CN106032114B - 角度调整装置、具有该装置的汽车安全座椅及婴幼儿载具 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种角度调整装置，设置于支撑机构及座椅之间，座椅可相对支撑机构移动，以使座椅相对支撑机构进行角度调整，其包括固定座及支撑座，固定座可拆卸的连接支撑机构，支撑座可拆卸的连接座椅，支撑座与固定座枢接，并形成一枢转中心，支撑座以枢转中心为旋转中心相对于固定座转动，固定座设置至少两个卡槽，支撑座具有与卡槽卡合的锁定件，锁定件可与任一卡槽卡合，使支撑座相对于固定座锁定于一角度位置；当锁定件卡合在不同位置的卡槽内时，座椅的背靠倾斜角度即不同，从而实现对背靠倾斜角度的多段式调节，结构简单且设计合理,提高了婴幼儿乘坐的舒适度；另，本发明还公开了具有该角度调整装置的汽车安全座椅及婴幼儿载具。

Description

角度调整装置、具有该装置的汽车安全座椅及婴幼儿载具

技术领域

本发明涉及一种婴幼儿用品，尤其涉及一种可多段式调节的角度调整装置及具有该角度调整装置的婴幼儿载具。

背景技术

当年龄不足的婴幼儿乘坐车辆时，需要将婴幼儿置于汽车安全座椅内，并将汽车安全座椅后向连接于汽车座椅上，以避免婴幼儿在行进过程中因颠簸、急刹等受到损伤；当停车后需要带婴幼儿在户外时，为了避免将婴幼儿从汽车安全座椅内来回抱婴幼儿，因此还配备了可直接将汽车安全座椅连接的载具车架，方便整体将汽车安全座椅直接从车内搬出安装于载具车架上。

由于，不同状态的婴幼儿所需的背靠倾斜角度不同，如睡着的婴幼儿需要尽量平躺、醒着的婴幼儿需要稍稍竖起以便与家长互动沟通，但现有的汽车安全座椅通常不具有可以调整背靠倾斜角度的调整装置。

由此可见，为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的可调整背靠倾斜角度的装置，将其安装于汽车安全座椅及其它婴幼儿载具上，以实现背靠倾斜角度可调之目的，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可多段式调节背靠倾斜角度的角度调整装置，以提高婴幼儿乘坐的舒适度。

本发明的另一目的在于提供一种具有角度调整装置的汽车安全座椅，角度调整装置可多段式调节背靠倾斜角度，从而提高婴幼儿乘坐的舒适度。

本发明的又一目的在于提供一种具有角度调整装置的婴幼儿载具，角度调整装置可多段式调节背靠倾斜角度，从而提高婴幼儿乘坐的舒适度。

为实现上述目的，本发明提供了一种角度调整装置，该角度调整装置设置于支撑机构及座椅之间，座椅可相对支撑机构移动，以使座椅相对支撑机构进行角度调整，其中，角度调整装置包括固定座及支撑座，固定座可拆卸的连接支撑机构，支撑座可拆卸的连接座椅，支撑座与固定座枢接，并形成一枢转中心，支撑座以枢转中心为旋转中心相对于固定座转动，固定座设置至少两个卡槽，支撑座具有与卡槽卡合的锁定件，锁定件可与任一卡槽卡合，使支撑座相对于固定座锁定于一角度位置。

较佳地，支撑座凸伸出一连接臂与固定座枢接。

较佳地，支撑座以枢转中心为圆心设有一圆弧状的导向面，固定座具有与导向面匹配的滑动凸，支撑座相对于固定座转动时，导向面沿滑动凸滑动。

较佳地，导向面呈对称的分布于连接臂的两侧。

较佳地，固定座包括内座及外盖，卡槽设置于内座上。

较佳地，角度调整装置还包括枢转轴，枢转轴依次穿过外盖、连接臂及内座，枢转轴形成枢转中心。

较佳地，卡槽以枢转中心为圆心，等径的呈圆弧形排列，以形成多段位式角度调整结构。

较佳地，锁定件呈滑动设置于支撑座上，藉由锁定件的滑动卡合或脱离卡槽。

较佳地，锁定件具有朝卡槽方向凸伸出的卡齿。

较佳地，锁定件包括锁定部及按钮部，锁定部呈滑动的设于支撑座内，且锁定部上设有卡齿，按钮部凸伸出支撑座供使用者操作，藉由操作按钮部，使锁定件滑动以带动卡齿卡合或脱离卡槽。

