CN205202856U - 一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏 - Google Patents
一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏,该后护栏由矩形钢管下料而成,后护栏的两竖直面上有四个螺栓安装孔,在后护栏的上面有四个自攻螺钉孔,后护栏支架杆为圆钢管下料后弯曲成不规则7字形,连接板为钢板下料成矩形,连接板上有两个螺栓安装孔,连接板焊接在后护栏支架杆的后部,两件后护栏支架杆与连接板焊合件的后护栏支架杆上部与车架后部横梁牢固焊接,后护栏由四件螺栓、自锁螺母安装在两件后护栏支架杆与连接板焊合件的连接板上。其安全防护功能较好,当相关人员需要从后部爬上货箱时,可以较为方便地从后部爬上货箱。并且结构简单、造价低廉、安装及更换方便,可以较好地适用于车架后部只有圆形横梁的轻型载货汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及载货汽车制造技术领域,特别是一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏。
背景技术
后部安全防护装置是载货汽车的标准装备,当轿车、摩托车与该车发生追尾事故时,它可以防止轿车、摩托车从载货汽车后下方嵌入。目前的轻型载货汽车后部安全防护装置的后护栏一般通过支架安装在槽形的车架后横梁后下部,但是现有一种载质量较小的轻型载货汽车,出于轻量化设计的目的,车架后部只有一件圆钢管制作的横梁。因此这种轻型载货汽车后部安全防护装置的后护栏不能同目前轻型载货汽车后部安全防护装置的后护栏一样,通过支架安装在槽形的车架后横梁后下部。并且考虑到从货箱后部登上货箱的需要,还必须在货箱后部设置专门的货箱登高踏板。
发明内容
为了克服现有技术的上述问题,本实用新型提出了一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏。
本实用新型提供的这一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏采用如下技术方案:
一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏,该后护栏为矩形钢管,后护栏的两竖直面上有四个螺栓安装孔,在后护栏的上面有四个自攻螺钉孔;后护栏支架杆为弯曲的不规则7字形的圆钢管,连接板为矩形钢板,连接板上有两个螺栓安装孔;
进一步,连接板焊接在后护栏支架杆的后部,两件后护栏支架杆与连接板焊合件的后护栏支架杆上部与车架后部横梁牢固焊接;
进一步,后护栏由四件螺栓、自锁螺母安装在两件后护栏支架杆与连接板焊合件的连接板上;
进一步,脚踏板为矩形铝花纹板,脚踏板上有四个螺钉孔,脚踏板由四件自攻螺钉安装在后护栏上面。
这种倒不规则7字形的悬臂支承方式,当轿车或摩托车撞击在后护栏上时,可以产生一定的变形量,能有效减小撞击力,减轻人体受到的伤害。并且当相关人员需要从后部爬上货箱时,用脚踏在脚踏板上,可以较为方便地从后部爬上货箱。这一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏,结构简单、造价低廉、安装及更换方便,可以较好地适用于车架后部只有圆形横梁的轻型载货汽车。
附图说明
图1是本实用新型总体结构示意图的后视图,即按汽车前进方向从汽车后面向前投影而得到的视图。
图2是本实用新型结构示意图的俯视图。
图3是本实用新型总体结构示意图的左视图,即按汽车前进方向从汽车左面向右投影而得到的视图。
图1~3中各标号为:1-车架,2-后护栏支架杆,3-螺栓,4-自锁螺母,5-后护栏,6-脚踏板,7-自攻螺钉,8-封板,9-连接板。
具体实施方式
下面结合附图进行详细说明。
如图1~3所示,后护栏的安装基体——车架1用双点划线表示,做透明状处理。本实用新型提供的这一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏。后部安全防护装置的后护栏5用矩形钢管下料而成,在后护栏5的两竖直面上加工四个螺栓安装孔,在后护栏5的上面加工四个自攻螺钉孔;在后护栏5两端分别焊接一件用钢板下料成矩形的封板8。后护栏支架杆2用圆钢管下料后弯曲成不规则7字形,连接板9用钢板下料成矩形,并加工有两个螺栓安装孔;先将连接板9焊接在后护栏支架杆2的后部,然后将两件后护栏支架杆2与连接板9焊合件的后护栏支架杆2上部与车架1后部横梁牢固焊接。用四件螺栓3、自锁螺母4将后护栏5安装在两件后护栏支架杆2与连接板9焊合件的连接板9上。脚踏板6用铝花纹板下料成矩形,脚踏板6上加工四个螺钉孔,用四件自攻螺钉7将一件脚踏板6安装在后护栏5上面。这种倒不规则7字形的悬臂支承方式,当轿车或摩托车撞击在后护栏5上时,可以产生一定的变形量,能有效减小撞击力,减轻人体受到的伤害。并且当相关人员需要从后部爬上货箱时,用脚踏在脚踏板6上,可以较为方便地从后部爬上货箱。这一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏,结构简单、造价低廉、安装及更换方便,可以较好地适用于车架后部只有圆形横梁的轻型载货汽车。
Claims (4)
1.一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏,其特征在于:该后护栏为矩形钢管,后护栏的两竖直面上有四个螺栓安装孔,在后护栏的上面有四个自攻螺钉孔;后护栏支架杆为弯曲的不规则7字形的圆钢管,连接板为矩形钢板,连接板上有两个螺栓安装孔。
2.如权利要求1所述的后护栏,其特征是:连接板焊接在后护栏支架杆的后部,两件后护栏支架杆与连接板焊合件的后护栏支架杆上部与车架后部横梁牢固焊接。
3.如权利要求2所述的后护栏,其特征是:后护栏由四件螺栓、自锁螺母安装在两件后护栏支架杆与连接板焊合件的连接板上。
4.如权利要求3所述的后护栏,其特征是:脚踏板为矩形铝花纹板,脚踏板上有四个螺钉孔,脚踏板由四件自攻螺钉安装在后护栏上面。
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CN201520873749.7U CN205202856U (zh) | 2015-11-04 | 2015-11-04 | 一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏 |
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CN201520873749.7U CN205202856U (zh) | 2015-11-04 | 2015-11-04 | 一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏 |
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CN205202856U true CN205202856U (zh) | 2016-05-04 |
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CN201520873749.7U Active CN205202856U (zh) | 2015-11-04 | 2015-11-04 | 一种兼作货箱登高踏板的轻型载货汽车后护栏 |
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CN (1) | CN205202856U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112278076A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-29 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种集成化后横梁总成 |
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2015
- 2015-11-04 CN CN201520873749.7U patent/CN205202856U/zh active Active
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