CN215336546U - 用于油烟过滤的装置、烟机 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及家电技术领域,公开一种用于油烟过滤的装置包括:风机、平行轴齿传动机构和油网。风机包括叶轮和驱动叶轮的电机;平行轴齿传动机构一端与电机的驱动轴连接;油网与平行轴齿传动机构的另一端连接。采用同一电机对叶轮和油网进行驱动,叶轮直接与电机的驱动轴连接,利用电机带动叶轮正常旋转对油烟进行吸取,油网通过平行轴齿传动机构与电机的驱动轴连接,可通过平行轴齿传动机构进行变速,使油网与叶轮具有不同的转速,在保持叶轮正常旋转的情况下提高油网的转速,油烟经过高速旋转的油网时油烟中的大颗粒油渍会被旋转的油网拦截,油网的转速越高油渍的拦截效率越高,因此可提高对油渍的拦截效率。本申请还公开一种烟机。
Description
技术领域
本申请涉及家电技术领域,例如涉及一种用于油烟过滤的装置、烟机。
背景技术
目前,随着经济水平的快速发展,人们的生活水平得到了提高,同时愈来愈注重厨房健康,几乎每个家庭都安装有吸排油烟装置的厨房设备。然而,在厨房设备的使用过程中,对于吸排油烟装置的清洗成为了用户不可避免的一项家务劳动。为了解决这一问题,多采用在油烟的路径设置高速旋转的油网,从源头上动态拦截油渍等有害物质以解决吸排油烟装置内部清洁的技术方案,但是驱动油网旋转时往往需要额外安装一动力装置,这样不但增加了成本,而且空间占用较高,不利于烟机体积的减小。
相关技术中,存在一种是将油网与叶轮共用电机以进行同轴同转速的运转,减少了电机数量,可降低成本并减小体积,但由于叶轮所需的转速太低,油网以同转速转动时,由于转速不足导致油渍拦截效率低下。
因此在不增加成本以及空间占用的前提下,如何提高对油渍的拦截效率,成为本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解,下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围,而是作为后面的详细说明的序言。
本公开实施例提供一种用于油烟过滤的装置、烟机,以在不增加成本以及空间占用的前提下,提高对油渍的拦截效率。
在一些实施例中,用于油烟过滤的装置包括:风机、平行轴齿传动机构和油网。风机包括叶轮和驱动叶轮的电机;平行轴齿传动机构一端与电机的驱动轴连接;油网与平行轴齿传动机构的另一端连接。
在一些实施例中,烟机包括:上述的用于油烟过滤的装置。
本公开实施例提供的用于油烟过滤的装置、烟机,可以实现以下技术效果:
采用同一电机对叶轮和油网进行驱动,叶轮直接与电机的驱动轴连接,利用电机带动叶轮正常旋转对油烟进行吸取,油网通过平行轴齿传动机构与电机的驱动轴连接,可通过平行轴齿传动机构进行变速,使油网与叶轮具有不同的转速,在保持叶轮正常旋转的情况下提高油网的转速,油烟经过高速旋转的油网时油烟中的大颗粒油渍会被旋转的油网拦截,油网的转速越高油渍的拦截效率越高,因此可提高对油渍的拦截效率。
以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的,不用于限制本申请。
附图说明
一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明,这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件,附图不构成比例限制,并且其中:
图1是本公开实施例提供的一个用于油烟过滤的装置的结构示意图;
图2是图1中A部分的放大图;
图3是本公开实施例提供的一个平行轴齿传动机构的结构示意图;
图4是本公开实施例提供的另一个平行轴齿传动机构的结构示意图;
图5是本公开实施例提供的另一个平行轴齿传动机构的结构示意图;
图6是本公开实施例提供的一个用于油烟过滤的装置的正视图;
图7是本公开实施例提供的一个用于油烟过滤的装置的爆炸视图;
图8是本公开实施例提供的一个油网的结构示意图;
图9是本公开实施例提供的另一个油网的结构示意图;
图10是本公开实施例提供的另一个油网的结构示意图。
附图标记:
100、风机;101、叶轮;102、电机;103、蜗壳;200、平行轴齿传动机构;201、输入齿轮轴;202、中间齿轮轴;203、输出齿轮轴;204、第一齿轮;205、第二齿轮;206、第三齿轮;207、第四齿轮;208、连接孔;209、销轴;300、油网;301、集油槽;302、收集盒;303、孔隙;400、齿轮箱;401、端盖;402、固定支架;500、导流部。
具体实施方式
为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与技术内容,下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述,所附附图仅供参考说明之用,并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中,为方便解释起见,通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而,在没有这些细节的情况下,一个或多个实施例仍然可以实施。在其它情况下,为简化附图,熟知的结构和装置可以简化展示。
本公开实施例的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本公开实施例的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
本公开实施例中,术语“上”、“下”、“内”、“中”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本公开实施例及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本公开实施例中的具体含义。
另外,术语“设置”、“连接”、“固定”应做广义理解。例如,“连接”可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本公开实施例中的具体含义。
除非另有说明,术语“多个”表示两个或两个以上。
本公开实施例中,字符“/”表示前后对象是一种“或”的关系。例如,A/B表示:A或B。
术语“和/或”是一种描述对象的关联关系,表示可以存在三种关系。例如,A和/或B,表示:A或B,或,A和B这三种关系。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本公开实施例中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
结合图1-7所示,本公开实施例提供一种用于油烟过滤的装置包括:风机100、平行轴齿传动机构200和油网300。风机100包括叶轮101和驱动叶轮101的电机102;平行轴齿传动机构200一端与电机102的驱动轴连接;油网300与平行轴齿传动机构200的另一端连接。
采用本公开实施例提供的用于油烟过滤的装置,通过同一电机102对叶轮101和油网300进行驱动,叶轮101直接与电机102的驱动轴连接,利用电机102带动叶轮101正常旋转对油烟进行吸取,油网300通过平行轴齿传动机构200与电机102的驱动轴连接,可通过平行轴齿传动机构200变速,使油网300与叶轮101具有不同的转速,在保持叶轮101正常旋转的情况下提高油网300的转速,油烟经过高速旋转的油网300时油烟中的大颗粒油渍会被旋转的油网300拦截,油网300的转速越高油渍的拦截效率越高,因此可提高对油渍的拦截效率。
可选地,叶轮101和油网300位于电机102的同一侧。这样,将叶轮101和油网300设置于电机102的同一侧,避免电机102设置在中间占用的横向宽度过大,可使叶轮101与油网300之间的距离更小,便于叶轮101吸取的油烟更集中的经过油网300,提高油网300对油烟中油渍的拦截效率。
可选地,电机102的驱动轴穿过叶轮101,并且通过螺母将叶轮101固定于驱动轴上,驱动轴部分突出叶轮101,突出的部分为多边形结构且于平行轴齿传动机构200可拆卸连接。这样,可将叶轮101更稳定的固定于电机102的驱动轴上,防止叶轮101发生轴向上的偏转,提高叶轮101旋转的稳定性,进而提高吸油烟的效率,并且驱动轴与平行轴齿传动机构200可拆卸连接,便于对油网300进行拆卸清洗,防止长时间油网300上凝结过厚的油渍,降低油网300对油渍的拦截效率。
可选地,平行轴齿传动机构200包括:输入齿轮轴201、中间齿轮轴202和输出齿轮轴203。输入齿轮轴201一端与电机102的驱动轴连接,且套设有第一齿轮204;中间齿轮轴202与输出齿轮轴203平行设置,且套设有第二齿轮205以及第三齿轮206,第二齿轮205与第一齿轮204啮合;输出齿轮轴203与输出齿轮轴203同轴设置,且与油网300连接,并套设有第四齿轮207,第四齿轮207与第三齿轮206啮合。这样,将输入齿轮轴201与输出齿轮轴203同轴设置可以使与输出齿轮轴203连接的油网300保持与电机102驱动轴同轴旋转,进而能够使油网300与由电机102驱动的叶轮101保持同轴设置,将油网300更好的设置在油烟的流动路径上,提高对油渍的拦截效率,并且输入齿轮轴201通过第一齿轮204和第二齿轮205的组合与中间齿轮轴202连接,进行一级变速,改变中间齿轮轴202的转速,然后中间齿轮轴202再通过第三齿轮206和第四齿轮207的组合与输出齿轮轴203连接,进行二级变速,可在降低径向上空间占用的情况下提高变速的比例,提高油网300的转速,进一步的提高对油渍的拦截效率。
