CN215405401U - 一种市政道路工程设计防滑结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种市政道路工程设计防滑结构，属于市政道路技术领域，包括面层，所述面层上表面开设有安装槽，所述安装槽内底壁开设有导流槽，所述导流槽内底壁的高度自中部向两侧递减，所述导流槽内底壁与导流槽侧壁之间的相交处开设有排水槽，所述安装槽内安装有与安装槽侧壁铰接的横向过滤网。本申请中，横向过滤网对面层上的水流起到了良好的过滤作用，以此降低了杂物穿过横向过滤网并堵塞排水槽的概率，从而便于雨水在穿过横向过滤网上的网孔后，由导流槽流入排水槽，并由排水槽排出。

Description

一种市政道路工程设计防滑结构

技术领域

本申请涉及市政道路技术领域，更具体地说，涉及一种市政道路工程设计防滑结构。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。

在授权公告号为CN211897675U的中国实用新型专利中公开了一种市政道路工程设计防滑结构，包括底层和基层以及面层，所述面层远离基层的一侧开设有多个相互平行的第一防滑槽，所述第一防滑槽与道路的行径方向平行，相邻两个所述第一防滑槽之间设有多个相互平行的第二防滑槽，所述第二防滑槽的两端与第一防滑槽连通，且与第一防滑槽垂直，所述面层在第一防滑槽的两端开设有排水槽，所述排水槽的槽口处安装有支撑板，所述支撑板与面层表面平齐。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：第二防滑槽的宽度有限，第二防滑槽承担排水作用，容易被与第二防滑槽宽度相差不大的杂物堵塞，从而影响面层的排水作用。

实用新型内容

为了保证面层的正常排水作用，本申请提供一种市政道路工程设计防滑结构。

本申请提供的一种市政道路工程设计防滑结构采用如下的技术方案：

一种市政道路工程设计防滑结构，包括面层，所述面层上表面开设有安装槽，所述安装槽内底壁开设有导流槽，所述导流槽内底壁的高度自中部向两侧递减，所述导流槽内底壁与导流槽侧壁之间的相交处开设有排水槽，所述安装槽内安装有与安装槽侧壁铰接的横向过滤网。

通过上述技术方案，横向过滤网对面层上的水流起到了良好的过滤作用，以此降低了杂物穿过横向过滤网并堵塞排水槽的概率，从而便于雨水在穿过横向过滤网上的网孔后，由导流槽流入排水槽，并由排水槽排出。

进一步的，所述导流槽内底壁固定有多个竖向过滤网，所述竖向过滤网的长度方向与排水槽的长度方向平行，且相邻所述竖向过滤网之间相互平行。

通过上述技术方案，多个竖向过滤网配合作用，以此对流经导流槽表面的水流进行过滤，降低了杂物堵塞排水槽的概率。

进一步的，多个所述竖向过滤网的网孔直径自导流槽向排水槽依次递减。

通过上述技术方案，以此便于导流槽上的多个竖向过滤网对水流中的杂物层层过滤，有利于降低进入排水槽中的杂物含量。

进一步的，每个所述竖向过滤网上表面均与横向过滤网底面抵接。

通过上述技术方案，多个竖向过滤网配合作用，以此对横向过滤网起到了良好的支撑作用，增强了横向过滤网在使用过程中的稳定性，降低了横向过滤网在使用过程中发生变形弯曲的概率。

