CN205825165U - 一种吸油烟机用油烟分离模块及吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吸油烟机用油烟分离模块，包括壳体，壳体沿竖直方向在其底部开设有用于吸入油烟的进风口,在壳体顶部与进风口的正上方对应的位置处开设有用于排出油烟的出风口，在壳体内沿水平中线对称设置有一对驱动组件以及一对旋转组件，一对驱动组件和一对旋转组件分别沿水平中线对称设置，一对驱动组件、一对旋转组件、进风口以及出风口中的每一个均沿壳体的竖直中轴线对称分布；一对旋转组件中的每一个旋转组件与同侧的驱动组件的动力输出轴固接并随着同侧的驱动组件的驱动而转动。本实用新型还公开了一种吸油烟机，包括机体、设置于机体内的蜗壳系统、设置于机体下端的集烟罩，在蜗壳系统和集烟罩之间设置有上述实施例的吸油烟机用油烟分离模块。本实用新型能够实现油烟分离，具有方便清理、节能环保的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种厨房烟机灶具领域，特别涉及一种能够实现油烟分离、方便清理、节能环保的吸油烟机用油烟分离模块及吸油烟机。
背景技术
由于中国家庭的烹饪习惯，通常厨房会产生很大的油烟，因此油烟机的油烟过滤装置通常采用密集，更不宜采用活性炭等过滤层的结构，否则，过滤下来的油污容易堵塞网眼、空隙而造成油烟机风量的骤减，使油烟机的吸油烟功能大大减退。所以现今的油烟机中的油烟过滤装置，通常采用两种结构，一种是具有较粗网孔的单层或者双层过滤网的结构，另一种是具有开孔的过滤板结构。不论是上述第一种还是第二种的油烟机的油烟过滤装置，都存在有一个很大的问题，即油烟过滤装置的清洗和油烟机的清洗问题。虽然上述第一种结构的清洗周期较长，但是油烟仍然容易在过滤网上残留造成风阻的增加和风机风量的降低，进而影响油烟机的吸油烟性能。而对于第二种结构，虽然该油烟过滤装置本身的清洗得到了很好的解决，但是油烟机内部的蜗壳以及风机，仍然容易残留油烟，久而久之，造成油烟在蜗壳以及风机上的聚集。如果不及时清洗会使得油烟机的风机的运转不如原先灵活，进而影响油烟机的风量，并且油烟的残留也造成了很大的噪音问题，给使用者的厨房环境带来较大的影响，而清洗油烟机内的油烟，又是一项很繁重的工作，造成了使用不便。另外现有的这些油烟机，经过其出风口进入公共烟道然后排出至大气的气体中，仍然含有大量的油烟，不但使得油烟容易在建筑物的墙面以及烟道中聚集，不利于清理，而且油烟排至大气，也污染环境，影响人们的身体健康。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种能够实现油烟分离、方便清理、节能环保的吸油烟机用油烟分离模块及吸油烟机。
本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：
本实用新型的一个方面提供了一种吸油烟机用油烟分离模块，包括壳体，所述壳体沿竖直方向在其底部开设有用于吸入油烟的进风口,在所述壳体顶部与所述进风口的正上方对应的位置处开设有用于排出油烟的出风口，在所述壳体内沿水平中线对称设置有一对驱动组件以及一对旋转组件，一对所述驱动组件和一对所述旋转组件分别沿水平中线对称设置，一对所述驱动组件、一对所述旋转组件、所述进风口以及所述出风口中的每一个均沿所述壳体的竖直中轴线对称分布；一对所述旋转组件中的每一个旋转组件与同侧的所述驱动组件的动力输出轴固接并随着同侧的所述驱动组件的驱动而转动。
上述方案中，所述一对驱动组件包括第一旋转电机和第二旋转电机，在所述第一旋转电机背离所述壳体的水平中线的一侧设置有沿顺时针旋转的第一动力输出轴，在所述第二旋转电机背离所述壳体的水平中线的一侧设置有沿逆时针旋转的第二动力输出轴，所述旋转组件包括有与所述第一动力输出轴固接的第一转盘和与所述第二动力输出轴固接的第二转盘。
上述方案中，所述第一转盘和所述第二转盘上分别布设有环绕方向相反的呈圆弧状的条肋，所述条肋间隔排列在所述第一转盘和所述第二转盘上并随着所述第一转盘和所述第二转盘的转动对进入所述壳体内的油烟进行切割以实现油烟分离。
上述方案中，所述第一旋转电机和所述第二旋转电机分别通过第一旋转电机支架和第二旋转电机支架紧固在所述壳体上。