可选地,输入齿轮轴201与输出齿轮轴203相对的一端之间设有间隙。这样,使输入齿轮轴201与输出齿轮轴203之间的转动相互不会产生影响,可独立旋转,提高旋转的稳定性。
可选地,间隙的宽度大于0cm且小于或等于0.5cm。这样,将间隙的宽度设置在合理的范围内,使输入齿轮轴201和输出齿轮轴203之间即不接触避免影响各自的转动,又能避免间隙过大导致整体尺寸增大。
可选地,输入齿轮轴201背离输出齿轮轴203的一端设有连接孔208。这样,通过连接孔208与电机102的驱动轴连接,可通过电机102的驱动轴给输入齿轮轴201提供动力,同时采用连接孔208进行连接,更方便拆卸安装。
可选地,连接孔208为多边形结构。这样,多边形结构的连接孔208可以在与电机102的驱动轴连接时便于插接的同时限定二者相对不发生转动,更好的利用电机102带动输入齿轮轴201旋转。
可选地,输出齿轮轴203背离输入齿轮轴201的一端设有销孔,且销孔内设有定位销轴209。这样,采用销孔与定位销轴209的组合可以更好的对油网300的一面进行固定,将油网300限定在固定的位置,提高油网300旋转的稳定性。
可选地,输入齿轮轴201与输出齿轮轴203相对的一端之间通过环形轴承连接。这样,能够更好的将输入齿轮轴201与输出齿轮轴203固定在同一轴线上旋转,提高输入齿轮轴201与输出齿轮轴203的稳定性,进而使油网300的转动更加稳定。
可以理解的,环形轴承为本领域常规的轴向轴承,一端连接输入齿轮轴201另一端连接输出齿轮轴203,使二者相对可以旋转。
可选地,第一齿轮204的直径大于第二齿轮205的直径,且第一齿轮204与第二齿轮205的直径比值等于第三齿轮206与第四齿轮207的直径比值。这样,第一齿轮204的直径大于第二齿轮205的直径可以使中间齿轮轴202相对于输入齿轮轴201转速提高,进行一个转速增高的过程,进而可以提高油网300的转速,更好的对油渍进行拦截,并且第三齿轮206与第四齿轮207的直径比与第一齿轮204与第二齿轮205的直径比相同,使两组齿轮接触点的受力情况更相似,提高整体旋转过程的稳定性。
可选地,第一齿轮204的直径与第二齿轮205的直径比为17/24,第三齿轮206的直径与第四齿轮207的直径比值也为17/24。这样,使整体的转速比能够达到接近于1/2的比例,更使油网300的转速更合理,提高油网300的油渍拦截效率。
可选地,平行轴齿传动机构200还包括:齿轮箱400。输入齿轮轴201、中间齿轮轴202和输出齿轮轴203均通过轴承与齿轮箱400的侧壁连接,且第一齿轮204、第二齿轮205、第三齿轮206和第四齿轮207均设置于齿轮箱400内。这样,通过齿轮箱400可以对内部的齿轮形成保护,并且对输入齿轮轴201、中间齿轮轴202以及输出齿轮轴203进行固定,提高整个平行轴齿传动机构200行的稳定性。
可选地,齿轮箱400包括一可拆卸的端盖401,中间齿轮轴202的一端以及输出齿轮轴203通过轴承与端盖401连接。这样,将中间齿轮轴202以及输出齿轮轴203与端盖401连接,便于随着端盖401从齿轮箱400的本体上拆卸下来,方便齿轮箱400内部结构的拆卸和安装。
可选地,端盖401的周圈设有密封圈,且与齿轮箱400的主体之间通过螺丝进行连接。这样,通过密封圈可以提高端盖401对齿轮箱400内部的密封效果,防止油渍进入齿轮箱400的内部,影响齿轮箱400内部结构的正常运行,而端盖401与齿轮箱400本体之间通过螺丝进行连接,便于拆卸的同时,在安装时的稳定性也较高。
可选地,齿轮箱400上设有固定支架402。这样,通过固定之间对齿轮箱400进行固定,保持齿轮箱400位置的不变,提供足够的支撑力,进而使整体结构运行的更加稳定。
可选地,固定支架402包括多个连接支柱,均匀的设置于齿轮箱400的侧壁上。这样,通过多个连接支柱从多个侧面对齿轮箱400进行支撑固定,提高齿轮箱400位置的稳定性。
可选地,固定支架402包括4个连接柱,分别设置在齿轮箱400的四个侧边上。这样,通过设置4个连接柱对齿轮箱400进行固定,提高齿轮箱400的稳定性,同时不至于连接柱的数量过多产生不必要的风阻,进而可以提高风机100的吸油烟效率。
