CN215322327U - 一种支架固定座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种支架固定座，包括有支撑杆和装设于支撑杆上的锁紧臂、支撑架，所述支撑杆具有左右延伸且前端敞口的槽轨；所述锁紧臂具有相连接的滑块、基座和固定部，所述基座和固定部之间形成有前端敞口的配合槽，所述滑块、基座位于槽轨内；所述锁紧臂的前端可拆卸式设有锁紧盖，所述锁紧盖具有内螺纹和抵推部，所述抵推部自锁紧盖向后延伸而成，正向旋转所述锁紧盖，内螺纹与外螺纹形成螺纹连接，如此，其主要是通过锁紧臂与槽轨的配合，以及锁紧盖的结构巧妙设计，实现了支架固定座的安装稳固与便捷，锁紧臂与槽轨的配合解决了偏转问题。

Description

一种支架固定座

技术领域

本实用新型涉及支架固定座领域技术，尤其是指一种支架固定座，其主要但不局限安装应用于车后枕杆等两杆之间。

背景技术

目前，随着电子设备的普及，越来越多的电子设备被广泛应用，如手机、平板电脑等。人们的日常出行也往往离不开手机、平板电脑等。

在乘坐汽车的时候，手机和平板电脑作为主要的消遣工具，但是单用手去握着手机或者平板电脑，长时间耗费人的力气，不稳定的屏幕抖动,会给使用者带来疲劳感。

传统的车载手机支架一般都只针对驾驶人员使用，而没有适用于乘客的手机支架，特别是后排的乘客；因此，后来市场上出现了装夹在汽车头枕金属杆上的手机支架，以供后排乘客观看使用手机，相比手捧方式而言，其有效缓减了观看者的疲劳感，有了较大进步性，但此类装夹在汽车头枕金属杆上的支架，安装过程繁琐且不牢固，而且，结构合理性欠佳，导致生产制作组装麻烦，容易发生偏转。

因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种支架固定座，其解决了支架固定座安装过程繁琐且不牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：一种支架固定座，包括有支撑杆和装设于支撑杆上的锁紧臂、支撑架，所述支撑杆具有左右延伸且前端敞口的槽轨；所述锁紧臂具有相连接的滑块、基座和固定部，所述基座和固定部之间形成有前端敞口的配合槽，所述滑块、基座位于槽轨内；所述固定部具有位于配合槽所在区域外的外螺纹；所述锁紧臂的前端可拆卸式设有锁紧盖，所述锁紧盖具有内螺纹和抵推部，所述内螺纹形成于锁紧盖的内环面，所述抵推部自锁紧盖向后延伸而成，且，所述抵推部位于内螺纹所围绕区域内；正向旋转所述锁紧盖，内螺纹与外螺纹形成螺纹连接，同时，所述抵推部随锁紧盖向后移动，直至：所述抵推部与配合槽内后端卡紧被夹持件，所述锁紧臂的基座和/滑块对槽轨内壁形成向后抵紧；反向旋转所述锁紧盖使锁紧盖脱离锁紧臂。

作为一种优选方案，所述固定部分别自基座的前端左、右侧向前水平延伸设置，所述基座和左、右侧的固定部之间形成前述的配合槽；所述外螺纹分别设置于左侧的固定部的左侧、右侧的固定部的右侧。

作为一种优选方案，所述支撑杆为铝合金挤型件。

作为一种优选方案，所述配合槽中设置有卡持部，所述卡持部的内侧均连接有插接段，所述插接段伸入锁紧臂内部的安装槽中；所述卡持部的卡持面设有硅胶垫，或者整个卡持部为硅胶材质制作而成。

作为一种优选方案，所述滑块分别凸设于基座的上、下侧，所述槽轨具有左右延伸的滑槽和肋条，所滑块伸入滑槽内，同时，所述滑块上设置有左右延伸的定位槽适配于肋条。

作为一种优选方案，所述支撑架与支撑杆采用螺丝固定连接。

作为一种优选方案，所述支撑架包括有装设于支撑杆上的连接座、安装于连接座上的万向球头；所述连接座具有套接部，所述套接部的内部具有套接腔，所述套接腔内前侧往后凸设有延伸部，所述套接部的前端设置有第一连接孔，所述第一连接孔向后贯穿延伸部的内部，所述支撑杆的后端设置有贯通槽轨的第二连接孔，所述套接部套设于支撑杆的周围，所述延伸部伸入槽轨内部，所述螺丝穿过第一连接孔以连接于第二连接孔。

作为一种优选方案，所述锁紧臂于支撑杆上间距式设置两个，所述支撑架位于两个锁紧臂之间。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过锁紧臂与槽轨的配合，以及锁紧盖的结构巧妙设计，正向旋转所述锁紧盖时，内螺纹与外螺纹形成螺纹连接，同时，所述抵推部随锁紧盖向后移动，直至：所述抵推部与配合槽内后端卡紧被夹持件，所述锁紧臂的基座和/滑块对槽轨内壁形成向后抵紧；如此，实现了支架固定座的安装稳固与便捷，锁紧臂与槽轨的配合解决了偏转问题；其次是，各部件设计结构合理，易于生产制作及组装，有利于批量化生产及大规模推广应用。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的立体示图；

