904。固定座907上还设置有多个加强筋907a，使固定座907的强度更高，结构更稳定，且加强筋907a高于其所在平面，增大固定座907的表面积的同时，增大机壳80与固定座907之间的距离，增强了散热效果。在固定座907上还设置有一缺口907b，且缺口907b呈弧形，当第四控制板组件904放置在固定座907上时，需通过走线电性连接于轮毂电机501，缺口907b 为第四控制板组件904与轮毂电机501之间的走线提供通道，使走线简洁且有条理。

请参阅图7至图17所示，在本实用新型一实施例中，第一控制板组件901固定在机壳 80顶面的电路板底座906上。第一控制板组件901包括第一控制板901a和第一壳体901b，第一控制板901a设置在第一壳体901b上，第一控制板901a连接于第一照明灯105和操作台602上的按钮，当按动操作台602上的按钮时，可调节第一照明灯105的开关。第一壳体901b用于固定第一控制板901a，在本实施例中，第一壳体901b固定在电路板底座906上，第一壳体901b例如为塑料件。

请参阅图7至图21所示，在本实用新型一实施例中，第二控制板组件902固定在电路板底座906和一压座905之间，且靠近机壳80的一侧壁，具体的，第二控制板组件902靠近主壳体802与连接面803连接的一侧壁。第二控制板组件902包括第二控制板902a和第一散热片902b，第一散热片902b位于电路板底座906和压座905之间，且插接在插槽906a内，第二控制板902a固定在第一散热片902b上。第二控制板902a例如通过紧固件或灌胶的方式固定在第一散热片902b上，且第二控制板902a连接于第一电机300和操作台602上的按钮，当按动操作台602上的按钮时，可调节第一电机300的转速等。在第一散热片902b远离第二控制板902a的一面上包括密集的凹槽，用于扩大散热面积。

请参阅图7至图21所示，在本实用新型一实施例中，第三控制板组件903位于电路板底座906和另一压座905之间，且靠近机壳80的一侧壁，具体的，第三控制板组件903靠近主壳体802与连接面803连接的另一侧壁，且位于第二控制板组件902相对的一侧。第三控制板组件903包括第三控制板903a、第二壳体903b和第二散热片(图中未显示)。第二壳体903b位于电路板底座906和另一压座905之间，且插接在另一插槽906a内，第三控制板903a例如通过紧固件或灌胶的方式固定在第二壳体903b上。第三控制板903a连接于电池包400和操作台602上的按钮，其中，第三控制板903a和电池包400双向连接，电池包400为第三控制板903a供电，第三控制板903a控制电池包400的放电，当按动操作台602上的按钮时，可调节电池包400的输出电压、放电形式等。且在第三控制板903a上还可以贴合有散热片，用于为第三控制板903a散热。

请参阅图7至图19所示，在本实用新型一实施例中，第四控制板组件904固定在两个对称的固定座907之间，且靠近机壳80的另一侧壁，第四控制板组件904通过行走组件50中的压板513，与第一控制板组件901、第二控制板组件902、第三控制板组件903隔开。具体的，第四控制板组件904靠近与风扇900相对的侧壁上。第四控制板组件904包括第四控制板904a和第三散热片904b，第四控制板904a连接于轮毂电机501和操作台602上的按钮，当按动操作台602上的按钮时，可调节轮毂电机501的转速、转向等。第三散热片904b固定在两个对称的固定座907之间，且靠近机壳80的另一侧壁，且第三散热片904b为一中空的壳体，第四控制板904a放置在第三散热片904b内，且第三散热片904b表面具有多个凹槽，可扩大散热面积。在第三散热片904b的两端设置有开口，用于为第四控制板904a和外部提供连接通道。

请参阅图15所示，上述的第一控制板901a、第二控制板902a和第四控制板903a均与第三控制板903a连接，以实现供能组件40与动力组件30、行走组件50以及控制组件60的电连接，使得供能组件40为动力组件30、行走组件50以及控制组件60供能。

请参阅图7至图15所示，在本实施例中，控制板组件设置在封闭的机壳80内，防尘且防水；将多个控制板分别靠近机壳80不同的侧壁，且不为风扇900所在的侧壁上，充分、合理利用机壳80内的空间；且将多个控制板设置在电池包400的下方，方便电池包400和控制板的连接，使线路排布简洁有序；将控制板组件设置在机壳80内，轮毂电机501位于车轮500内，方便第四控制板904a与轮毂电机501连接。机壳80位于扫雪机1的中间位置，将控制板组件设置在机壳80内，使得整体电路排线的排布较短，节约材料，降低成本。同时，将风扇900设置在第二转轴302的一端，且位于机壳80内，给机壳80内的控制板散热，降低控制板的损耗，降低维护成本，另外，风扇900还能够对带轮以及皮带进行散热，降低皮带损耗，延长皮带使用寿命。

请参阅图1、图7和图15所示，在本实用新型一实施例中，供能组件40包括设置在机壳80上的一个或多个电池包腔401和电池包400。具体的，电池包400还电性连接于第一电机300、轮毂电机501和控制板组件。其中，压板513用于固定轮毂电机501的输出轴。

