CN215801537U - 一种建筑工程用地基压实设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用地基压实设备，涉及建筑工程技术领域，包括车体和位于车体一端两侧用与车体移动的定滚轮以及位于车体另一端两侧的伸缩缸，所述伸缩缸的内部活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端一侧活动连接有活动滚轮，所述车体的一端固定连接有把手。本实用新型，通过传动带可以对主动轮与从动轮进行连接，以此实现动力的传输，通过从动轮可以在平键分别与键槽和连接槽相适配时带动转杆与偏心块旋转，以此实现震动块的震动，通过震动块底端的限位壳可以对限位杆与压实辊轮进行限位连接，通过限位壳可以将震动块的震动传递至压实辊轮上，以此通过震动的压实辊轮对地基进行碾压，从而实现对地基的压实。

Description

一种建筑工程用地基压实设备

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，更具体的是涉及一种建筑工程用地基压实设备。

背景技术

建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程，也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。现阶段，在建筑工程的施工过程中，需要对地基进行压实处理，但是现有的地基压实设备在使用时还存在结构简单，导致压实的效率一般，地基硬化程度不达标的缺点，以及不工作时移动不便，不便于在不工作时快速移动，使用不方便的问题。

因此，提出一种建筑工程用地基压实设备来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于：为了解决现有的地基压实设备在使用时还存在结构简单，导致压实的效率一般，地基硬化程度不达标的缺点，以及不工作时移动不便，不便于在不工作时快速移动，使用不方便的问题，本实用新型提供一种建筑工程用地基压实设备。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种建筑工程用地基压实设备，包括车体和位于车体一端两侧用与车体移动的定滚轮以及位于车体另一端两侧的伸缩缸，所述伸缩缸的内部活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底端一侧活动连接有活动滚轮，所述车体的一端固定连接有把手。

进一步地，所述定滚轮与活动滚轮数量均为两个，两个所述定滚轮与活动滚轮呈对称分布。

进一步地，所述车体的内部开设有空腔，所述空腔的一侧开设有减震槽，所述空腔的内部活动连接有震动块。

进一步地，所述减震槽的内部活动连接有限位块，所述限位块的一侧固定连接有震动块，所述限位块的上下表面均固定连接有减震弹簧。

进一步地，所述减震弹簧的数量为多个，多个所述减震弹簧呈矩形阵列分布。

进一步地，所述震动块的内部上端开设有电机仓，所述电机仓的内部活动安装有电机，所述电机的内部活动安装有电机输出轴，所述电机输出轴的另一端固定连接有主动轮。

进一步地，所述震动块的内部下端开设有震动仓，所述震动仓的内部活动连接有转杆，所述转杆的一侧开设有键槽，所述键槽的内部活动安装有平键。

进一步地，所述转杆的一侧固定连接有偏心块。

进一步地，所述转杆安装平键的一端活动连接有从动轮，所述从动轮的内侧开设有连接槽，所述连接槽与平键相适配，所述从动轮与主动轮之间经由传动带传动连接。

进一步地，所述震动块的底端固定连接有限位壳，所述限位壳的内侧活动连接有限位杆，所述限位杆的一侧固定连接有压实辊轮。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型，通过操作把手可以经由定滚轮两个定滚轮与两个活动滚轮实现车体的移动，通过伸缩缸与伸缩杆相适配可以带动活动滚轮进行升降，以此来控制压实辊轮用于地面的距离，在不工作时使压实辊轮与地面之间具有较大的间隙，以此使车体的移动不会受压实辊轮的影响，移动更加方便。

2、本实用新型，通过空腔可以对震动块进行安装，通过减震弹簧与限位块在减震槽的内部相适配从而可以在震动块震动时将其发生的震动隔断，使其不能传递作用在车体上，以此防止在工作时车体发生震动，导致无法正常移动，通过震动块内部安装的电机可以通过其内部的电机输出轴带动主动轮旋转，以此产生动力从而驱使震动块工作。

