CN215316644U - 一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，包括加工台，所述加工台底端的两侧焊接有支腿，所述支腿底端之间固定有底板。该具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置通过设置有导渣槽、导管、固定座和收集槽，零件加工产生的焊渣受重力的作用，便会从放置座处的孔洞向下掉落，未掉落的焊渣，由工作人员扫落到通槽的内部，焊渣经过通槽掉落在导渣槽的内部，导渣槽与导管的内部连通，并且导管与固定座的内部连通，掉落的焊渣便会进入固定座的内部，固定座的内部设置有收集槽，将收集槽从固定座内部拉出，即可对焊渣统一清理，解决的是不便于对焊接时产生的焊渣进行收集清理，增加了工作人员工作负担的问题。

Description

一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置。

背景技术

汽车精密零件的种类较多，精密零件在生产加工过程中一般需要用到焊接装置，用来对板块零件进行焊接处理，以便后续的继续加工，现有汽车精密零件用的焊接装置使用时仍然存在一些问题。一是不便于对焊接时产生的焊渣进行收集清理，增加了工作人员的工作负担；二是不便于对不同规格的零部件限位，焊接时容易产生滑动；三是不便于调整焊接枪的位置，适用性不足，费时费力。因此需要对上述问题做进一步地解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，以解决上述背景技术中提出不便于对焊接时产生的焊渣进行收集清理，增加了工作人员的工作负担的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，包括加工台，所述加工台底端的两侧焊接有支腿，所述支腿底端之间固定有底板，所述加工台顶端的两侧焊接有支撑杆，所述支撑杆顶端之间固定有顶板，所述加工台内部的中间位置处开设有通槽，所述通槽的上方设置有放置座，所述放置座底端的两侧开设有限位槽，所述放置座的两侧设置有底座，所述顶板的顶端活动连接有移动座，所述加工台底端的中间位置处连接有导渣槽；

所述导渣槽的底端连接有导管，所述导管的底端连接有固定座，所述固定座内部的两侧固定有连接座，所述连接座的内部滑动连接有连接块，所述连接块之间连接有收集槽。

优选的，所述导渣槽的内部与导管的内部相连通。

优选的，所述底座的顶端固定有支撑板，所述支撑板的一侧连接有电动推杆，所述电动推杆的另一侧固定有定位板，所述放置座的两端设置有连接板，所述连接板的内部活动连接有限位杆，所述连接板的顶端设置有调节把手，所述调节把手的底部抵在限位杆的外表面上。

优选的，所述放置座的底端卡在限位槽的内部。

优选的，所述移动座顶端的一侧连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆的一侧与气缸的输出端连接，所述气缸固定在顶板顶端的一侧，所述移动座的底端连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端连接有焊接枪。

优选的，所述移动座在顶板的顶部为活动套接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置实现了对焊接时产生的焊渣进行收集清理，减轻了工作人员的工作负担，实现了对不同规格的零部件限位，保证了焊接时的稳定性，而且实现了调整焊接枪的位置，增加了适用性，直接调整焊接枪的位置即可；

(1)通过设置有导渣槽、导管、固定座和收集槽，使用时，将待加工的零件放在放置座处，放置座呈镂空状，零件加工产生的焊渣受重力的作用，便会从放置座处的孔洞向下掉落，未掉落的焊渣，由工作人员扫落到通槽的内部，焊渣经过通槽掉落在导渣槽的内部，导渣槽与导管的内部连通，并且导管与固定座的内部连通，掉落的焊渣便会进入固定座的内部，固定座的内部设置有收集槽，用来对焊渣收集清理，收集一段时间后，工作人员打开固定座，将收集槽从固定座内部拉出，即可对焊渣统一清理，减轻了工作人员的负担，提高了工作人员的工作积极性；

(2)通过设置有电动推杆、定位板、限位杆和调节把手，零件位于放置座上方后，控制电动推杆，在电动推杆的作用下，带动定位板相向运动，从而对零件限位夹持，结构简单，便于快速对零件定位，并且在放置座的两端设置有限位杆，限位杆的一端连接有限位板，将调节把手拧松后便可以调整限位杆处限位板的长度，可以对零件双重限位，保证了加工过程的稳固性，当电动推杆发生损坏时，限位杆也可以作为临时限位，不会影响加工的效率，提高了装置的工作效率；

