CN215402597U - 一种铁路工程用吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路工程用吊装装置，涉及吊装技术领域。其技术要点是：包括装置本体，装置本体一侧设有调节机构，调节机构包括支撑架，支撑架上滑动有套筒，套筒侧壁开设有滑槽，套筒插设有滑杆，滑杆与套筒滑动连接，滑杆上固定滑动件，支撑架固定有卡盘，支撑架上套设卡接板，滑杆固定有卡接块，卡接板上开设卡接槽，套筒固定连接连接杆，卡盘上开设贯穿槽，连接杆上套设固定块，固定块与连接杆连接，固定块上铰接有第一转动杆，第一转动杆铰接第二转动杆，第二转动杆铰接于滑块上，第二转动杆连接有卡接件，固定块上设有驱动机构，套筒固定连接有配重块，配重块通过连接绳与装置本体固定连接。本实用新型可以根据物体的尺寸进行调节。

Description

一种铁路工程用吊装装置

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，具体为一种铁路工程用吊装装置。

背景技术

在吊装技术领域，传统的吊装方式一般是利用吊带、吊链捆绑或添加吊装工艺孔的方式将工件进行吊装，该种吊装方式的辅助作业时间较长，作业效率低下，并且，对于毛坯、异型工件的吊装装夹难度很大，存在较大的安全风险，甚至有一些无法添加工艺孔的毛坯，无法采用上述方式进行吊装，需要用叉车等设备辅助转运装夹，成本大、可操作性差，尤其是大型的圆环形工件，无法捆绑吊装。因此，现阶段开始采用一些对工件进行固定和装夹的吊装装置，可以快速的固定工件，并可以便捷的与吊车连接，可以大大的提高吊装效率，但是，对于厚度差异较大且需要频繁吊装的工件，在进行吊装、转运、装卸等操作时，缺少可以调节装夹高度的通用的吊装装置。

上述的现有技术方案存在以下缺陷：现有的吊装装置在进行吊装、转运以及装卸时不能根据物件的大小进行调节，实用性不强。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种铁路工程用吊装装置，通过设置装置本体通过连接绳带动配重块移动，当卡盘与物体贴合时，通过驱动机构带动滑块在卡盘的贯穿槽内滑动，使滑块带动第二转动杆移动，第二转动杆带动第一转动杆绕着连接杆上的固定块转动，从而可以对固定块上第二转动杆的卡接件进行调节，通过连接绳带动配重块移动，使配重块带动套筒在支撑架上滑动，带动滑杆上的卡接块移动，同时滑杆上的滑动件在滑槽内滑动，带动滑杆和卡接块转动，提起配重块使卡接块从卡接板上的卡接槽穿过，使套筒在支撑架上的行程改变，使套筒通过连接杆上的固定块带动第一转动杆转动，第一转动杆带动第二转动杆绕着滑块转动，使第二转动杆上的卡接件与物体卡接，从而提起物体，进而可以根据物体的大小调节大小，方便使用。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种铁路工程用吊装装置，包括装置本体，所述装置本体靠近地面一侧设有调节机构，所述调节机构包括支撑架，所述支撑架上滑动连接有套筒，所述套筒沿竖直方向滑动，所述套筒沿竖直方向侧壁开设有滑槽，所述套筒内插设有滑杆，所述滑杆与所述套筒滑动连接，所述滑杆沿竖直方向滑动，所述滑杆上固定连接有滑动件，所述滑动件滑动连接于所述滑槽内，所述支撑架靠近地面一侧固定连接有卡盘，所述支撑架上套设有卡接板，所述卡接板与所述支撑架固定连接，所述滑杆靠近所述卡盘一侧固定连接有卡接块，所述卡接板上开设有卡接槽，所述套筒周侧沿水平方向固定连接有若干连接杆，所述卡盘上沿竖直方向开设有若干贯穿槽，所述连接杆上套设有固定块，所述固定块与所述连接杆滑动连接，所述贯穿槽内滑动连接有滑块，所述滑块沿水平方向滑动，所述固定块与所述滑块之间通过固定杆固定连接，所述固定块上铰接有第一转动杆，所述第一转动杆远离所述固定块一侧铰接有第二转动杆，所述第二转动杆铰接于所述滑块上，所述第二转动杆远离所述第一转动杆一侧固定连接有卡接件，所述固定块上设有驱动机构，所述套筒远离地面一侧固定连接有配重块，所述配重块通过连接绳与所述装置本体固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置装置本体通过连接绳带动配重块移动，当卡盘与物体贴合时，通过驱动机构带动滑块在卡盘的贯穿槽内滑动，使滑块带动第二转动杆移动，第二转动杆带动第一转动杆绕着连接杆上的固定块转动，从而可以对固定块上第二转动杆的卡接件进行调节，通过连接绳带动配重块移动，使配重块带动套筒在支撑架上滑动，带动滑杆上的卡接块移动，同时滑杆上的滑动件在滑槽内滑动，带动滑杆和卡接块转动，提起配重块使卡接块从卡接板上的卡接槽穿过，使套筒在支撑架上的行程改变，使套筒通过连接杆上的固定块带动第一转动杆转动，第一转动杆带动第二转动杆绕着滑块转动，使第二转动杆上的卡接件与物体卡接，从而提起物体，进而可以根据物体的大小调节大小，方便使用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动机构包括丝杆，所述丝杆贯穿所述滑块，且所述丝杆与所述滑块螺纹连接，若干所述丝杆相互靠近一侧均套设有直齿轮，所述直齿轮与所述丝杆固定连接，且所述直齿轮轴线与所述丝杆轴线重合，另设有端面齿轮，若干所述直齿轮均啮合于所述端面齿轮上，所述端面齿轮靠近所述卡盘一侧固定连接有电机，所述电机远离所述端面齿轮一侧与所述卡盘固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置电机运转带动端面齿轮转动，通过端面齿轮驱动啮合的直齿轮转动，使直齿轮带动丝杆转动，使丝杆上螺纹连接的滑块在贯穿槽内滑动，从而通过滑块带动第二转动杆以及卡接件移动，从而调节其夹持的大小。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述丝杆相互远离一侧均转动连接有限位块，所述限位块置于所述贯穿槽内，且所述限位块与所述卡盘固定连接。