可选地,风机100包括:蜗壳103。蜗壳103内部设有叶轮101,且包括进风口,油网300设置于进风口内或设置于进风口的一侧。这样,叶轮101设置于蜗壳103内利用离心力带动气流的流动,进而对油烟进行吸取,而将油网300设置于蜗壳103的进风口内或进风口的一侧可以使油网300位于油烟的流动路径上,能够利用油网300更好的对油烟中的油渍进行拦截过滤,提高对油渍的拦截效率。
可选地,固定支架402可与风机100的蜗壳103固定连接。这样,通过固定支架402可将齿轮箱400固定连接到风机100的蜗壳103上,使齿轮箱400的位置相对于风机100的蜗壳103保持稳定,便于由同一电机102驱动叶轮101以及油网300,提高叶轮101和油网300转动的稳定性。
可选地,油网300在轴向上的投影覆盖进风口。这样,使油烟能够能更好的经过油网300,提高油网300对油烟中油渍的拦截效率。
如图8-10所述,可选地,油网300的外周套设有集油槽301。这样,油网300上拦截的油渍在油网300的高速旋转下会从油网300上脱离下来,利用集油槽301对油网300上脱离的油渍进行收集,可防止油渍污染其他位置,更好的对油渍进行统一收集,降低清洁难度,便于用户使用。
可选地,集油槽301与油网300之间具有设定间隔。这样,可以防止油网300在转动的过程中与集油槽301发生碰撞造成油网300或集油槽301的碎坏,影响正常的油渍拦截工作,并且可以使油渍能较好的甩入集油槽301内,降低迸溅,防止油渍外漏。
可选地,设定间隔大于或等于0.5cm,且小于或等于2cm。这样,将油网300与集油槽301之间的设定间隔设置在合理的范围内,既可防止油网300与集油槽301发生碰撞,又能是油渍更好的甩入集油槽301内,更好的对油渍进行收集,保持洁净。
可选地,集油槽301底部设有收集盒302,且收集盒302相对于集油槽301可拆卸设置。这样,可通过对收集盒302的拆卸来清洗收集盒302内部的油渍,更加便于清洗,降低清洗难度。
可选地,油网300为格栅结构。这样,格栅状的油网300风阻较小,可降低对油烟吸取能力的影响,并且利用格栅结构可更好的与油渍接触,提高对油渍的拦截效果。
可选地,格栅结构的油网300上设有孔隙303,孔隙303为沿油网300的中心向周圈发散的弧形槽结构,且油网300从中心到周圈分为多层环形区域,部分环形区域的孔隙303与其余部分环形区域内的孔隙303的弯曲方向相反。这样,孔隙303弯曲方向与油网300旋转方向相同的部分能够降低风切噪音;孔隙303弯曲方向与油网300旋转方向相反的部分通过切割撞击油烟气流,能够提高油烟中油渍的拦截率,因此油网300的部分环形区域内的孔隙303的弯曲反向与其余部分孔隙303的弯曲方向相反,既有利于高效拦截油烟中的油渍,又能够达到降低噪音的效果。
可选地,油网300为圆形,靠近油网300圆周的环形区域与靠近油网300圆心的环形区域内孔隙303的弯曲方向相反。这样,由于离心力的作用,油网300圆心区域的油烟密度小,圆周区域的油烟密度大,因此靠近油网300圆周的环形区域与靠近油网300圆心的环形区域内孔隙303的弯曲方向相反,利于降低噪音,提高了对油烟中油渍的拦截效果。
可选地,环形区域成对设置,靠近油网300圆周是指成对的环形区域中距离油网300的圆周更近的一个,靠近油网300的圆心是指成对的环形区域中距离油网300的圆心更近的一个。这样,可利用不同环形区域内孔隙303的弯曲方向不同的特点来达到降低噪音或提高油烟拦截率的效果。
可选地,用于油烟过滤的装置还包括:导流部500,设置在油网300的中心,被配置为将吹向油网300中心的气流向周圈疏导。这样,由于油网300在转动过程中,靠近圆心区域的线速度小于靠近圆周区域的线速度,使得对圆心区域的油烟中油渍拦截效率低于圆周区域,在油网300圆心处设置导流部500利于将圆心区域的油烟导向圆周区域,有利于提高对油烟中油渍的拦截率。
可选地,导流部500为锥形结构。这样,锥形结构在旋转过程中具有向周边导流的效果,利于将油网300圆心区域的油烟导向圆周区域。
可选地,导流部500与油网300之间为可拆卸连接。这样,便于导流部500的拆卸和清洁。
可选地,导流部500上覆盖不沾油涂层。这样,可降低油渍在导流部500表面的附着力,防止导流部500上附着较多油渍。
可选地,不沾油涂层为纳米二氧化硅涂层。这样,将纳米二氧化硅喷涂在导流部500上,防止油渍在导流部500上凝结,保持导流部500的清洁。
结合图7所示,本公开实施例提供一种烟机,包括上述任一项实施例的用于油烟过滤的装置。
