CN215316722U - 一种转动式凸块轮壳拼焊工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种转动式凸块轮壳拼焊工装，包括动力系统、左支座、定位圆筒和右支座；所述定位圆筒的两端分别安装在左支座和右支座上，动力系统安装左支座上，动力系统与定位圆筒连接带动定位圆筒作360度转动。本实用新型的转动式凸块轮壳拼焊工装，取消了人工划线，极大的提高了生产效率，提高了零件的互换性，零件摆放时由三件一组改变为九件一组，减少了库存占地，同时满足了人工作业和机器人作业，为自动化生产提供了保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转动式凸块轮壳拼焊工装，属于机械加工制造领域。
背景技术
随着科技水平的提高，人工成本优势已不再明显，且产品质量的稳定性也会受到工人技能的影响。而目前压路机凸块轮壳拼点依然依靠人工划线，需要两个工人同时进行，效率低且制造精度差，尺寸差异导致互换性低。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种转动式凸块轮壳拼焊工装，能有效提高压路机凸块轮壳拼点、焊接效率，安全易操作。
为了实现上述目的，本实用新型采用的一种转动式凸块轮壳拼焊工装，包括动力系统、左支座、定位圆筒和右支座；
所述定位圆筒的两端分别安装在左支座和右支座上，动力系统安装左支座上，动力系统与定位圆筒连接带动定位圆筒作360度转动。
作为改进，所述左支座、右支座均包括转动轴和底座，转动轴安装在底座上；
所述定位圆筒包括圆筒体，圆筒体的两端分别安装有左连接轴和右连接轴，圆筒体的连接轴与左支座、右支座的转动轴连接。
作为改进，所述圆筒体的外圆表面焊接定位板，定位板上开有圆孔，圆筒体侧边焊接定位块，定位块上焊接快速夹钳。
作为改进，所述圆筒体的两端分别焊接有支撑板，左连接轴和右连接轴分别焊接在支撑板上。
作为改进，所述动力系统包括驱动电机，所述驱动电机通过平键与驱动轴套连接，驱动轴套通过联接板与左连接轴连接。
作为改进，所述动力系统中设有刹车装置。
作为改进，所述驱动轴套、左连接轴分别通过螺栓与联接板连接。
作为改进，所述左支座和右支座分别固定在地面上。
与现有技术相比，本实用新型的转动式凸块轮壳拼焊工装，取消了人工划线，极大的提高了生产效率，提高了零件的互换性，零件摆放时由三件一组改变为九件一组，减少了库存占地，同时满足了人工作业和机器人作业，为自动化生产提供了保障。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中定位圆筒的结构示意图一；
图3为本实用新型中定位圆筒的结构示意图二；
图4为本实用新型中支座的结构示意图；
图5为本实用新型的使用状态示意图；
图中：1、动力系统，2、左支座，3、定位圆筒，4、右支座，5、快速夹钳，6、圆筒体，7、定位板，8、定位块，9、右连接轴，10、转动轴，11、底座，12、驱动轴套，13、联接板，14、左连接轴，15、支撑板，16、凸块轮壳。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
如图1-图5所示，一种转动式凸块轮壳拼焊工装，包括动力系统1、左支座2、定位圆筒3和右支座4；
所述定位圆筒3的两端分别安装在左支座2和右支座4上，动力系统1安装左支座2上，动力系统1与定位圆筒3连接带动定位圆筒3作360度转动。
作为实施例的改进，所述左支座2、右支座4均包括转动轴10和底座11，转动轴10安装在底座11上；所述定位圆筒3包括圆筒体6，圆筒体6的两端分别安装有左连接轴14和右连接轴9，圆筒体6的连接轴与左支座2、右支座4的转动轴10连接。通过轴连接，确保动力系统1带动定位圆筒3转动。进一步地，连接轴上开有圆槽，防止定位圆筒3在转动过程中脱落。
作为实施例的改进，所述圆筒体6为圆形，用于放置弧形凸块轮壳，圆筒体6的外圆表面焊接定位板7，定位板7上开有圆孔，用于定位连接凸块；圆筒体6的侧边焊接定位块8，定位块8上焊接快速夹钳5，用于夹紧凸块轮壳16。所述定位圆筒3上可以放置三个凸块轮壳16。
作为实施例的改进，所述圆筒体6的两端分别焊接有支撑板15，保证整体结构的刚性，左连接轴14和右连接轴9分别焊接在支撑板15上。
作为实施例的改进，所述动力系统1包括驱动电机，所述驱动电机通过平键与驱动轴套12连接，驱动轴套12通过联接板13与左连接轴14连接。进一步的，所述驱动轴套12、左连接轴14分别通过螺栓与联接板13连接，拆装更便捷，可以快速更换其他型号的轮圈进行生产，只需要拆卸一颗螺栓，就能够整体吊装进行换模。