通过采用上述技术方案，通过在丝杆上设置限位块，限位块和卡盘固定连接，可以防止滑块从丝杆上滑脱，方便使用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡接件上固定连接有防滑垫。

通过采用上述技术方案，通过在卡接件是行设置防滑垫，可以在对物体进行夹持时增大摩擦力，防止滑落。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述装置本体上设有控制件，所述控制件与所述电机电连接。

通过采用上述技术方案，通过在装置本体上设置控制件，通过控制件和电机电连接，可以通过控制件控制电机从而控制装置的运转，方便操作。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置装置本体通过连接绳带动配重块移动，当卡盘与物体贴合时，通过驱动机构带动滑块在卡盘的贯穿槽内滑动，使滑块带动第二转动杆移动，第二转动杆带动第一转动杆绕着连接杆上的固定块转动，从而可以对固定块上第二转动杆的卡接件进行调节，通过连接绳带动配重块移动，使配重块带动套筒在支撑架上滑动，带动滑杆上的卡接块移动，同时滑杆上的滑动件在滑槽内滑动，带动滑杆和卡接块转动，提起配重块使卡接块从卡接板上的卡接槽穿过，使套筒在支撑架上的行程改变，使套筒通过连接杆上的固定块带动第一转动杆转动，第一转动杆带动第二转动杆绕着滑块转动，使第二转动杆上的卡接件与物体卡接，从而提起物体，进而可以根据物体的大小调节大小，方便使用；

2.通过设置电机运转带动端面齿轮转动，通过端面齿轮驱动啮合的直齿轮转动，使直齿轮带动丝杆转动，使丝杆上螺纹连接的滑块在贯穿槽内滑动，从而通过滑块带动第二转动杆以及卡接件移动，从而调节其夹持的大小；