图2是本实用新型之实施例的另一角度立体示图；

图3是本实用新型之实施例的第一分解局部示图；

图4是本实用新型之实施例的第二分解局部示图；

图5是本实用新型之实施例的剖视图。

附图标识说明：

10、支撑杆 11、槽轨

12、端盖 20、锁紧臂

21、滑块

22、基座 23、配合槽

24、固定部 25、锁紧盖

251、抵推部

26、卡持部 261、插接段

30、支撑架 31、连接座

32、万向球头 33、第一连接孔

34、第二连接孔。

具体实施方式

请参照图1至图5所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构。

一种支架固定座，包括有支撑杆10和装设于支撑杆10上的锁紧臂20、支撑架30，所述支撑杆10具有左右延伸且前端敞口的槽轨11；所述锁紧臂20具有相连接的滑块21、基座22和固定部24，所述基座22和固定部24之间形成有前端敞口的配合槽23，所述滑块21、基座22位于槽轨11内；所述固定部24具有位于配合槽23所在区域外的外螺纹；所述锁紧臂20的前端可拆卸式设有锁紧盖25，所述锁紧盖25具有内螺纹和抵推部251，所述内螺纹形成于锁紧盖25的内环面，所述抵推部251自锁紧盖25向后延伸而成，且，所述抵推部251位于内螺纹所围绕区域内；正向旋转所述锁紧盖25，内螺纹与外螺纹形成螺纹连接，同时，所述抵推部251随锁紧盖向后移动，直至：所述抵推部251与配合槽23内后端卡紧被夹持件，所述锁紧臂20的基座22和/滑块21对槽轨11内壁形成向后抵紧；反向旋转所述锁紧盖25使锁紧盖脱离锁紧臂20。

具体而言：所述锁紧臂20于支撑杆10上间距式设置两个，所述支撑架30用于安装支架，所述支撑架30位于两个锁紧臂20之间，其中：所述支撑杆10优选为铝合金挤型件，所述支撑杆10具有左右延伸的槽轨11，所述两个锁紧臂20可移动和/或拆卸式适配于槽轨11上；所述两个锁紧臂20对应锁固于汽车头枕支杆；具体为锁紧臂20前端呈敞开状设置有与车后枕杆支杆相匹配的配合槽23，所述车后枕杆位于配合槽23中，此处，所述配合槽23中设置有卡持部26，所述卡持部26的内侧均连接有插接段261，所述插接段261伸入锁紧臂20内部的安装槽中；通常，可以在所述卡持部26的卡持面设有硅胶垫，以提高支杆与配合槽23结合紧固性，也可以将整个卡持部26采用硅胶材质制作而成。

所述锁紧臂20具有一体成型连接的滑块21、基座22和由基座22的前端左右侧分别向前水平延伸的两个固定部24，所述基座22和固定部24之间形成配合槽23；所述滑块21、基座22位于槽轨11内；所述两个固定部24的外侧具有外螺纹（指左侧的固定部的左侧、右侧的固定部的右侧均具有螺纹）；所述锁紧臂20的前端可拆卸式螺纹连接有锁紧盖25，所述锁紧盖25具有内螺纹和抵推部251，所述内螺纹形成于锁紧盖25的内环面，所述抵推部251自锁紧盖25向后延伸而成，且，所述抵推部251位于内螺纹所围绕区域内。

将锁紧臂20的固定部24卡于车后枕杆，所述固定部24向前凸伸出车后枕杆的前侧，再通过锁紧螺帽螺纹连接于两个固定部的外螺纹，随着锁紧盖的正向转动，所述抵推部251向后移动，直至所述抵推部251紧抵于车后枕杆的前侧，如此，利用抵推部251将车后枕杆固定于卡持部26的卡持面，此时，不仅实现了锁紧臂20于车后枕杆的安装固定，而且实现了锁紧臂20的基座22和/滑块21在支撑杆10的槽轨11内的固定（锁紧臂的基座和/滑块会形成对槽轨内壁向后抵紧力）。反之，随着锁紧盖25反向转动，所述抵推部251向前移动，直至脱离锁紧臂20，可将锁紧臂20的固定部24从车后枕杆上取下。

如图3所示，所述滑块21分别凸设于基座22的上、下侧，所述槽轨11具有左右延伸的滑槽和肋条，所述滑块21伸入滑槽内，同时，所述滑块21上设置有左右延伸的定位槽适配于肋条。上、下侧的滑块对应槽轨11安装以使锁紧臂20可在槽轨11内左右移动，所述槽轨11左右两端口设有防止锁紧臂20外落的端盖12，所述端盖12的内表面凸设有凸块以适配于槽轨11的滑槽和肋条的端部。

