CN215364720U - 一种电动搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及叉车技术领域,具体涉及一种电动搬运车,一种电动搬运车包括:车架、支撑板、从动轮、主动轮、电机、支架、举升装置、操作把手、支撑杆、控制箱、电源,支撑板设置于车架底部,从动轮设置于支撑板底部,主动轮设置于车架底部,电机设置于主动轮一端,支架设置于车架顶部,举升装置设置于支架顶部,操作把手设置于支撑杆顶部,支撑杆设置于支架顶部,控制箱设置于把手外壁,操作把手内壁设置有刹车,电源设置于车架底部内壁。本实用新型通过设置在主动轮的电机带动叉车行驶,省时省力,举升装置设置为电推杆提高举升载荷,且提高效率,本实用新型结构简单,维修保养方便,适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,具体涉及一种电动搬运车。
背景技术
现代物流业已成为国民经济的一个支柱产业。为了把生产、流通与消费有机地连接起来,加快生产过程,手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车,由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。
但是普通的手动叉车,其运动需要人员来进行操作,但是在拉货物上坡的时候,由于货物重量大,不容易上坡。在将货物进行叉起来时货物重量大使的操作人员在将物品举升的时候需要消耗巨大的体力,效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题,
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种电动搬运车,包括:车架、支撑板、从动轮、主动轮、电机、支架、举升装置、操作把手、支撑杆、控制箱、电源,所述支撑板顶部活动连接于所述车架底部,所述从动轮枢轴连接于所述支撑板底部,所述主动轮枢轴连接于所述车架底部,所述支架活动连接于所述车架顶部,所述举升装置固定连接于所述支架顶部,所述操作把手底部固定连接于所述支撑杆顶部,所述支架顶部设置有所述支撑杆,所述控制箱螺栓连接于所述操作把手外壁,所述操作把手内壁设置有闸把 ,所述电源设置于所述车架底部内壁;
在上述任一方案中优选的是,所述支撑板顶部设置有通孔,利于通过螺栓与车架连接,可以进行垂直举升,提高车架与地面的距离,避免造成底部剐蹭,提高了陡坡的通过性,所述支撑板等间距设置,可以使叉车进行同步的举升,避免了不平衡造成的货物的损坏;
在上述任一方案中优选的是,所述电机种类为永磁同步电机,永磁同步带机功率效率高,结构简单,体积小,噪声小,免维护,动态性能好,结构紧凑,运行可靠,可以提高叉车的使用效率,且省时省力,所述电机直联所述主动轮,可以避免造成能耗损失,传动的扭矩大,提高其载荷,所述电机电连接所述电源;
在上述任一方案中优选的是,所述举升装置种类为电动推杆,举升稳固,避免了举升造成的物体侧翻,保护了使用人员的安全,且扭矩大举升载荷大,所述举升装置电连接控制箱,所述支撑杆中空设置,有助于一些线从其内部穿过,整洁,所述支撑杆活动连接所述举升装置,有助于在电动推杆出现问题时,可以利用把手带动支撑杆将举升装置进行举升,维护保养方便,所述支架活动连接于所述车架内壁可以有效地带动车架进行活动,可以提高其同步性,所述车架设置为“Z”字形,所述控制箱外壁设置有升降按键可以利用升降按键进行控制举升装置进行升降,所述闸把线连接所述举升装置,可以进行手动使举升装置下降,下所述操作把手外壁设置为转把,可以通过转动操作把手使电机转动带动主动轮转动辅助叉车进行移动;
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:通过设置在主动轮的电机带动叉车行驶,省时省力,举升装置设置为电推杆提高举升载荷,且提高效率,本实用新型结构简单,维修保养方便,适用范围广,且省时省力,提高效率。
附图说明
图1为本实用新型一优选实施例的整体结构示意图;
图2为本实用新型一优选实施例的主视图;
图3为本实用新型一优选实施例的左视图;
图4为本实用新型一优选实施例的剖视图;
图中:1车架,2支撑板,3从动轮,4主动轮,5电机,6支架,7举升装置,8操作把手,9支撑杆,10控制箱,11升降按键,12闸把,13电源。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图;对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例;而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本发明保护的范围。
具体实施例:
