CN215322774U - 一种新型便捷式气瓶运输小车 - Google Patents

Abstract

一种新型便捷式气瓶运输小车，包括扶手、车体和车轮组，扶手设置于车体两端，车轮组包括前轮和后轮；两个扶手的一端设置有第一连接机构，第一连接机构连接后轮，两个扶手的另一端设置有第二连接机构，第二连接机构连接前轮，第一连接机构与第二连接机构之间设置有第三连接机构，第二连接机构以及第三连接机构和扶手组合呈三角形结构；车体包括盖板和多个挡板以及支撑板，挡板为半圆形弧面板，多个挡板开口向上，均匀分布于两个扶手之间，且与两个扶手固定，盖板为与挡板对应的半圆形弧面板，盖板开口向下，且与两个扶手铰接；支撑板与两个扶手固定，支撑板与扶手相切，通过盖板、挡板和支撑板完成气罐固定，且运输过程平稳，可运用于多种场景。

Description

一种新型便捷式气瓶运输小车

技术领域

本实用新型属于施工运输工具领域，具体涉及一种新型便捷式气瓶运输小车。

背景技术

在抽水蓄能电站工程建设，有大量钢筋焊接作业，焊接需要氧气、乙炔等气体，因此现场堆放了大量气瓶，施工现场受制于施工条件，现有的气罐运输装置多为小推车，小推车只能在地势平坦的地方进行平推，或直立推，如遇地势不平的路段气罐会出现掉落损坏，另外现有的小推车转向困难，导致使用不便。

发明内容

本实用新型为有效解决现有小推车在使用时不能满足气罐运输问题，提供了一种新型便捷式气瓶运输小车，设置有扶手、车体和车轮组，用车体将气罐固定，通过扶手和车轮组提高小车在行进时的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型便捷式气瓶运输小车，包括扶手、车体和车轮组，所述扶手设置于车体两端，所述车轮组包括前轮和后轮；

两个所述扶手的一端设置有第一连接机构，所述第一连接机构连接后轮，两个扶手的另一端设置有第二连接机构，所述第二连接机构连接前轮，第一连接机构与第二连接机构之间设置有第三连接机构，所述第二连接机构以及第三连接机构和扶手组合呈三角形结构；

所述车体包括盖板和多个挡板以及支撑板，所述挡板为半圆形弧面板，多个挡板开口向上，均匀分布于两个扶手之间，且与两个扶手固定，所述盖板为与挡板对应的半圆形弧面板，盖板开口向下，且与两个扶手铰接；

所述支撑板与两个扶手固定，支撑板与扶手相切。

进一步地，所述扶手呈L字形结构，扶手的竖直段和水平段圆弧过渡连接，所述第三连接机构与底面平行设置，扶手与第三连接机构之间存有夹角α，所述夹角α小于90°；

所述扶手的两端均设置有转板，所述转板为n字型板体，转板沿扶手中位线对称设置，两个所述转板之间设置有横轴，所述横轴为圆柱状结构，横轴与转板固定，第三连接机构与第二连接机构通过横轴与扶手转动连接。

进一步地，所述第三连接机构包括第一连接段和第二连接段，所述第一连接段为U字型圆管状结构，第一连接段的两直线段均与扶手下侧的转板活动连接，第一连接段的两直线段远离下侧的所述转板的一侧与第二连接段活动连接；

所述第二连接段为长条状板体，第二连接段的两端均设有转柱，所述转柱为阶梯圆柱形，转柱的小径端穿过第二连接段与第一连接段固定，大径端对第二连接段限位，第二连接段另一端通过转柱与第二连接机构活动连接。

进一步地，所述第二连接机构包括连接柱和底座，所述连接柱为H字形管状结构，连接柱的上端通过横轴与扶手转动连接，连接柱的下部通过转柱与第二连接段活动连接，连接柱的底部与底座固定，所述底座为环状结构，底座的下端面与前轮固定，所述前轮为万向轮。

进一步地，所述第一连接机构包括连接板和转轴，所述连接板沿支撑板中位线对称设置，连接板为n字型板体，连接板的圆弧侧设置有与转轴配合的轴承，所述转轴与轴承转动连接、与后轮固定。

进一步地，所述支撑板为方形板体，支撑板与扶手焊接固定。

进一步地，两个所述扶手之间设置有灭火器。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型设置有扶手、车体和车轮组，所述扶手设置于车体两端，所述车轮组包括前轮和后轮；