3.通过在丝杆上设置限位块，限位块和卡盘固定连接，可以防止滑块从丝杆上滑脱，方便使用。

附图说明

图1是本实用新型第一视角结构示意图；

图2是图1中A部分放大结构示意图；

图3是图2中D部分放大结构示意图；

图4是图2中B部分放大结构示意图；

图5是图2中C部分放大结构示意图。

附图标记：1、装置本体；2、调节机构；21、支撑架；22、套筒；23、滑槽；24、滑杆；25、滑动件；26、卡盘；27、卡接板；28、卡接槽；29、卡接块；210、连接杆；211、贯穿槽；212、固定块；213、滑块；214、第一转动杆；215、第二转动杆；216、卡接件； 3、驱动机构；31、丝杆；32、直齿轮；33、端面齿轮；34、电机；4、配重块；5、连接绳；6、限位块；7、控制件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，为本实用新型所披露的一种铁路工程用吊装装置，包括装置本体 1，用来对吊装装置进行支撑，为了能根据不同的物体调节吊装装置的大小，在装置本体1 靠近地面一侧设有调节机构2，调节机构2包括支撑架21，支撑架21上滑动连接有套筒22，通过支撑架21支撑套筒22，套筒22沿竖直方向滑动，套筒22沿竖直方向侧壁开设有滑槽23，滑槽23没倾斜的M型，套筒22内插设有滑杆24，滑杆24与套筒22滑动连接，滑杆24能在套桶内滑动，同时能够绕着套筒22轴线转动，滑杆24沿竖直方向滑动，滑杆24上固定连接有滑动件25，滑动件25滑动连接于滑槽23内，滑动件25在滑槽23 内滑动时同时绕着套筒22转动，且每次滑动件25滑动，会带动滑杆24转动90°，支撑架21靠近地面一侧固定连接有卡盘26，用来对待夹持的物体进行卡接，支撑架21上套设有卡接板27，卡接板27与支撑架21固定连接，滑杆24靠近卡盘26一侧固定连接有卡接块29，卡接板27上开设有卡接槽28，通过卡接板27上的卡接槽28能与卡接块29卡接，套筒22周侧沿水平方向固定连接有若干连接杆210，在稳定的前提下，连接杆210最少为三个，卡盘26上沿竖直方向开设有若干贯穿槽211，贯穿槽211与连接杆210的数量相同，连接杆210上套设有固定块212，固定块212与连接杆210滑动连接，贯穿槽211内滑动连接有滑块213，滑块213沿水平方向滑动，且若干滑块213的滑动方向指向卡盘26的轴线一点处，固定块212上铰接有第一转动杆214，第一转动杆214远离固定块212一侧铰接有第二转动杆215，第二转动杆215铰接于滑块213上，第二转动杆215远离第一转动杆214一侧固定连接有卡接件216，通过套筒22带动第一转动杆214转动，使第一转动杆 214带动第二转动杆215绕着滑块213转动，使第二转动杆215带动卡接件216对物体进行卡接，固定块212上设有驱动机构3，套筒22远离地面一侧固定连接有配重块4，通过配重块4来给套筒22施加压力，方便调节，配重块4通过连接绳5与装置本体1固定连接。

如图1和图2所示，驱动机构3包括丝杆31，丝杆31贯穿滑块213，且丝杆31与滑块213螺纹连接，若干丝杆31相互靠近一侧均套设有直齿轮32，直齿轮32与丝杆31固定连接，且直齿轮32轴线与丝杆31轴线重合，另设有端面齿轮33，若干直齿轮32均啮合于端面齿轮33上，端面齿轮33靠近卡盘26一侧固定连接有电机34，电机34远离端面齿轮33一侧与卡盘26固定连接，直齿轮32的数量与贯穿槽211的数量相同，通过把若干直齿轮32啮合在端面齿轮33上，能够同时带动直齿轮32转动，从而控制调节机构2 能够稳定的调节，方便使用。

