CN218207498U - 多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰，包括作为主体的法兰内圈，所述的法兰内圈上设有若干均布的油封沟道，所述的油封沟道旁设有可为油封沟道提供更多润滑油的出油装置，所述的法兰内圈内部开有与法兰内圈同轴线的轴孔，所述的轴孔内装有用于安装车标的安装架，所述的法兰内圈表面设有连接孔。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的轮毂轴承在承受径向载荷过程中，难免会对滚动体造成磨损，同时过分挤压也会将滚动体与轴承圈之间的润滑油脂排出不利于轴承的工作的问题。本实用新型具有具有较长的使用寿命、具有较强的承载能力和具有较高的安全性能等优点。

Description

多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰

技术领域

本实用新型涉及一种轴承法兰领域，更具体地说，涉及一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰。

背景技术

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。汽车轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。轮毂轴承是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、密封性好等优点，已广泛用于汽车中，然后一般的汽车轮毂轴承在承受径向载荷过程中，难免会对滚动体造成磨损，同时过分挤压也会将滚动体与轴承圈之间的润滑油脂排出不利于轴承的工作。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的轮毂轴承在承受径向载荷过程中，难免会对滚动体造成磨损，同时过分挤压也会将滚动体与轴承圈之间的润滑油脂排出不利于轴承的工作的问题。现提供具有可在轮毂轴承承受较大压力时及时提供新润滑油的一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰。

本实用新型一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰，包括作为主体的法兰内圈，所述的法兰内圈上设有若干均布的油封沟道，所述的油封沟道旁设有可为油封沟道提供更多润滑油的出油装置，所述的法兰内圈内部开有与法兰内圈同轴线的轴孔，所述的轴孔内装有用于安装车标的安装架，所述的法兰内圈表面设有连接孔。

所述的出油装置内装有备用润滑油，可在外圈承受较大压力时，向油道内注入备用润滑油来降低钢球与滚道间的摩擦损耗，从而延长本实用新型的使用寿命。

作为优选，所述的出油装置包括用于储存润滑油的储油槽，所述的储油槽内设有用于对储油槽进行密封的密封块。

作为优选，位于储油槽槽口的内壁左右端分别设有一号密封板，位于一号密封板下方的储油槽内壁左右端分别设有二号密封板，所述的储油槽槽底上端面设有若干均布的复位弹簧，所述的复位弹簧顶部与密封块底部固定连接。

作为优选，所述的密封块顶部设有用于安装钢珠的钢珠滚道，所述的密封块侧边底部左右两端分别设有与二号密封板配合使用的密封件。

作为优选，所述的密封件包括与密封块侧边呈30度倾斜的密封杆，所述的密封杆下端与密封块侧边相焊接，所述的密封杆上端设有水平密封板，所述的水平密封板上端面贴有用于增强密封效果的橡胶密封片。

当轴承收到较大压力时，油道内的钢珠会挤压密封块，此时密封块会被向储油槽内移动，在密封块移动过程中，水平密封板与二号密封板分离，此时位于储油槽内的备用润滑油会从水平密封板与二号密封板之间的间隙离开储油槽进入油道中，从而增加油道内的润滑油，降低钢球与钢珠滚道间的摩擦损耗，从而延长本实用新型的使用寿命。

本实用新型具有以下有益效果：具有较长的使用寿命，具有较强的承载能力，具有较高的安全性能。

附图说明

附图1为本实用新型的俯视图。

附图2为本实用新型的结构示意图。

附图3为本实用新型的出油装置的结构示意图。

法兰内圈1，油封沟道2，轴孔3，安装架4，连接孔5，储油槽6，密封块7，一号密封板8，二号密封板9，复位弹簧10，钢珠滚道11，密封杆12，水平密封板13，橡胶密封片14。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：根据附图1、附图2和附图3对本实用新型进行进一步说明，本例的一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰，包括作为主体的法兰内圈1，所述的法兰内圈1上设有若干均布的油封沟道2，所述的油封沟道2旁设有可为油封沟道2提供更多润滑油的出油装置，所述的法兰内圈1内部开有与法兰内圈1同轴线的轴孔3，所述的轴孔3内装有用于安装车标的安装架4，所述的法兰内圈1表面设有连接孔5。

所述的出油装置包括用于储存润滑油的储油槽6，所述的储油槽6内设有用于对储油槽6进行密封的密封块7。

位于储油槽6槽口的内壁左右端分别设有一号密封板8，位于一号密封板8下方的储油槽6内壁左右端分别设有二号密封板9，所述的储油槽6槽底上端面设有若干均布的复位弹簧10，所述的复位弹簧10顶部与密封块7底部固定连接。

所述的密封块7顶部设有用于安装钢珠的钢珠滚道11，所述的密封块7侧边底部左右两端分别设有与二号密封板9配合使用的密封件。

所述的密封件包括与密封块7侧边呈30度倾斜的密封杆12，所述的密封杆12下端与密封块7侧边相焊接，所述的密封杆12上端设有水平密封板13，所述的水平密封板13上端面贴有用于增强密封效果的橡胶密封片14。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (5)

1.一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰，包括作为主体的法兰内圈（1），其特征是，所述的法兰内圈（1）上设有若干均布的油封沟道（2），所述的油封沟道（2）旁设有可为油封沟道（2）提供更多润滑油的出油装置，所述的法兰内圈（1）内部开有与法兰内圈（1）同轴线的轴孔（3），所述的轴孔（3）内装有用于安装车标的安装架（4），所述的法兰内圈（1）表面设有连接孔（5）。

2.根据权利要求1所述的一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰，其特征是，所述的出油装置包括用于储存润滑油的储油槽（6），所述的储油槽（6）内设有用于对储油槽（6）进行密封的密封块（7）。

3.根据权利要求2所述的一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰，其特征是，位于储油槽（6）槽口的内壁左右端分别设有一号密封板（8），位于一号密封板（8）下方的储油槽（6）内壁左右端分别设有二号密封板（9），所述的储油槽（6）槽底上端面设有若干均布的复位弹簧（10），所述的复位弹簧（10）顶部与密封块（7）底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰，其特征是，所述的密封块（7）顶部设有用于安装钢珠的钢珠滚道（11），所述的密封块（7）侧边底部左右两端分别设有与二号密封板（9）配合使用的密封件。

5.根据权利要求4所述的一种多凸台加强筋薄型轻量孔轮毂轴承法兰，其特征是，所述的密封件包括与密封块（7）侧边呈30度倾斜的密封杆（12），所述的密封杆（12）下端与密封块（7）侧边相焊接，所述的密封杆（12）上端设有水平密封板（13），所述的水平密封板（13）上端面贴有用于增强密封效果的橡胶密封片（14）。

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