CN215398437U - 一种具有油体过滤结构的电动折叠器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有油体过滤结构的电动折叠器，包括外壳，所述外壳一侧顶部的内部开设有第一螺纹孔，所述外壳底部的内部开设有第二螺纹孔，所述外壳另一侧的外壁卡斯和有第三螺纹孔，所述外壳一侧的内壁设置有第一蜗杆，所述第一蜗杆一端设置有伺服电机，所述外壳内壁的一侧设置有第一传动轴，所述第一传动轴中间设置有过滤齿轮。本实用新型通过第一蜗杆，伺服电机带动第一蜗轮旋转，从而使第一蜗轮带动后续的齿轮和蜗杆旋转，从而可以通过上述的传动机构，从而将伺服电机上的旋转运动进行传递，通过改变伺服电机的旋转方向，从而实现正转或者反转运动，进而使得折叠器可以实现外后视镜的内折或者外张功能。

Description

一种具有油体过滤结构的电动折叠器

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种具有油体过滤结构的电动折叠器。

背景技术

汽车外后视镜是供驾驶员在汽车行驶过程中观察后方车辆、行人运行状态的重要汽车配件，是安全行车的重要保障，由于外后视镜安装在汽车的两侧位置，当汽车行驶过程经过较窄的空间或者行人较多的地方，避免外后视镜被碰坏从而造成损失或者纠纷，因此在后视镜的内部装有电动折叠器装置，电动折叠器可以驱动外后视镜进行折叠运动，使外后视镜实现收拢或张开的功能，要使电动折叠器能够可靠地工作，其内部的传动机构很重要。

但是其在实际使用时，电动折叠器的传动效率较低，产品运行噪音高，可靠性低，造成汽车外后视镜的调节的角度范围较低。

因此，发明一种具有油体过滤结构的电动折叠器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有油体过滤结构的电动折叠器，通过第一蜗杆，伺服电机带动第一蜗轮旋转，从而使第一蜗轮带动后续的齿轮和蜗杆旋转，从而可以通过上述的传动机构，从而将伺服电机上的旋转运动进行传递，通过改变伺服电机的旋转方向，从而实现正转或者反转运动，进而使得折叠器可以实现外后视镜的内折或者外张功能，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有油体过滤结构的电动折叠器，包括外壳，所述外壳一侧顶部的内部开设有第一螺纹孔，所述外壳底部的内部开设有第二螺纹孔，所述外壳另一侧的外壁卡斯和有第三螺纹孔，所述外壳一侧的内壁设置有第一蜗杆，所述第一蜗杆一端设置有伺服电机，所述外壳内壁的一侧设置有第一传动轴，所述第一传动轴中间设置有过滤齿轮，所述第一传动轴一侧设置有主动齿轮，所述外壳内壁的另一侧设置有第二蜗杆，所述第二蜗杆的一侧设置有从动齿轮，所述外壳另一侧的内壁设置有第二传动轴，所述第二传动轴底部的外壁设置有固定板，所述固定板的一端设置有转动环，所述第二传动轴中间的外壁设置有连接齿轮，所述第二传动轴一端设置有固定轮，所述固定轮顶部设置有固定轴，所述固定轴外壁开设有固定槽，所述外壳另一侧的外壁设置有过滤仓，所述过滤仓内部设置有过滤挡板。

优选的，所述第一螺纹孔的直径与第二螺纹孔的直径相等，所述第一螺纹孔的中心线与第二螺纹孔的中心线相互平行，所述第二螺纹孔的中心线与第一螺纹孔的中心线相互垂直。

优选的，所述主动齿轮的直径与从动齿轮的直径相等，所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合，所述主动齿轮的直径是过滤齿轮的直径的三分之二。

优选的，所述转动环与外壳滑动连接，所述转动环的外壁与外壳的内壁贴合，所述转动环的横截面为圆弧。

优选的，所述固定槽的数量设置为两个，两个所述固定槽对称分布于固定轴的两侧，所述固定轴的纵截面为等腰梯形。

优选的，所述过滤挡板纵截面为二分之一圆弧形，所述过滤挡板为不锈钢材质制成。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过第一蜗杆，伺服电机带动第一蜗轮旋转，从而使第一蜗轮带动后续的齿轮和蜗杆旋转，从而可以通过上述的传动机构，从而将伺服电机上的旋转运动进行传递，通过改变伺服电机的旋转方向，从而实现正转或者反转运动，进而使得折叠器可以实现外后视镜的内折或者外张功能；