以及，如图2和图5所示，所述支撑架30与支撑杆10采用螺丝固定连接，所述支撑架30包括有装设于支撑杆10上的连接座31、安装于连接座31上的万向球头32。所述连接座31具有套接部，所述套接部的内部具有套接腔，所述套接腔内前侧往后凸设有延伸部，所述套接部的前端设置有第一连接孔33，所述第一连接孔33向后贯穿延伸部的内部，所述支撑杆10的后端设置有贯通槽轨11的第二连接孔34，所述套接部套设于支撑杆10的周围，所述延伸部伸入槽轨11内部，所述螺丝穿过第一连接孔33以连接于第二连接孔34。通常所述第二连接孔34设置于支撑杆10的左右居中位置，组装支撑架30时，先将套接部从支撑杆的左端或右端套入，移到支撑杆的左右居中位置时，对准第一连接孔33及第二连接孔34，将螺丝锁固即可。

在实际制作时，端盖、锁紧臂、锁紧盖、支撑架可以采用塑胶材质，例如一个模具一次成型出两个端盖、两个锁紧臂、两个锁紧盖、一个支撑架，而卡持部可单独采用硅胶材质制作。

本实用新型的设计重点在于，其主要是通过锁紧臂与槽轨的配合，以及锁紧盖的结构巧妙设计，正向旋转所述锁紧盖时，内螺纹与外螺纹形成螺纹连接，同时，所述抵推部随锁紧盖向后移动，直至：所述抵推部与配合槽内后端卡紧被夹持件，所述锁紧臂的基座和/滑块对槽轨内壁形成向后抵紧；如此，实现了支架固定座的安装稳固与便捷，锁紧臂与槽轨的配合解决了偏转问题；其次是，各部件设计结构合理，易于生产制作及组装，有利于批量化生产及大规模推广应用。

Claims (8)

1.一种支架固定座，包括有支撑杆和装设于支撑杆上的锁紧臂、支撑架，其特征在于：所述支撑杆具有左右延伸且前端敞口的槽轨；所述锁紧臂具有相连接的滑块、基座和固定部，所述基座和固定部之间形成有前端敞口的配合槽，所述滑块、基座位于槽轨内；所述固定部具有位于配合槽所在区域外的外螺纹；所述锁紧臂的前端可拆卸式设有锁紧盖，所述锁紧盖具有内螺纹和抵推部，所述内螺纹形成于锁紧盖的内环面，所述抵推部自锁紧盖向后延伸而成，且，所述抵推部位于内螺纹所围绕区域内；正向旋转所述锁紧盖，内螺纹与外螺纹形成螺纹连接，同时，所述抵推部随锁紧盖向后移动，直至：所述抵推部与配合槽内后端卡紧被夹持件，所述锁紧臂的基座和/滑块对槽轨内壁形成向后抵紧；反向旋转所述锁紧盖使锁紧盖脱离锁紧臂。

2.根据权利要求1所述的一种支架固定座，其特征在于：所述固定部分别自基座的前端左、右侧向前水平延伸设置，所述基座和左、右侧的固定部之间形成前述的配合槽；所述外螺纹分别设置于左侧的固定部的左侧、右侧的固定部的右侧。

3.根据权利要求1所述的一种支架固定座，其特征在于：所述支撑杆为铝合金挤型件。

4.根据权利要求1所述的一种支架固定座，其特征在于：所述配合槽中设置有卡持部，所述卡持部的内侧均连接有插接段，所述插接段伸入锁紧臂内部的安装槽中；所述卡持部的卡持面设有硅胶垫，或者整个卡持部为硅胶材质制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种支架固定座，其特征在于：所述滑块分别凸设于基座的上、下侧，所述槽轨具有左右延伸的滑槽和肋条，所滑块伸入滑槽内，同时，所述滑块上设置有左右延伸的定位槽适配于肋条。

6.根据权利要求1所述的一种支架固定座，其特征在于：所述支撑架与支撑杆采用螺丝固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种支架固定座，其特征在于：所述支撑架包括有装设于支撑杆上的连接座、安装于连接座上的万向球头；所述连接座具有套接部，所述套接部的内部具有套接腔，所述套接腔内前侧往后凸设有延伸部，所述套接部的前端设置有第一连接孔，所述第一连接孔向后贯穿延伸部的内部，所述支撑杆的后端设置有贯通槽轨的第二连接孔，所述套接部套设于支撑杆的周围，所述延伸部伸入槽轨内部，所述螺丝穿过第一连接孔以连接于第二连接孔。

8.根据权利要求1所述的一种支架固定座，其特征在于：所述锁紧臂于支撑杆上间距式设置两个，所述支撑架位于两个锁紧臂之间。

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