进一步的，所述横向过滤网与安装槽上共同安装有吸附组件，所述吸附组件包括嵌设于横向过滤网底面的上磁块以及嵌设于安装槽内底壁上并与上磁块磁性相吸的下磁块。

通过上述技术方案，横向过滤网底部的上磁块与安装槽内底壁上的下磁块磁性相吸，以此增强了横向过滤网在使用过程中的稳定性，降低了横向过滤网在使用过程中发生松动的概率。

进一步的，所述横向过滤网远离其铰接轴一侧的侧壁开设有豁口，所述横向过滤网底面远离其铰接轴一侧的位置开设有弧形凹槽。

通过上述技术方案，以此便于工作人员将手指放入豁口，并通过弧形凹槽即可向上抬起横向过滤网，降低了工作人员打开横向过滤网的难度。

进一步的，排水槽内底壁均匀固定有多个下水管，且每个所述下水管内壁靠近下水管上端的位置均固定有管道过滤网。

通过上述技术方案，下水管下端与地下排水系统连通，管道过滤网对进入下水管内的杂物起到了良好的过滤作用，以此便于雨水排出工作的顺利进行，且降低了杂物堵塞下水管的概率。

进一步的，所述横向过滤网上表面设有磨砂层。

通过上述技术方案，磨砂层为横向过滤网上表面加工成的粗糙表面，以此增大了横向过滤网上表面的摩擦系数，增强了防滑性能，降低了行人走在横向过滤网上表面发生打滑的概率。

综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：

(1)本申请中，横向过滤网对面层上的水流起到了良好的过滤作用，以此降低了杂物穿过横向过滤网并堵塞排水槽的概率，从而便于雨水在穿过横向过滤网上的网孔后，由导流槽流入排水槽，并由排水槽排出；

(2)本申请中，多个竖向过滤网配合作用，以此对流经导流槽表面的水流进行过滤，降低了杂物堵塞排水槽的概率；

(3)本申请中，多个竖向过滤网配合作用，以此对横向过滤网起到了良好的支撑作用，增强了横向过滤网在使用过程中的稳定性，降低了横向过滤网在使用过程中发生变形弯曲的概率。

附图说明

图1为市政道路工程设计防滑结构的结构示意图；

图2为本实用新型用于凸显吸附组件和下水管的结构示意图。

图中标号说明：

1、面层；11、安装槽；12、导流槽；13、排水槽；2、横向过滤网；21、豁口；22、弧形凹槽；3、吸附组件；31、上磁块；32、下磁块；4、竖向过滤网；5、下水管；51、管道过滤网。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路工程设计防滑结构，请参阅图1和图2，包括面层1，面层1的横截面为矩形，面层1的上表面开设有安装槽11，且安装槽11的横截面积纵截面均为矩形。

安装槽11内底壁开设有导流槽12，导流槽12的内底壁呈倒立的V形，导流槽12内底壁的高度自中部向两侧递减，且导流槽12内底壁与导流槽12侧壁之间的相交处开设有排水槽13。

安装槽11内安装有横向过滤网2，横向过滤网2底面与安装槽11内底壁抵接，横向过滤网2上表面与面层1上表面平齐，横向过滤网2一侧的侧壁与安装槽11一侧的侧壁铰接，横向过滤网2对进入导流槽12内的水流起到了良好的过滤作用，降低了较大体积的杂物堵塞排水槽13的概率。

为增强该面层1在使用过程中的防滑效果，横向过滤网2上表面设有磨砂层(图中未示出)，磨砂层为横向过滤网2上表面加工成的粗糙表面，以此增大了横向过滤网2上表面的摩擦系数，增强了防滑性能，降低了行人走在横向过滤网2上表面发生打滑的概率。

为增强横向过滤网2在使用过程中的稳定性，横向过滤网2与安装槽11上共同安装有吸附组件3，吸附组件3包括上磁块31和下磁块32。上磁块31为矩形块状结构，其嵌设于横向过滤网2底面。下磁块32亦为矩形块状结构，其嵌设于安装槽11的内底壁上，且下磁块32与上磁块31磁性相吸。横向过滤网2上的上磁块31与安装槽11内底壁上的下磁块32磁性相吸，以此增强了横向过滤网2在使用过程中的稳定性，降低了因横向过滤网2在使用过程中发生晃动而影响过滤效果的概率。

