CN2152748Y - 旅游健身三轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种旅游健身三轮车，属交通工 具技术领域。三轮车上装有车斗和一个换向机构。 三个车轮中的两个置于车的前部，后车轮作车的驱动 轮，车斗置于两个前轮联轴的上方。换向机构包括方 向盘、前后转向半圆支架和换向牵绳。转向半圆支架 分别固定在操纵杆和后轮叉上，转向牵绳绕过车座支 架再绕在前后转向半圆支架上。车子拐弯时，通过转 向机构，使后轮与方向盘作同步转动。本实用新型可 供旅游健身，也可作购物搬运的工具。

Description

本实用新型涉及一种旅游健身三轮车，属交通工具技术领域。

长期以来，我国社会上流行的人力载人三轮车，牌号、规格繁多。但它们有一个共同的特点，即一轮在前，两轮在后。后为主动轮，前为从动轮。驾驶者双脚踏动脚蹬，动力通过轮盘及链条传递到后轴，后轴带动两个后轮转动，推动前轮来完成车的向前行驶。车的拐弯是靠转动车把（方向盘）使与连接的前叉拨动前轮向右向左偏转来完成的。这些三轮车，除结构上的粗笨之外，主要缺点是：驾驶者在前，其位置高于后面的乘坐者，因而乘坐者的视线大部分被前者挡住，乘坐者不能观看景物。另外，在安全方面存有弊端。驾驶者对乘坐者的安危状态难以顾及。后者一旦出现不安全情况时，不能直接所视和及时做出反映。容易造成安全事故。

本实用新型的目的是设计一种结构紧凑合理的旅游健身用三轮车，二轮在前，一轮在后，乘坐者在前，驾驶者在后，后者高于前者，二者正面及两侧视线互不阻挡。而且本实用新型采用一种新的换向机构，使车体在换向拐弯时，操纵方便、灵活，又保证行车安全。

本实用新型的内容是：旅游健身三轮车由车把、车斗、三个车轮、车体支架、车的传动机构以及车的换向机构组成。三个车轮中的两个车轮置于车体的前部，另一个置于车体的后部，前轮为主动轮，后轮为从动轮。车斗置于两个前轮联轴的上方。换向机构由方向盘、操纵杆、前后转向半圆支架和转向牵绳组成。方向盘置于操纵杆端部的车把上，操纵杆固定在车身支架上。前转向半圆支架固定在操纵杆上，后转向半圆支架固定在后轮车叉上。转向牵绳绕过车座支架后，再绕在前后转向半圆支架上。车在行驶过程中，需要拐弯时，驾驶者转动方向盘，通过操纵杆和固定在操纵杆上的前转向半圆支架，牵动转向牵绳，牵绳又牵动后轮，使后轮与方向盘作同步转向，从而完成转弯动作。当车直行或转弯时，由三个轮子与路面的触点所构成的三角形形状基本不变，从而保证了车的稳定性。

附图说明：

图1是本实用新型的结标示意图。

图2是本实用新型的换向机构示意图。

下面结合附图，详细介绍本实用新型的内容。图1和图2中，1是脚蹬，2是轮盘，3是绳拢架，绳拢架固定在车的大梁上，其作用是使转向牵绳尽量相互靠拢，以免影响蹬车者的动作。4是前转向半圆支架，固定在操纵杆上。5是链条，6是飞轮，7是前轮，共左右两个，8是车斗，车斗架设在两个前轮联轴的上方，9是车架大梁，10是操纵杆，其上端部是方向盘11，下部与车架相接，12是车座支架，13是后轮支架，14是转向牵绳，15是后轮叉，16是后转向半圆支架，固定在后轮叉上，17是后轮。从图2中可以看出换向机构的动作过程。车轮需要拐弯时，首先操纵方向盘11，通过操纵杆10，使前转向半圆支架4转动，因而带动转向牵绳14，转向牵绳又带动后转向半圆支架16，由于后转向半圆支架16固定在后轮叉15上，因而后轮17也随之转动。转向牵绳14以车座支架12为转向支点，因而保证后轮与方向盘作同步转向。

本实用新型设计的三轮车，二个主动轮在前，从动轮在后。车斗置于前部的主动轮上方，车斗内可设置座椅，供体弱年幼者乘坐，达到旅游健身的目的。也可放置物品，作购物搬运用。由于乘坐者在前，驾驶者在后，可保证行车安全。

Claims (1)

1、一种旅游健身三轮车，包括车把、车斗、三个车轮、车座支架以及车的传动机构，其特征在于还包括一个换向机构；所述的三个车轮中，两个置于车体的前部，另一个置于车体的后部，车斗置于两个前轮联轴的上方；所述的换向机构由方向盘、操纵杆、前后转向半圆支架和转向牵绳组成，方向盘置于操纵杆端部的车把上，操纵杆固定在车身支架上，前转向半圆支架固定在操纵杆上，后转向半圆支架固定在后轮叉上，转向牵绳绕过车座支架后再绕在前后转向半圆支架上。

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