2、通过过滤仓，由于外壳内部设置有多个齿轮和蜗杆，在运行过程中齿轮和蜗杆之间需要润滑剂，润滑剂长时间使用内部的碎屑较多，碎屑容易堆积在外壳内部，过滤仓可以对外壳的润滑剂进行过滤，防止润滑剂内部的碎屑堆积在外壳内的蜗杆与蜗轮外壁。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的立体剖面图；

图3为本实用新型的外壳立体图；

图4为本实用新型的外壳立体剖面图。

附图标记说明：

1、外壳；2、第一螺纹孔；3、第二螺纹孔；4、第三螺纹孔；5、第一蜗杆；6、伺服电机；7、第一传动轴；8、过滤齿轮；9、主动齿轮；10、第二蜗杆；11、从动齿轮；12、第二传动轴；13、固定板；14、转动环；15、连接齿轮；16、固定轮；17、固定轴；18、固定槽；19、过滤仓；20、过滤挡板。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种具有油体过滤结构的电动折叠器，包括外壳1，所述外壳1一侧顶部的内部开设有第一螺纹孔2，所述外壳1底部的内部开设有第二螺纹孔3，所述外壳1另一侧的外壁卡斯和有第三螺纹孔4，所述外壳1一侧的内壁设置有第一蜗杆5，所述第一蜗杆5一端设置有伺服电机6，所述外壳1内壁的一侧设置有第一传动轴7，所述第一传动轴7中间设置有过滤齿轮8，所述第一传动轴7一侧设置有主动齿轮9，所述外壳1内壁的另一侧设置有第二蜗杆10，所述第二蜗杆10的一侧设置有从动齿轮11，所述外壳1另一侧的内壁设置有第二传动轴12，所述第二传动轴12底部的外壁设置有固定板13，所述固定板13的一端设置有转动环14，所述第二传动轴12中间的外壁设置有连接齿轮15，所述第二传动轴12一端设置有固定轮16，所述固定轮16顶部设置有固定轴17，所述固定轴17外壁开设有固定槽18，所述外壳1另一侧的外壁设置有过滤仓19，所述过滤仓19内部设置有过滤挡板20。

进一步的，在上述技术方案中，所述第一螺纹孔2的直径与第二螺纹孔3的直径相等，所述第一螺纹孔2的中心线与第二螺纹孔3的中心线相互平行，所述第二螺纹孔3的中心线与第一螺纹孔2的中心线相互垂直，通过第二螺纹孔3、第一螺纹孔2和第三螺纹孔4便于对外壳1进行固定，防止外部的灰尘进入到外壳1的内部。

进一步的，在上述技术方案中，所述主动齿轮9的直径与从动齿轮11的直径相等，所述主动齿轮9与从动齿轮11相互啮合，所述主动齿轮9的直径是过滤齿轮8的直径的三分之二，通过从动齿轮11、主动齿轮9和过滤齿轮8可以改变伺服电机6传递效率，提高汽车外后视镜的转动范围。

进一步的，在上述技术方案中，所述转动环14与外壳1滑动连接，所述转动环14的外壁与外壳1的内壁贴合，所述转动环14的横截面为圆弧，通过转动环14可以便于对外壳1内的润滑油内的碎屑进行收集。

进一步的，在上述技术方案中，所述固定槽18的数量设置为两个，两个所述固定槽18对称分布于固定轴17的两侧，所述固定轴17的纵截面为等腰梯形，通过固定轴17便于的汽车外后视镜进行固定。

进一步的，在上述技术方案中，所述过滤挡板20纵截面为二分之一圆弧形，所述过滤挡板20为不锈钢材质制成，通过过滤挡板20便于对外壳1内润滑油内的碎屑进行过滤。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-4，将螺栓分别插入到第一螺纹孔2、第二螺纹孔3和第三螺纹孔4内，然后螺栓与汽车连接，从而对外壳1进行固定，然后将汽车外后视镜插入到固定轴17外壁对汽车外后视镜进行固定，之后在外壳1内倒入润滑油，使第一传动轴7、过滤齿轮8、主动齿轮9、第二蜗杆10、从动齿轮11、第二传动轴12和连接齿轮15浸泡在润滑油内；

参照说明书附图1-4，当需要对汽车外后视镜进行旋转时，启动伺服电机6，使伺服电机6带动第一蜗杆5旋转，然后第一蜗杆5带动外壁啮合的过滤齿轮8旋转，过滤齿轮8通过第一传动轴7带动主动齿轮9旋转，主动齿轮9带动啮合的第二蜗杆10外壁的从动齿轮11旋转，从而使第二蜗杆10旋转带动啮合的连接齿轮15旋转，连接齿轮15旋转的过程中带动第二传动轴12旋转，从而使第二传动轴12带动固定轴17旋转，使固定轴17带动汽车外后视镜旋转，由于外壳1内部为齿轮和蜗杆传动，润滑油长时间使用内部会堆积碎屑，碎屑堆积在转动环14内部，由于第二传动轴12旋转中会带动转动环14旋转，使转动环14将碎屑推动到过滤仓19内部，碎屑和润滑油进入到过滤仓19内然后碎屑的重量较重沉积在过滤仓19的底部，同时过滤挡板20可以对碎屑进行阻拦，防止碎屑重新进入到外壳1的内部。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种具有油体过滤结构的电动折叠器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)一侧顶部的内部开设有第一螺纹孔(2)，所述外壳(1)底部的内部开设有第二螺纹孔(3)，所述外壳(1)另一侧的外壁卡斯和有第三螺纹孔(4)，所述外壳(1)一侧的内壁设置有第一蜗杆(5)，所述第一蜗杆(5)一端设置有伺服电机(6)，所述外壳(1)内壁的一侧设置有第一传动轴(7)，所述第一传动轴(7)中间设置有过滤齿轮(8)，所述第一传动轴(7)一侧设置有主动齿轮(9)，所述外壳(1)内壁的另一侧设置有第二蜗杆(10)，所述第二蜗杆(10)的一侧设置有从动齿轮(11)，所述外壳(1)另一侧的内壁设置有第二传动轴(12)，所述第二传动轴(12)底部的外壁设置有固定板(13)，所述固定板(13)的一端设置有转动环(14)，所述第二传动轴(12)中间的外壁设置有连接齿轮(15)，所述第二传动轴(12)一端设置有固定轮(16)，所述固定轮(16)顶部设置有固定轴(17)，所述固定轴(17)外壁开设有固定槽(18)，所述外壳(1)另一侧的外壁设置有过滤仓(19)，所述过滤仓(19)内部设置有过滤挡板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种具有油体过滤结构的电动折叠器，其特征在于：所述第一螺纹孔(2)的直径与第二螺纹孔(3)的直径相等，所述第一螺纹孔(2)的中心线与第二螺纹孔(3)的中心线相互平行，所述第二螺纹孔(3)的中心线与第一螺纹孔(2)的中心线相互垂直。

3.根据权利要求1所述的一种具有油体过滤结构的电动折叠器，其特征在于：所述主动齿轮(9)的直径与从动齿轮(11)的直径相等，所述主动齿轮(9)与从动齿轮(11)相互啮合，所述主动齿轮(9)的直径是过滤齿轮(8)的直径的三分之二。

4.根据权利要求1所述的一种具有油体过滤结构的电动折叠器，其特征在于：所述转动环(14)与外壳(1)滑动连接，所述转动环(14)的外壁与外壳(1)的内壁贴合，所述转动环(14)的横截面为圆弧形。

5.根据权利要求1所述的一种具有油体过滤结构的电动折叠器，其特征在于：所述固定槽(18)的数量设置为两个，两个所述固定槽(18)对称分布于固定轴(17)的两侧，所述固定轴(17)的纵截面为等腰梯形。

6.根据权利要求1所述的一种具有油体过滤结构的电动折叠器，其特征在于：所述过滤挡板(20)纵截面为二分之一圆弧形，所述过滤挡板(20)为不锈钢材质制成。

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