3、本实用新型，通过传动带可以对主动轮与从动轮进行连接，以此实现动力的传输，通过从动轮可以在平键分别与键槽和连接槽相适配时带动转杆与偏心块旋转，以此实现震动块的震动，通过震动块底端的限位壳可以对限位杆与压实辊轮进行限位连接，通过限位壳可以将震动块的震动传递至压实辊轮上，以此通过震动的压实辊轮对地基进行碾压，从而实现对地基的压实。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体示意图；

图2为本实用新型结构的立体侧剖示意图；

图3为本实用新型结构的第一立体剖视示意图；

图4为本实用新型结构的第二立体剖视示意图；

图5为本实用新型图2中A区结构的放大示意图；

图6为本实用新型图5中B区结构的放大示意图；

图7为本实用新型图3中C区结构的放大示意图；

图8为本实用新型图4中D区结构的放大示意图。

附图标记：1、车体；2、定滚轮；3、伸缩缸；4、伸缩杆；5、活动滚轮；6、把手；7、空腔；8、减震槽；9、震动块；10、限位块；11、减震弹簧；12、电机仓；13、电机；14、电机输出轴；15、主动轮；16、震动仓；17、转杆；18、键槽；19、平键；20、偏心块；21、从动轮；22、连接槽；23、传动带；24、限位壳；25、限位杆；26、压实辊轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，一种建筑工程用地基压实设备，包括车体1和位于车体1一端两侧用与车体1移动的定滚轮2以及位于车体1另一端两侧的伸缩缸3，伸缩缸3的内部活动安装有伸缩杆4，伸缩杆4的底端一侧活动连接有活动滚轮5，车体1的一端固定连接有把手6，定滚轮2与活动滚轮5数量均为两个，两个定滚轮2与活动滚轮5呈对称分布。

本实施例中，通过操作把手6可以经由定滚轮2两个定滚轮2与两个活动滚轮5实现车体1的移动，通过伸缩缸3与伸缩杆4相适配可以带动活动滚轮5进行升降，以此来控制压实辊轮26用于地面的距离，在不工作时使压实辊轮26与地面之间具有较大的间隙，以此使车体1的移动不会受压实辊轮26的影响，移动更加方便。

实施例2

请参阅图2、3与5，本实施例是在实施例1的基础上进行了进一步的优化，具体是，车体1的内部开设有空腔7，空腔7的一侧开设有减震槽8，空腔7的内部活动连接有震动块9。

具体是，减震槽8的内部活动连接有限位块10，限位块10的一侧固定连接有震动块9，限位块10的上下表面均固定连接有减震弹簧11。

具体是，减震弹簧11的数量为多个，多个减震弹簧11呈矩形阵列分布。

具体是，震动块9的内部上端开设有电机仓12，电机仓12的内部活动安装有电机13，电机13的内部活动安装有电机输出轴14，电机输出轴14的另一端固定连接有主动轮15。

本实施例中，通过空腔7可以对震动块9进行安装，通过减震弹簧11与限位块10在减震槽8的内部相适配从而可以在震动块9震动时将其发生的震动隔断，使其不能传递作用在车体1上，以此防止在工作时车体1发生震动，导致无法正常移动，通过震动块9内部安装的电机13可以通过其内部的电机输出轴14带动主动轮15旋转，以此产生动力从而驱使震动块9工作。

实施例3

请参阅图4、6、7与8，本实施例是在例1或例2的基础上做了如下优化，具体是，震动块9的内部下端开设有震动仓16，震动仓16的内部活动连接有转杆17，转杆17的一侧开设有键槽18，键槽18的内部活动安装有平键19。

具体是，转杆17的一侧固定连接有偏心块20。

具体是，转杆17安装平键19的一端活动连接有从动轮21，从动轮21的内侧开设有连接槽22，连接槽22与平键19相适配，从动轮21与主动轮15之间经由传动带23传动连接。

具体是，震动块9的底端固定连接有限位壳24，限位壳24的内侧活动连接有限位杆25，限位杆25的一侧固定连接有压实辊轮26。

本实施例中，通过传动带23可以对主动轮15与从动轮21进行连接，以此实现动力的传输，通过从动轮21可以在平键19分别与键槽18和连接槽22相适配时带动转杆17与偏心块20旋转，以此实现震动块9的震动，通过震动块9底端的限位壳24可以对限位杆25与压实辊轮26进行限位连接，通过限位壳24可以将震动块9的震动传递至压实辊轮26上，以此通过震动的压实辊轮26对地基进行碾压，从而实现对地基的压实。

