CN209602916U - 市政道路蓄水排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种市政道路蓄水排水结构，涉及路面排水的技术领域，旨在解决现有地下排水管道内的水流容易由于来不及流走而反流至路面上的问题，其包括排水井，所述排水井的井口设有井盖，所述排水井下方埋设有排水管道，所述排水管道两侧设有二级排水管，所述二级排水管与所述排水管道之间连接有连通管，所述排水管道下方设有蓄水槽，所述排水管道覆盖所述蓄水槽的上方开口，且排水管道正对所述蓄水槽上方开口的位置开设有排水孔，所述蓄水槽内设有抽水装置。本实用新型具有蓄水、排水能力强的有益效果。

Description

市政道路蓄水排水结构

技术领域

本实用新型涉及路面排水的技术领域，尤其是涉及一种市政道路蓄水排水结构。

背景技术

目前，在市政道路建设中，一般会设置排水结构，以便用于对雨水的排出，特别是在一些地势比较低的路段，设置的排水座或者排水板数量更多，但是这些排水座在使用时，其开口大小往往都是固定的，排水量也是固定的，雨水只能通过排水孔排水，如果遇到积水过多的情况，不能及时的将雨水量排放到地面下，久而久之，积水现象更严重，导致路面使用情况受到严重影响，

例如，公开号为CN108203907A的发明公开了一种市政道路蓄水排水结构，其技术方案要点是：一种市政道路蓄水排水结构，包括路面及排水管道，所述路面与所述排水管道之间设置有供路面积水流入排水管道的导流管，所述导流管侧壁连接有分流管，所述分流管连接有储水箱，所述分流管连接有用于将储水箱内水抽至导流管内的抽水泵，所述导流管内设置有限制排水管道内的水反流至路面的限制组件。

上述现有技术通过限制组件有效地防止排水管道内的水反流至路面上，但在实际使用时，只要增加地下排水管道的蓄水和排水能力，便能够避免排水管道内的水反流至路面上。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政道路蓄水排水结构，其具有蓄水、排水能力强的有益效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路蓄水排水结构，包括排水井，所述排水井的井口设有井盖，所述排水井下方埋设有排水管道，所述排水管道两侧设有二级排水管，所述二级排水管与所述排水管道之间连接有连通管，所述排水管道下方设有蓄水槽，所述排水管道覆盖所述蓄水槽的上方开口，且排水管道正对所述蓄水槽上方开口的位置开设有排水孔，所述蓄水槽内设有抽水装置。

通过采用上述技术方案，井盖盖设于井口，保证了路面上人和车辆的正常通行。路面漫水时，水流通过井口流入排水井中，并通过排水井进入排水管道内，通过排水管道流走，在水流通过排水管道流走的过程中，水流会优先通过排水孔进入蓄水槽内，蓄水槽能够分担一部分排水管道中的水，防止排水管道中水流过大来不及流走而溢出井口，当蓄水槽中的水储满之后，排水管道中的水会直接流走，如果水流继续增大，排水管道中的水位过高，则当水位没过连通管的管口时，便通过连通管流入二级排水管中，通过二级排水管流出，进一步避免了水流溢出井口。上述结构通过蓄水槽和二级排水管共同作用，使得进入排水管道中的多余的水不仅能够流入蓄水槽中进行储存，还能够通过多二级排水管排走，整个装置的蓄水、排水能力强，水流不易漫出井口。

本实用新型进一步设置为：所述连通管两端分别连接于所述排水管道及二级排水管的上半部分，且所述连通管从排水管道至二级排水管向下倾斜设置。

通过采用上述技术方案，二级排水管作为备用管，只有在排水管道中的水位高至一定程度之后才能通过连通管流入二级排水管中进行排出；连通管倾斜的设置使得水流刚刚没过连通管的管口时，便能够通过连通管向二级排水管中流，无需额外添加抽取装置，整个排水结构更加简单、成本也更低。

本实用新型进一步设置为：所述二级排水管的预埋深度比所述排水管道的预埋深度深。

通过采用上述技术方案，水流只能通过连通管进入二级排水管，而无法从二级排水管进入到排水管道中，该设置避免了水的回流。

本实用新型进一步设置为：所述排水管道设于道路靠近绿化带一侧，所述抽水装置包括抽水管以及连接于所述抽水管上的水泵，所述抽水管一端接入所述蓄水槽内，另一端经过地层从绿化带上穿出，所述水泵连接于所述抽水管的穿出端。

通过采用上述技术方案，储存于蓄水槽中的水在干旱时候可以通过抽水管引出而用于绿化带的养护，从而达到了对路面水的重复利用和节约水资源的目的。

本实用新型进一步设置为：所述排水孔上设有滤网，所述蓄水槽内壁上设有水泥涂覆层。

通过采用上述技术方案，由于蓄水槽中的水流需要通过抽水装置抽出，因此，进入蓄水槽中的水中不宜含有杂质，滤网的设置可以过滤掉流经排水管道的水中的杂质，水泥涂覆层的设置避免了蓄水槽的内壁被水泡发而有土或砂石掉入水中。

本实用新型进一步设置为：所述排水井的井口设有滤污装置。

通过采用上述技术方案，由于现有的排水结构在排水的过程中时常被塑料袋、树枝等堵塞管道，造成路面排水不良，滤污装置的设置能够将水中的杂质过滤掉，避免堵塞排水管道。

本实用新型进一步设置为：所述滤污装置包括滤污篮，所述井盖下方的排水井井口设有用于安装滤污篮的安装台，所述滤污篮整体均为网格状且滤污篮在水平方向上的截面积小于所述排水井水平方向上的截面积。

通过采用上述技术方案，水流进入排水井中后，水流中较大的杂质被挡设于滤污篮中，人员只要定期清理滤污篮中过滤的杂质即可，而无需进入排水管道中进行管路的疏通；由于滤污篮的截面积小于排水井的截面积，因此水流不仅可以从滤污篮的底面通过，当滤污篮的底面被较多的杂质堵塞时，水流可以通过滤污篮的周壁流入排水井中，而不会漫出排水井的井口，排水更加便捷。

本实用新型进一步设置为：所述滤污篮的底面倾斜设置。

通过采用上述技术方案，被滤污篮过滤的杂质会被水流冲击到滤污篮的底面较低的一侧，而滤污篮的底面较高的一侧仍然可以有水流通过，该设置进一步保证了滤污篮的通水性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过在排水管道的两侧设置二级排水管，同时，还在排水管道的下方设置蓄水槽，使得排水管道中的水流较大时，水不仅能进入蓄水槽中进行储存，也能够通过二级排水管进行分担，从而避免水流漫出排水井井口；

2.通过在蓄水槽内设置抽水装置，通过抽水装置将蓄水槽中的水抽出用于在干旱时养护路边绿化带的植被，从而达到对雨水的有效利用，实现了节约用水的目的；

3.通过在排水井的井口设置滤污装置，通过滤污装置将流入排水井中的较大的杂质过滤掉，避免杂质进入排水管道中后堵塞管道。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1中A部分的局部放大示意图。

图中，1、排水井；11、安装台；2、排水管道；21、排水孔；211、滤网；3、二级排水管；4、蓄水槽；5、抽水装置；51、抽水管；52、水泵；6、滤污装置；61、滤污篮；7、井盖；8、连通管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种市政道路蓄水排水结构，包括排水井1，排水井1的井口盖设有井盖7，排水井1下方埋设有排水管道2，排水管道2两侧与排水管道2平行的设置有二级排水管3，二级排水管3的预埋深度比排水管道2的预埋深度深，二级排水管3与排水管道2之间间隔的连接有连通管8，连通管8两端分别连接于排水管道2及二级排水管3的上半部分，且连通管8从排水管道2至二级排水管3向下倾斜设置，该设置使得水流刚刚没过连通管8的管口时，便能够通过连通管8向二级排水管3中流，无需额外添加抽取装置，整个排水结构更加简单、成本也也更低；排水管道2下方间隔的开挖有蓄水槽4，排水管道2覆盖于蓄水槽4的上方开口，且排水管道2正对蓄水槽4上方开口的位置开设有排水孔21，蓄水槽4内设置有抽水装置5。

路面漫水时，水流通过井口流入排水井1中，并通过排水井1进入排水管道2内，通过排水管道2流走，在水流通过排水管道2流走的过程中，水流会优先通过排水孔21进入蓄水槽4内，蓄水槽4能够分担一部分排水管道2中的水，防止排水管道2中水流过大来不及流走而溢出井口；当蓄水槽4中的水储满之后，排水管道2中的水会直接流走，如果水流继续增大，排水管道2中的水位过高，则当水位没过连通管8的管口时，便通过连通管8流入二级排水管3中，通过二级排水管3进行分流，进一步避免了水流溢出井口。该结构通过蓄水槽4和二级排水管3共同作用，使得进入排水管道2中的多余的水不仅能够流入蓄水槽4中进行储存，还能够通过二级排水管3排走，整个装置的蓄水、排水能力强，水流不易漫出井口。

参照图1，现在的城市道路两侧一般都设有绿化带，本实用新型此实施例中的排水管道2设置于道路靠近绿化带一侧，抽水装置5包括抽水管51以及连接于抽水管51上的水泵52，抽水管51一端接入蓄水槽4内，另一端经过地层从绿化带上穿出，水泵52连接于抽水管51的穿出端。

该设置的原理是：储存于蓄水槽4中的水在干旱时候可以通过抽水管51引出而用于绿化带的养护，从而达到了对路面水的重复利用。

由于蓄水槽4中的水流需要通过抽水装置5抽出，因此，进入蓄水槽4中的水中不宜含有杂质，否则会堵塞甚至损坏抽水管51及水泵52，为此，参照图2，排水孔21上设置有滤网211，蓄水槽4的内壁上涂有水泥涂覆层。滤网211的设置可以过滤掉流经排水管道2的水中的杂质，水泥涂覆层的设置能够避免蓄水槽4的内壁被水泡发而有土或砂石掉入水中。

由于现有的排水结构在排水的过程中时常被塑料袋、树枝等堵塞管道，造成路面排水不良，为避免水中的杂质堵塞排水管道2，参照图1，排水井1的井口设置有滤污装置6。滤污装置6包括滤污篮61，井盖7下方的排水井1井口处设置有用于安装滤污篮61的安装台11，滤污篮61上端开口处设有直径大于安装台11直径的卡边，卡边卡设于安装台11上而将滤污篮61固定；滤污篮61整体均为网格状且滤污篮61在水平方向上的截面积小于排水井1水平方向上的截面积，该设置使得水流不仅可以从滤污篮61的底面通过，当滤污篮61的底面被较多的杂质堵塞时，水流还可以通过滤污篮61的周壁流入排水井1中，而不会漫出排水井1的井口；滤污篮61的底面倾斜设置，该设置使得被滤污篮61过滤的杂质会被水流冲击到滤污篮61的底面较低的一侧，而滤污篮61的底面较高的一侧仍然可以有水流通过，进一步保证了滤污篮61的通水性。

水流进入排水井1中后，水流中较大的杂质被挡设于滤污篮61中，人员只要定期清理滤污篮61中过滤的杂质即可，而无需进入排水管道2中进行管路的疏通。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路蓄水排水结构，包括排水井(1)，所述排水井(1)的井口设有井盖(7)，所述排水井(1)下方埋设有排水管道(2)，其特征在于：所述排水管道(2)两侧设有二级排水管(3)，所述二级排水管(3)与所述排水管道(2)之间连接有连通管(8)，所述排水管道(2)下方设有蓄水槽(4)，所述排水管道(2)覆盖所述蓄水槽(4)的上方开口，且排水管道(2)正对所述蓄水槽(4)上方开口的位置开设有排水孔(21)，所述蓄水槽(4)内设有抽水装置(5)。

2.根据权利要求1所述的市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述连通管(8)两端分别连接于所述排水管道(2)及二级排水管(3)的上半部分，且所述连通管(8)从排水管道(2)至二级排水管(3)向下倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述二级排水管(3)的预埋深度比所述排水管道(2)的预埋深度深。

4.根据权利要求1所述的市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述排水管道(2)设于道路靠近绿化带一侧，所述抽水装置(5)包括抽水管(51)以及连接于所述抽水管(51)上的水泵(52)，所述抽水管(51)一端接入所述蓄水槽(4)内，另一端经过地层从绿化带上穿出，所述水泵(52)连接于所述抽水管(51)的穿出端。

5.根据权利要求4所述的市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述排水孔(21)上设有滤网(211)，所述蓄水槽(4)内壁上设有水泥涂覆层。

6.根据权利要求1所述的市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述排水井(1)的井口设有滤污装置(6)。

7.根据权利要求6所述的市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述滤污装置(6)包括滤污篮(61)，所述井盖(7)下方的排水井(1)井口设有用于安装滤污篮(61)的安装台(11)，所述滤污篮(61)整体均为网格状且滤污篮(61)在水平方向上的截面积小于所述排水井(1)水平方向上的截面积。

8.根据权利要求7所述的市政道路蓄水排水结构，其特征在于：所述滤污篮(61)的底面倾斜设置。