作为实施例的改进，所述动力系统1中设有刹车装置，可有效避免在凸块轮壳16焊接过程中发生圆筒体6偏重旋转的现象，从而保证生产安全。
作为实施例的改进，所述左支座2和右支座4分别固定在地面上，保证了整体的稳固性。
使用时，先将轮壳安装在定位圆筒3上，使用定位板7定位及使用定位块8上焊接的快速夹钳5进行夹紧，然后焊工在工装的两侧进行凸块拼点、焊接，拼焊完成后，启动驱动电机，旋转定位圆筒3的任意角度保证焊缝的最佳拼点和焊接姿势，随后按下刹车，再次进行拼点、焊接，重复上述操作，直至拼焊完成，最后依次拆卸凸块轮壳16，并放置于完工品区域。
本实用新型的转动式凸块轮壳拼焊工装，极大地提升了压路机凸块轮壳拼点、焊接效率，同时避免了分体式拼点时存在的尺寸偏差问题，提升了零件质量和互换性，减少了零件存放占地面积。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种转动式凸块轮壳拼焊工装，其特征在于，包括动力系统(1)、左支座(2)、定位圆筒(3)和右支座(4)；
所述定位圆筒(3)的两端分别安装在左支座(2)和右支座(4)上，动力系统(1)安装左支座(2)上，动力系统(1)与定位圆筒(3)连接带动定位圆筒(3)作360度转动。
2.根据权利要求1所述的一种转动式凸块轮壳拼焊工装，其特征在于，所述左支座(2)、右支座(4)均包括转动轴(10)和底座(11)，转动轴(10)安装在底座(11)上；
所述定位圆筒(3)包括圆筒体(6)，圆筒体(6)的两端分别安装有左连接轴(14)和右连接轴(9)，圆筒体(6)的连接轴与左支座(2)、右支座(4)的转动轴(10)连接。
3.根据权利要求2所述的一种转动式凸块轮壳拼焊工装，其特征在于，所述圆筒体(6)的外圆表面焊接定位板(7)，定位板(7)上开有圆孔，圆筒体(6)侧边焊接定位块(8)，定位块(8)上焊接快速夹钳(5)。
4.根据权利要求2或3所述的一种转动式凸块轮壳拼焊工装，其特征在于，所述圆筒体(6)的两端分别焊接有支撑板(15)，左连接轴(14)和右连接轴(9)分别焊接在支撑板(15)上。
5.根据权利要求2所述的一种转动式凸块轮壳拼焊工装，其特征在于，所述动力系统(1)包括驱动电机，所述驱动电机通过平键与驱动轴套(12)连接，驱动轴套(12)通过联接板(13)与左连接轴(14)连接。
6.根据权利要求5所述的一种转动式凸块轮壳拼焊工装，其特征在于，所述动力系统(1)中设有刹车装置。
7.根据权利要求5所述的一种转动式凸块轮壳拼焊工装，其特征在于，所述驱动轴套(12)、左连接轴(14)分别通过螺栓与联接板(13)连接。
8.根据权利要求1所述的一种转动式凸块轮壳拼焊工装，其特征在于，所述左支座(2)和右支座(4)分别固定在地面上。
Priority Applications (1)
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| CN202121602345.6U CN215316722U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种转动式凸块轮壳拼焊工装 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN215316722U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115091214A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-09-23 | 厦门航天思尔特机器人系统股份公司 | 一种pd轮自动化焊接系统 |
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2021
- 2021-07-15 CN CN202121602345.6U patent/CN215316722U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115091214A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-09-23 | 厦门航天思尔特机器人系统股份公司 | 一种pd轮自动化焊接系统 |
| CN115091214B (zh) * | 2022-06-24 | 2024-05-28 | 厦门航天思尔特机器人系统股份公司 | 一种pd轮自动化焊接系统 |
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