较佳地，支撑座上开设有滑动槽，锁定部滑动的设置于滑动槽内。

较佳地，角度调整装置还包括第一弹性组件，第一弹性组件设置于滑动槽内，第一弹性组件恒将卡齿朝向卡槽内偏压。

较佳地，按钮部及锁定部为一体成型结构。

较佳地，当进行角度调整时，按压按钮部使卡齿脱离卡槽，旋转支撑部至另一角度位置，并释放按钮部，使卡齿卡合于另一卡槽。

较佳地，锁定件连同支撑座相对固定座转动。

较佳地，固定座可移离的连接支撑机构上的连接件，连接件可拆卸的设置于支撑机构上。

较佳地，固定座上具有卡合件，卡合件可移动的设置于固定座上，藉由操作卡合件的移动，可使固定座与连接件卡合或脱离。

较佳地，卡合件具有凸伸出的卡块，且连接件具有与卡块对应卡合的卡槽。

较佳地，角度调整装置还包括第二弹性组件，第二弹性组件恒将卡块朝卡槽内偏压。

较佳地，固定座上具有操作件，操作件连接卡合件，藉由操作操作件使固定座卡合或脱离连接件。

较佳地，操作件与卡合件为一体成型结构。

本发明提供的汽车安全座椅，包括用于供婴幼儿乘座或躺卧的座椅本体，其中，还包括如上的角度调整装置，角度调整装置的支撑座与座椅本体呈可拆卸的连接，角度调整装置的固定座与支撑机构呈可拆卸的连接。

较佳地，支撑机构为汽车安全座椅的卡座，连接件与卡座呈卡合连接。

本发明提供的婴幼儿载具，包括支撑机构及安装于支撑机构上的座椅本体，其中，婴幼儿载具还包括如上的角度调整装置，角度调整装置设置于座椅本体及支撑机构之间，支撑座可拆卸的连接座椅本体，固定座可拆卸的连接支撑机构。

较佳地，连接件与支撑机构固定连接。

较佳地，支撑机构为支撑架体或支撑卡座。

较佳地，座椅本体为汽车安全座椅、童车座椅或睡箱。

与现有技术相比，由于本发明的汽车安全座椅及婴幼儿载具具有角度调整装置，该角度调整装置的支撑座能相对于固定座转动，支撑座与座椅可拆卸的连接，固定座与支撑机构可拆卸连接，固定座设置至少两个卡槽，支撑座具有与卡槽卡合的锁定件，该锁定件可与任一卡槽卡合，使支撑座相对于固定座锁定于一角度位置，因此形成了多段位式结构，即当支撑座上的锁定件卡合在不同段位的卡槽内时，座椅的背靠倾斜角度即不同，从而实现本发明对背靠倾斜角度的多段式调节，结构简单且设计合理,且提高了婴幼儿乘坐的舒适度。

