CN215284399U - 安全保护结构、电池及两轮交通工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种安全保护结构、电池及两轮交通工具，其应用于两轮交通工具，包括：电池管理单元，所述电池管理单元包括主回路电源正极和主回路电源负极；还包括控制电源正极和控制电源负极，以及继电器；所述控制电源正极、控制电源负极和继电器构成控制回路；所述继电器控制主回路的导通。本实用新型所述安全保护结构可以增加电动自行车使用安全性，防止篡改使用其它的电池对车辆造成损害以及其它风险。
Description
技术领域
本实用新型属于两轮交通工具领域，更具体地说是一种用于两轮交通工具的安全保护结构，及使用该结构的电池，和两轮交通工具。
背景技术
在现代生活中，电动自行车已经成为人们在日常生活中必不可少的出行用品。
但是如果有用户想对电池进行篡改或者将其它品牌电池用在电动自行车上，这些低质量的电池会对电动自行车和用户造成危害。增加引起短路，甚至着火的风险。
因此，需要提供一种安全保护结构，防止其他低质量电池应用在电动自行车上，减少安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全保护结构，可以增加电动自行车使用安全性，防止篡改使用其它的电池对车辆造成损害以及其它风险。
为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种安全保护结构，其应用于两轮交通工具，包括：
电池管理单元，所述电池管理单元包括主回路电源正极和主回路电源负极；
还包括控制电源正极和控制电源负极，以及继电器；
所述控制电源正极、控制电源负极和继电器构成控制回路；
所述继电器控制主回路的导通。
本实用新型所述安全保护结构的有益效果在于，可以增加电动自行车使用安全性，防止篡改使用其它的电池对车辆造成损害以及其它风险。
优选的，所述继电器连接主回路正极上的开关，所述继电器控制所述开关的开启和闭合。
优选的，所述控制电源正极和控制电源负极，以及继电器位于电池上。
优选的，所述继电器为48V继电器。
本实用新型还提供了一种电池，其应用于两轮交通工具，包括：
电池管理单元，所述电池管理单元包括主回路电源正极和主回路电源负极；
还包括控制电源正极和控制电源负极，以及继电器；
所述控制电源正极、控制电源负极和继电器构成控制回路；
所述继电器控制主回路的导通。
本实用新型所述电池的有益效果在于，可以增加电动自行车使用安全性，防止篡改使用其它的电池对车辆造成损害以及其它风险。
优选的，所述继电器连接主回路正极上的开关，所述继电器控制所述开关的开启和闭合。
优选的，所述控制电源正极和控制电源负极，以及继电器位于电池上。
优选的，所述继电器为48V继电器。
本实用新型还提供了一种两轮交通工具，包括电池和车体，所述电池为前述的电池。
本实用新型所述两轮交通工具的有益效果在于，可以增加电动自行车使用安全性，防止篡改使用其它的电池对车辆造成损害以及其它风险。
优选的，所述两轮交通工具为电动自行车或电动滑板车。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述安全保护结构的示意图。
图中各附图标记：
101、电池管理单元；
102、车体；
103、继电器；
104、开关；
A+为控制电源正极；
A-为控制电源负极；
p+为主回路电源正极；
P-为主回路电源负极。
具体实施方式
实施例一、
如图1所示，本实用新型所述安全保护结构，其应用于两轮交通工具，包括：
电池管理单元，所述电池管理单元包括主回路电源正极和主回路电源负极；
还包括控制电源正极和控制电源负极，以及继电器；所述控制电源正极和控制电源负极，以及继电器位于电池上。所述继电器为48V继电器。
所述控制电源正极、控制电源负极和继电器构成控制回路；所述继电器连接主回路正极上的开关，所述继电器控制所述开关的开启和闭合。
所述继电器控制主回路的导通。
本实用新型所述安全保护结构可以增加电动自行车使用安全性，防止篡改使用其它的电池对车辆造成损害以及其它风险。
当将动力电池接入整车电路中的时候，动力电池还会输出一路电源(即图1中A+、A-)，用来驱动48V继电器。用来控制主回路正极的开闭，如果没有这一输出控制的话，电源将处于断开的状态。
所述两轮交通工具为电动自行车或电动滑板车。
实施例二、
本实用新型所述电池，其应用于两轮交通工具。该电池为可以单独生产或销售的产品。
如图1所示，本实用新型所述电池，其应用于两轮交通工具，包括：
电池管理单元，所述电池管理单元包括主回路电源正极和主回路电源负极；
还包括控制电源正极和控制电源负极，以及继电器；所述控制电源正极和控制电源负极，以及继电器位于电池上。所述继电器为48V继电器。
所述控制电源正极、控制电源负极和继电器构成控制回路；所述继电器连接主回路正极上的开关，所述继电器控制所述开关的开启和闭合。
所述继电器控制主回路的导通。
