CN215329520U - 一种便于转移的交通警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于转移的交通警示装置，包括支撑底座、收纳腔、支撑杆、警示牌、移动组件和高度调节组件，所述支撑底座为中空腔体结构，所述移动组件设于支撑底座内，所述支撑底座底壁上设有移动轮收放槽，所述支撑底座中下部设有限位横板，所述限位横板上设有限位槽，所述限位槽与移动轮收放槽对应设置，所述收纳腔设于支撑底座内，所述高度调节组件滑动设于收纳腔内，所述支撑杆设于高度调节组件上，所述警示牌设于支撑杆上端。本实用新型涉及交通警示设备技术领域，具体提供了一种便捷根据使用环境调节警示装置高度，且可同时满足便捷式移动和稳定支撑双重使用需求的便于转移的交通警示装置。

Description

一种便于转移的交通警示装置

技术领域

本实用新型涉及交通警示设备技术领域，具体为一种便于转移的交通警示装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车成了生活必需品之一，而在道路上车辆突发故障时，常需要在安全距离外摆放警示装置，以提醒过往车辆避让，避免发生二次伤害。同时，通常在道路施工时，由于需要占道作业，经常需要一些警示装置来临时占用车道。传统的交通警示装置的高度不便于调节，不能适用于不同的交通环境，另外，现有的交通警示装置不能兼顾便捷式移动和稳定支撑双重使用需求，从而影响了现有交通警示装置的使用范围。

实用新型内容

针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本实用新型提供了一种便捷根据使用环境调节警示装置高度，且可同时满足便捷式移动和稳定支撑双重使用需求的便于转移的交通警示装置。

本实用新型提供如下的技术方案：本实用新型一种便于转移的交通警示装置，包括支撑底座、收纳腔、支撑杆、警示牌、移动组件和高度调节组件，所述支撑底座为中空腔体结构，所述移动组件设于支撑底座内，所述支撑底座底壁上设有移动轮收放槽，所述支撑底座中下部设有限位横板，所述限位横板上设有限位槽，所述限位槽与移动轮收放槽对应设置，所述收纳腔设于支撑底座内，所述高度调节组件滑动设于收纳腔内，所述支撑杆设于高度调节组件上，所述警示牌设于支撑杆上端；所述移动组件包括驱动电机一、传动轴、驱动轴、主动锥形轮、从动锥形轮、驱动盘、驱动连杆、安装杆和移动轮，所述驱动电机一设于限位横板上，所述主动锥形轮设于驱动电机一的输出轴上，所述传动轴转动设于支撑底座侧壁上，所述从动锥形轮设于传动轴上，所述从动锥形轮与主动锥形轮啮合，所述驱动轴转动设于支撑底座侧壁上，所述驱动轴与传动轴之间连接设有传动皮带，所述驱动盘设于驱动轴上，所述驱动连杆一端偏心铰接设于驱动盘上，所述安装杆与驱动连杆另一端铰接连接且滑动设于限位槽内，所述移动轮设于安装杆下端且滑动设于移动轮收放槽内。

进一步地，所述驱动轴关于传动轴对称设有两组，所述驱动盘、驱动连杆、安装杆和移动轮均与驱动轴对应设有两组。

进一步地，所述高度调节组件包括驱动电机二、主动轴、从动轴、主动驱动齿轮、从动驱动齿轮、驱动齿条和导向杆，所述导向杆垂直设于收纳腔底壁上，所述驱动电机二设于收纳腔侧壁上，所述主动轴和从动轴均转动设于收纳腔内侧壁上，所述主动轴与驱动电机输出轴相连，所述主动驱动齿轮和从动驱动齿轮分别设于主动轴和从动轴上，所述驱动齿条侧面下端设有导向滑块，所述导向滑块滑动设于导向杆上，所述驱动齿条位于主动驱动齿轮和从动驱动齿轮之间，所述驱动齿条两端面对称设有两组直齿条，两组所述直齿条分别与主动驱动齿轮和从动驱动齿轮啮合，所述支撑杆设于驱动齿条上端且滑动设于收纳腔顶壁上。

进一步地，所述驱动电机二为正反双转电机。

进一步地，所述支撑杆和警示牌之间倾斜连接设有加强支撑柱。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本实用新型一种便于转移的交通警示装置，通过移动组件的驱动作用，实现了移动轮的便捷式收放，既实现了交通警示装置使用过程中的稳定支撑警示作用，又满足了交通警示装置的便于转移的使用需求；同时，通过高度调节组件的驱动作用，实现了警示牌的高度调节，满足了不同交通环境下的使用需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种便于转移的交通警示装置的整体结构示意图。

其中，1、支撑底座，2、收纳腔，3、警示牌，4、移动组件，5、高度调节组件，6、移动轮收放槽，7、限位横板，8、限位槽，9、传动轴，10、驱动轴，11、主动锥形轮，12、从动锥形轮，13、驱动盘，14、驱动连杆，15、安装杆，16、移动轮，17、传动皮带，18、主动轴，19、从动轴，20、主动驱动齿轮，21、从动驱动齿轮，22、驱动齿条，23、导向杆，24、加强支撑柱，25、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，本实用新型采取的技术方案如下：一种便于转移的交通警示装置，包括支撑底座1、收纳腔2、支撑杆25、警示牌3、移动组件4和高度调节组件5，支撑底座1为中空腔体结构，移动组件4设于支撑底座1内，支撑底座1底壁上设有移动轮收放槽6，支撑底座1中下部设有限位横板7，限位横板7上设有限位槽8，限位槽8与移动轮收放槽6对应设置，收纳腔2设于支撑底座1内，高度调节组件5滑动设于收纳腔2内，支撑杆25设于高度调节组件5上，警示牌3设于支撑杆25上端；移动组件4包括驱动电机一、传动轴9、驱动轴10、主动锥形轮11、从动锥形轮12、驱动盘13、驱动连杆14、安装杆15和移动轮16，驱动电机一设于限位横板7上，主动锥形轮11设于驱动电机一的输出轴上，传动轴9转动设于支撑底座1侧壁上，从动锥形轮12设于传动轴9上，从动锥形轮12与主动锥形轮11啮合，驱动轴10转动设于支撑底座1侧壁上，驱动轴10与传动轴9之间连接设有传动皮带17，驱动盘13设于驱动轴10上，驱动连杆14一端偏心铰接设于驱动盘13上，安装杆15与驱动连杆14另一端铰接连接且滑动设于限位槽8内，移动轮16设于安装杆15下端且滑动设于移动轮收放槽6内。