(3)通过设置有液压伸缩杆、气缸、伸缩套杆和焊接枪，焊接枪的顶部与液压伸缩杆连接，当焊接枪位于零件的上方时，控制焊接枪对零件焊接处理，启动液压伸缩杆，可以调整焊接枪的高度，以便更好地对不同体位的零件进行焊接处理，需要对零件的另一处进行焊接时，启动气缸，在气缸的驱动下，通过伸缩套杆带动移动座水平方向运动，选择合适的水平位置后停止，再利用焊接枪对零件的另一处焊接，解放了工作人员双手，效率较高，提高了使用的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的加工台正视结构示意图；

图3为本实用新型的加工台俯视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处局部剖面放大结构示意图。

图中：1、底板；2、支腿；3、加工台；4、电动推杆；5、支撑杆；6、顶板；7、定位板；8、移动座；9、伸缩套杆；10、气缸；11、液压伸缩杆；12、焊接枪；13、底座；14、通槽；15、导渣槽；16、导管；17、固定座；18、收集槽；19、连接座；20、放置座；21、限位槽；22、支撑板；23、连接板；24、限位杆；25、调节把手；26、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，包括加工台3，加工台3底端的两侧焊接有支腿2，支腿2底端之间固定有底板1，加工台3顶端的两侧焊接有支撑杆5，支撑杆5顶端之间固定有顶板6，加工台3内部的中间位置处开设有通槽14，通槽14的上方设置有放置座20，放置座20底端的两侧开设有限位槽21，放置座20的两侧设置有底座13，顶板 6的顶端活动连接有移动座8，加工台3底端的中间位置处连接有导渣槽15；

导渣槽15的底端连接有导管16，导管16的底端连接有固定座17，固定座 17内部的两侧固定有连接座19，连接座19的内部滑动连接有连接块26，连接块26之间连接有收集槽18，导渣槽15的内部与导管16的内部相连通；

具体地，如图1和图4所示，将待加工的零件放在放置座20处，放置座20 呈镂空状，零件加工产生的焊渣受重力的作用，便会从放置座20处的孔洞向下掉落，未掉落的焊渣，由工作人员扫落到通槽14的内部，焊渣经过通槽14掉落在导渣槽15的内部，导渣槽15与导管16的内部连通，并且导管16与固定座17的内部连通，掉落的焊渣便会进入固定座17的内部，固定座17的内部设置有收集槽18，用来对焊渣收集清理，收集一段时间后，工作人员打开固定座17，将收集槽18从固定座17内部拉出，即可对焊渣统一清理，减轻了工作人员的负担，提高了工作人员的工作积极性。

实施例2：底座13的顶端固定有支撑板22，支撑板22的一侧连接有电动推杆4，电动推杆4的另一侧固定有定位板7，放置座20的两端设置有连接板 23，连接板23的内部活动连接有限位杆24，连接板23的顶端设置有调节把手 25，调节把手25的底部抵在限位杆24的外表面上，放置座20的底端卡在限位槽21的内部；

具体地，如图1、图2和图3所示，零件位于放置座20上方后，控制电动推杆4，在电动推杆4的作用下，带动定位板7相向运动，从而对零件限位夹持，结构简单，便于快速对零件定位，并且在放置座20的两端设置有限位杆24，限位杆24的一端连接有限位板，将调节把手25拧松后便可以调整限位杆24处限位板的长度，可以对零件双重限位，保证了加工过程的稳固性，当电动推杆4 发生损坏时，限位杆24也可以作为临时限位，不会影响加工的效率，提高了装置的工作效率。

实施例3：移动座8顶端的一侧连接有伸缩套杆9，伸缩套杆9的一侧与气缸10的输出端连接，气缸10固定在顶板6顶端的一侧，移动座8的底端连接有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11的输出端连接有焊接枪12，移动座8在顶板6 的顶部为活动套接；

