CN211766034U - 一种新型便捷式电动车电池盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型便捷式电动车电池盒,包括电动车主体,所述电动车主体上设置有鞍座,且电动车主体的后端安装有坐垫盖板,所述电动车主体内部设置有电池盒安装槽,电池盒安装槽内部安装有电池盒主体,所述电池盒主体的上端设置有提把手机构,电池盒主体的一端设置有放电插头,所述电池盒安装槽内部一端设置有充放电端子接通部。本实用新型通过设置有斜插式安装槽,使用者不需要打开鞍座即可将电池盒斜插滑入进安装槽内,避免造成长期掰开鞍座带来的不便和使用感觉较差的问题,同时在电池盒主体上设置有便捷式放电插头,用于直接与充放电端子接通部配合接电,具备通电速度快和操作方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车配件技术领域,具体为一种新型便捷式电动车电池盒。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。它符合国家定的节能环保趋势,大大方便了短途交通,最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。电池是提供电动车能量的随车能源,电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用。2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示,中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆,而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。
目前的电动车通常需要打开鞍座对电池盒进行安放,长期使用费劲且使用感觉较差,安装不方便,同时电池盒的接电速度较慢且操作繁琐,因此市场急需研制一种新型的便捷式电动车电池盒来解决上述存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型便捷式电动车电池盒,以解决上述背景技术中提出的目前的电动车通常需要打开鞍座对电池盒进行安放,长期使用费劲且使用感觉较差,安装不方便,同时电池盒的接电速度较慢且操作繁琐等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型便捷式电动车电池盒,包括电动车主体,所述电动车主体上设置有鞍座,且电动车主体的后端安装有坐垫盖板,所述电动车主体内部设置有电池盒安装槽,电池盒安装槽内部安装有电池盒主体,所述电池盒主体的上端设置有提把手机构,电池盒主体的一端设置有放电插头,所述电池盒安装槽内部一端设置有充放电端子接通部。
优选的,所述电池盒安装槽设置为倾斜式结构。
优选的,所述电池盒主体的一端设置有滑轨端插头。
优选的,所述电池盒主体的上表面设置有滑槽。
优选的,所述电池盒主体通过滑槽与电池盒安装槽内部滑动连接。
优选的,所述电池盒主体内部安装有电池主体。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)电池盒安装槽设置为倾斜式结构,电池盒主体通过滑槽与电池盒安装槽内部滑动连接,通过设置有斜插式安装槽,使用者不需要打开鞍座即可将电池盒斜插滑入进安装槽内,避免长期掰开鞍座带来的不便,使用感觉较好且省力;
(2)电池盒主体的一端设置有放电插头,所述电池盒安装槽内部一端设置有充放电端子接通部,同时在电池盒主体上设置有便捷式放电插头,用于直接与充放电端子接通部配合接电,具备通电速度快和操作方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的电动车主体整体结构示意图;
图2为本实用新型的电池盒主体安装结构示意图;
图3为本实用新型的电动车主体俯视结构示意图;
图4为本实用新型的电池盒主体主视图。
图中:1、电动车主体;2、鞍座;3、电池盒主体;4、坐垫盖板;5、提把手机构;6、放电插头;7、充放电端子接通部;8、电池盒安装槽;9、滑槽;10、滑轨端插头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种新型便捷式电动车电池盒,包括电动车主体1,电动车主体1上设置有鞍座2,且电动车主体1的后端安装有坐垫盖板4,电动车主体1内部设置有电池盒安装槽8,电池盒安装槽8内部安装有电池盒主体3,电池盒主体3的上端设置有提把手机构5,电池盒主体3的一端设置有放电插头6,电池盒安装槽8内部一端设置有充放电端子接通部7。
进一步,电池盒安装槽8设置为倾斜式结构。
进一步,电池盒主体3的一端设置有滑轨端插头10。
进一步,电池盒主体3的上表面设置有滑槽9。
进一步,电池盒主体3通过滑槽9与电池盒安装槽8内部滑动连接。
进一步,电池盒主体3内部安装有电池主体。
工作原理:使用时,电动车主体1的后端安装有坐垫盖板4,电动车主体1内部设置有电池盒安装槽8,电池盒安装槽8内部安装有电池盒主体3,使用者直接将电池盒主体3直接放置于电池盒安装槽8内部,电池盒主体3的上端设置有提把手机构5,提把手机构5方便对电池盒主体3进行提拿,电池盒安装槽8设置为倾斜式结构,电池盒主体3通过滑槽9与电池盒安装槽8内部滑动连接,通过设置有斜插式电池盒安装槽8,使用者不需要打开鞍座2即可将电池盒主体3斜插滑入进电池盒安装槽8内,避免造成长期掰开鞍座2带来的不便和使用感觉较差的问题,电池盒主体3的一端设置有放电插头6,电池盒安装槽8内部一端设置有充放电端子接通部7,同时在电池盒主体3上设置有便捷式放电插头6,用于直接与充放电端子接通部7配合接电,具备通电速度快和操作方便的优点。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种新型便捷式电动车电池盒,包括电动车主体(1),其特征在于,所述电动车主体(1)上设置有鞍座(2),且电动车主体(1)的后端安装有坐垫盖板(4),所述电动车主体(1)内部设置有电池盒安装槽(8),电池盒安装槽(8)内部安装有电池盒主体(3),所述电池盒主体(3)的上端设置有提把手机构(5),电池盒主体(3)的一端设置有放电插头(6),所述电池盒安装槽(8)内部一端设置有充放电端子接通部(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型便捷式电动车电池盒,其特征在于:所述电池盒安装槽(8)设置为倾斜式结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型便捷式电动车电池盒,其特征在于:所述电池盒主体(3)的一端设置有滑轨端插头(10)。
4.根据权利要求1所述的一种新型便捷式电动车电池盒,其特征在于:所述电池盒主体(3)的上表面设置有滑槽(9)。
5.根据权利要求4所述的一种新型便捷式电动车电池盒,其特征在于:所述电池盒主体(3)通过滑槽(9)与电池盒安装槽(8)内部滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型便捷式电动车电池盒,其特征在于:所述电池盒主体(3)内部安装有电池主体。
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Publications (1)
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2020
- 2020-03-27 CN CN202020415928.7U patent/CN211766034U/zh not_active Expired - Fee Related
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