上述方案中，所述第一旋转电机支架和所述第二旋转电机支架中的每个旋转电机支架包括：位于中央位置的用于紧固所述旋转电机的环形抱箍，以及从所述环形抱箍分别沿径向方向向外延伸至所述壳体内壁的四个支腿。
上述方案中，四个所述支腿中的每相邻的两个支腿相互垂直，四个所述支腿中的每个支腿均具有与相应的所述环形抱箍一体成形的近端以及与所述壳体内壁固接的远端。
上述方案中，所述第一旋转电机支架和所述第二旋转电机支架中的每个旋转电机支架的环形抱箍和四个支腿均处于同一水平平面内。
上述方案中，所述第一转盘和所述第二转盘分别通过铝合金一体压铸成形。
上述方案中，所述模块的表面喷涂有纳米自清洁疏油材料。
本实用新型的另一方面提供了一种吸油烟机，包括机体、设置于所述机体内的蜗壳系统、设置于所述机体下端的集烟罩，在所述蜗壳系统和所述集烟罩之间设置有如上述实施例所述的吸油烟机用油烟分离模块。
采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
由于在所述壳体内沿水平中线对称设置有绕相反方向旋转的一对驱动组件以及一对旋转组件，所述一对旋转组件分别在相应驱动组件的带动下绕相反方向转动，因此进入壳体内的油烟就会被旋转组件所切割，进而实现油烟分离，有效缓解了油脂进入油烟机内部所带来的油烟清理不方便以及油烟容易在墙面和烟道中聚集的问题。
采用了安装上述油烟分离模块的吸油烟机后，使得油脂与烟气在进入蜗壳系统前在所述油烟分离模块中得到了很好的分离，从而截断了油脂进入风机和油烟机的路径，保证了油烟机性能的稳定性，延长了油烟机使用寿命，而且使排到大气中的油烟得到净化，进而减少了环境污染。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种吸油烟机用油烟分离模块的俯视图；
图2为本实用新型的一种吸油烟机用油烟分离模块的图1的A-A剖视图；
图3为本实用新型的一种吸油烟机用油烟分离模块的壳体的俯视图；
图4为本实用新型的一种吸油烟机用油烟分离模块的第一转盘的俯视图；
图5为本实用新型的一种吸油烟机用油烟分离模块的第二转盘的俯视图；
图6为本实用新型的一种吸油烟机的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚地描述。
实施例一
图1、图2和图3示出了本实用新型的一种吸油烟机用油烟分离模块X，其包括壳体1，壳体1沿竖直方向在其底部开设有用于吸入油烟的进风口11，在所述壳体1顶部与所述进风口11的正上方对应的位置处开设有用于排出油烟的出风口12。在壳体1内沿水平中线对称设置有一对驱动组件以及一对旋转组件，驱动组件之间沿水平中线对称设置，旋转组件之间也沿水平中线对称设置。一对所述驱动组件、一对所述旋转组件、所述进风口11以及所述出风口12中的每一个均沿所述壳体的竖直中轴线对称分布。每一旋转组件与同侧的驱动组件的动力输出轴固接并随着同侧的驱动组件的驱动而转动。在该实施例中，通过驱动组件、旋转组件的设置方式及运转方式，使得进入壳体1内的油烟会被旋转组件所切割，进而实现油烟分离，有效缓解了油脂进入油烟机内部所带来的油烟清理不方便以及油烟容易在墙面和烟道中聚集的问题。
可选的是，如图1、图2所示，所述一对驱动组件可以包括动力输出轴沿顺时针旋转的第一旋转电机13和动力输出轴沿逆时针旋转的第二旋转电机14，可选的，第一旋转电机13和第二旋转电机14分别通过第一旋转电机支架17和第二旋转电机支架18紧固在壳体1上。
在本实施例中，如图2所示，所述第一旋转电机支架17和所述第二旋转电机支架18中的每个旋转电机支架包括：位于中央位置的用于紧固所述旋转电机的环形抱箍，以及从所述环形抱箍分别沿径向方向向外延伸至所述壳体内壁的四个支腿。四个所述支腿中的每相邻的两个支腿相互垂直，四个所述支腿中的每个支腿均具有与相应的所述环形抱箍一体成形的近端以及与所述壳体内壁固接的远端。所述第一旋转电机支架17和所述第二旋转电机支架18中的每个旋转电机支架的环形抱箍和四个支腿均处于同一水平平面内。
如图1、图2所示，在第一旋转电机13背离壳体1的水平中线的一侧(即向下)设置有第一动力输出轴131，在第二旋转电机14背离壳体1的水平中线的一侧(即向上)设置有第二动力输出轴141，旋转组件包括有与第一动力输出轴131固接的第一转盘15和与第二动力输出轴141固接的第二转盘16，第一转盘15和第二转盘16分别通过铝合金一体压铸成形，这样加工的好处是工艺简单，结构牢固，可以保证转盘的动态平衡，并且可大批量生产。第一转盘15设置在进风口11内侧，第二转盘16设置在出风口12内侧，第一转盘15随着第一旋转电机13的第一动力输出轴131的转动而转动，第二转盘16随着第二旋转电机14的第二动力输出轴141的转动而转动，从而实现对油烟的切割分离。此外，还在模块的整个表面喷涂有纳米自清洁疏油材料，这样可以保证整个模块本身的清洁度，方便清洗。
