CN203251099U - 一种无线自组网用车载终端电源控制电路 - Google Patents
一种无线自组网用车载终端电源控制电路 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种无线自组网用车载终端电源控制电路，电源控制电路设置于用于无线自组网的车载终端中，它包括点烟器、电源切换电路、充电芯片和备用电池，点烟器的输出与电源切换电路的输入连接，电源切换电路的一路输出直接与电路负载连接，另一路输出与充电芯片的输入连接，充电芯片的输出与备用电池的输入连接，备用电池的输出与电路负载连接。本实用新型设置了备用电池，点火时点烟器为系统正常供电的同时，通过充电芯片对备用电池进行充电，当汽车熄火或点烟器发生故障不能供电时，调用备用电池对系统负载进行供电，设计合理，提高了系统供电的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无线自组网用车载终端电源控制电路。
背景技术
用于无线自组网的车载终端可通过收发无线信号进行数据的传输，车载终端通常都采用独立的供电电源，使用电池或可充电便携式电源为车载终端进行供电。我们知道，一次性电池一直都处于未被合理回收的状态，对环境的污染非常严重；充电电源虽然解决了一次性电池的污染问题，但是使用起来仍然较为麻烦，而且没有将机动车上的电能充分利用，造成能源浪费。出于提高能源利用率的考虑，一些车载终端采用汽车点烟器所产生的电能为系统供电，将资源循环利用，节约了成本也降低了污染。然而，一旦汽车熄火或者点烟器发生故障，系统负载便无法继续得到正常供电，导致车载终端无法正常工作，使用起来具有很大局限性。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种供电稳定的无线自组网用车载终端电源控制电路。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种无线自组网用车载终端电源控制电路，电源控制电路设置于用于无线自组网的车载终端中，它包括点烟器、电源切换电路、充电芯片和备用电池，点烟器的输出与电源切换电路的输入连接，电源切换电路的一路输出直接与电路负载连接，另一路输出与充电芯片的输入连接，充电芯片的输出与备用电池的输入连接，备用电池的输出与电路负载连接。
本实用新型的有益效果是：设置备用电池，点火时点烟器为系统正常供电的同时，通过充电芯片对备用电池进行充电，当汽车熄火或点烟器发生故障不能供电时，调用备用电池对系统负载进行供电，设计合理，提高了系统供电的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意框图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案：如图1所示，一种无线自组网用车载终端电源控制电路，电源控制电路设置于用于无线自组网的车载终端中，它包括点烟器、电源切换电路、充电芯片和备用电池，点烟器的输出与电源切换电路的输入连接，电源切换电路的一路输出直接与电路负载连接，另一路输出与充电芯片的输入连接，充电芯片的输出与备用电池的输入连接，备用电池的输出与电路负载连接。
Claims (1)
1.一种无线自组网用车载终端电源控制电路，其特征在于：电源控制电路设置于用于无线自组网的车载终端中，它包括点烟器、电源切换电路、充电芯片和备用电池，点烟器的输出与电源切换电路的输入连接，电源切换电路的一路输出直接与电路负载连接，另一路输出与充电芯片的输入连接，充电芯片的输出与备用电池的输入连接，备用电池的输出与电路负载连接。
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| CN106575875A (zh) * | 2014-09-29 | 2017-04-19 | 柏思科技有限公司 | 用于管理在装置处的电源的方法和系统 |
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2012
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