综上所述：本实用新型，使用时，通过操作把手6可以经由定滚轮2两个定滚轮2与两个活动滚轮5实现车体1的移动，通过伸缩缸3与伸缩杆4相适配可以带动活动滚轮5进行升降，以此来控制压实辊轮26用于地面的距离，在不工作时使压实辊轮26与地面之间具有较大的间隙，以此使车体1的移动不会受压实辊轮26的影响，移动更加方便，通过空腔7可以对震动块9进行安装，通过减震弹簧11与限位块10在减震槽8的内部相适配从而可以在震动块9震动时将其发生的震动隔断，使其不能传递作用在车体1上，以此防止在工作时车体1发生震动，导致无法正常移动，通过震动块9内部安装的电机13可以通过其内部的电机输出轴14带动主动轮15旋转，以此产生动力从而驱使震动块9工作，通过传动带23可以对主动轮15与从动轮21进行连接，以此实现动力的传输，通过从动轮21可以在平键19分别与键槽18和连接槽22相适配时带动转杆17与偏心块20旋转，以此实现震动块9的震动，通过震动块9底端的限位壳24可以对限位杆25与压实辊轮26进行限位连接，通过限位壳24可以将震动块9的震动传递至压实辊轮26上，以此通过震动的压实辊轮26对地基进行碾压，从而实现对地基的压实。

以上，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种建筑工程用地基压实设备，包括车体(1)和位于车体(1)一端两侧用与车体(1)移动的定滚轮(2)以及位于车体(1)另一端两侧的伸缩缸(3)，其特征在于：所述伸缩缸(3)的内部活动安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的底端一侧活动连接有活动滚轮(5)，所述车体(1)的一端固定连接有把手(6)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用地基压实设备，其特征在于：所述定滚轮(2)与活动滚轮(5)数量均为两个，两个所述定滚轮(2)与活动滚轮(5)呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用地基压实设备，其特征在于：所述车体(1)的内部开设有空腔(7)，所述空腔(7)的一侧开设有减震槽(8)，所述空腔(7)的内部活动连接有震动块(9)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用地基压实设备，其特征在于：所述减震槽(8)的内部活动连接有限位块(10)，所述限位块(10)的一侧固定连接有震动块(9)，所述限位块(10)的上下表面均固定连接有减震弹簧(11)。

5.根据权利要求4所述的一种建筑工程用地基压实设备，其特征在于：所述减震弹簧(11)的数量为多个，多个所述减震弹簧(11)呈矩形阵列分布。

6.根据权利要求3所述的一种建筑工程用地基压实设备，其特征在于：所述震动块(9)的内部上端开设有电机仓(12)，所述电机仓(12)的内部活动安装有电机(13)，所述电机(13)的内部活动安装有电机输出轴(14)，所述电机输出轴(14)的另一端固定连接有主动轮(15)。

7.根据权利要求3所述的一种建筑工程用地基压实设备，其特征在于：所述震动块(9)的内部下端开设有震动仓(16)，所述震动仓(16)的内部活动连接有转杆(17)，所述转杆(17)的一侧开设有键槽(18)，所述键槽(18)的内部活动安装有平键(19)。

8.根据权利要求7所述的一种建筑工程用地基压实设备，其特征在于：所述转杆(17)的一侧固定连接有偏心块(20)。

9.根据权利要求7所述的一种建筑工程用地基压实设备，其特征在于：所述转杆(17)安装平键(19)的一端活动连接有从动轮(21)，所述从动轮(21)的内侧开设有连接槽(22)，所述连接槽(22)与平键(19)相适配，所述从动轮(21)与主动轮(15)之间经由传动带(23)传动连接。

10.根据权利要求3所述的一种建筑工程用地基压实设备，其特征在于：所述震动块(9)的底端固定连接有限位壳(24)，所述限位壳(24)的内侧活动连接有限位杆(25)，所述限位杆(25)的一侧固定连接有压实辊轮(26)。

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