附图说明

图1是本发明汽车安全座椅的结构示意图。

图2是图1中座椅本体的侧视图。

图3是图2中座椅本体倾斜角度调整后的结构示意。

图4是本发明婴幼儿载具的结构示意图。

图5是图4中座椅本体调整一定倾斜角度后的结构示意图。

图6是图1和图4中角度调整装置的结构示意图。

图7是图6中角度调整装置的内座的结构示意图。

图8a是本发明的锁定件具有三个卡齿的结构示意图。

图8b是本发明的锁定件具有五个卡齿的结构示意图。

图9是图6的另一角度结构示意图。

图10是图6中角度调整装置的部分截面简易结构示意图。

图11是图6中角度调整装置的剖视简易结构示意图。

图12是图6的分解结构示意图。

图13是图6的另一角度分解结构示意图。

组件标号说明：

汽车安全座椅-1 座椅本体-1a

婴幼儿载具-2 支撑机构-2a

车架杆-2b 角度调整装置-100

支撑座-10 锁定件-11

卡齿-110 锁定部-11a

按钮部-11b 连接臂-12

活动区-12a 导向面-13

滑动槽-14 固定座-20

内座-20a 外盖-20b

卡槽-21 滑动凸-22

卡合件-23 销柱-230

长槽232 枢接孔-233

卡块-231 操作件-24

连接件-30 枢转轴-40

枢转中心-O 轴-P

第一弹性组件-50 第二弹性组件-60

具体实施方式

本发明提供一种角度调整装置，设置于支撑机构及座椅之间，藉由操作角度调整装置使座椅相对支撑机构移动，用以调节座椅相对支撑机构的倾斜角度。现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的组件标号代表类似的组件。

如图1所示，将本发明的角度调整装置设置于汽车安全座椅1，当汽车安全座椅1卡合于任一种支撑机构后，可藉由操作角度调整装置来调节汽车安全座椅1相对支撑结构的倾斜角度，具体地，支撑机构可为支撑架体或支撑卡座等。汽车安全座椅1包括用于供婴幼儿乘座或躺卧的座椅本体1a及用于调整座椅本体1a背靠倾斜角度的角度调整装置100，角度调整装置包括支撑座10及固定座20，支撑座10与座椅本体1a呈可拆卸的连接，具体地，座椅本体可为汽车安全座椅、童车座椅或睡箱等，固定座20与支撑机构呈可拆卸的连接，支撑座10与固定座20枢接，使得支撑座10相对于固定座20可转动，使得支撑座10可相对于固定座20锁定于不同的角度位置(请参阅图2及图3)，从而实现对本发明汽车安全座椅1的座椅本体1a背靠倾斜角度的调整；具体关于角度调整装置100的说明详见下文。

通常支撑座10与座椅本体1a及固定座20与支撑机构均采用可拆卸的卡接方式进行连接，本领域技术人员根据本发明所提供的技术方案，从现有的卡接方式中无需任何创造性的劳动即可选择出适合上述卡接方式的卡接结构，因此在此不再详细说明。

继续结合图1所示，为了使具有本发明角度调整装置100的汽车安全座椅1能轻松快捷的与支撑机构进行连接，在支撑机构上设置可拆卸的连接件30，固定座20可移离的连接连接件30，从而使得本发明的角度调整装置100可通过连接件30与支撑结机构进行可拆卸的连接；具体地，支撑机构为汽车安全座椅的卡座，连接件30与卡座呈卡合连接，从而可轻松快捷的将本发明的汽车安全座椅1安装于汽车座椅上。

结合图2及图3所示，当将汽车安全座椅1安装于汽车座椅(图中未示)上时，需要对汽车安全座椅1的背靠倾斜角度进行调整时，通过转动支撑座10即可；具体如图2所示，沿图2所示的箭头F方向转动支撑座10，由于支撑座10与座椅本体1a固定连接且相对于固定座20还可转动，而固定座20通过连接件30固定于汽车座椅上，因此支撑座10的转动将带动座椅本体1a与其同步转动，从而使得座椅本体1a相对于汽车座椅改变呈如图3所示的倾斜角度，从而通过本发明的角度调整装置100对本发明的汽车安全座椅1的背靠倾斜角度的调整。反之，亦可通过本发明的角度调整装置100对汽车安全座椅1进行反方向倾斜角度的调整。

结合图1、图4及图5所示，本发明婴幼儿载具2包括支撑机构2a、安装于该支撑机构2a上的座椅本体1a及上述的角度调整装置100，角度调整装置100设置于座椅本体1a及支撑机构2a之间，角度调整装置100的支撑座10可拆卸的连接座椅本体1a，角度调整装置100的固定座20可拆卸的连接支撑机构2a；由于支撑座10相对于固定座20可转动，并且支撑座10相对于固定座20可锁定于一角度位置，从而可实现对本发明婴幼儿载具2的座椅本体1a背靠倾斜角度的调整。

