CN215283484U - 一种可折叠备用轮胎的硫化模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可折叠备用轮胎的硫化模具，上侧板、下侧板分别具有与轮胎的上折叠部、下折叠部形状一致的型圈，上盖连接中模套的螺栓在上盖的螺栓位设置有预留间隙；上下升降中心机构的上中心杆和下中心杆开设有中心出气与抽气孔；上夹盘张开与收缩机构的上夹盘包括若干块可张开及收缩的夹块Ⅰ，夹块Ⅰ通过导向块Ⅰ沿上钢圈设置的导向槽Ⅰ径向滑动；上中心杆的升降带动上压盘联动各夹块Ⅰ构成上夹盘的径向张开与收缩；下夹盘张开与收缩机构的下夹盘包括若干块可张开及收缩的夹块Ⅱ，夹块Ⅱ通过导向块Ⅱ沿下钢圈设置的导向槽Ⅱ径向滑动；下中心杆的升降带动下压盘联动各夹块Ⅱ构成下夹盘的径向张开与收缩。具有免胶囊、装胎与卸胎通用的优点。

Description

一种可折叠备用轮胎的硫化模具

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠备用轮胎的硫化模具。

背景技术

目前轮胎硫化工艺普遍采用胶囊扩充将胎胚支撑开，并热传递对轮胎进行硫化。由于胶囊使用寿命有所限制，在实际生产中使用胶囊超出使用寿命的情况下，将导致胶囊爆破，轮胎报废，甚至造成安全事故。折叠式备用轮胎，由于胎冠花纹深度浅，可以采用强制脱模方式进行脱胎，它主要应用于SUV车型。它的开发与应用解决了备用轮胎占用后备箱空间问题。可折叠备用轮胎轮胎安装到轮毂上之后进行充气，可折叠轮胎将收纳部位进行展开，使轮胎直径变大，达到设计外径的手段。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种免胶囊、装胎与卸胎通用的可折叠备用轮胎的硫化模具。

本实用新型的目的是这样实现的：包括上盖、上侧板、上动侧板、中模套、下动侧板、下侧板、底座、上下升降中心机构、上夹盘张开与收缩机构和下夹盘张开与收缩机构；上盖的下方连接上侧板，上侧板具有与轮胎的上折叠部形状一致的型圈，上盖连接中模套的螺栓在上盖的螺栓位设置有预留间隙，上动侧板通过弹簧Ⅰ连接上侧板并通过定位销定位；底座的上方连接下侧板，下侧板具有与轮胎的下折叠部形状一致的型圈，下动侧板通过弹簧Ⅱ连接下侧板并通过导向销导向；上下升降中心机构包括上中心杆、下中心杆、上中心杆套和下中心杆套，上中心杆和下中心杆开设有中心出气与抽气孔；上夹盘张开与收缩机构包括上夹盘、上压盘和上钢圈；上夹盘包括若干块可张开及收缩的夹块Ⅰ，每块夹块Ⅰ的外端连接导向块Ⅰ，上钢圈通过上中心杆套的带动而相对上中心杆升降时，每块夹块Ⅰ通过导向块Ⅰ沿上钢圈设置的导向槽Ⅰ而径向滑动；每块夹块Ⅰ的内端通过连杆Ⅰ连接上压盘，通过上中心杆的升降带动上压盘联动各夹块Ⅰ而构成上夹盘的径向张开与收缩结构；下夹盘张开与收缩机构包括下夹盘、下压盘和下钢圈；下夹盘包括若干块可张开及收缩的夹块Ⅱ，每块夹块Ⅱ的外端连接导向块Ⅱ，下钢圈通过下中心杆套的带动而相对下中心杆升降时时，每块夹块Ⅱ通过导向块Ⅱ沿下钢圈设置的导向槽Ⅱ而径向滑动；每块夹块Ⅱ的内端通过连杆Ⅱ连接下压盘，通过下中心杆的升降带动下压盘联动各夹块Ⅱ而构成下夹盘的径向张开与收缩结构。

本实用新型，上夹盘包括四块大的夹块Ⅰ和四块小的夹块Ⅰ，大的夹块Ⅰ和小的夹块Ⅰ按可张开及收缩的结构交叉布置；下夹盘包括四块大的夹块Ⅱ和四块小的夹块Ⅱ，大的夹块Ⅱ和小的夹块Ⅱ按可张开及收缩的结构交叉布置。

本实用新型，上侧板通过密封圈Ⅰ与上中心杆套构成密封套装结构；下侧板通过密封圈Ⅱ与下中心杆套构成密封套装结构。

本实用新型的积极效果是，由于生产本可折叠轮胎的模具采用活动夹盘使其夹持固定，上、下中心杆出蒸气与抽气共用，该功能协助可折叠备用胎模具轮胎进行硫化与蒸气回收；模具设计方案将夹具设计成活动结构，硫化机通过中心机构伸出与收缩动作，带动连杆传动机构转化为上夹盘与下夹盘径向的张开与收缩动作，从而使上夹盘与下夹盘压紧胎胚和松开轮胎，达到装胎与卸胎通用的目的；对可折叠轮胎采用中心活动夹持机构，在对胎体固定的同时，减少传统硫化工艺采用胶囊结构，减少因胶囊使用寿命问题造成轮胎硫化过程报废情况。