两个所述扶手的一端设置有第一连接机构，所述第一连接机构连接后轮，两个扶手的另一端设置有第二连接机构，所述第二连接机构连接前轮，第一连接机构与第二连接机构之间设置有第三连接机构，所述第二连接机构以及第三连接机构和扶手组合呈三角形结构；

三角形结构提高了小车的承重性，同时采用两组车轮，提高了使用时的平稳性。

2.本实用新型所述车体包括盖板和多个挡板以及支撑板，所述挡板为半圆形弧面板，多个挡板开口向上，均匀分布于两个扶手之间，且与两个扶手固定，所述盖板为与挡板对应的半圆形弧面板，盖板开口向下，且与两个扶手铰接；

所述支撑板与两个扶手固定，支撑板与扶手相切。

作业时将盖板打开将气罐装进盖板与挡板之间，封闭盖板，此时气罐圆周与盖板和挡板贴合，下部抵住支撑板，第二连接机构以及第三连接机构和扶手组合呈三角形结构，气罐相对底面斜至，避免了气罐在运输过程中因颠簸掉落。

附图说明

图1是本实用新型一种新型便捷式气瓶运输小车的结构示意图之一；

图2是本实用新型一种新型便捷式气瓶运输小车的结构示意图之二。

附图标号：1为扶手，2为前轮，3为后轮，4为支撑板，5为盖板，6为挡板，7为转轴电，8为第一连接段，9为第二连接段，10为转板，11为转柱，12为连接柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1~2所示，一种新型便捷式气瓶运输小车，包括扶手1、车体和车轮组，所述扶手1设置于车体两端，所述车轮组包括前轮2和后轮3；

两个所述扶手1的一端设置有第一连接机构，所述第一连接机构连接后轮3，两个扶手1的另一端设置有第二连接机构，所述第二连接机构连接前轮2，第一连接机构与第二连接机构之间设置有第三连接机构，所述第二连接机构以及第三连接机构和扶手1组合呈三角形结构；

所述车体包括盖板5和多个挡板6以及支撑板4，所述挡板6为半圆形弧面板，多个挡板6开口向上，均匀分布于两个扶手1之间，且与两个扶手1固定，所述盖板5为与挡板6对应的半圆形弧面板，盖板5开口向下，且与两个扶手1铰接；

所述支撑板4与两个扶手1固定，支撑板4与扶手1相切。

实施例2

为了增加小车行进时的稳定性，所述扶手1呈L字形结构，扶手1的竖直段和水平段圆弧过渡连接，所述第三连接机构与底面平行设置，扶手1与第三连接机构之间存有夹角α，所述夹角α小于90°；

所述扶手1的两端均设置有转板10，所述转板10为n字型板体，转板10沿扶手1中位线对称设置，两个所述转板10之间设置有横轴，所述横轴为圆柱状结构，横轴与转板10固定，第三连接机构与第二连接机构通过横轴与扶手1转动连接。

为优化产品结构使小车在颠簸路面具有一定的缓震能力，所述第三连接机构包括第一连接段8和第二连接段9，所述第一连接段8为U字型圆管状结构，第一连接段8的两直线段均与扶手1下侧的转板10活动连接，第一连接段8的两直线段远离下侧的所述转板10的一侧与第二连接段9活动连接；

所述第二连接段9为长条状板体，第二连接段9的两端均设有转柱11，所述转柱11为阶梯圆柱形，转柱11的小径端穿过第二连接段9与第一连接段8固定，大径端对第二连接段9限位，第二连接段9另一端通过转柱11与第二连接机构活动连接。

为便于小车转弯，所述第二连接机构包括连接柱12和底座，所述连接柱12为H字形管状结构，连接柱12的上端通过横轴与扶手1转动连接，连接柱12的下部通过转柱11与第二连接段9活动连接，连接柱12的底部与底座固定，所述底座为环状结构，底座的下端面与前轮2固定，所述前轮2为万向轮。

在本实施例中，万向轮采用具有刹车功能的万向轮。

为简化小车结构，所述第一连接机构包括连接板和转轴7，所述连接板沿支撑板4中位线对称设置，连接板为n字型板体，连接板的圆弧侧设置有与转轴7配合的轴承，所述转轴7与轴承转动连接、与后轮3固定。

