CN215325164U - 一种动力运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种动力运输装置，包括：底座；传动机构，传动机构包括链条和链轮，链条与链轮啮合传动，链条的外侧设有等距离设置的多对凸起部；动力机构，动力机构包括设置于底座上的驱动装置，驱动装置用于驱动链轮转动；运输轨，运输轨设置于链条的下部，运输轨的上表面设有与多对凸起部配合连接的多个凹槽，通过链条带动运输轨直线移动，运输轨的凹槽下部封闭。通过在链条的外侧等距离设置多对凸起部，并使多对凸起部与运输轨上表面的的凹槽配合，通过链条带动运输轨直线移动，从实现运输轨的平稳输送无振动，同时运输轨的凹槽下部封闭，避免了运输轨内的润滑油滴落现象，可节省防滴油用油盘的费用，可广泛用于各式动力输送生产线。

Description

一种动力运输装置

技术领域

本实用新型属于运输技术领域，更具体地，涉及一种动力运输装置。

背景技术

在传统的液体及粉体喷涂生产线中，对大型工件如汽车轮毂的喷涂等，由于待喷涂工件无法自行移动，会导致喷涂不均匀甚至漏喷的现象发生，需要多次返工，而且每次只能进行单件喷涂，工作效率低。其生产线上输送工件的动力输送装置的均为下部滑槽的滑轨，工件设置于滑槽的下部，并驱动工件沿滑轨移动，由于滑槽内的润滑油极易低落至其下部的工件上，影响喷涂后的工件喷涂的效果，污染工件的表面。

因此，期待研发一种动力运输装置，能够平稳输送无振动及有效避免输送向下滴油的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的针对现有生产线中输送工件的滑轨的滑槽向下，极易向其下部工件滴油的问题，提供一种动力运输装置，其能够平稳输送无振动及有效避免输向下滴油的现象。

为了实现上述目的，根据本实用新型的提供一种动力运输装置，包括：

底座；

传动机构，所述传动机构包括链条和链轮，所述链条与所述链轮啮合传动，所述链条的外侧设有等距离设置的多对凸起部；

动力机构，所述动力机构包括设置于所述底座上的驱动装置，所述驱动装置用于驱动链轮转动；

运输轨，所述运输轨设置于所述链条的下部，所述运输轨内设有与所述多对凸起部配合连接的多个凹槽，通过所述链条带动运输轨直线移动。

优选地，所述运输轨上的所述凹槽下部封闭。

优选地，所述运输轨的上部设有平行所述运输轨的链条压架，下部的所述链条从所述链条压架与所述运输轨之间穿过。

优选地，所述链条压架的下表面设与所述链条内侧配合的凹陷。

优选地，所述链条压架上部设有固定板，所述链条压架与所述固定板之间通过螺栓连接。

优选地，所述凸起部包括与所述链条连接的固定部，和设置于所述固定部上的滑轮。

优选地，所述驱动装置为驱动电机。

优选地，还包括减速器，所述减速器通过传送带与所述驱动电机的输出轴连接。

本实用新型的有益效果在于：通过在链条的外侧等距离设置多对凸起部，并使多对凸起部与运输轨上表面的的凹槽配合，通过链条带动运输轨直线移动，从实现运输轨的平稳输送无振动，同时运输轨的凹槽下部封闭，避免了运输轨内的润滑油滴落现象，可节省防滴油用油盘的费用，安装简洁方便，可广泛用于各式动力输送生产线。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

下面将参照附图更详细地描述本实用新型。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的动力运输装置的结构示意图。

图2示出了根据本实用新型一个实施例的凸起部的结构示意图。

附图标记说明

1、底座；2、链条；3、凸起部；4、驱动电机；5、运输轨；6、链条压架；7、固定板；8、螺栓；9、固定部；10、滑轮；11、减速器；12传送带。

具体实施方式

下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。

根据本实用新型实施例的一种动力运输装置，包括：

底座；传动机构，传动机构包括链条和链轮，链条与链轮啮合传动，链条的外侧设有等距离设置的多对凸起部；动力机构，动力机构包括设置于底座上的驱动装置，驱动装置用于驱动链轮转动；运输轨，运输轨设置于链条的下部，运输轨的上表面设有与多对凸起部配合连接的多个凹槽，通过链条带动运输轨直线移动，运输轨的凹槽下部封闭。

动力运输装置工作时，通过在链条的外侧等距离设置多对凸起部，并使多对凸起部与运输轨上表面的凹槽配合，驱动装置驱动链轮转动，链条外侧的凸起部随着链条一同水平运动，凸起部伸入滑槽内，在链条水平运动的带动下，运输轨直线移动，从实现运输轨的平稳输送无振动，同时运输轨的凹槽下部封闭，避免了运输轨内的润滑油滴落现象，可节省防滴油用油盘的费用，安装简洁方便，可广泛用于各式动力输送生产线。

具体地，运输轨上表面的凹槽与凸起部配合，使得凸起部能够随链条直线运动的过程中顺势伸入凹槽内，并能够使凸起部伸入的方向带动运输轨水平移动，实现运输轨的平稳输送无振动。

