CN215361248U - 一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构，包括龙门架下横梁、龙门架上横梁和龙门架U型外框，所述龙门架U型外框两侧的下端安装有固定安装板，所述龙门架U型外框内部两端的上端等间距安装有长条形加强筋，所述龙门架U型外框内部两侧下端的两端安装有龙门架下立柱，且龙门架下立柱相邻一侧的上端横向安装有龙门架上横梁，所述龙门架上横梁的顶端等间距安装有四个龙门架上立柱。本实用新型通过设置有调节结构，利用锁定螺纹钉和定位螺纹槽的配合便于调整龙门架安装时安装铸铝件与固定安装板之间的高度，使得龙门架可以适配不同车型，提升了平台化程度，降低开发成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及龙门架结构技术领域，具体为一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构。
背景技术
平板车厢上的龙门架又叫防翻架，安装在车箱与驾驶室之间，其作用是在拉货过程中防止货物倾斜挤压驾驶室，以及在车辆急刹时防止货物在惯性作用下砸向驾驶室，从而保护驾驶室人员，此外车箱龙门架还可以固定货物，其造型还能起到美化车体的作用，传统使用的通常是一体式的钢制龙门架结构，龙门架与车体采用点焊或烧焊一体式焊接，导致维修便利性以及互换性差，且传统一体化龙门架采用全钢质材料使得龙门架重量大，不适应汽车轻量化需求，随着社会的发展，传统的一体化龙门架渐渐被轻量化、钢铝混合连接的龙门架代替，并被广泛应用于各类车辆，但是现有的轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构不具有调整龙门架高度的功能，无法适配不同车型，导致使用成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构，以解决上述背景技术中提出的无法调整高度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构，包括龙门架下横梁、龙门架上横梁和龙门架U型外框，所述龙门架U型外框两侧的下端安装有固定安装板，所述龙门架U型外框内部两端的上端等间距安装有长条形加强筋，所述龙门架U型外框内部两侧下端的两端安装有龙门架下立柱，且龙门架下立柱相邻一侧的上端横向安装有龙门架上横梁，所述龙门架上横梁的顶端等间距安装有四个龙门架上立柱，且龙门架上立柱的顶端与龙门架U型外框底端的中间位置处相连接，所述调节结构设置于龙门架下立柱内部的下端；
所述调节结构包括活动调节柱，所述活动调节柱设置于龙门架下立柱内部的下端，且龙门架下立柱远离龙门架上立柱的一侧等间距开设有定位螺纹槽，所述龙门架下立柱远离龙门架上立柱一侧的下端开设有两个圆柱形定位孔，且圆柱形定位孔的内部贯穿有锁定螺纹钉；
所述活动调节柱相邻一侧的下端横向安装有龙门架下横梁，所述活动调节柱两侧的下端安装有安装铸铝件。
优选的，所述龙门架上立柱的两端与龙门架上横梁顶端和龙门架U型外框底端呈焊接一体化，且龙门架上立柱与龙门架上横梁和龙门架U型外框均呈垂直连接。
优选的，所述锁定螺纹钉的一端延伸至定位螺纹槽内部，且定位螺纹槽的内螺纹与锁定螺纹钉的外螺纹相匹配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设置有安装铸铝件、活动调节柱、锁定螺纹钉、定位螺纹槽、龙门架下立柱、固定安装板和圆柱形定位孔，可以在安装龙门架时根据需要装配车型的边梁高度，先旋转取下两侧的锁定螺纹钉，将两侧的活动调节柱竖直向下移动合适的距离，使安装铸铝件的安装处与车身边梁底部安装处的高度一致，将锁定螺纹钉穿过圆柱形定位孔，并拧入对应高度的定位螺纹槽内，使活动调节柱固定在龙门架下立柱的内部，通过锁定螺纹钉和定位螺纹槽的配合保证活动调节柱与龙门架下立柱之间的稳固性，有效提高了该龙门架使用时的安全性，安装铸铝件与活动调节柱的底端采用插接包裹式的连接方式，大大提高了连接强度，同时利用活动调节柱在龙门架下立柱内部的上下可移动性，便于调整龙门架安装时安装铸铝件与固定安装板之间的高度，使得该龙门架可以适配不同车型，提升了平台化程度，降低开发成本，大大增加了实用性，且龙门架总成与车体采用螺栓连接，装配简便。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的局部侧视剖面结构示意图；
图4为本实用新型图1的A处放大结构示意图。
图中：1、安装铸铝件；2、龙门架下横梁；3、龙门架上横梁；4、龙门架上立柱；5、活动调节柱；6、锁定螺纹钉；7、定位螺纹槽；8、龙门架U型外框；9、龙门架下立柱；10、固定安装板；11、长条形加强筋；12、圆柱形定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1-4，一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构，包括龙门架下横梁2、龙门架上横梁3和龙门架U型外框8，龙门架U型外框8两侧的下端安装有固定安装板10，龙门架U型外框8内部两端的上端等间距安装有长条形加强筋11，龙门架U型外框8内部两侧下端的两端安装有龙门架下立柱9，且龙门架下立柱9相邻一侧的上端横向安装有龙门架上横梁3，龙门架上横梁3的顶端等间距安装有四个龙门架上立柱4，且龙门架上立柱4的顶端与龙门架U型外框8底端的中间位置处相连接，调节结构设置于龙门架下立柱9内部的下端；
活动调节柱5相邻一侧的下端横向安装有龙门架下横梁2，活动调节柱5两侧的下端安装有安装铸铝件1；
龙门架上立柱4的两端与龙门架上横梁3顶端和龙门架U型外框8底端呈焊接一体化，且龙门架上立柱4与龙门架上横梁3和龙门架U型外框8均呈垂直连接；
请参阅图1-4，一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构还包括调节结构，调节结构包括活动调节柱5，活动调节柱5设置于龙门架下立柱9内部的下端，且龙门架下立柱9远离龙门架上立柱4的一侧等间距开设有定位螺纹槽7，龙门架下立柱9远离龙门架上立柱4一侧的下端开设有两个圆柱形定位孔12，且圆柱形定位孔12的内部贯穿有锁定螺纹钉6；
锁定螺纹钉6的一端延伸至定位螺纹槽7内部，且定位螺纹槽7的内螺纹与锁定螺纹钉6的外螺纹相匹配；
具体地，如图1、图2、图3和图4所示，根据需要装配车型的边梁高度，旋转取下两侧的锁定螺纹钉6，将两侧的活动调节柱5竖直向下移动合适的距离，使安装铸铝件1的安装处与车身边梁底部安装处的高度一致，将锁定螺纹钉6穿过圆柱形定位孔12，并拧入对应高度的定位螺纹槽7内，使活动调节柱5固定在龙门架下立柱9的内部，通过锁定螺纹钉6和定位螺纹槽7的配合保证活动调节柱5与龙门架下立柱9之间的稳固性，且通过该结构便于调整龙门架安装时安装铸铝件1与固定安装板10之间的高度，使得龙门架可以适配不同车型。
工作原理：本实用新型在使用时，首先根据需要装配车型的边梁高度，旋转取下两侧的锁定螺纹钉6，将两侧的活动调节柱5竖直向下移动合适的距离，使安装铸铝件1的安装处与车身边梁底部安装处的高度一致，将锁定螺纹钉6穿过圆柱形定位孔12，并拧入对应高度的定位螺纹槽7内，使活动调节柱5固定在龙门架下立柱9的内部，通过锁定螺纹钉6和定位螺纹槽7的配合保证活动调节柱5与龙门架下立柱9之间的稳固性，有效提高了该龙门架使用时的安全性，安装铸铝件1与活动调节柱5的底端采用插接包裹式的连接方式，大大提高了连接强度，同时利用活动调节柱5在龙门架下立柱9内部的上下可移动性，便于调整龙门架安装时安装铸铝件1与固定安装板10之间的高度，使得龙门架可以适配不同车型，提升了平台化程度，降低开发成本，增加了龙门架的实用性，且龙门架总成与车体采用螺栓连接，装配简便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构，包括龙门架下横梁(2)、龙门架上横梁(3)和龙门架U型外框(8)，其特征在于：还包括便于龙门架适配不同车型的调节结构；
所述龙门架U型外框(8)两侧的下端安装有固定安装板(10)，所述龙门架U型外框(8)内部两端的上端等间距安装有长条形加强筋(11)，所述龙门架U型外框(8)内部两侧下端的两端安装有龙门架下立柱(9)，且龙门架下立柱(9)相邻一侧的上端横向安装有龙门架上横梁(3)，所述龙门架上横梁(3)的顶端等间距安装有四个龙门架上立柱(4)，且龙门架上立柱(4)的顶端与龙门架U型外框(8)底端的中间位置处相连接，所述调节结构设置于龙门架下立柱(9)内部的下端；
所述调节结构包括活动调节柱(5)，所述活动调节柱(5)设置于龙门架下立柱(9)内部的下端，且龙门架下立柱(9)远离龙门架上立柱(4)的一侧等间距开设有定位螺纹槽(7)，所述龙门架下立柱(9)远离龙门架上立柱(4)一侧的下端开设有两个圆柱形定位孔(12)，且圆柱形定位孔(12)的内部贯穿有锁定螺纹钉(6)；
所述活动调节柱(5)相邻一侧的下端横向安装有龙门架下横梁(2)，所述活动调节柱(5)两侧的下端安装有安装铸铝件(1)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构，其特征在于：所述龙门架上立柱(4)的两端与龙门架上横梁(3)顶端和龙门架U型外框(8)底端呈焊接一体化，且龙门架上立柱(4)与龙门架上横梁(3)和龙门架U型外框(8)均呈垂直连接。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化、钢铝混合连接的平板车厢龙门架结构，其特征在于：所述锁定螺纹钉(6)的一端延伸至定位螺纹槽(7)内部，且定位螺纹槽(7)的内螺纹与锁定螺纹钉(6)的外螺纹相匹配。
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2021
- 2021-04-09 CN CN202120717951.6U patent/CN215361248U/zh active Active
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