其中，驱动轴10关于传动轴9对称设有两组，驱动盘13、驱动连杆14、安装杆15和移动轮16均与驱动轴10对应设有两组。

高度调节组件5包括驱动电机二、主动轴18、从动轴19、主动驱动齿轮20、从动驱动齿轮21、驱动齿条22和导向杆23，导向杆23垂直设于收纳腔2底壁上，驱动电机二设于收纳腔2侧壁上，主动轴18和从动轴19均转动设于收纳腔2内侧壁上，主动轴18与驱动电机输出轴相连，主动驱动齿轮20和从动驱动齿轮21分别设于主动轴18和从动轴19上，驱动齿条22侧面下端设有导向滑块，导向滑块滑动设于导向杆23上，驱动齿条22位于主动驱动齿轮20和从动驱动齿轮21之间，驱动齿条22两端面对称设有两组直齿条，两组直齿条分别与主动驱动齿轮20和从动驱动齿轮21啮合，支撑杆25设于驱动齿条22上端且滑动设于收纳腔2顶壁上。驱动电机二为正反双转电机。

支撑杆25和警示牌3之间倾斜连接设有加强支撑柱24。

具体使用时，在驱动电机一的驱动作用下，主动锥形轮11带动从动锥形轮12旋转，从动主动轮带动传动轴9旋转，传动轴9通过传动皮带17带动驱动轴10旋转，驱动轴10旋转的过程中通过驱动盘13的旋转带动驱动连杆14推拉安装杆15，在安装杆15的驱动作用下实现了移动轮16的收放，从而兼顾了便捷式移动和稳定支撑双重使用需求，另外，在驱动电机二的驱动作用下，驱动电机二带动主动轴18旋转，在导向杆23的导向作用下，主动轴18旋转过程中带动驱动齿条22升降，同时，从动驱动齿轮21配合保证驱动齿条22的升降稳定性，驱动齿条22通过支撑杆25带动警示牌3升降，以满足不同的使用需求。

要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物料或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物料或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于转移的交通警示装置，其特征在于：包括支撑底座、收纳腔、支撑杆、警示牌、移动组件和高度调节组件，所述支撑底座为中空腔体结构，所述移动组件设于支撑底座内，所述支撑底座底壁上设有移动轮收放槽，所述支撑底座中下部设有限位横板，所述限位横板上设有限位槽，所述限位槽与移动轮收放槽对应设置，所述收纳腔设于支撑底座内，所述高度调节组件滑动设于收纳腔内，所述支撑杆设于高度调节组件上，所述警示牌设于支撑杆上端；所述移动组件包括驱动电机一、传动轴、驱动轴、主动锥形轮、从动锥形轮、驱动盘、驱动连杆、安装杆和移动轮，所述驱动电机一设于限位横板上，所述主动锥形轮设于驱动电机一的输出轴上，所述传动轴转动设于支撑底座侧壁上，所述从动锥形轮设于传动轴上，所述从动锥形轮与主动锥形轮啮合，所述驱动轴转动设于支撑底座侧壁上，所述驱动轴与传动轴之间连接设有传动皮带，所述驱动盘设于驱动轴上，所述驱动连杆一端偏心铰接设于驱动盘上，所述安装杆与驱动连杆另一端铰接连接且滑动设于限位槽内，所述移动轮设于安装杆下端且滑动设于移动轮收放槽内。

2.根据权利要求1所述的一种便于转移的交通警示装置，其特征在于：所述驱动轴关于传动轴对称设有两组，所述驱动盘、驱动连杆、安装杆和移动轮均与驱动轴对应设有两组。

3.根据权利要求1所述的一种便于转移的交通警示装置，其特征在于：所述高度调节组件包括驱动电机二、主动轴、从动轴、主动驱动齿轮、从动驱动齿轮、驱动齿条和导向杆，所述导向杆垂直设于收纳腔底壁上，所述驱动电机二设于收纳腔侧壁上，所述主动轴和从动轴均转动设于收纳腔内侧壁上，所述主动轴与驱动电机输出轴相连，所述主动驱动齿轮和从动驱动齿轮分别设于主动轴和从动轴上，所述驱动齿条侧面下端设有导向滑块，所述导向滑块滑动设于导向杆上，所述驱动齿条位于主动驱动齿轮和从动驱动齿轮之间，所述驱动齿条两端面对称设有两组直齿条，两组所述直齿条分别与主动驱动齿轮和从动驱动齿轮啮合，所述支撑杆设于驱动齿条上端且滑动设于收纳腔顶壁上。

4.根据权利要求3所述的一种便于转移的交通警示装置，其特征在于：所述驱动电机二为正反双转电机。

5.根据权利要求1所述的一种便于转移的交通警示装置，其特征在于：所述支撑杆和警示牌之间倾斜连接设有加强支撑柱。

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