继续结合图5所示，为了使得连接本发明角度调整装置100的座椅本体1a能轻松快捷的与支撑机构2a进行连接，将一连接件30可拆卸的固定于支撑机构2a上；具体地，连接件30可拆卸的固定于支撑机构2a的车架杆2b上，固定座20可移离的连接连接件30，从而使得本发明的角度调整装置100可通过连接件30与座椅本体1a进行可拆卸的连接，因此使用者能轻易地将座椅本体1a安装于支撑机构2a上，以快捷的形成婴幼儿载具。

如上的汽车安全座椅1及支撑机构2a，在具有连接件30的情况下，通过将连接件30直接与支撑机构2a的车架杆2b进行连接，这样能方便的将本发明的汽车安全座椅1直接安装于支撑机构2a上，从而可在户外进行使用；当结束户外活动时，解除连接件30与支撑机构2a的连接，让连接件30重新与汽车座椅的卡座卡合，故本发明的汽车安全座椅1放回车内时，可再透过连接件30与卡座卡合。

继续结合图4及图5所示，当将本发明的汽车安全座椅1安装于支撑机构2a的车架杆2b上时，需要对汽车安全座椅1的座椅本体1a的背靠倾斜角度进行调整时，通过转动支撑座10即可，具体如图4所示，沿图4所示的箭头D方向转动支撑座10，由于支撑座10与座椅本体1a固定连接且相对于固定座20还可转动，而固定座20通过连接件30固定于车架杆2b上，因此支撑座10的转动将带动座椅本体1a与其同步转动，从而使得座椅本体1a相对于支撑机构2a的车架杆2b改变呈如图5所示的倾斜角度，从而通过本发明的角度调整装置100对本发明的婴幼儿载具的座椅本体1a的背靠倾斜角度的调整。反之，亦可通过本发明的角度调整装置100对汽车安全座椅1进行反方向倾斜角度的调整。

以下结合图6-图13对本发明的汽车安全座椅1及婴幼儿载具2所涉及的角度调整装置100作一详细的说明：

结合图1-图3及图6-图9所示，本发明的角度调整装置100包括支撑座10及固定座20，支撑座10与座椅可拆卸的连接，固定座20与支撑结构可拆卸的连接；具体地，支撑座10与座椅本体1a连接，固定座20与连接件30连接，在本发明的汽车安全座椅1的实施例中，连接件30与汽车座椅的卡座卡合连接；在本发明的婴幼儿载具的实施例中，连接件30与支撑机构2a的车架杆2b连接。支撑座10与固定座20枢接，并形成一枢转中心O，支撑座10以枢转中心O为旋转中心相对于固定座20转动。固定座20设置至少两个卡槽21，支撑座10具有与卡槽21卡合的锁定件11，锁定件11可与任一卡槽21卡合，锁定件11连同支撑座10相对固定座20转动，使支撑座10相对于固定座20锁定于一角度位置；具体地，卡槽21以枢转中心O为圆心等径的呈圆弧形分布并，从而形成多段位式结构，卡槽21和锁定件11可在一选择角度位置卡合以将支撑座10相对于固定座20锁定。当需要调整用于乘坐或躺卧婴幼儿的座椅本体1a的背靠倾斜角度时，使用者首先解除锁定件11与卡槽21的卡合，然后转动支撑座10，由于支撑座10与座椅本体1a固定连接，且支撑座10与固定座20可绕枢转中心O转动，因此支撑座10的转动将带动座椅本体1a与其同步转动，当支撑座10带动座椅本体1a转动至合适的背靠倾斜位置时，停止支撑座10转动，并使锁定件11重新对接卡合于卡槽21中，以实现支撑座10与固定座20的锁定，进而将座椅本体1a固定至调整好的背靠倾斜位置，使得婴幼儿能具有一个良好的乘坐位置，提高了婴幼儿乘坐的舒适度。