为优化产品结构，所述支撑板4为方形板体，支撑板4与扶手1焊接固定。

为保证气罐运输及使用安全，两个所述扶手1之间设置有灭火器。

作业时，使盖板5翻转，将气罐放入车体，气罐外侧面接触挡板6，气罐的底面接触支撑板4，进而将盖板5复位，此时气罐的三面被固定，通过扶手1推动车体带动气罐移动。

当遇到颠簸路面时，第三连接机构的第一连接段8与扶手1转动连接，第二连接段9与第一连接段8和连接柱12活动连接，三者的结构允许第二连接机构、第三连接机构和扶手1三者间的三角结构出现略微活动，从而避免平面遇到路面起伏出现颠簸，提高了小车运行的稳定性；

通过前轮2可以调动车体的方向，进行转弯操作。从而实现气罐的便捷运输。

以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (7)

1.一种新型便捷式气瓶运输小车，包括扶手（1）、车体和车轮组，其特征在于，所述扶手（1）设置于车体两端，所述车轮组包括前轮（2）和后轮（3）；

两个所述扶手（1）的一端设置有第一连接机构，所述第一连接机构连接后轮（3），两个扶手（1）的另一端设置有第二连接机构，所述第二连接机构连接前轮（2），第一连接机构与第二连接机构之间设置有第三连接机构，所述第二连接机构以及第三连接机构和扶手（1）组合呈三角形结构；

所述车体包括盖板（5）和多个挡板（6）以及支撑板（4），所述挡板（6）为半圆形弧面板，多个挡板（6）开口向上，均匀分布于两个扶手（1）之间，且与两个扶手（1）固定，所述盖板（5）为与挡板（6）对应的半圆形弧面板，盖板（5）开口向下，且与两个扶手（1）铰接；

所述支撑板（4）与两个扶手（1）固定，支撑板（4）与扶手（1）相切。

2.根据权利要求1所述的一种新型便捷式气瓶运输小车，其特征在于，所述扶手（1）呈L字形结构，扶手（1）的竖直段和水平段圆弧过渡连接，所述第三连接机构与底面平行设置，扶手（1）与第三连接机构之间存有夹角α，所述夹角α小于90°；

所述扶手（1）的两端均设置有转板（10），所述转板（10）为n字型板体，转板（10）沿扶手（1）中位线对称设置，两个所述转板（10）之间设置有横轴，所述横轴为圆柱状结构，横轴与转板（10）固定，第三连接机构与第二连接机构通过横轴与扶手（1）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型便捷式气瓶运输小车，其特征在于，所述第三连接机构包括第一连接段（8）和第二连接段（9），所述第一连接段（8）为U字型圆管状结构，第一连接段（8）的两直线段均与扶手（1）下侧的转板（10）活动连接，第一连接段（8）的两直线段远离下侧的所述转板（10）的一侧与第二连接段（9）活动连接；

所述第二连接段（9）为长条状板体，第二连接段（9）的两端均设有转柱（11），所述转柱（11）为阶梯圆柱形，转柱（11）的小径端穿过第二连接段（9）与第一连接段（8）固定，大径端对第二连接段（9）限位，第二连接段（9）另一端通过转柱（11）与第二连接机构活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型便捷式气瓶运输小车，其特征在于，所述第二连接机构包括连接柱（12）和底座，所述连接柱（12）为H字形管状结构，连接柱（12）的上端通过横轴与扶手（1）转动连接，连接柱（12）的下部通过转柱（11）与第二连接段（9）活动连接，连接柱（12）的底部与底座固定，所述底座为环状结构，底座的下端面与前轮（2）固定，所述前轮（2）为万向轮。

5.根据权利要求1所述的一种新型便捷式气瓶运输小车，其特征在于，所述第一连接机构包括连接板和转轴（7），所述连接板沿支撑板（4）中位线对称设置，连接板为n字型板体，连接板的圆弧侧设置有与转轴（7）配合的轴承，所述转轴（7）与轴承转动连接、与后轮（3）固定。

6.根据权利要求1所述的一种新型便捷式气瓶运输小车，其特征在于，所述支撑板（4）为方形板体，支撑板（4）与扶手（1）焊接固定。

7.根据权利要求1所述的一种新型便捷式气瓶运输小车，其特征在于，两个所述扶手（1）之间设置有灭火器。

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