请参阅图7和图15所示，在本实用新型一实施例中，行走组件50包括多个轮毂电机501 和固定在轮毂电机501上的车轮500。在本实施例中，在机壳80的两个相对的侧面上分别固定有一轮毂电机501，且每个轮毂电机501上安装有一车轮500。每个轮毂电机501电性连接于电池包400和控制板，且每个轮毂电机501单独控制。实现通过控制每个轮毂电机501的转速实现扫雪机1的前进、后退和转向。

请参阅图1、图7至图9所示，在本实用新型一实施例中，控制组件60包括推杆601、操作台602和操作台602上的操作件。在机壳80的侧面远离滚雪腔的一侧，固定连接有一第二连接件600，推杆601的一端与第二连接件600固定连接，另一端延远离机壳80的斜上方延伸，且推杆601另一端的高度与人体手肘的高度适配。在本实施例中，推杆601的数量例如为2个，且两个推杆601平行设置。

进一步的，请参阅图7及图15所示，操作台602设置在推杆601远离机壳80的一端，且位于两个推杆601中间，操作台602上的操作件电性连接于控制板和电池包400。操作台602上还设置有多个操作件，用于调节扫雪机1的工作状态。

请参阅图1至图4，以及图23所示，本实用新型提供的一种出雪方向调节组件70包括出雪筒700、出雪帽701和出雪筒700的调节结构和出雪帽701的调节结构。

具体的，请参阅图1至图4，以及图23所示，在本实用新型一实施例中，出雪筒700的一端与出雪筒基座202的出雪口连接，且允许出雪筒700绕出雪筒基座202旋转，另一端与出雪帽701连接。当抛雪刀201从出雪筒基座202抛出积雪时，积雪由出雪筒700未封闭的一侧抛出。当出雪筒700相对于出雪筒基座202旋转时，出雪筒700未封闭的一侧位置发生改变，进而改变扫雪机1的出雪方向。

请再参阅图23所示，在本实用新型一实施例中，出雪筒700的调节结构主要包括摇柄 703和传动结构710。摇柄703的一端与传动结构710连接，另一端延伸至扫雪机1的操作端；传动结构710的另一端与出雪筒700连接；当转动摇柄703时，传动结构710将摇柄703的转动传动至出雪筒700的转动。其中，支撑件702用于固定传动结构710。

请再参阅图1、图7和图23所示，在本实用新型一实施例中，出雪帽701的调节结构包括出出雪帽拉线704和回位弹簧705。出雪帽拉线704的一端靠近操作台602，且连接于调节杆640，另一端与出雪帽701连接。调节杆640处于靠后一侧(远离工作组件)时，出雪帽拉线704处于放松状态，出雪帽701处于在最高的位置；当调节杆640往前移动，调节杆640 拉动出雪帽拉线704靠近操作台601的一端运动，因出雪筒700和出雪帽701之间的出雪筒基座拉线出雪帽拉线704长度减少，出雪帽701远离出雪筒700的一端向着出雪筒700转动，此时回位弹簧705处于拉伸或压缩状态，雪可以被抛向更高的位置。当放松出雪帽拉线704 时，回位弹簧705复位，进而带动出雪帽701复位。

在本说明书的描述中，参考术语“本实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型实施例只是用于帮助阐述本实用新型。实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (14)

1.一种手推式园林工具，其特征在于，其至少包括：

工作组件；

动力组件，连接于工作组件；

供能组件，为所述动力组件供能；

机壳，与所述工作组件连接，且所述机壳包括：

连接面，与所述工作组件固定连接；

固定件，与所述工作组件固定连接，且与所述连接面形成缝隙；

主壳体，卡合在所述缝隙中，且固定连接于所述连接面和所述固定件。

2.根据权利要求1所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述主壳体为朝向所述工作组件的一侧设有开口，所述连接面覆盖所述开口。

3.根据权利要求2所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述机壳还包括底面，所述底面与所述主壳体固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述连接面的两侧设置有第一连接件，所述第一连接件与所述固定件形成所述缝隙。

5.根据权利要求4所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述主壳体上设置有挂杆，所述第一连接件上设置有第一卡槽，当所述主壳体与所述连接面连接时，所述挂杆卡合在所述第一卡槽内。

6.根据权利要求2所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述机壳还包括支架，所述支架的两端固定在所述主壳体的两个侧面上。

7.根据权利要求6所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述手推式园林工具还包括控制板组件，所述控制板组件与所述工作组件之间设有挡板组件。

8.根据权利要求7所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述挡板组件包括第一挡板，所述第一挡板连接在所述支架上。

9.根据权利要求8所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述控制板组件通过电路板底座与所述机壳连接，所述挡板组件还包括第二挡板，所述第二挡板与所述电路板底座连接。

10.根据权利要求9所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述第一挡板设有第二卡槽，所述第二挡板远离所述电路板底座的一端卡接在所述第二卡槽中。

11.根据权利要求1所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述机壳上固定有线夹，且所述线夹包括压线座和压线盖，所述压线座和所述压线盖扣合成所述线夹。

12.根据权利要求11所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述线夹内设置有压线通道，所述压线通道的出口与所述机壳贴合。

13.根据权利要求12所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述压线通道内设置有圆弧筋。

14.根据权利要求1或5或7所述的一种手推式园林工具，其特征在于，所述手推式远离工具为扫雪机。

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