如图7所示的实施例中，固定座20上的卡槽21具有九个；当使用如图8a所示的具有三个卡齿110的锁定件11与其卡合时，锁定件11可在七个不同的位置进行卡合，从而形成七段位式的卡合方式，即可进行七种不同角度的背靠倾斜调节；当使用如图8b所示的具有五个卡齿110的锁定件11与固定座20上的九个卡槽21进行卡合时，锁定件11可在五个不同的位置进行卡合，从而形成五段位式的卡合方式，即可进行五种不同角度的背靠倾斜调节。当然本发明的角度调整装置100的卡槽21也可为其它数量如四个、五个、十个、十二个等等，本发明实现多段位的卡合方式，卡槽21及卡齿110的具体数量的设置及卡齿110具体卡合于什么位置的卡槽21内的选择并不限于此，本领域普通技术人员根据本发明所提供的技术方案，在实际情况的需求下，无需任何创造性的劳动即可作出选择的，因此在此不再详细描述。以下继续结合图10-图13对本发明的角度调整装置100作进一步详细的说明。

继续结合图10-图13所示，支撑座10更包括一连接臂12，连接臂12由，支撑座10凸伸出与固定座20枢接，具体为，连接臂12伸入固定座20内与固定座20枢接，藉由伸入固定座20内且与固定座20枢接的连接臂12来实现固定座20与支撑座10的转动连接。固定座20具有一提供连接臂12转动的活动区12a，而形成该活动区12a的壁面则有效的对连接臂12的转动进行了导向及转动幅度的限制，从而实现了对支撑座10的转动导向及转动幅度的限制，进一步实现了对座椅本体1a转动导向及转动幅度的限制，使得安装有本发明角度调整装置100的汽车安全座椅1在调节背靠倾斜角度时，更加安全可靠且精准。

继续结合图7及图10-图13所示，为了进一步的提高支撑座10相对于固定座20绕枢转中心O转动的平稳性和可靠性，支撑座10以枢转中心O为圆心设有一圆弧状的导向面13，固定座20具有与导向面13匹配的滑动凸22，支撑座10相对于固定座20转动时，导向面13沿滑动凸22滑动，导向面13与滑动凸22的配合不仅实现了对支撑座10相对于固定座20转动时的导向作用，同时由于二者还呈凹凸的互补配合结构，在起导向作用的同时还相互进行约束和限位，使得支撑座10相对于固定座20的转动更加平稳和可靠。较佳者，导向面13呈对称的分布于连接臂12的两侧。

继续结合图7及图10-图13所示，为了更好的使得连接臂12能伸入固定座20内进行枢接，固定座20包括内座20a及外盖20b，卡槽21设置于内座20a上，连接臂12夹持于内座20a及外盖20b之间，且活动区12a开设于内座20a上。

继续结合图7及图9-图13所示，为了进一步使得伸入固定座20的连接臂12与固定座20进行枢接，本发明的角度调整装置100还包括枢转轴40，枢转轴40依次穿过外盖20b、连接臂12及内座20a，从而枢转轴40的轴心线便形成固定座20相对于支撑座10转动枢转中心O。

继续结合图10-图13所示，为了更好的提升锁定件11与卡槽21对接卡合在操作上的便利性，锁定件11呈滑动设置于支撑座10上，藉由锁定件11在支撑座10上的滑动来提升锁定件11与卡槽21的卡合或从卡槽21中脱离出来的操作的便利性。

继续结合图7-图8b及10-图13所示，为了更好的执行锁定件11与卡槽21的对接卡合，锁定件11具有朝卡槽21方向凸伸出的卡齿110，藉由锁定件11的滑动带动卡齿110与卡槽21卡合中或从卡槽21中脱离出来，通过卡齿110与卡槽21的配合，有效的实现了支撑座10与固定座20在锁定状态时的稳定性，同时也便于二者解除锁定。

