CN2153530Y - 聚酯螺旋阻燃运输带 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种聚酯螺旋阻燃运输带，适用于 矿山、机械、化工等行业，特别适用于矿山井下。该运 输带用聚酯螺旋网做骨架，螺旋网是用聚酯单丝绕制 的螺旋环制做的。在螺旋网的上面和下面各覆盖一 层胶，经硫化，使上、下覆盖胶面通过螺旋网环与环之 间的间隙融合在一起，构成一个整体即聚酯螺旋运输 带。它不起层、抗撕裂、耐酸碱、抗湿热水解、耐磨 损。

Description

本实用新型是一种阻燃运输带，适用于矿山、码头、机械、化工、轻工、食品等行业，特别适用于矿山井下。

现有的运输带，一般是用帆布或腈纶帘子布做骨架的，层与层之间须挂胶粘合，制造工序复杂，而且在使用过程中易起层，易撕裂，不耐磨，经水后易腐蚀，易损坏，尺寸也不稳定，易伸长。

本实用新型的目的是要提供一种不起层、抗撕裂、耐磨损、尺寸稳定性好的聚酯螺旋阻燃运输带。

本实用新型的目的是这样实现的：该运输带用聚酯螺旋网作骨架，螺旋网是用聚酯单丝绕制的螺旋环制做的。首先，将聚酯单丝绕制成左旋螺旋环和右旋螺旋环两种，再将两种螺旋环相互交叉，即一条左旋环，一条右旋环，又一条左旋环，一条右旋环，就这样一条一条地相互交叉在一起，然后在左旋螺旋环与右旋螺旋环交叉后形成的长孔中穿入一条聚酯单丝，把单体的螺旋环连成螺旋网。在螺旋网的上面和下面各覆盖一层胶，经硫化，使上、下覆盖胶面通过螺旋网环与环之间的间隙溶合在一起，构成一个整体，即聚酯螺旋阻燃运输带。

该运输带阻燃、抗热性能好，尺寸稳定性好，不起层、抗撕裂、耐酸碱、抗湿热水解，强度高，耐磨损等优点。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是聚酯螺旋阻燃运输带结构示意图

图2是聚酯螺旋阻燃运输带分层剖视示意图。

附图中：1是骨架上面的覆盖胶面，2是左旋螺旋环，3是穿线（聚酯单丝），4是右旋螺旋环，5是骨架下面的覆盖胶面。

该阻燃运输带的骨架是聚酯螺旋网。聚酯螺旋网是一条一条的左旋、右旋螺旋环交叉在一起连成的。先将聚酯单丝用螺旋胎具绕制成左旋螺旋环2和右旋螺旋环4两种，将上述两种螺旋环相互交叉，即一条左旋环，一条右旋环，又一条左旋环、一条右旋环相互交叉在一起，然后在左旋螺旋环与右旋螺旋环交叉后形成的长孔中穿入一条聚酯单丝3，即成聚酯螺旋网。

聚酯螺旋阻燃运输带分三层，第一层是骨架上面的覆盖胶面1，第二层是骨架，即聚酯螺旋网，第三层是骨架下面的覆盖胶面5，胶面是高耐磨、耐热、阻燃橡胶的。

螺旋网是用聚酯单丝，即聚对苯二甲酸乙二酯等拉制的线材制做的。螺旋网用来做骨架，根据需要可做成各种规格。按用途，可配制成阻燃、耐热、耐酸碱，耐磨损等各种胶料的运输带。

Claims (2)

1、一种聚酯螺旋阻燃运输带，分三层，第一层是橡胶，第二层是骨架，第三层是橡胶，其特征在于：该运输带是用聚酯螺旋网作骨架的，上、下覆盖胶面通过螺旋网环与环之间的间隙硫化溶合在一起。

2、按照权利要求1所述的聚酯螺旋阻燃运输带，其特征在于：聚酯螺旋网是由左旋螺旋环和右旋螺旋环一条一条地相互交叉在一起，然后在左旋螺旋环与右旋螺旋环交叉后形成的长孔中穿入一条单丝，连成螺旋网的。

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