请参阅图1至图4,本实施例提供的一种电动搬运车,包括:车架1、支撑板2、从动轮3、主动轮4、电机5、支架6、举升装置7、操作把手8、支撑杆9、控制箱10、升降按键11,、闸把12、电源13,支撑板2顶部活动连接于车架1底部,从动轮3枢轴连接于支撑板2底部,主动轮4枢轴连接于车架1底部,支架6活动连接于车架1顶部,举升装置7固定连接于支架6顶部,操作把手8底部固定连接于支撑杆9顶部,支架6顶部设置有支撑杆9,控制箱10螺栓连接于操作把手8外壁,操作把手8内壁设置有闸把12 ,电源13设置于车架1底部内壁。
在本实施例中,如图1-图4所示,支撑板2顶部设置有通孔,利于通过螺栓与车架1连接,可以进行垂直举升,提高车架与地面的距离,避免造成底部剐蹭,提高了陡坡的通过性,支撑板2等间距设置,可以使叉车进行同步的举升,避免了不平衡造成的货物的损坏。
在本实施例中,如图1-图4所示,电机5种类为永磁同步电机,永磁同步带机功率效率高,结构简单,体积小,噪声小,免维护,动态性能好,结构紧凑,运行可靠,可以提高叉车的使用效率,且省时省力,电机5直联主动轮4,可以避免造成能耗损失,传动的扭矩大,提高其载荷,电机5电连接电源13。
在本实施例中,如图1-图4所示,举升装置7种类为电动推杆,举升稳固,避免了举升造成的物体侧翻,保护了使用人员的安全,且扭矩大举升载荷大,举升装置电连接控制箱10,支撑杆9中空设置,有助于一些线从其内部穿过,整洁,支撑杆9活动连接举升装置7,有助于在电动推杆出现问题时,可以利用把手带动支撑杆9将举升装置进行举升,维护保养方便,支架6活动连接于车架1内壁可以有效地带动车架1进行活动,可以提高其同步性,车架1设置为“Z”字形,控制箱10外壁设置有升降按键11可以利用升降按键11进行控制举升装置7进行升降,闸把12线连接举升装置7,可以进行手动使举升装置7下降,下操作把手8外壁设置为转把,可以通过转动操作把手8使电机5转动带动主动轮4转动辅助叉车进行移动。
工作原理:将叉车拉倒需要搬运的物体旁边,然后控制控制箱外壁的升降按键11将车架通过支撑板2进行降低至紧贴地面,然后转动操作把手8将叉车叉入需要搬运的物体的底部,然后用手按控制箱10外壁的升降按键11控制举升装置7进行升起,然后带动支架6进行向上移动,然后支撑板2上升,使车架1进行上升,然后将物体进行举升,等举升完毕后将,用手将闸把12握至空位,然后将支撑杆9往下压,然后用手边握紧操作把手8年转动,然后通过电机5带动主动轮4转动进行移动,将物品运至卸货点同装车操作,将车架2降至最低,然后将叉车拉出,以此类推。
综上,在本实施例中,相比于现有技术,通过设置在主动轮的电机带动叉车行驶,省时省力,举升装置设置为电推杆提高举升载荷,且提高效率,本实用新型结构简单,维修保养方便,适用范围广,且省时省力,提高效率。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动搬运车,其特征在于,包括:车架(1)、支撑板(2)、从动轮(3)、主动轮(4)、电机(5)、支架(6)、举升装置(7)、操作把手(8)、支撑杆(9)、控制箱(10)、电源(13),所述支撑板(2)顶部活动连接于所述车架(1)底部,所述从动轮(3)枢轴连接于所述支撑板(2)底部,所述主动轮(4)枢轴连接于所述车架(1)底部,所述支架(6)活动连接于所述车架(1)顶部,所述举升装置(7)固定连接于所述支架(6)顶部,所述操作把手(8)底部固定连接于所述支撑杆(9)顶部,所述支架(6)顶部设置有所述支撑杆(9),所述控制箱(10)螺栓连接于所述操作把手(8)外壁,所述操作把手(8)内壁设置有闸把(12),所述电源(13)设置于所述车架(1)底部内壁。
2.根据权利要求1所述的一种电动搬运车,其特征在于:所述支撑板(2)顶部设置有通孔,所述支撑板(2)等间距设置。
3.根据权利要求1所述的一种电动搬运车,其特征在于:所述电机(5)种类为永磁同步电机,所述电机(5)直联所述主动轮(4),所述电机(5)电连接所述电源(13)。
4.根据权利要求1所述的一种电动搬运车,其特征在于:所述举升装置(7)种类为电动推杆,所述举升装置电连接控制箱(10),所述支撑杆(9)中空设置,所述支撑杆(9)活动连接所述举升装置(7),所述支架(6)活动连接于所述车架(1)内壁,所述车架(1)设置为“Z”字形,所述控制箱(10)外壁设置有升降按键(11),所述闸把(12)线连接所述举升装置(7),所述操作把手(8)外壁设置为转把。
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2021
- 2021-03-05 CN CN202120472600.3U patent/CN215364720U/zh active Active
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