CN215329194U - 一种道路施工用振捣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用振捣装置，包括用于带动整个振捣装置进行移动的驱动机构、用于对混凝土进行振捣处理的振捣机构、移动轮，所述驱动机构位于所述振捣机构前侧，所述移动轮位于所述驱动机构下方，还包括用于对所述驱动机构和所述振捣机构进行支撑的支撑机构。本实用新型利用弹簧对减震板和振动棒进行支撑，同时利用转向臂来带动转动架下侧的转向轮进行摆动，从而来方便于整个振捣装置的移动，继而来缩短振动棒的长度提高振捣效率。

Description

一种道路施工用振捣装置

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，特别是涉及一种道路施工用振捣装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性；在道路施工时需要利用振捣装置将刚浇筑混凝土中的气泡排出，而现有的振捣机构一般都是由人工直接拖动或者控制振捣装置的振动部位进行操作，如果长时间操作这种振捣装置，则使得人工劳动强度增加且效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路施工用振捣装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种道路施工用振捣装置，包括用于带动整个振捣装置进行移动的驱动机构、用于对混凝土进行振捣处理的振捣机构、移动轮，所述驱动机构位于所述振捣机构前侧，所述移动轮位于所述驱动机构下方，还包括用于对所述驱动机构和所述振捣机构进行支撑的支撑机构，所述支撑机构包括转向臂、转动架、转向轮、支撑架、弹簧、减震板，所述转动架安装在所述支撑架后侧，所述转向臂安装在所述转动架上端，所述转向轮安装在所述转动架下端，所述减震板设置在所述支撑架上且位于所述转动架前侧，所述弹簧安装在所述减震板两侧的顶部和底部。

优选的：所述驱动机构包括驱动电机、带轮、皮带，所述驱动电机通过螺栓连接在所述支撑架顶部前侧，两个所述带轮分别键连接在所述驱动电机转动部和所述移动轮的连接轴上，所述皮带设置在两个所述带轮外侧。

如此设置，利用所述驱动电机转动部带动所述带轮进行转动，通过所述带轮和所述皮带的传动来带动所述移动轮的连接轴进行转动，从而来带动整个振捣装置进行移动。

优选的：所述驱动机构包括驱动电机、链轮、链条，所述驱动电机通过螺栓连接在所述支撑架顶部前侧，两个所述链轮分别键连接在所述驱动电机转动部和所述移动轮的连接轴上，所述链条设置在两个所述链轮外侧。

如此设置，利用所述驱动电机转动部带动所述链轮进行转动，通过所述链轮和所述链条的传动来带动所述移动轮的连接轴进行转动，从而来带动整个振捣装置进行移动。

优选的：所述振捣机构包括振捣电机、振捣箱、振动棒，所述振捣箱通过螺栓连接在所述支撑架顶部且位于所述减震板和所述驱动机构之间，所述振捣电机位于所述振捣箱前方，所述振动棒上端穿过所述减震板中心孔安装在所述振捣箱后侧，所述振动棒下端位于所述支撑架下侧。

如此设置，利用所述振捣电机来通过所述振捣箱来带动所述振动棒进行转动，通过所述振动棒下端来对混凝土中的气泡进行振出。

优选的：所述转动架与所述支撑架通过轴承连接，所述转向臂与所述转动架固定连接，所述转向轮与所述转动架通过轴承连接，所述弹簧与所述减震板通过焊接连接。

如此设置，利用所述转向臂来带动所述转动架进行转动，通过所述转动架来带动所述转向轮进行两侧摆动，从而来带动整个振捣装置进行多个方向移动。

优选的：所述支撑架中间位置设置有减震凹槽，且所述减震板位于所述支撑架的减震凹槽内侧。

如此设置，利用所述支撑架减震凹槽内的所述减震板和所述弹簧来对所述振捣机构工作时的振动进行吸收。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：利用弹簧对减震板和振动棒进行支撑，同时利用转向臂来带动转动架下侧的转向轮进行摆动，从而来方便于整个振捣装置的移动，继而来缩短振动棒的长度提高振捣效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种道路施工用振捣装置的实施例1结构示意图；

图2是本实用新型所述一种道路施工用振捣装置的实施例2结构示意图；

图3是本实用新型所述一种道路施工用振捣装置的驱动机构实施例1局部零件图；

图4是本实用新型所述一种道路施工用振捣装置的驱动机构实施例2局部零件图；

图5是本实用新型所述一种道路施工用振捣装置的支撑机构局部零件图；

图6是本实用新型所述一种道路施工用振捣装置的振捣机构局部零件图。

附图标记说明如下：

1、支撑机构；2、驱动机构；3、振捣机构；4、移动轮；11、转向臂；12、转动架；13、转向轮；14、支撑架；15、弹簧；16、减震板；21、驱动电机；22、带轮；23、皮带；212、链轮；213、链条；31、振捣电机；32、振捣箱；33、振动棒。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种道路施工用振捣装置，包括用于带动整个振捣装置进行移动的驱动机构2、用于对混凝土进行振捣处理的振捣机构3、移动轮4，驱动机构2位于振捣机构3前侧，移动轮4位于驱动机构2下方，还包括用于对驱动机构2和振捣机构3进行支撑的支撑机构1，支撑机构1包括转向臂11、转动架12、转向轮13、支撑架14、弹簧15、减震板16，转动架12安装在支撑架14后侧，转向臂11安装在转动架12上端，转向轮13安装在转动架12下端，减震板16设置在支撑架14上且位于转动架12前侧，弹簧15安装在减震板16两侧的顶部和底部。