如图1和图2所示，连接杆210相互远离一侧均固定连接有限位块6。卡接件216上固定连接有防滑垫。装置本体1上设有控制件7，控制件7与电机34电连接。

本实施例的实施原理为：使用前，把装置本体1移动到指定位置，通过连接绳5带动调节机构2移动到待夹持的物体上方，根据待夹持的物体的大小，通过控制件7控制驱动机构3的电机34运转，使电机34带动端面齿轮33转动，通过端面齿轮33驱动直齿轮32 转动，直齿轮32带动丝杆31转动，使丝杆31上螺纹连接的滑块213在贯穿槽211内滑动，通过滑块213带动其上铰接的第二转动杆215移动，第二转动杆215带动第一连接杆 210绕着固定块212转动；使用时，通过把卡盘26放在待夹持的物体上，配重块4在重力作用下给套筒22施加压力，带动套筒22在支撑架21上滑动，套筒22带动滑杆24向下移动，使滑杆24带动卡接块29移动，同时滑杆24上的滑动件25在滑槽23内滑动，带动滑杆24转动，使滑杆24带动卡接块29转动，然后提起配重块4，配重块4带动套筒 22和滑杆24上升，使卡接块29穿过卡接板27上的卡接槽28，使套筒22带动连接杆210 上的固定块212移动，使固定块212带动铰接的第一转动杆214与卡盘26之间竖直具体变大，从而第一转动杆214带动第二转动杆215转动，使第二转动杆215带动卡接件216 对待夹持的物体进行夹持，通过装置本体1提升连接绳5，从而提起夹持的物体。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种铁路工程用吊装装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)靠近地面一侧设有调节机构(2)，所述调节机构(2)包括支撑架(21)，所述支撑架(21)上滑动连接有套筒(22)，所述套筒(22)沿竖直方向滑动，所述套筒(22)沿竖直方向侧壁开设有滑槽(23)，所述套筒(22)内插设有滑杆(24)，所述滑杆(24)与所述套筒(22)滑动连接，所述滑杆(24)沿竖直方向滑动，所述滑杆(24)上固定连接有滑动件(25)，所述滑动件(25)滑动连接于所述滑槽(23)内，所述支撑架(21)靠近地面一侧固定连接有卡盘(26)，所述支撑架(21)上套设有卡接板(27)，所述卡接板(27)与所述支撑架(21)固定连接，所述滑杆(24)靠近所述卡盘(26)一侧固定连接有卡接块(29)，所述卡接板(27)上开设有卡接槽(28)，所述套筒(22)周侧沿水平方向固定连接有若干连接杆(210)，所述卡盘(26)上沿竖直方向开设有若干贯穿槽(211)，所述连接杆(210)上套设有固定块(212)，所述固定块(212)与所述连接杆(210)滑动连接，所述贯穿槽(211)内滑动连接有滑块(213)，所述滑块(213)沿水平方向滑动，所述固定块(212)与所述滑块(213)之间通过固定杆固定连接，所述固定块(212)上铰接有第一转动杆(214)，所述第一转动杆(214)远离所述固定块(212)一侧铰接有第二转动杆(215)，所述第二转动杆(215)铰接于所述滑块(213)上，所述第二转动杆(215)远离所述第一转动杆(214)一侧固定连接有卡接件(216)，所述固定块(212)上设有驱动机构(3)，所述套筒(22)远离地面一侧固定连接有配重块(4)，所述配重块(4)通过连接绳(5)与所述装置本体(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路工程用吊装装置，其特征在于：所述驱动机构(3)包括丝杆(31)，所述丝杆(31)贯穿所述滑块(213)，且所述丝杆(31)与所述滑块(213)螺纹连接，若干所述丝杆(31)相互靠近一侧均套设有直齿轮(32)，所述直齿轮(32)与所述丝杆(31)固定连接，且所述直齿轮(32)轴线与所述丝杆(31)轴线重合，另设有端面齿轮(33)，若干所述直齿轮(32)均啮合于所述端面齿轮(33)上，所述端面齿轮(33)靠近所述卡盘(26)一侧固定连接有电机(34)，所述电机(34)远离所述端面齿轮(33)一侧与所述卡盘(26)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路工程用吊装装置，其特征在于：所述连接杆(210) 相互远离一侧均固定连接有限位块(6)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路工程用吊装装置，其特征在于：所述卡接件(216)上固定连接有防滑垫。

5.根据权利要求2所述的一种铁路工程用吊装装置，其特征在于：所述装置本体(1)上设有控制件(7)，所述控制件(7)与所述电机(34)电连接。

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