继续结合图8a、图8b及图10-图13所示，为了通过操作锁定件11来实现锁定件11与卡槽21的对接卡合，锁定件11包括锁定部11a及按钮部11b，锁定部11a呈滑动的设于支撑座10内，卡齿110设于锁定部11a上，按钮部11b凸伸出支撑座10供使用者操作；由于锁定件11的按钮部11b凸伸出支撑座10，因此当需要调整座椅本体1a的背靠倾斜角度时，按压锁定件11的按钮部11b，施加于按钮部11b上的力将传递至呈滑动的设于支撑座10内的锁定部11a上，使得锁定部11a相对于支撑座10滑动，由于卡齿110设于锁定部11a上，所以卡齿110将随锁定部11a同步滑动，也就是按压按钮部11b时，按钮部11b将同步带动锁定部11a滑动，从而卡齿110脱离与卡槽21的对接卡合，此时转动连接有支撑座10的座椅本体1a至需要的背靠倾斜角度，接着释放按钮部11b,使得卡齿110重新插入卡槽21中，实现支撑座10与固定座20的锁定，从而将座椅本体1a锁定至调整好的倾斜角度位置处。

较佳者，为了确保锁定件11的牢固性和制造的方便性，按钮部11b及锁定部11a为一体成型结构。当进行角度调整时，按压按钮部11b使卡齿110脱离卡槽21，旋转支撑部10至另一角度位置，并释放按钮部11b，使卡齿110卡合于另一卡槽21。

继续结合图10-图13所示，为了更好的操作锁定件11，支撑座10上开设有滑动槽14，锁定部11a滑动的设置于滑动槽14内，锁定部11a在滑动槽14的引导及导向下能更加平稳和精准的进行滑动，也提高了对锁定件11操作的便利性。

继续结合图7-图8b及图10-图13所示，为了进一步更好的通过操作锁定件11来实现锁定件11与卡槽21的卡合，角度调整装置100还包括第一弹性组件50，第一弹性组件50呈压缩状的设置于滑动槽14内，第一弹性组件50恒将卡齿110朝向卡槽21内偏压，即第一弹性组件50收容于滑动槽14且抵压于滑动槽14的槽底与锁定部11a之间；在自然状态(即不对按钮部11b施力时的状态)时，由于第一弹性组件50呈压缩状的抵压在滑动槽14的槽底与锁定部11a之间，所以第一弹性组件50利用其自身被压缩的弹性回复力将卡齿110牢牢的插入卡槽21内；当需要调整座椅本体1a的背靠倾斜角度时，用手按压锁定件11的按钮部11b，施加于按钮部11b上的力将传递至呈滑动的设与滑动槽14内的锁定部11a上，使得锁定部11a朝滑动槽14内滑动，从而抵压第一弹性组件50，使得第一弹性组件50在被压缩的基础上继续被压缩，由于卡齿110设于锁定部11a上，所以卡齿110将随锁定部11a同步滑动，持续不断的对按钮部11b施力，将使得卡齿110逐渐从卡槽21中退出，最终卡齿110将完全从卡槽21中脱离出来，从而实现支撑座10与固定座20的解锁，此时转动连接有支撑座10的座椅本体1a至需要的背靠倾斜角度，转动至所需的背靠倾斜角度后，撤销对按钮部11b的按压，此时由于第一弹性组件50处于被压缩的状态，因此第一弹性组件50的弹性回复力驱使锁定部11a的卡齿110自动的插入卡槽21内，从而在第一弹性组件50的作用下，锁定件11的卡齿110重新自动的插入卡槽21内，实现支撑座10与固定座20的自动锁定。

继续结合图1-图5及图9-图12所示，为了更好的实现固定座20与连接件30的可拆卸连接，固定座20上具有卡合件23，卡合件23可移动的设置于固定座20上，藉由操作卡合件23的移动，可使固定座20与连接件30卡合或脱离；具体地，结合图13所示，所述卡合件23开设有供销柱230穿过的长槽232，固定座20的内座20a两侧壁开设有供销柱230的两端部枢接的枢接孔233，安装时，销柱230首先穿过卡合件23的长槽232，然后将连接有卡合件23的销柱230的两端部对应插入枢接孔233中(即卡合件23、销柱230与固定座沿轴P枢接)，使得卡合件23可沿着长槽232方向相对固定座20移动，以实现卡合件23可移动的设置于固定座20上。然而，卡合件的设置方式并不限于此，可依实际需求采用上述方式或其它适合的方式设置卡合件。