为便于工作人员打开横向过滤网2，横向过滤网2远离其铰接轴一侧的侧壁开设有豁口21，横向过滤网2底面远离其铰接轴一侧的位置开设有弧形凹槽22，以此便于工作人员通过将手指穿过豁口21，并将手指放在横向过滤网2底部的弧形凹槽22处，从而降低了工作人员打开横向过滤网2的难度。

为进一步降低杂物由导流槽12内底壁进入排水槽13并使得排水槽13堵塞的概率，导流槽12内底壁固定有多个竖向过滤网4，竖向过滤网4的长度方向与排水槽13的长度方向平行，且相邻竖向过滤网4之间相互平行，以此便于多个竖向过滤网4对杂物进行多层次过滤，降低了杂物进入排水槽13并使得排水槽13发生堵塞的概率。

在本实施例中，多个竖向过滤网4的网孔直径自导流槽12向排水槽13依次递减，以此便于对不同体积大小的杂物进行过滤。每个竖向过滤网4上表面均与横向过滤网2底面抵接，以此对横向过滤网2起到了良好的支撑作用，增强了横向过滤网2在使用过程中的稳定性，降低了横向过滤网2在使用过程中发生变形弯曲的概率。

在本实施例中，排水槽13内底壁均匀固定有多个下水管5，且每个下水管5内壁靠近下水管5上端的位置均固定有管道过滤网51，下水管5下端与地下排水系统连通，管道过滤网51对进入下水管5内的杂物起到了良好的过滤作用，以此便于雨水排出工作的顺利进行，降低了杂物堵塞下水管5的概率。

本申请实施例一种市政道路工程设计防滑结构的实施原理为：横向过滤网2对面层1上的水流起到了良好的过滤作用，以此降低了杂物穿过横向过滤网2并堵塞排水槽13的概率，从而便于雨水在穿过横向过滤网2上的网孔后，由导流槽12流入排水槽13，并由排水槽13排出。多个竖向过滤网4配合作用，以此对流经导流槽12表面的水流进行过滤，降低了杂物堵塞排水槽13的概率。多个竖向过滤网4配合作用，以此对横向过滤网2起到了良好的支撑作用，增强了横向过滤网2在使用过程中的稳定性，降低了横向过滤网2在使用过程中发生变形弯曲的概率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路工程设计防滑结构，包括面层(1)，其特征在于：所述面层(1)上表面开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)内底壁开设有导流槽(12)，所述导流槽(12)内底壁的高度自中部向两侧递减，所述导流槽(12)内底壁与导流槽(12)侧壁之间的相交处开设有排水槽(13)，所述安装槽(11)内安装有与安装槽(11)侧壁铰接的横向过滤网(2)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于：所述导流槽(12)内底壁固定有多个竖向过滤网(4)，所述竖向过滤网(4)的长度方向与排水槽(13)的长度方向平行，且相邻所述竖向过滤网(4)之间相互平行。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于：多个所述竖向过滤网(4)的网孔直径自导流槽(12)向排水槽(13)依次递减。

4.根据权利要求2所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于：每个所述竖向过滤网(4)上表面均与横向过滤网(2)底面抵接。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于：所述横向过滤网(2)与安装槽(11)上共同安装有吸附组件(3)，所述吸附组件(3)包括嵌设于横向过滤网(2)底面的上磁块(31)以及嵌设于安装槽(11)内底壁上并与上磁块(31)磁性相吸的下磁块(32)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于：所述横向过滤网(2)远离其铰接轴一侧的侧壁开设有豁口(21)，所述横向过滤网(2)底面远离其铰接轴一侧的位置开设有弧形凹槽(22)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于：所述排水槽(13)内底壁均匀固定有多个下水管(5)，且每个所述下水管(5)内壁靠近下水管(5)上端的位置均固定有管道过滤网(51)。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计防滑结构，其特征在于：所述横向过滤网(2)上表面设有磨砂层。

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