CN215317579U - 一种汽车配件生产用打磨设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其是一种汽车配件生产用打磨设备，包括底座，所述底座的上方一侧安装有支撑块，所述支撑块一侧安装有电机，所述电机的输出轴上连接有三爪卡盘，所述三爪卡盘上夹持有待磨配件，所述述底座的一面开设有T形槽，所述T形槽内滑动放置有T形滑块，所述T形槽两端均安装有轴承，所述T形滑块上方安装有磨石架，所述磨石架一侧开设有安装槽，所述安装槽内放置有夹持机构，所述磨石架另一侧安装有后盖，所述后盖一侧放置有第二手轮，所述第二手轮一面安装有螺杆。在对轴类配件的侧表面进行打磨时可以利用磨石的侧面去打磨轴类配件的端面，增加了磨石的利用率，减少了打磨的工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产用打磨设备。
背景技术
在汽车配件生产中需要对熔铸后的配件进行打磨，以消除飞边毛刺，同时方便装配。当对汽车的轴类配件的侧表面进行打磨时很难对轴类配件的端面进行打磨，为此我们提出了一种汽车配件生产用打磨设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的当对汽车的轴类配件的侧表面进行打磨时很难对轴类配件的端面进行打磨的缺点，而提出的一种汽车配件生产用打磨设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种汽车配件生产用打磨设备，包括底座，所述底座的上方一侧安装有支撑块，所述支撑块一侧安装有电机，所述电机的输出轴上连接有三爪卡盘，所述三爪卡盘上夹持有待磨配件，所述述底座的一面开设有T形槽，所述T形槽内滑动放置有T形滑块，所述T形槽两端均安装有轴承，所述T形滑块上方安装有磨石架，所述磨石架一侧开设有安装槽，所述安装槽内放置有夹持机构，所述磨石架另一侧安装有后盖，所述后盖一侧放置有第二手轮，所述第二手轮一面安装有螺杆，且螺杆的末端贯穿后盖铰接在夹持机构上。
两个所述轴承中间插设有蜗杆，且蜗杆贯穿T形滑块，所述底座的一侧放置有第一手轮，所述第一手轮一面安装有丝杠，且丝杠一端贯穿底座至T形槽内，所述丝杠末端安装有蜗轮，且蜗轮与蜗杆相啮合。
优选的，所述夹持机构包括放置在安装槽内的滑块，所述滑块一侧开设有卡槽，所述卡槽一侧的滑块上安装有定位板，所述卡槽一端放置有卡爪，所述滑块上方一侧放置有螺栓，且螺栓的末端贯穿滑块与卡爪相铰接。
优选的，所述卡槽内卡设有磨石，且磨石位于卡爪下方。
优选的，所述定位板上方安装有导向柱，且导向柱贯穿卡爪。
本实用新型提出的一种汽车配件生产用打磨设备，有益效果在于：本实用新型中，通过电机带动轴类配件旋转，然后旋转第二手轮来推动磨石前进，用磨石的侧面去打磨轴类配件的端面，之后将磨石移动到合适位置后旋转第一手轮来用磨石的正面打磨轴类配件的侧表面。该装置在对轴类配件的侧表面进行打磨时可以利用磨石的侧面去打磨轴类配件的端面，增加了磨石的利用率，减少了打磨的工序。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件生产用打磨设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车配件生产用打磨设备的侧面结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车配件生产用打磨设备的夹持机构的剖视图；
图4为本实用新型提出的一种汽车配件生产用打磨设备的图3中的A处放大结构示意图。
图中：底座1、支撑块2、电机3、三爪卡盘4、轴类配件5、T形槽6、轴承7、T形滑块8、磨石架9、安装槽10、第一手轮11、丝杠12、蜗轮13、滑块14、卡槽15、定位板16、卡爪17、螺栓18、后盖19、第二手轮20、螺杆21、磨石22、导向柱23、蜗杆24。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：
参照图1-4，一种汽车配件生产用打磨设备，包括底座1，底座1的上方一侧安装有支撑块2，支撑块2一侧安装有电机3，电机3的输出轴上连接有三爪卡盘4，三爪卡盘4上夹持有轴类配件5，述底座1的一面开设有T形槽6，T形槽6内滑动放置有T形滑块8，T形槽6两端均安装有轴承7，T形滑块8上方安装有磨石架9，磨石架9一侧开设有安装槽10，安装槽10内放置有夹持机构，磨石架9另一侧安装有后盖19，后盖19一侧放置有第二手轮20，第二手轮20一面安装有螺杆21，且螺杆21的末端贯穿后盖19铰接在夹持机构上，当旋转第二手轮20时，螺杆21会推动夹持机构沿安装槽方向前进，打磨轴类配件5的端面。