实施例1

如图1、图3、图5、图6所示，驱动机构2包括驱动电机21、带轮22、皮带23，驱动电机21通过螺栓连接在支撑架14顶部前侧，两个带轮22分别键连接在驱动电机21转动部和移动轮4的连接轴上，皮带23设置在两个带轮22外侧，利用驱动电机21转动部带动带轮22进行转动，通过带轮22和皮带23的传动来带动移动轮4的连接轴进行转动，从而来带动整个振捣装置进行移动；振捣机构3包括振捣电机31、振捣箱32、振动棒33，振捣箱32通过螺栓连接在支撑架14顶部且位于减震板16和驱动机构2之间，振捣电机31位于振捣箱32前方，振动棒33上端穿过减震板16中心孔安装在振捣箱32后侧，振动棒33下端位于支撑架14下侧，利用振捣电机31来通过振捣箱32来带动振动棒33进行转动，通过振动棒33下端来对混凝土中的气泡进行振出；转动架12与支撑架14通过轴承连接，转向臂11与转动架12固定连接，转向轮13与转动架12通过轴承连接，弹簧15与减震板16通过焊接连接，利用转向臂11来带动转动架12进行转动，通过转动架12来带动转向轮13进行两侧摆动，从而来带动整个振捣装置进行多个方向移动；支撑架14中间位置设置有减震凹槽，且减震板16位于支撑架14的减震凹槽内侧，利用支撑架14减震凹槽内的减震板16和弹簧15来对振捣机构3工作时的振动进行吸收。

工作原理：在使用时，利用驱动电机21转动部带动带轮22进行转动，通过带轮22和皮带23的传动来带动移动轮4中间的连接轴进行转动，从而通过两个移动轮4来带动整个振捣装置进行移动，同时在整个装置移动的同时，利用转向臂11来带动转动架12在支撑架14上进行转动，通过转动架12来带动转向轮13在支撑架14底侧进行摆动，从而来带动整个振捣装置进行多个方向的移动，当移动到刚浇筑的混凝土路面时，启动振捣电机31电源，通过振捣电机31和振捣箱32来带动振动棒33进行振动，继而利用振动棒33来对混凝土中的气泡振出，同时在振动棒33振动时利用弹簧15和减震板16来对其进行支撑，从而来减少振动传递到支撑架14上。

实施例2

如图2、图4所示，实施例2和实施例1的区别在于，驱动机构2包括驱动电机21、链轮212、链条213，驱动电机21通过螺栓连接在支撑架14顶部前侧，两个链轮212分别键连接在驱动电机21转动部和移动轮4的连接轴上，链条213设置在两个链轮212外侧，利用驱动电机21转动部带动链轮212进行转动，通过链轮212和链条213的传动来带动移动轮4的连接轴进行转动，从而来带动整个振捣装置进行移动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种道路施工用振捣装置，包括用于带动整个振捣装置进行移动的驱动机构(2)、用于对混凝土进行振捣处理的振捣机构(3)、移动轮(4)，所述驱动机构(2)位于所述振捣机构(3)前侧，所述移动轮(4)位于所述驱动机构(2)下方，其特征在于：还包括用于对所述驱动机构(2)和所述振捣机构(3)进行支撑的支撑机构(1)，所述支撑机构(1)包括转向臂(11)、转动架(12)、转向轮(13)、支撑架(14)、弹簧(15)、减震板(16)，所述转动架(12)安装在所述支撑架(14)后侧，所述转向臂(11)安装在所述转动架(12)上端，所述转向轮(13)安装在所述转动架(12)下端，所述减震板(16)设置在所述支撑架(14)上且位于所述转动架(12)前侧，所述弹簧(15)安装在所述减震板(16)两侧的顶部和底部。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用振捣装置，其特征在于：所述驱动机构(2)包括驱动电机(21)、带轮(22)、皮带(23)，所述驱动电机(21)通过螺栓连接在所述支撑架(14)顶部前侧，两个所述带轮(22)分别键连接在所述驱动电机(21)转动部和所述移动轮(4)的连接轴上，所述皮带(23)设置在两个所述带轮(22)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用振捣装置，其特征在于：所述驱动机构(2)包括驱动电机(21)、链轮(212)、链条(213)，所述驱动电机(21)通过螺栓连接在所述支撑架(14)顶部前侧，两个所述链轮(212)分别键连接在所述驱动电机(21)转动部和所述移动轮(4)的连接轴上，所述链条(213)设置在两个所述链轮(212)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用振捣装置，其特征在于：所述振捣机构(3)包括振捣电机(31)、振捣箱(32)、振动棒(33)，所述振捣箱(32)通过螺栓连接在所述支撑架(14)顶部且位于所述减震板(16)和所述驱动机构(2)之间，所述振捣电机(31)位于所述振捣箱(32)前方，所述振动棒(33)上端穿过所述减震板(16)中心孔安装在所述振捣箱(32)后侧，所述振动棒(33)下端位于所述支撑架(14)下侧。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用振捣装置，其特征在于：所述转动架(12)与所述支撑架(14)通过轴承连接，所述转向臂(11)与所述转动架(12)固定连接，所述转向轮(13)与所述转动架(12)通过轴承连接，所述弹簧(15)与所述减震板(16)通过焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用振捣装置，其特征在于：所述支撑架(14)中间位置设置有减震凹槽，且所述减震板(16)位于所述支撑架(14)的减震凹槽内侧。

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