作为优选方案，运输轨的下表面设有工具固定架。

具体地，通过运输轨下表面的工具固定架，便于生产线上对运输产品的固定，使得运输产品随运输轨一同水平运动。

作为优选方案，运输轨的上部设有平行运输轨的链条压架，下部的链条从链条压架与运输轨之间穿过。

具体地，通过链条压架，将与运输轨接触的下部链条压紧，便于凸起部伸入凹槽内，并能够对运输轨施加水平驱动力，防止凸起部打滑而驱动力不足。

作为优选方案，链条压架的下表面设与链条内侧配合的凹陷。

具体地，通过链条压架的下表面能够与链条内侧的链节配合，进一步加强其链条外侧的凸起部与运输轨凹槽的水平驱动力。

作为优选方案，链条压架上部设有固定板，链条压架与固定板之间通过螺栓连接。

具体地，通过其固定板，能够调节链条压架与运输轨之间的距离，从而实现调节链条对运输轨的作用力。

作为一个示例，固定架板的上部设有链条支撑架，链条支撑架用于支撑上部的链条，防止链条过松，而影响链传动。链条支撑架与固定板之间通过螺栓连，便于调整链条固定架的高度。

作为优选方案，所述凸起部包括与所述链条连接的固定部，和设置于所述固定部上的滑轮。

具体地，当链条与运输轨接触时，通过凸起部端部的滑轮，使链条上的凸起部能够顺利的滑入凹槽内，提高运输轨的平稳运行。

作为优选方案，驱动装置为驱动电机。

作为优选方案，还包括减速器，减速器通过传送带与驱动电机的输出轴连接。

具体地，通过传送带带动轮径不同的带轮，实现减速器对驱动电机输出轴的传动比的调整。

实施例1

图1示出了根据本实用新型一个实施例的动力运输装置的结构示意图，图2示出了根据本实用新型一个实施例的凸起部的结构示意图。

如图1和图2所示，实施例提供一种动力运输装置，包括：

底座1；传动机构，传动机构包括链条2和链轮(未示出)，链条2与链轮啮合传动，链条2的外侧设有等距离设置的多对凸起部3；动力机构，动力机构包括设置于底座1上的驱动装置，驱动装置用于驱动链轮转动；运输轨5，运输轨5设置于链条2的下部，运输轨5的上表面设有与多对凸起部3配合连接的多个凹槽(未示出)，通过链条5带动运输轨5直线移动，运输轨5的凹槽下部封闭。运输轨5的下表面设有工具固定架(未示出)。

运输轨5的上部设有平行运输轨5的链条压架6，下部的链条2从链条压架6与运输轨5之间穿过。链条压架6的下表面设与链条2内侧配合的凹陷。链条压架6的上部设有固定板7，链条压架6与固定板7之间通过螺栓8连接。凸起部3包括与链条2连接的固定部9和设置于固定部9上的滑轮10。驱动装置为驱动电机4。还包括减速器11，减速器11通过传送带12与驱动电机4的输出轴连接。

该动力运输装置工作时，通过在链条2的外侧等距离设置多对凸起部3与运输轨5上表面的凹槽配合，链条2外侧的凸起部3随着链条2一同水平运动，凸起部3伸入滑槽内，在链条2水平运动的带动下，运输轨5直线移动，同时运输轨5的凹槽下部封闭，避免了运输轨5内的润滑油滴落现象，可节省防滴油用油盘的费用，安装简洁方便，可广泛用于各式动力输送生产线。

以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明的实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (8)

1.一种动力运输装置，其特征在于，包括:

底座；

传动机构，所述传动机构包括链条和链轮，所述链条与所述链轮啮合传动，所述链条的外侧设有等距离设置的多对凸起部；

动力机构，所述动力机构包括设置于所述底座上的驱动装置，所述驱动装置用于驱动链轮转动；

运输轨，所述运输轨设置于所述链条的下部，所述运输轨的上表面设有与所述多对凸起部配合连接的多个凹槽，通过所述链条带动运输轨直线移动，所述运输轨的所述凹槽下部封闭。

2.根据权利要求1所述的动力运输装置，其特征在于，所述运输轨的下表面设有工具固定架。

3.根据权利要求1所述的动力运输装置，其特征在于，所述运输轨的上部设有平行所述运输轨的链条压架，下部的所述链条从所述链条压架与所述运输轨之间穿过。

4.根据权利要求3所述的动力运输装置，其特征在于，所述链条压架的下表面设与所述链条内侧配合的凹陷。

5.根据权利要求3所述的动力运输装置，其特征在于，所述链条压架上部设有固定板，所述链条压架与所述固定板之间通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的动力运输装置，其特征在于，所述凸起部包括与所述链条连接的固定部，和设置于所述固定部上的滑轮。

7.根据权利要求1所述的动力运输装置，其特征在于，所述驱动装置为驱动电机。

8.根据权利要求7所述的动力运输装置，其特征在于，还包括减速器，所述减速器通过传送带与所述驱动电机的输出轴连接。

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