CN210412611U - 一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,包括底座,所述底座的两侧分别固定安装有立柱,所述立柱的上端固定安装有固定板,所述固定板的下表面安装有电动推杆,所述滑轨的一侧开设有齿槽,所述滑块上开设有通孔,所述通孔内插接有拉杆,所述拉杆的一端焊接有与齿槽卡接的齿部,所述通孔内安装有压簧,所述滑轨的上端安装有平板,所述平板上焊接有挡板;通过滑动滑轨在滑块上的位置,从而进一步调整平板以及平板上固定的挡板,便于调节夹持位置,对不同规格大小的加工件进行装夹固定,提高装置的利用价值,通过启动驱动电机带动双头螺杆旋转,使得两侧连杆带动滑块移动,对平板上的加工件进行夹紧。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域,具体为一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多,汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐,以载客为主要目的的车辆,具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展,在汽车配件的过程中,常常需要对其进行钻孔,但是现有的钻孔装置精度不高,主要由其固定装置和定位位置所决定,影响了使用者的使用。
传统的汽车配件用钻孔装置,不能够调节待钻孔物体的钻孔位置,且不能够对不同规格的待钻孔的物体进行很好的固定,大大的降低了该装置的利用价值。因此,我们需要提供一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,便于调节夹持位置,对不同规格大小的加工件进行装夹固定,提高装置的利用价值,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,包括底座,所述底座的两侧分别固定安装有立柱,所述立柱的上端固定安装有固定板,所述固定板的下表面安装有电动推杆,所述电动推杆的下端安装有钻孔电机,所述底座上固定安装有驱动电机,所述底座上转动安装有双头螺杆,所述驱动电机的驱动轴与双头螺杆传动连接,所述底座的两侧对称开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的一侧焊接有连杆,所述连杆的一端螺纹连接在双头螺杆上,所述滑块的上端面开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动卡接有滑轨,所述滑轨的一侧开设有齿槽,所述滑块上开设有通孔,所述通孔内插接有拉杆,所述拉杆的一端焊接有与齿槽卡接的齿部,所述通孔内安装有压簧,所述滑轨的上端安装有平板,所述平板上焊接有挡板。
优选的,所述底座上安装有轴承座,所述双头螺杆的两端分别通过轴承转动安装在轴承座上。
优选的,所述立柱上滑动套接有滑套,所述电动推杆的下端连接有支撑板,所述支撑板的两端与滑套连接,所述钻孔电机安装在支撑板的下表面。
优选的,所述支撑板的下表面安装有直线电机,所述钻孔电机固定在直线电机上。
优选的,所述底座上开设有缓冲槽,所述缓冲槽设置在钻孔电机的正下方。
优选的,所述第一滑槽内固定安装有滑杆,所述滑块下端开设有滑孔,且滑杆滑动插接在滑孔内。
优选的,所述驱动电机的驱动轴上通过键连接有第一锥齿轮,所述双头螺杆上固定安装有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
优选的,所述拉杆的一端固定连接有手柄,且手柄外表面设置有防滑纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过滑动滑轨在滑块上的位置,从而进一步调整平板以及平板上固定的挡板,便于调节夹持位置,对不同规格大小的加工件进行装夹固定,提高装置的利用价值,通过启动驱动电机带动双头螺杆旋转,使得两侧连杆带动滑块移动,对平板上的加工件进行夹紧,启动钻孔电机,在电动推杆的推动下对底座上固定的加工件进行钻孔,操作方便快捷,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型中滑块的结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处的结构示意图;
图5为本实用新型图3中B处的结构示意图。
图中:1、底座;2、立柱;3、固定板;4、电动推杆;5、滑套;6、支撑板;7、直线电机;8、钻孔电机;9、缓冲槽;10、驱动电机;11、双头螺杆;12、连杆;13、第一滑槽;14、滑杆;15、滑块;16、第二滑槽;17、滑轨;18、齿槽;19、齿部;20、压簧;21、拉杆;22、平板;23、挡板; 24、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,包括底座1,底座1的两侧分别固定安装有立柱2,立柱2的上端固定安装有固定板3,固定板3的下表面安装有电动推杆4,电动推杆4 的下端安装有钻孔电机8,底座1上固定安装有驱动电机10,底座1上转动安装有双头螺杆11,驱动电机10的驱动轴与双头螺杆11传动连接,底座1 的两侧对称开设有第一滑槽13,第一滑槽13内滑动连接有滑块15,滑块15 的一侧焊接有连杆12,连杆12的一端螺纹连接在双头螺杆11上,滑块15的上端面开设有第二滑槽16,第二滑槽16内滑动卡接有滑轨17,滑轨17的一侧开设有齿槽18,滑块15上开设有通孔24,通孔24内插接有拉杆21,拉杆 21的一端焊接有与齿槽18卡接的齿部19,通孔24内安装有压簧20,滑轨 17的上端安装有平板22,平板22上焊接有挡板23。