继续结合图10-图12所示，为了进一步更好的实现固定座20与连接件30可进行拆卸的连接，卡合件23具有凸伸出的卡块231，连接件30具有与卡块231对应卡合的卡合槽(图中未示)，通过卡合槽与卡块231的卡合配合，使得固定座20与连接件30的可拆卸连接更加方便和可靠。

继续结合图10-图13所示，为了更好的操作执行卡合槽与卡块231的卡合配合，角度调整装置100还包括第二弹性组件60，第二弹性组件60恒将卡块231朝卡合槽内偏压，即第二弹性组件60呈压缩的设置于卡合件23与固定座20的内座20之间，在自然状态(不对卡合件23施力的状态)时，由于卡合件23始终受到第二弹性组件60因被压缩的弹性回复力作用，从而使得卡合件23上的卡块231插入卡合槽内，从而形成自动对卡合槽的锁定，进而实现连接件30与固定座20之间的自动锁定；当需要拆卸连接件30与固定座20时，施力于卡合件23上使卡块231从卡合槽中退出，从而可拆卸连接件30与固定座20，当撤销施加在卡合件23上的力后，卡合件23在第二弹性组件60的弹性回复力作用下又重新使得卡块231插入卡合槽中进行自动锁定。

继续结合图10-图13所示，为了便于更好的操作卡合件23，固定座20上具有操作件24，操作件24连接卡合件23，藉由操作操作件24使固定座20卡合或脱离连接件30。较佳者，操作件24与卡合件23为一体成型结构。

结合图1-图13所示，本发明的角度调整装置100设置于汽车安全座椅1及婴幼儿载具2，该角度调整装置100的支撑座10能相对于固定座20转动，支撑座10与座椅可拆卸的连接，固定座20与支撑机构可拆卸连接，固定座20设置至少两个卡槽21，支撑座10具有与卡槽21卡合的锁定件11，该锁定件11可与任一卡槽21卡合，使支撑座10相对于固定座20锁定于一角度位置，因此形成了多段位式结构，即当支撑座10上的锁定件11卡合在不同段位的卡槽21内时，座椅的背靠倾斜角度即不同，从而实现本发明对背靠倾斜角度的多段式调节，结构简单且设计合理,且提高了婴幼儿乘坐的舒适度。

另，本发明所涉及的座椅本体1a、支撑机构2a及汽车安全座椅的具体结构及工作原理，均为本领域普通技术人员所熟知的，在此不再作详细的说明。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (26)

1.一种角度调整装置，设置于支撑机构及座椅之间，所述座椅可相对所述支撑机构移动，以使所述座椅相对所述支撑机构进行角度调整，其特征在于：所述角度调整装置包括固定座及支撑座，所述固定座可拆卸的连接所述支撑机构，所述支撑座可拆卸的连接所述座椅，所述支撑座与所述固定座枢接，并形成一枢转中心，所述支撑座以所述枢转中心为旋转中心相对于所述固定座转动，所述固定座设置至少两个卡槽，所述支撑座具有与所述卡槽卡合的锁定件，所述锁定件可与任一所述卡槽卡合，使所述支撑座相对于所述固定座锁定于一角度位置，所述锁定件具有朝所述卡槽方向凸伸出的卡齿，一第一弹性组件恒将所述卡齿朝向所述卡槽内偏压。

2.如权利要求1所述的角度调整装置，其特征在于：所述支撑座凸伸出一连接臂与所述固定座枢接。

3.如权利要求2所述的角度调整装置，其特征在于：所述支撑座以所述枢转中心为圆心设有一圆弧状的导向面，所述固定座具有与所述导向面匹配的滑动凸，所述支撑座相对于所述固定座转动时，所述导向面沿所述滑动凸滑动。