具体地，如图1所示，焊接枪12的顶部与液压伸缩杆11连接，当焊接枪12位于零件的上方时，控制焊接枪12对零件焊接处理，启动液压伸缩杆11，可以调整焊接枪12的高度，以便更好地对不同体位的零件进行焊接处理，需要对零件的另一处进行焊接时，启动气缸10，在气缸10的驱动下，通过伸缩套杆 9带动移动座8水平方向运动，选择合适的水平位置后停止，再利用焊接枪12 对零件的另一处焊接，解放了工作人员双手，效率较高，提高了使用的效果。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，将待加工的零件放在放置座20处，控制电动推杆4，在电动推杆4的作用下，带动定位板7相向运动，从而对零件快速限位夹持，并且在放置座20的两端设置有限位杆24，将调节把手25拧松后便可以调整限位杆24的长度，可以对零件双重限位，保证了加工过程的稳固性，当电动推杆4发生损坏时，限位杆24也可以作为临时限位，不会影响加工的效率，焊接枪12位于零件的上方，控制焊接枪12对零件焊接处理，启动液压伸缩杆11，可以调整焊接枪12的高度，以便更好地对不同体位的零件进行焊接处理，需要对零件的另一处进行焊接时，启动气缸10，在气缸10的驱动下，通过伸缩套杆9带动移动座8水平方向运动，选择合适的水平位置后停止，再利用焊接枪12对零件焊接加工，效率较高，放置座20呈镂空状，零件加工产生的焊渣受重力的作用，便会从放置座20处的孔洞向下掉落，未掉落的焊渣，由工作人员扫落到通槽14的内部，焊渣经过通槽14掉落在导渣槽15的内部，导渣槽15与导管16的内部连通，并且导管16与固定座17的内部连通，掉落的焊渣便会进入固定座17的内部，固定座17的内部设置有收集槽18，用来对焊渣收集清理，收集一段时间后，工作人员打开固定座17，将收集槽18从固定座17内部拉出，即可对焊渣统一清理，减轻了工作人员的负担，提高了工作人员的工作积极性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，包括加工台(3)，其特征在于：所述加工台(3)底端的两侧焊接有支腿(2)，所述支腿(2)底端之间固定有底板(1)，所述加工台(3)顶端的两侧焊接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)顶端之间固定有顶板(6)，所述加工台(3)内部的中间位置处开设有通槽(14)，所述通槽(14)的上方设置有放置座(20)，所述放置座(20)底端的两侧开设有限位槽(21)，所述放置座(20)的两侧设置有底座(13)，所述顶板(6)的顶端活动连接有移动座(8)，所述加工台(3)底端的中间位置处连接有导渣槽(15)；

所述导渣槽(15)的底端连接有导管(16)，所述导管(16)的底端连接有固定座(17)，所述固定座(17)内部的两侧固定有连接座(19)，所述连接座(19)的内部滑动连接有连接块(26)，所述连接块(26)之间连接有收集槽(18)。

2.根据权利要求1所述的一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，其特征在于：所述导渣槽(15)的内部与导管(16)的内部相连通。

3.根据权利要求1所述的一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，其特征在于：所述底座(13)的顶端固定有支撑板(22)，所述支撑板(22)的一侧连接有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的另一侧固定有定位板(7)，所述放置座(20)的两端设置有连接板(23)，所述连接板(23)的内部活动连接有限位杆(24)，所述连接板(23)的顶端设置有调节把手(25)，所述调节把手(25)的底部抵在限位杆(24)的外表面上。

4.根据权利要求1所述的一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，其特征在于：所述放置座(20)的底端卡在限位槽(21)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，其特征在于：所述移动座(8)顶端的一侧连接有伸缩套杆(9)，所述伸缩套杆(9)的一侧与气缸(10)的输出端连接，所述气缸(10)固定在顶板(6)顶端的一侧，所述移动座(8)的底端连接有液压伸缩杆(11)，所述液压伸缩杆(11)的输出端连接有焊接枪(12)。

6.根据权利要求1所述的一种具有焊渣收集功能的汽车精密零件用焊接装置，其特征在于：所述移动座(8)在顶板(6)的顶部为活动套接。

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