CN215262440U - 一种自行车车筐状态试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车车筐状态试验装置,其特征在于:包括测试平台、车筐安装架、试验驱动机构及接近开关,在测试平台的台面上铰装有车筐安装架,在测试平台的台面下方设置有驱动车筐安装架上下动作的试验驱动机构,在所述试验驱动机构的驱动辊上安装有接近开关。本实用新型结构设计科学合理,具有方便操作、易于实现、有助于提高车筐质量、能够对车筐的状态进行测试的优点,是一种具有较高创新性的自行车车筐状态试验装置。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车配件测试设备领域,涉及一种车筐测试装置,特别是一种自行车车筐状态试验装置。
背景技术
车筐一般安装在自行车的前部,用于载物之用。由于其与自行车的连接通常采用螺钉螺母配合安装的形式,因此,在长期骑行或者路况颠簸的情况下,容易使螺母发生松动,影响车筐在自行车上连接的牢固度。同时,在颠簸的过程中,不免会对车筐侧筐体造成冲击,使其变形。因此,设计一种试验装置,使其在一定的碰撞次数下,仍能保证其连接牢固以及筐体完好不变形的试验装置是十分有必要的。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构设计科学合理,方便操作、易于实现、能够对车筐的状态进行测试的试验装置。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种自行车车筐状态试验装置,其特征在于:包括测试平台、车筐安装架、试验驱动机构及接近开关,在测试平台的台面上铰装有车筐安装架,在测试平台的台面下方设置有驱动车筐安装架上下动作的试验驱动机构,在所述试验驱动机构的驱动辊上安装有接近开关。
而且,所述的车筐安装架主要由铰装座、安装框、安装斜梁、车筐安装件及底辊构成,在所述的测试平台上开有一驱动口,在远离驱动口的一端两侧对称安装有铰装座,所述安装框的两端通过转轴转动安装在两铰装座之间,在安装框的前端上端面中部向上倾斜安装有安装斜梁,在安装斜梁上安装有两个车筐安装件,在安装斜梁的正下方安装框的底部两侧对称安装有底辊安装板,在两底辊安装板之间转动安装有底辊,所述的底辊与驱动口相对。
而且,所述的车筐安装件由侧部安装块、前部安装块、后部安装块、紧固螺栓及连接螺钉构成,所述的侧部安装块在安装斜梁的两侧对称设置,在两侧部安装块的前后两端均通过紧固螺栓安装有前部安装块及后部安装块,在前部安装块上设有螺孔,在螺孔处安装有连接螺钉。
而且,所述的试验驱动机构主要包括驱动辊及电机,在所述底辊的正下方安装有由电机皮带驱动的驱动辊,在驱动辊的辊面上焊接有颠簸凸起,所述的接近开关安装在驱动辊的辊面上。
而且,还包括罩装在车筐安装架外部的防护罩,该防护罩由网状的罩体以及制于罩体上的罩门构成,在所述的罩体上设有一开口,在该开口上通过合页安装有罩门,罩门的开合一端通过连接锁与罩体连接。
本实用新型的优点和有益效果为:
1、本自行车车筐状态试验装置能够模拟车筐在自行车前叉上,受道路颠簸的状态,能够对其状态(包括自身形变以及螺钉连接的牢固度)进行试验,满足用户的使用需求。使用时,将车筐的背部通过连接螺钉连接在位于安装斜梁上部的车筐安装件上,车筐的底部通过U形架连接在位于安装斜梁下部的车筐安装件上,而后,
开启电机,驱动驱动辊转动,当底辊与驱动辊上的颠簸凸起接触时,车筐安装架向上抬起,以模拟自行车在骑行时的颠簸状态,接近开关记录转动的次数,当达到设定次数后,观察车筐的状态,判断其是否满足质量要求,为提高产品质量提供了基础。
2、本自行车车筐状态试验装置,通过将车筐安装件可移动的安装在安装斜梁上,能够满足不同车型上车筐的试验需求。
3、本自行车车筐状态试验装置,由于是对车筐做破坏性试验,因此加装的防护罩,能够对试验人员以及周围的事务起到防护的作用,避免人身财产损失。
4、本实用新型结构设计科学合理,具有方便操作、易于实现、有助于提高车筐质量、能够对车筐的状态进行测试的优点,是一种具有较高创新性的自行车车筐状态试验装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型车筐安装架部分的结构示意图;
图3为本实用新型安装框的结构示意图;
图4为本实用新型车筐安装件的结构示意图;
图5为本实用新型测试平台的俯视图(其内装配试验驱动机构);
图6为本实用新型防护罩的结构示意图。
附图标记说明:
1-罩门、2-防护罩、3-车筐安装架、4-测试平台底部、5-电机、6-车筐背面安装件、7-安装斜梁、8-车筐底面安装件、9-底辊安装板、10-底辊、11-颠簸凸起、12- 接近开关、13-安装框、14-驱动辊、15-测试平台、16-铰装座、17-紧固螺栓、18- 侧部安装块、19-后部安装块、20-前部安装块、21-连接螺钉、22-驱动口。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种自行车车筐状态试验装置,其创新之处在于:包括测试平台15、车筐安装架3、试验驱动机构及接近开关12,在测试平台的台面上铰装有车筐安装架,在测试平台的台面下方设置有驱动车筐安装架上下动作的试验驱动机构,在所述试验驱动机构的驱动辊上安装有接近开关。
所述的车筐安装架主要由铰装座16、安装框13、安装斜梁7、车筐安装件及底辊10构成,在所述的测试平台上开有一驱动口22,在远离驱动口的一端两侧对称安装有铰装座,所述安装框的两端通过转轴转动安装在两铰装座之间,在安装框的前端上端面中部向上倾斜安装有安装斜梁,在安装斜梁上安装有两个车筐安装件,位于上部的车筐安装件形成车筐背面安装件6,位于下部的车筐安装件形成车筐底面安装件 8,在安装斜梁的正下方安装框的底部两侧对称安装有底辊安装板9,在两底辊安装板之间转动安装有底辊,所述的底辊与驱动口相对。通过将安装安装斜梁的安装框设计为框架的形式,减轻其了重量,起到减震的作用。
所述的车筐安装件由侧部安装块18、前部安装块20、后部安装块19、紧固螺栓 17及连接螺钉21构成,所述的侧部安装块在安装斜梁的两侧对称设置,在两侧部安装块的前后两端均通过紧固螺栓安装有前部安装块及后部安装块,在前部安装块上设有螺孔,在螺孔处安装有连接螺钉。
所述的试验驱动机构主要包括驱动辊14及电机5,在所述底辊的正下方安装有设在在测试平台底部4的驱动辊,该驱动辊由电机皮带驱动,在驱动辊的辊面上焊接有颠簸凸起11,所述的接近开关安装在驱动辊的辊面上。
还包括罩装在车筐安装架外部的防护罩2,该防护罩由网状的罩体以及制于罩体上的罩门1构成,在所述的罩体上设有一开口,在该开口上通过合页安装有罩门,罩门的开合一端通过连接锁与罩体连接。
使用时,将车筐的背部通过连接螺钉连接在位于安装斜梁上部的车筐安装件上,车筐的底部通过U形架连接在位于安装斜梁下部的车筐安装件上,而后,开启电机,驱动驱动辊转动,当底辊与驱动辊上的颠簸凸起接触时,车筐安装架向上抬起,以模拟自行车在骑行时的颠簸状态,接近开关记录转动的次数,当达到设定次数后,观察车筐的状态,判断其是否满足质量要求,为提高产品质量提供了基础。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (5)
1.一种自行车车筐状态试验装置,其特征在于:包括测试平台、车筐安装架、试验驱动机构及接近开关,在测试平台的台面上铰装有车筐安装架,在测试平台的台面下方设置有驱动车筐安装架上下动作的试验驱动机构,在所述试验驱动机构的驱动辊上安装有接近开关。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车筐状态试验装置,其特征在于:所述的车筐安装架主要由铰装座、安装框、安装斜梁、车筐安装件及底辊构成,在所述的测试平台上开有一驱动口,在远离驱动口的一端两侧对称安装有铰装座,所述安装框的两端通过转轴转动安装在两铰装座之间,在安装框的前端上端面中部向上倾斜安装有安装斜梁,在安装斜梁上安装有两个车筐安装件,在安装斜梁的正下方安装框的底部两侧对称安装有底辊安装板,在两底辊安装板之间转动安装有底辊,所述的底辊与驱动口相对。
3.根据权利要求2所述的一种自行车车筐状态试验装置,其特征在于:所述的车筐安装件由侧部安装块、前部安装块、后部安装块、紧固螺栓及连接螺钉构成,所述的侧部安装块在安装斜梁的两侧对称设置,在两侧部安装块的前后两端均通过紧固螺栓安装有前部安装块及后部安装块,在前部安装块上设有螺孔,在螺孔处安装有连接螺钉。
4.根据权利要求2所述的一种自行车车筐状态试验装置,其特征在于:所述的试验驱动机构主要包括驱动辊及电机,在所述底辊的正下方安装有由电机皮带驱动的驱动辊,在驱动辊的辊面上焊接有颠簸凸起,所述的接近开关安装在驱动辊的辊面上。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车筐状态试验装置,其特征在于:还包括罩装在车筐安装架外部的防护罩,该防护罩由网状的罩体以及制于罩体上的罩门构成,在所述的罩体上设有一开口,在该开口上通过合页安装有罩门,罩门的开合一端通过连接锁与罩体连接。
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