4.如权利要求3所述的角度调整装置，其特征在于：所述导向面呈对称的分布于所述连接臂的两侧。

5.如权利要求2所述的角度调整装置，其特征在于：所述固定座包括内座及外盖，所述卡槽设置于所述内座上。

6.如权利要求5所述的角度调整装置，其特征在于：还包括枢转轴，所述枢转轴依次穿过所述外盖、连接臂及内座，所述枢转轴形成所述枢转中心。

7.如权利要求1所述的角度调整装置，其特征在于：所述卡槽以所述枢转中心为圆心，等径的呈圆弧形排列，以形成多段位式角度调整结构。

8.如权利要求1所述的角度调整装置，其特征在于：所述锁定件呈滑动设置于所述支撑座上，藉由所述锁定件的滑动卡合或脱离所述卡槽。

9.如权利要求1所述的角度调整装置，其特征在于：所述锁定件包括锁定部及按钮部，所述锁定部呈滑动的设于所述支撑座内，且所述锁定部上设有卡齿，所述按钮部凸伸出所述支撑座供使用者操作，藉由操作所述按钮部，使所述锁定件滑动以带动所述卡齿卡合或脱离所述卡槽。

10.如权利要求9所述的角度调整装置，其特征在于：所述支撑座上开设有滑动槽，所述锁定部滑动的设置于所述滑动槽内。

11.如权利要求10所述的角度调整装置，其特征在于：所述第一弹性组件设置于所述滑动槽内。

12.如权利要求9所述的角度调整装置，其特征在于：所述按钮部及所述锁定部为一体成型结构。

13.如权利要求9所述的角度调整装置，其特征在于：当进行角度调整时，按压所述按钮部使所述卡齿脱离所述卡槽，旋转所述支撑部至另一角度位置，并释放所述按钮部，使所述卡齿卡合于另一所述卡槽。

14.如权利要求1所述的角度调整装置，其特征在于：所述锁定件连同所述支撑座相对所述固定座转动。

15.如权利要求1所述的角度调整装置，其特征在于：所述固定座可移离的连接所述支撑机构上的连接件，所述连接件可拆卸的设置于所述支撑机构上。

16.如权利要求15所述的角度调整装置，其特征在于：所述固定座上具有卡合件，所述卡合件可移动的设置于所述固定座上，藉由操作所述卡合件的移动，可使所述固定座与所述连接件卡合或脱离。

17.如权利要求16所述的角度调整装置，其特征在于：所述卡合件具有凸伸出的卡块，且所述连接件具有与所述卡块对应卡合的卡槽。

18.如权利要求17所述的角度调整装置，其特征在于：还包括第二弹性组件，所述第二弹性组件恒将所述卡块朝所述卡槽内偏压。

19.如权利要求16所述的角度调整装置，其特征在于：所述固定座上具有操作件，所述操作件连接所述卡合件，藉由操作所述操作件使所述固定座卡合或脱离所述连接件。

20.如权利要求19所述的角度调整装置，其特征在于：所述操作件与所述卡合件为一体成型结构。

21.一种汽车安全座椅，包括用于供婴幼儿乘座或躺卧的座椅本体，其特征在于：还包括如权利要求1至20中任一项所述的角度调整装置，所述角度调整装置的支撑座与所述座椅本体呈可拆卸的连接，所述角度调整装置的固定座与支撑机构呈可拆卸的连接。

22.如权利要求21所述的汽车安全座椅，其特征在于：所述固定座可移离的连接所述支撑机构上的连接件，所述连接件可拆卸的设置于所述支撑机构上，所述支撑机构为汽车安全座椅的卡座，所述连接件与所述卡座呈卡合连接。

23.一种婴幼儿载具，包括支撑机构及安装于所述支撑机构上的座椅本体，其特征在于：所述婴幼儿载具还包括如权利要求1至20中任一项所述的角度调整装置，所述角度调整装置设置于所述座椅本体及所述支撑机构之间，所述支撑座可拆卸的连接所述座椅本体，所述固定座可拆卸的连接所述支撑机构。

24.如权利要求23所述的婴幼儿载具，其特征在于：所述固定座可移离的连接所述支撑机构上的连接件，所述连接件可拆卸的设置于所述支撑机构上，且所述连接件与所述支撑机构固定连接。

25.如权利要求23所述的婴幼儿载具，其特征在于：所述支撑机构为支撑架体或支撑卡座。

26.如权利要求23所述的婴幼儿载具，其特征在于：所述座椅本体为汽车安全座椅、童车座椅或睡箱。