本实用新型所述电池可以增加电动自行车使用安全性，防止篡改使用其它的电池对车辆造成损害以及其它风险。
当将动力电池接入整车电路中的时候，动力电池还会输出一路电源(即图1中A+、A-)，用来驱动48V继电器。用来控制主回路正极的开闭，如果没有这一输出控制的话，电源将处于断开的状态。
所述两轮交通工具为电动自行车或电动滑板车。
实施例三、
本实用新型所述两轮交通工具为电动自行车或电动滑板车。该两轮交通工具为可以单独生产或销售的产品。
如图1所示，本实用新型所述两轮交通工具，包括电池和车体，还包括：
电池管理单元，所述电池管理单元包括主回路电源正极和主回路电源负极；
还包括控制电源正极和控制电源负极，以及继电器；所述控制电源正极和控制电源负极，以及继电器位于电池上。所述继电器为48V继电器。
所述控制电源正极、控制电源负极和继电器构成控制回路；所述继电器连接主回路正极上的开关，所述继电器控制所述开关的开启和闭合。
所述继电器控制主回路的导通。
本实用新型所述两轮交通工具可以增加电动自行车使用安全性，防止篡改使用其它的电池对车辆造成损害以及其它风险。
当将动力电池接入整车电路中的时候，动力电池还会输出一路电源(即图1中A+、A-)，用来驱动48V继电器。用来控制主回路正极的开闭，如果没有这一输出控制的话，电源将处于断开的状态。
本实用新型并不限于上文讨论的实施方式。以上对具体实施方式的描述旨在于为了描述和说明本实用新型涉及的技术方案。基于本实用新型启示的显而易见的变换或替代也应当被认为落入本实用新型的保护范围。以上的具体实施方式用来揭示本实用新型的最佳实施方法，以使得本领域的普通技术人员能够应用本实用新型的多种实施方式以及多种替代方式来达到本实用新型的目的。
Claims (10)
1.一种安全保护结构，其应用于两轮交通工具，其特征在于，包括：
电池管理单元，所述电池管理单元包括主回路电源正极和主回路电源负极；
还包括控制电源正极和控制电源负极，以及继电器；
所述控制电源正极、控制电源负极和继电器构成控制回路；
所述继电器控制主回路的导通。
2.如权利要求1所述的安全保护结构，其特征在于，
所述继电器连接主回路正极上的开关，所述继电器控制所述开关的开启和闭合。
3.如权利要求2所述的安全保护结构，其特征在于，
所述控制电源正极和控制电源负极，以及继电器位于电池上。
4.如权利要求3所述的安全保护结构，其特征在于，
所述继电器为48V继电器。
5.一种电池，其应用于两轮交通工具，其特征在于，包括：
电池管理单元，所述电池管理单元包括主回路电源正极和主回路电源负极；
还包括控制电源正极和控制电源负极，以及继电器；
所述控制电源正极、控制电源负极和继电器构成控制回路；
所述继电器控制主回路的导通。
6.如权利要求5所述的电池，其特征在于，
所述继电器连接主回路正极上的开关，所述继电器控制所述开关的开启和闭合。
7.如权利要求6所述的电池，其特征在于，
所述控制电源正极和控制电源负极，以及继电器位于电池上。
8.如权利要求7所述的电池，其特征在于，
所述继电器为48V继电器。
9.一种两轮交通工具，包括电池和车体，其特征在于，所述电池为如权利要求5-8中任何一项所述的电池。
10.如权利要求9所述的两轮交通工具，其特征在于，
所述两轮交通工具为电动自行车或电动滑板车。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120375882.5U CN215284399U (zh) | 2021-02-18 | 2021-02-18 | 安全保护结构、电池及两轮交通工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120375882.5U CN215284399U (zh) | 2021-02-18 | 2021-02-18 | 安全保护结构、电池及两轮交通工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215284399U true CN215284399U (zh) | 2021-12-24 |
Family
ID=79531839
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120375882.5U Active CN215284399U (zh) | 2021-02-18 | 2021-02-18 | 安全保护结构、电池及两轮交通工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215284399U (zh) |
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2021
- 2021-02-18 CN CN202120375882.5U patent/CN215284399U/zh active Active
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