可选的是，如图1、图4和图5所示，在第一转盘15上布设有沿顺时针方向环绕的呈圆弧状的第一条肋151，在第二转盘16布设有沿逆时针方向环绕的呈圆弧状的第二条肋161，第一条肋151和第二条肋161均间隔排列，并随着第一转盘15的顺时针转动和第二转盘16的逆时针转动，对自下而上进入壳体1内的油烟从顺时针和逆时针两个方向进行切割，以实现油烟分离。
实施例二
图6示出了本实用新型的采用了上述实施例一的油烟分离模块的吸油烟机，其包括机体P、设置于机体P内的蜗壳系统Y、设置于机体P下端的集烟罩Z，在蜗壳系统Y和集烟罩Z之间设置有上述实施例所述的吸油烟机用油烟分离模块X。
在本实施例中，采用了安装上述油烟分离模块X的吸油烟机后，使得油脂与烟气在进入蜗壳系统Y前在油烟分离模块X中得到了很好的分离，从而截断了油脂进入风机和油烟机的路径，保证了油烟机性能的稳定性，延长了油烟机使用寿命，而且使排到大气中的油烟得到净化，进而减少了环境污染。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种吸油烟机用油烟分离模块，其特征在于：包括壳体，所述壳体沿竖直方向在其底部开设有用于吸入油烟的进风口,在所述壳体顶部与所述进风口的正上方对应的位置处开设有用于排出油烟的出风口，在所述壳体内沿水平中线对称设置有一对驱动组件以及一对旋转组件，一对所述驱动组件和一对所述旋转组件分别沿水平中线对称设置，一对所述驱动组件、一对所述旋转组件、所述进风口以及所述出风口中的每一个均沿所述壳体的竖直中轴线对称分布；一对所述旋转组件中的每一个旋转组件与同侧的所述驱动组件的动力输出轴固接并随着同侧的所述驱动组件的驱动而转动。
2.根据权利要求1所述的吸油烟机用油烟分离模块，其特征在于：所述一对驱动组件包括第一旋转电机和第二旋转电机，在所述第一旋转电机背离所述壳体的水平中线的一侧设置有沿顺时针旋转的第一动力输出轴，在所述第二旋转电机背离所述壳体的水平中线的一侧设置有沿逆时针旋转的第二动力输出轴，所述旋转组件包括有与所述第一动力输出轴固接的第一转盘和与所述第二动力输出轴固接的第二转盘。
3.根据权利要求2所述的吸油烟机用油烟分离模块，其特征在于：所述第一转盘和所述第二转盘上分别布设有环绕方向相反的呈圆弧状的条肋，所述条肋间隔排列在所述第一转盘和所述第二转盘上并随着所述第一转盘和所述第二转盘的转动对进入所述壳体内的油烟进行切割以实现油烟分离。
4.根据权利要求3所述的吸油烟机用油烟分离模块，其特征在于：所述第一旋转电机和所述第二旋转电机分别通过第一旋转电机支架和第二旋转电机支架紧固在所述壳体上。
5.根据权利要求4所述的吸油烟机用油烟分离模块，其特征在于：所述第一旋转电机支架和所述第二旋转电机支架中的每个旋转电机支架包括：位于中央位置的用于紧固所述旋转电机的环形抱箍，以及从所述环形抱箍分别沿径向方向向外延伸至所述壳体内壁的四个支腿。
6.根据权利要求5所述的吸油烟机用油烟分离模块，其特征在于：四个所述支腿中的每相邻的两个支腿相互垂直，四个所述支腿中的每个支腿均具有与相应的所述环形抱箍一体成形的近端以及与所述壳体内壁固接的远端。
7.根据权利要求6所述的吸油烟机用油烟分离模块，其特征在于：所述第一旋转电机支架和所述第二旋转电机支架中的每个旋转电机支架的环形抱箍和四个支腿均处于同一水平平面内。
8.根据权利要求7所述的吸油烟机用油烟分离模块，其特征在于：所述第一转盘和所述第二转盘分别通过铝合金一体压铸成形。
9.根据权利要求8所述的吸油烟机用油烟分离模块，其特征在于：所述模块的表面喷涂有纳米自清洁疏油材料。
10.一种吸油烟机，其特征在于：包括机体、设置于所述机体内的蜗壳系统、设置于所述机体下端的集烟罩，在所述蜗壳系统和所述集烟罩之间设置有如权利要求1-9中任一项所述的吸油烟机用油烟分离模块。
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