具体的,底座1上安装有轴承座,双头螺杆11的两端分别通过轴承转动安装在轴承座上,便于双头螺杆11的安装与保障双头螺杆11的正常旋转。
具体的,立柱2上滑动套接有滑套5,电动推杆4的下端连接有支撑板6,支撑板6的两端与滑套5连接,钻孔电机8安装在支撑板6的下表面,通过设置支撑板6便于对钻孔电机8进行固定支撑。
具体的,支撑板6的下表面安装有直线电机7,钻孔电机8固定在直线电机7上,便于调节钻孔电机8的位置,扩大钻孔可调节的范围。
具体的,底座1上开设有缓冲槽9,缓冲槽设置在钻孔电机8的正下方,避免钻孔电机8的钻头与底座1接触。
具体的,第一滑槽13内固定安装有滑杆14,滑块15下端开设有滑孔,且滑杆14滑动插接在滑孔内,限制滑块15的滑动方位,保障滑块15在第一滑槽13内稳定滑行。
具体的,驱动电机10的驱动轴上通过键连接有第一锥齿轮,双头螺杆11 上固定安装有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
具体的,拉杆21的一端固定连接有手柄,且手柄外表面设置有防滑纹,便于手持操作,使用方便快捷。
工作原理:在使用时,通过外接电源为本装置的所有用电器提供电能,通过向外拔动拉杆21,滑动滑轨17在滑块15上的位置,调节好位置后放开拉杆21,使得齿部19在压簧20弹力作用下推动卡接在齿槽18内,对滑轨 17进行固定锁紧,从而进一步调整平板22以及平板22上固定的挡板23,便于调节夹持位置,对不同规格大小的加工件进行装夹固定,提高装置的利用价值,通过启动驱动电机10带动双头螺杆11旋转,使得两侧连杆12带动滑块15移动,对平板22上的加工件进行夹紧,启动钻孔电机8,在电动推杆4 的推动下对底座1上固定的加工件进行钻孔,操作方便快捷,便于使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的两侧分别固定安装有立柱(2),所述立柱(2)的上端固定安装有固定板(3),所述固定板(3)的下表面安装有电动推杆(4),所述电动推杆(4)的下端安装有钻孔电机(8),所述底座(1)上固定安装有驱动电机(10),所述底座(1)上转动安装有双头螺杆(11),所述驱动电机(10)的驱动轴与双头螺杆(11)传动连接,所述底座(1)的两侧对称开设有第一滑槽(13),所述第一滑槽(13)内滑动连接有滑块(15),所述滑块(15)的一侧焊接有连杆(12),所述连杆(12)的一端螺纹连接在双头螺杆(11)上,所述滑块(15)的上端面开设有第二滑槽(16),所述第二滑槽(16)内滑动卡接有滑轨(17),所述滑轨(17)的一侧开设有齿槽(18),所述滑块(15)上开设有通孔(24),所述通孔(24)内插接有拉杆(21),所述拉杆(21)的一端焊接有与齿槽(18)卡接的齿部(19),所述通孔(24)内安装有压簧(20),所述滑轨(17)的上端安装有平板(22),所述平板(22)上焊接有挡板(23)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述底座(1)上安装有轴承座,所述双头螺杆(11)的两端分别通过轴承转动安装在轴承座上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述立柱(2)上滑动套接有滑套(5),所述电动推杆(4)的下端连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的两端与滑套(5)连接,所述钻孔电机(8)安装在支撑板(6)的下表面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述支撑板(6)的下表面安装有直线电机(7),所述钻孔电机(8)固定在直线电机(7)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述底座(1)上开设有缓冲槽(9),所述缓冲槽设置在钻孔电机(8)的正下方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述第一滑槽(13)内固定安装有滑杆(14),所述滑块(15)下端开设有滑孔,且滑杆(14)滑动插接在滑孔内。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述驱动电机(10)的驱动轴上通过键连接有第一锥齿轮,所述双头螺杆(11)上固定安装有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置,其特征在于:所述拉杆(21)的一端固定连接有手柄,且手柄外表面设置有防滑纹。
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CN201920666068.1U Active CN210412611U (zh) | 2020-02-18 | 2020-02-18 | 一种汽车零件加工半自动数控钻孔装置 |
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- 2020-02-18 CN CN201920666068.1U patent/CN210412611U/zh active Active
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