两个轴承7中间插设有蜗杆8，且蜗杆8贯穿T形滑块8，底座1的一侧放置有第一手轮11，第一手轮11一面安装有丝杠12，且丝杠12一端贯穿底座1至T形槽6内，丝杠12末端安装有蜗轮13，且蜗轮13与蜗杆8相啮合。
在实际生产中，通过电机3带动轴类配件5旋转，然后旋转第二手轮20来推动磨石22前进，用磨石22的侧面去打磨轴类配件5的端面，之后将磨石22移动到合适位置后旋转第一手轮11带动蜗轮13旋转，从而带动蜗杆24转动，推动T形滑块824来用磨石5的正面打磨轴类配件5的侧表面。
实施例2：
参照图1-4，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于：夹持机构包括放置在安装槽10内的滑块14，滑块14一侧开设有卡槽15，卡槽15一侧的滑块14上安装有定位板16，卡槽15一端放置有卡爪17，滑块14上方一侧放置有螺栓18，且螺栓18的末端贯穿滑块14与卡爪17相铰接。卡槽15内卡设有磨石22，且磨石22位于卡爪17下方。定位板16上方安装有导向柱23，且导向柱23贯穿卡爪17。
当需要安装或更换磨石22时，将磨石22贴紧定位板16放置到卡槽15内，然后拧动螺栓18调节卡爪17下压将磨石22夹紧。导向柱23在卡爪17下压的过程中起引导作用，防止卡爪17旋转倾斜影响夹紧。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车配件生产用打磨设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上方一侧安装有支撑块(2)，所述支撑块(2)一侧安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴上连接有三爪卡盘(4)，所述三爪卡盘(4)上夹持有轴类配件(5)，所述述底座(1)的一面开设有T形槽(6)，所述T形槽(6)内滑动放置有T形滑块(8)，所述T形槽(6)两端均安装有轴承(7)，所述T形滑块(8)上方安装有磨石架(9)，所述磨石架(9)一侧开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内放置有夹持机构，所述磨石架(9)另一侧安装有后盖(19)，所述后盖(19)一侧放置有第二手轮(20)，所述第二手轮(20)一面安装有螺杆(21)，且螺杆(21)的末端贯穿后盖(19)铰接在夹持机构上；
两个所述轴承(7)中间插设有蜗杆(24)，且蜗杆(24)贯穿T形滑块(8)，所述底座(1)的一侧放置有第一手轮(11)，所述第一手轮(11)一面安装有丝杠(12)，且丝杠(12)一端贯穿底座(1)至T形槽(6)内，所述丝杠(12)末端安装有蜗轮(13)，且蜗轮(13)与蜗杆(24)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用打磨设备，其特征在于，所述夹持机构包括放置在安装槽(10)内的滑块(14)，所述滑块(14)一侧开设有卡槽(15)，所述卡槽(15)一侧的滑块(14)上安装有定位板(16)，所述卡槽(15)一端放置有卡爪(17)，所述滑块(14)上方一侧放置有螺栓(18)，且螺栓(18)的末端贯穿滑块(14)与卡爪(17)相铰接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用打磨设备，其特征在于，所述卡槽(15)内卡设有磨石(22)，且磨石(22)位于卡爪(17)下方。
4.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用打磨设备，其特征在于，所述定位板(16)上方安装有导向柱(23)，且导向柱(23)贯穿卡爪(17)。
Priority Applications (1)
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| CN202023057099.9U CN215317579U (zh) | 2020-12-18 | 2020-12-18 | 一种汽车配件生产用打磨设备 |
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2020
- 2020-12-18 CN CN202023057099.9U patent/CN215317579U/zh active Active
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