CN215284201U - 一种轮毂结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂结构，包括内圈、外圈以及设置在内圈和外圈之间的多个加强筋，加强筋上设有储油槽，储油槽上连接导油槽，导油槽的端部伸向内圈并与内圈的内侧连通，所述储油槽内设有储油芯体，储油芯体内填充润滑油，轮毂安装完成后随着连接轴一起转动时，储油芯体内填充的润滑油在离心力作用下进入导油槽，并从导油槽进入到内圈中与连接轴接触，从而起到连接处润滑的作用；另外，储油槽的表面安装封盖，储油槽的端口内壁带有螺纹槽，封盖通过螺纹连接的方式固定在储油槽的端口，通过封盖对储油槽起到密封的作用，防止储油槽内落入灰尘，保证了储油槽良好的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械配件领域，尤其是涉及一种轮毂结构。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂的中部连接驱动轴，轮毂使用时既要保证其强度，也需要保证其连接的润滑性，现有的轮毂结构在组装完成后，需要定期进行人工润滑维护，维护不方便，本专利基于现有的技术问题，对轮毂结构进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种轮毂结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种轮毂结构，包括内圈、外圈以及设置在内圈和外圈之间的多个加强筋，所述加强筋上设有储油槽，储油槽上连接导油槽，导油槽的端部伸向内圈并与内圈的内侧连通，所述储油槽内设有储油芯体，储油芯体内填充润滑油，储油槽的表面安装封盖，储油槽的端口内壁带有螺纹槽，封盖通过螺纹连接的方式固定在储油槽的端口。
进一步，多个加强筋在内圈的外侧环向均匀排布。
进一步，所述加强筋上的导油槽为暗槽，导油槽的端口朝向内圈的中心。
进一步，所述加强筋与所述内圈、外圈的连接处设有圆弧过渡部。
进一步，所述储油槽呈圆形，储油芯体的材质为海绵。
进一步，所述内圈、外圈以及加强筋一体成型。
本实用新型的有益效果为：该轮毂结构的加强筋上设有储油槽，储油槽上连接导油槽，导油槽的端部伸向内圈并与内圈的内侧连通，所述储油槽内设有储油芯体，储油芯体内填充润滑油，轮毂安装完成后随着连接轴一起转动时，储油芯体内填充的润滑油在离心力作用下进入导油槽，并从导油槽进入到内圈中与连接轴接触，从而起到连接处润滑的作用；
另外，储油槽的表面安装封盖，储油槽的端口内壁带有螺纹槽，封盖通过螺纹连接的方式固定在储油槽的端口，通过封盖对储油槽起到密封的作用，防止储油槽内落入灰尘，保证了储油槽良好的密封性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的截面示意图；
图3为本实用新型安装储油芯体前的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，一种轮毂结构，包括内圈1、外圈2以及设置在内圈1和外圈2之间的多个加强筋3，加强筋3与内圈1、外圈2的连接处设有圆弧过渡部4，保证了支撑强度，而且，多个加强筋3在内圈1的外侧环向均匀排布，保证内圈1和外圈2整体受力均匀，加强筋3上设有储油槽5，储油槽5上连接导油槽6，导油槽6的端部伸向内圈1并与内圈1的内侧连通，储油槽5内设有储油芯体7，储油芯体7内填充润滑油，储油槽5的表面安装封盖8，储油槽5的端口内壁带有螺纹槽，封盖8通过螺纹连接的方式固定在储油槽5的端口。
其中，加强筋3上的导油槽6为暗槽，导油槽6的端口朝向内圈1的中心。
储油槽5呈圆形，储油芯体7的材质为海绵。为了保证强度，内圈1、外圈2以及加强筋3采用一体成型的方式加工。
轮毂安装完成后随着连接轴一起转动时，储油芯体7内填充的润滑油在离心力作用下进入导油槽6，并从导油槽6进入到内圈1中与连接轴接触，从而起到连接处润滑的作用；
另外，储储油槽5的表面安装封盖8，储油槽5的端口内壁带有螺纹槽，封盖8通过螺纹连接的方式固定在储油槽5的端口，通过封盖8对储油槽5起到密封的作用，防止储油槽5内落入灰尘，保证了储油槽5良好的密封性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种轮毂结构，包括内圈、外圈以及设置在内圈和外圈之间的多个加强筋，其特征在于，所述加强筋上设有储油槽，储油槽上连接导油槽，导油槽的端部伸向内圈并与内圈的内侧连通，所述储油槽内设有储油芯体，储油芯体内填充润滑油，储油槽的表面安装封盖，储油槽的端口内壁带有螺纹槽，封盖通过螺纹连接的方式固定在储油槽的端口。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂结构，其特征在于，多个加强筋在内圈的外侧环向均匀排布。
3.根据权利要求2所述的一种轮毂结构，其特征在于，所述加强筋上的导油槽为暗槽，导油槽的端口朝向内圈的中心。
4.根据权利要求2所述的一种轮毂结构，其特征在于，所述加强筋与所述内圈、外圈的连接处设有圆弧过渡部。
5.根据权利要求2所述的一种轮毂结构，其特征在于，所述储油槽呈圆形，储油芯体的材质为海绵。
6.根据权利要求2所述的一种轮毂结构，其特征在于，所述内圈、外圈以及加强筋一体成型。
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