下面实施例结合附图说明对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图；

图2是图1实施例的开模结构示意图；

图3是图1实施例的上夹盘或下夹盘张开状态的结构示意图；

图4是图1实施例的上夹盘或下夹盘收缩状态的结构示意图。

图中，1、上盖；2、上侧板；3、上动侧板；4、中模套；5、下动侧板；6、下侧板；7、底座；8、轮胎；9、型圈；10、螺栓；11、定位销；12、弹簧Ⅰ；13、导向销；14、弹簧Ⅱ；15、上钢圈；16、上中心杆套；17、上压盘；18、上中心杆；19、夹块Ⅰ；20、导向块Ⅰ；21、导向槽Ⅰ；22、下钢圈；23、下中心杆套；24、下压盘；25、下中心杆；26、夹块Ⅱ；27、导向块Ⅱ；28、导向槽Ⅱ；29、密封圈Ⅰ；30、密封圈Ⅱ；31、连杆Ⅰ；32、连杆Ⅱ；d、预留间隙。

具体实施方式

参照图1至图4，本实施例是一种可折叠备用轮胎的硫化模具，包括上盖1、上侧板2、上动侧板3、中模套4、下动侧板5、下侧板6、底座7、上下升降中心机构、上夹盘张开与收缩机构和下夹盘张开与收缩机构；上盖的下方连接上侧板，上侧板具有与轮胎8的上折叠部形状一致的型圈9，上盖连接中模套的螺栓10在上盖的螺栓位设置有预留间隙d，上动侧板通过弹簧Ⅰ12连接上侧板并通过定位销11定位；底座的上方连接下侧板，下侧板具有与轮胎的下折叠部形状一致的型圈，下动侧板通过弹簧Ⅱ14连接下侧板并通过导向销13导向；上下升降中心机构包括上中心杆18、下中心杆25、上中心杆套16和下中心杆套23，上中心杆和下中心杆开设有中心出气与抽气孔；上夹盘张开与收缩机构包括上夹盘、上压盘17和上钢圈15；上夹盘由可张开及收缩的四块大的夹块Ⅰ和四块小的夹块Ⅰ19交叉布置组成，每块夹块Ⅰ的外端连接导向块Ⅰ20，上钢圈通过上中心杆套的带动而相对上中心杆升降时，每块夹块Ⅰ通过导向块Ⅰ沿上钢圈设置的导向槽Ⅰ21而径向滑动；每块夹块Ⅰ的内端通过连杆Ⅰ31连接上压盘，通过上中心杆的升降带动上压盘联动各夹块Ⅰ而构成上夹盘的径向张开与收缩结构；下夹盘张开与收缩机构包括下夹盘、下压盘24和下钢圈22；下夹盘由可张开及收缩的四块大的夹块Ⅱ和四块小的夹块Ⅱ26交叉布置组成，每块夹块Ⅱ的外端连接导向块Ⅱ27，下钢圈通过下中心杆套的带动而相对下中心杆升降时时，每块夹块Ⅱ通过导向块Ⅱ沿下钢圈设置的导向槽Ⅱ28而径向滑动；每块夹块Ⅱ的内端通过连杆Ⅱ32连接下压盘，通过下中心杆的升降带动下压盘联动各夹块Ⅱ而构成下夹盘的径向张开与收缩结构；上侧板通过密封圈Ⅰ29与上中心杆套构成密封套装结构；下侧板通过密封圈Ⅱ30与下中心杆套构成密封套装结构。

本实用新型，其工作过程是：可折叠备用轮胎硫化完成时，通过上中心杆和下中心杆的中心管路将轮胎内部的蒸气抽出，抽气至-0.03MPA，然后通入空气。紧接着上中心杆开始向下伸出，上中心杆套向下移动，移动速度小于上中心杆的移动速度，带动上夹盘即四块大的夹块Ⅰ和四块小的夹块Ⅰ进行收缩，四块大的夹块Ⅰ和四块小的夹块Ⅰ分别通过连杆Ⅰ分别先后动作而达到设定行程，上夹盘的边圈脱离对轮胎边缘的夹持。

模具开始动作时，上中心杆套、上中心杆伴随模具同时向上运动，上盖在硫化机上热板带动下向上提升，带动上侧板向上运动，由于上盖连接中模套的螺栓在上盖的螺栓位设置有预留间隙，上动侧板在弹簧Ⅰ的作用下先进行脱模，当螺栓到达预留空间时，开始带动中模套向上运动，与此同时，下动侧板在弹簧Ⅱ的作用下向上运动，使轮胎向上运动。随着模具上部分的继续提升，轮胎脱出上侧板。当中模套上升高度超过轮胎的上胎侧部位后，上中心杆、上中心杆套开始往回收缩，达到设定高度后，下中心杆开始向上伸出，下夹盘的四块大的夹块Ⅱ和四块小的夹块Ⅱ在下压盘带动下通过导向块Ⅱ作径向收缩，当达到设定位置，下夹盘脱开轮胎夹持部位。下中心杆套开始向上伸出并通过下钢圈将轮胎顶出而脱离下侧板，机械手将轮胎取出，至此模具开模具完成。

下一个硫化周期开始时，机械的将胎胚送至下夹盘收缩状态下的下钢圈位置，下中心杆开始下降，下压盘带动连杆Ⅱ使下夹盘沿导向块Ⅱ做径向张开动作，将胎胚下部夹持住。上中心杆套、上中心杆伸出，将上夹盘收缩到位，然后继续下降至上钢圈与胎胚接触，上中心杆套伸出停止，上中心杆开始收缩，连杆Ⅰ在上压盘的带动下带动上夹盘沿导向块Ⅰ作径向张开动作，将胎胚上部子口部位夹持在上钢圈部位，接着，机械手接着移开硫化机，上中心杆与下中心杆对胎胚内部进行抽气，使胎胚胎冠部位开始微缩。在下中心杆套、下中心杆同步带动下，下钢圈与下夹盘向下运动，下钢圈与下侧板接触；在下中心杆动作的同时，上中心杆套、上中心杆同步向下移动至合模位置，然后停止。硫货机上热板开始向下移动，当中模套与下动侧板接触后，下动侧板沿导向销向下移动与下侧板平面接触后止动，中模套的下锥面继续向下移动直至与底座接触贴合。中模套上的分型面与上动侧板接触后向上继续移动，直至与上侧板贴合，中模套上配合面与上盖锥面配合，合模完成。上中心杆、下中心杆开始充蒸气，使胎胚沿着模具轮廓贴合，进行定型与硫化。

本实用新型，内部的导向块保证上、下夹盘张开与收缩动作沿指定径向方向运动；采用定位销、导向销进行定位、导向，弹簧可辅助脱模。

Claims (3)

1.一种可折叠备用轮胎的硫化模具，其特征在于：包括上盖（1）、上侧板（2）、上动侧板（3）、中模套（4）、下动侧板（5）、下侧板（6）、底座（7）、上下升降中心机构、上夹盘张开与收缩机构和下夹盘张开与收缩机构；

所述上盖的下方连接上侧板，上侧板具有与轮胎（8）的上折叠部形状一致的型圈（9），上盖连接中模套的螺栓（10）在上盖的螺栓位设置有预留间隙（d），上动侧板通过弹簧Ⅰ（12）连接上侧板并通过定位销（11）定位；

所述底座的上方连接下侧板，下侧板具有与轮胎的下折叠部形状一致的型圈，下动侧板通过弹簧Ⅱ（14）连接下侧板并通过导向销（13）导向；

所述上下升降中心机构包括上中心杆（18）、下中心杆（25）、上中心杆套（16）和下中心杆套（23），上中心杆和下中心杆开设有中心出气与抽气孔；

所述上夹盘张开与收缩机构包括上夹盘、上压盘（17）和上钢圈（15）；所述上夹盘包括若干块可张开及收缩的夹块Ⅰ（19），每块夹块Ⅰ的外端连接导向块Ⅰ（20），上钢圈通过上中心杆套的带动而相对上中心杆升降时，每块夹块Ⅰ通过导向块Ⅰ沿上钢圈设置的导向槽Ⅰ（21）而径向滑动；每块夹块Ⅰ的内端通过连杆Ⅰ（31）连接上压盘，通过上中心杆的升降带动上压盘联动各夹块Ⅰ而构成上夹盘的径向张开与收缩结构；

所述下夹盘张开与收缩机构包括下夹盘、下压盘（24）和下钢圈（22）；所述下夹盘包括若干块可张开及收缩的夹块Ⅱ（26），每块夹块Ⅱ的外端连接导向块Ⅱ（27），下钢圈通过下中心杆套的带动而相对下中心杆升降时时，每块夹块Ⅱ通过导向块Ⅱ沿下钢圈设置的导向槽Ⅱ（28）而径向滑动；每块夹块Ⅱ的内端通过连杆Ⅱ（32）连接下压盘，通过下中心杆的升降带动下压盘联动各夹块Ⅱ而构成下夹盘的径向张开与收缩结构。

2.根据权利要求1所述可折叠备用轮胎的硫化模具，其特征在于：所述上夹盘包括四块大的夹块Ⅰ和四块小的夹块Ⅰ，大的夹块Ⅰ和小的夹块Ⅰ按可张开及收缩的结构交叉布置；所述下夹盘包括四块大的夹块Ⅱ和四块小的夹块Ⅱ，大的夹块Ⅱ和小的夹块Ⅱ按可张开及收缩的结构交叉布置。

3.根据权利要求1所述可折叠备用轮胎的硫化模具，其特征在于：所述上侧板通过密封圈Ⅰ（29）与上中心杆套构成密封套装结构；所述下侧板通过密封圈Ⅱ（30）与下中心杆套构成密封套装结构。

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