采用该实施例提供的烟机,通过同一电机102对叶轮101和油网300进行驱动,叶轮101直接与电机102的驱动轴连接,利用电机102带动叶轮101正常旋转对油烟进行吸取,油网300通过平行轴齿传动机构200与电机102的驱动轴连接,可通过平行轴齿传动机构200变速,使油网300与叶轮101具有不同的转速,在保持叶轮101正常旋转的情况下提高油网300的转速,油烟经过高速旋转的油网300时油烟中的大颗粒油渍会被旋转的油网300拦截,油网300的转速越高油渍的拦截效率越高,因此可提高对油渍的拦截效率,进而保持烟机的吸油烟效率的同时,防止烟机内部过多的油渍堆积,保持烟机内部的洁净,降低清洗难度。
可选地,烟机内部设有吸烟通道,风机100安装于烟机内部,风机100的进风口与吸烟通道连接。这样,便于风机100通过吸烟通道对油烟进行吸取,并且吸烟通道直通进风口,可利用设置在进风口处的油网300对油烟中的油渍进行拦截,防止风机100内部堆积油渍导致风机100的工作效率下降。
以上描述和附图充分地示出了本公开的实施例,以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施例可以包括结构的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求,否则单独的部件和功能是可选的,并且操作的顺序可以变化。一些实施例的部分和特征可以被包括在或替换其他实施例的部分和特征。本公开的实施例并不局限于上面已经描述并在附图中示出的结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (10)
1.一种用于油烟过滤的装置,其特征在于,包括:
风机(100),包括叶轮(101)和驱动叶轮(101)的电机(102);
平行轴齿传动机构(200),一端与所述电机(102)的驱动轴连接;
油网(300),与所述平行轴齿传动机构(200)的另一端连接。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述平行轴齿传动机构(200)包括:
输入齿轮轴(201),一端与所述电机(102)的驱动轴连接,且套设有第一齿轮(204);
中间齿轮轴(202),与所述输出齿轮轴(203)平行设置,且套设有第二齿轮(205)以及第三齿轮(206),所述第二齿轮(205)与所述第一齿轮(204)啮合;
输出齿轮轴(203),与所述输出齿轮轴(203)同轴设置,且与所述油网(300)连接,并套设有第四齿轮(207),所述第四齿轮(207)与所述第三齿轮(206)啮合。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述输入齿轮轴(201)与所述输出齿轮轴(203)相对的一端之间设有间隙。
4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述输入齿轮轴(201)与所述输出齿轮轴(203)相对的一端之间通过环形轴承连接。
5.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述第一齿轮(204)的直径大于所述第二齿轮(205)的直径,且所述第一齿轮(204)与所述第二齿轮(205)的直径比值等于所述第三齿轮(206)与所述第四齿轮(207)的直径比值。
6.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述平行轴齿传动机构(200)还包括:
齿轮箱(400),所述输入齿轮轴(201)、所述中间齿轮轴(202)和所述输出齿轮轴(203)均通过轴承与所述齿轮箱(400)的侧壁连接,且所述第一齿轮(204)、所述第二齿轮(205)、所述第三齿轮(206)和所述第四齿轮(207)均设置于所述齿轮箱(400)内。
7.根据权利要求1至6任一项所述的装置,其特征在于,所述风机(100)包括:
蜗壳(103),内部设有所述叶轮(101),且包括进风口,所述油网(300)设置于所述进风口内或设置于所述进风口的一侧。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述油网(300)在轴向上的投影覆盖所述进风口。
9.根据权利要求1至6任一项所述的装置,其特征在于,所述油网(300)为格栅结构。
10.一种烟机,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的用于油烟过滤的装置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |