CN215344800U - 一种扭力可控的摄像头安装结构 - Google Patents

一种扭力可控的摄像头安装结构 Download PDF

Info

Publication number
CN215344800U
CN215344800U CN202121857604.XU CN202121857604U CN215344800U CN 215344800 U CN215344800 U CN 215344800U CN 202121857604 U CN202121857604 U CN 202121857604U CN 215344800 U CN215344800 U CN 215344800U
Authority
CN
China
Prior art keywords
lens
camera
shell
torsion
mounting structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202121857604.XU
Other languages
English (en)
Inventor
陈震
连永强
汪晶
朱星荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Woder Technology Group Co ltd
Original Assignee
Zhejiang Woder Technology Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Woder Technology Group Co ltd filed Critical Zhejiang Woder Technology Group Co ltd
Priority to CN202121857604.XU priority Critical patent/CN215344800U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN215344800U publication Critical patent/CN215344800U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Lens Barrels (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种摄像头安装结构。一种扭力可控的摄像头安装结构,包括壳体,在壳体上安装有镜头,所述的镜头包括镜头主体和镜头连接座,所述的壳体的一端设有连接孔,镜头连接座位于连接孔内,所述的镜头连接座上设有凸起,所述的凸起所处环形面与连接孔过盈配合;在凸起两侧分别设有连接结构和固定结构。本实用新型提供了一种结构简单,镜头与壳体的装配效果好,方便调焦,保证摄像头的图像对中,清晰稳定的一种扭力可控的摄像头安装结构;解决了现有技术中存在的摄像头的安装不够牢固,调焦结构不稳定,调焦后容易出现卡死等问题,生产效率低,摄像头清晰度不稳定的技术问题。

Description

一种扭力可控的摄像头安装结构
技术领域
本实用新型涉及一种摄像头安装结构,尤其涉及一种扭力可控的摄像头安装结构。
背景技术
目前摄像头在各个行业都有广泛的应用,尤其是在汽车领域,随着智能汽车和新能源汽车的高速发展,车辆对摄像头的需求急剧增加。在汽车上布置全景摄像头,能够获取车辆周边的实时影像;增加侧视摄像头,可以监测车辆的盲点区域;在车辆内部设置疲劳驾驶监测摄像头,可检测驾驶员的面部信息,满足目前智能汽车自动驾驶系统的需要。
清晰度作为摄像头的重要性能之一,易受产品本身调焦结构的影响,调焦结构的设计将直接影响到摄像头的多种图像质量参数。
螺纹调焦作为车载摄像头常用的调焦结构,镜头与壳体仅采用螺纹配合,此结构的缺点是无法精确控制螺纹配合的松紧程度,在大批量的生产中,极易出现镜头与壳体的螺纹配合过松或者过紧的问题;且加工出来的螺纹尺寸较难测量,现有行业内常用的螺纹规较难管控螺纹高精度的公差配合;当螺纹配合过松时,内外螺纹之间的间隙太大,则在完成镜头调焦之后,镜头在完全固化之前会因自身重力等其他因素产生细微的移动,从而破坏了镜头和感光芯片的相对位置,使得实际成像模糊,图像清晰度不良;当螺纹配合过紧时,则在旋动镜头,调整距离的过程中极易卡死,拧不动镜头,如果造成螺纹滑丝,则产品只能报废,如果螺纹正常,则需要更换其他镜头或者壳体进行适配,极影响产线的生产效率,当此种异常出现较多时,甚至会使得产线停产。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单,镜头与壳体的装配效果好,方便调焦,保证摄像头的图像对中,清晰稳定的一种扭力可控的摄像头安装结构;解决了现有技术中存在的调焦结构不稳定,调焦过程中镜头易卡死或者调焦后镜头松动易偏移,生产效率低,摄像头清晰度不稳定的技术问题。
本实用新型的上述技术问题是通过下述技术方案解决的:一种扭力可控的摄像头安装结构,包括壳体,在壳体上安装有镜头,所述的镜头包括镜头主体和镜头连接座,所述的壳体的一端设有连接孔,镜头连接座位于连接孔内,所述的镜头连接座上设有凸起,所述的凸起所处环形面与连接孔过盈配合;在凸起两侧分别设有连接结构和固定结构。凸起所处的镜头连接座类似一个轴,连接孔为一个光滑的沉孔,通过轴与孔的过盈配合,检测镜头在旋入壳体过程中需要的扭力大小,通过调节过盈配合的干涉量来调节扭力值,设置合格的扭力范围,在此范围内,镜头不会自动松脱,也不会过紧卡死。这样能保证调焦过程中,镜头不会松动也不会卡死。干涉量可以通过有限次的实验获得或者根据配合需要选择合适的干涉量。在将镜头连接座与连接孔配合后,再通过固定结构将两者之间的相对位置固定,保证了摄像头的结构稳定性,同时还能保证摄像头图像对中,清晰稳定。
作为优选,所述的连接结构为位于凸起下方的螺纹连接。螺纹连接方式,结构简单,能对两者产生一个连接和定位的作用,由于在螺纹连接上方的凸起结构,可以减低对螺纹连接的要求,从而降低成本,提高生产效率。
作为优选,所述的固定结构为粘合剂填充缝隙,所述的缝隙位于镜头主体的下端面及壳体的上端面之间,缝隙还包括镜头连接座凸起的上部与壳体连接孔内壁之间的间隙。调焦和扭力确定后,再通过粘合剂进行粘贴,保证镜头不会松脱。
作为优选,所述的凸起均布在镜头连接座的外圆周表面。均布的凸起形成一个圆轴面,方便与连接孔进行过盈配合。
因此,本实用新型的一种扭力可控的摄像头安装结构具备下述优点:在镜头和壳体之间设计过盈配合的结构,引入扭力值来监控镜头与壳体配合的松紧程度,解决了传统螺纹调焦结构的不利影响,避免镜头在调焦后发生移动和调焦过程中卡死的问题,保证摄像头图像对中,清晰稳定;降低了生产过程中的不良率,有效提升了生产效率,节约了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的一种扭力可控的摄像头安装结构的剖视示意图。
图2是图1的A处放大图。
图3是壳体的立体示意图。
图4是镜头的立体示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:
如图1和2和3和4所示, 一种扭力可控的摄像头安装结构,包括镜头2,镜头2固定安装在壳体1内。镜头2包括相互连接的镜头主体21和镜头连接座22,在镜头2下方安装有感光芯片组件3,感光芯片组件3位于壳体内的台柱5上,通过螺钉6锁紧固定在壳体1内。
镜头连接座22呈圆柱状,在镜头连接座22的外圆周表面上一体成型有四个凸起10,在镜头连接座22的远离镜头主体的一端成型有螺纹9。在壳体1与镜头相接的一端开设有连接孔7,连接孔7为内壁光滑的沉孔,在连接孔7的内壁成型有内螺纹8。成型有凸起10的镜头连接座22部分与连接孔7过盈配合。在镜头连接座22与连接孔内的内螺纹8连接后,转动镜头连接座22时,由于凸起10与连接孔7的过盈配合,可以适当调节扭力值,进行调焦,调焦完成后,不会因为螺纹有间隙而产生松动,导致图像变模糊。在镜头主体21与壳体1上端面之间填充有粘合剂4,粘合剂4由端面流入到镜头连接座与连接孔之间的缝隙内,将调焦完成后的镜头2固定在壳体1内。

Claims (4)

1.一种扭力可控的摄像头安装结构,包括壳体,在壳体上安装有镜头,其特征在于:所述的镜头包括镜头主体和镜头连接座,所述的壳体的一端设有连接孔,镜头连接座位于连接孔内,所述的镜头连接座上设有凸起,所述的凸起所处环形面与连接孔过盈配合;在凸起两侧分别设有连接结构和固定结构。
2.根据权利要求1所述的一种扭力可控的摄像头安装结构,其特征在于:所述的连接结构为位于凸起下方的螺纹连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种扭力可控的摄像头安装结构,其特征在于:所述的固定结构为粘合剂填充缝隙,所述的缝隙位于镜头主体的下端面及壳体的上端面之间,缝隙还包括镜头连接座凸起的上部与壳体连接孔内壁之间的间隙。
4.根据权利要求1或2所述的一种扭力可控的摄像头安装结构,其特征在于:所述的凸起均布在镜头连接座的外圆周表面。
CN202121857604.XU 2021-08-10 2021-08-10 一种扭力可控的摄像头安装结构 Active CN215344800U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121857604.XU CN215344800U (zh) 2021-08-10 2021-08-10 一种扭力可控的摄像头安装结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202121857604.XU CN215344800U (zh) 2021-08-10 2021-08-10 一种扭力可控的摄像头安装结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN215344800U true CN215344800U (zh) 2021-12-28

Family

ID=79576909

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202121857604.XU Active CN215344800U (zh) 2021-08-10 2021-08-10 一种扭力可控的摄像头安装结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN215344800U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108292082B (zh) 摄像机模块
CN201352268Y (zh) 透镜组装体及摄像装置
CN215344800U (zh) 一种扭力可控的摄像头安装结构
CN105531150A (zh) 用于将照明和/或信号指示模块固定到结构元件的装置
CN211278288U (zh) 一种伺服电机丝杆固定装置
CN111751949B (zh) 高精度球头光学装调装置
CN211765279U (zh) 一种可调节式曲轴位置传感器支架装置及车辆
CN216476738U (zh) 汽车门把手公差调节器
CN212191817U (zh) 一种焊接组件及焊接机
CN112630931B (zh) 一种激光投影光学系统反射镜精度可调结构
CN207826139U (zh) 车载摄像机
CN218567709U (zh) 一种镜头用安装结构
CN220207962U (zh) 一种镜头模组及其摄像设备
CN209297009U (zh) 一种镜头座、镜头及图像采集设备
CN219938436U (zh) 一种具有后截距调整设计的相机
CN220773325U (zh) 一种相机镜头固定和自适应调节焦距结构
CN213516277U (zh) 一种镜头单群组检测治具及检测装置
US11835846B2 (en) Camera module
CN211055063U (zh) 一种直角或圆弧车体的激光传感器安装固定调整装置
CN219875911U (zh) 镜头的螺纹结构
CN219302742U (zh) 一种新型防震镜头
CN215998727U (zh) 一种偏心轴加工工装
CN220730600U (zh) 一种z轴可调及xy倾斜可调相机安装接口
CN113099094A (zh) 一种摄像模组
CN220913415U (zh) 摄像模组

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant