CN215257448U - 一种平整机传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平整机传动装置，涉及热镀锌技术领域，解决了现有技术中传动轴与支撑辊速度精度超差后维护时，维护效率低以及维护成本高的技术问题。包括支撑辊，支撑辊的端面连接有扁平头结构，扁平头结构的端面连接有定位轴；传动轴，传动轴的端部开设有用于安装扁平头结构的第一放置孔，传动轴的端部还开设有用于安装定位轴的第二放置孔；以及，第一定位环，第一定位环可拆卸连接于传动轴的第二放置孔内；其中，扁平头结构安装于传动轴的第一放置孔内，定位轴安装于第一定位环内。本实用新型通过设置的第一定位环，当传动轴与支撑辊的速度精度超差需要维护时，只需要重新替换第一定位环即可，效率高成本低。

Description

一种平整机传动装置

技术领域

本实用新型涉及热镀锌技术领域，具体来说，是指一种平整机传动装置。

背景技术

目前，连退平整机主电机在传动支撑辊的过程中，由于传动轴的重量原因，使得传动轴和支撑辊的部分接触处，特别是支撑辊上用于对中的定位轴与传动轴扁平套配合处易被磨损，导致传动轴和支撑辊之间的速度精度严重超差，并且支撑辊还会出现强烈的振动，使得生产的带钢产生振纹，影响产品质量，因此，当传动轴和支撑辊之间的速度精度严重超差时，不得不停产对传动轴进行维护。然而，目前在维护时，必须拆卸传动轴与支撑辊的接触部分，效率十分低下导致耽误生产，并且由于其一体化设计，维护成本十分高昂。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于改进现有技术的不足，提供一种平整机传动装置，以解决现有技术中传动轴与支撑辊速度精度超差后维护时，维护效率低以及维护成本高的技术问题。

本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是：

一种平整机传动装置，包括：

支撑辊，所述支撑辊的端面连接有扁平头结构，所述扁平头结构的端面连接有定位轴；

传动轴，所述传动轴的端部开设有用于安装所述扁平头结构的第一放置孔，所述传动轴的端部还开设有用于安装所述定位轴的第二放置孔；以及，

第一定位环，所述第一定位环可拆卸连接于所述传动轴的所述第二放置孔内；

其中，所述扁平头结构安装于所述传动轴的所述第一放置孔内，所述定位轴安装于所述第一定位环内。

可选的，平整机传动装置还包括第二定位环，所述支撑辊的端面连接有圆柱部，所述扁平头结构连接于所述圆柱部的端面，所述传动轴的端部开设有第三放置孔，所述第二定位环可拆卸连接于所述第三放置孔内，所述圆柱部安装于所述第二定位环内。

可选的，所述第二定位环的内侧壁具有第一倒角结构，所述圆柱部通过所述第一倒角结构装入所述第二定位环；所述第一定位环的内侧壁具有第二倒角结构，所述定位轴通过所述第二倒角结构装入所述第一定位环。

可选的，所述第一定位环的外侧壁与内侧壁之间的同轴度为0.05毫米。

可选的，所述定位轴与所述第一定位环的配合间隙为.07毫米至0.12毫米。

可选的，所述扁平头结构、所述定位轴以及所述支撑辊同轴设置，所述第一放置孔、所述第二放置孔以及所述传动轴同轴设置。

可选的，所述扁平头结构具有平面部，所述定位轴的直径小于所述扁平头结构的轴线至所述平面部的最短距离。

可选的，所述定位轴侧壁具有碳化钨喷涂层，用于增强所述定位轴的抗疲劳强度。

可选的，所述第一定位环的内侧壁具有渗碳层，用于增强所述第一定位环的抗疲劳强度。

可选的，所述定位轴可拆卸连接于所述扁平头结构。

与现有技术相比，本实用新型提供的平整机传动装置具有的有益效果是：

本实用新型提供的平整机传动装置，通过将传动轴与支撑辊接触处容易磨损的地方，设计为可拆卸的第一定位环，当传动轴与支撑辊的速度精度超差需要维护时，只需要拆卸第一定位环，并且重新替换新的第一定位环即可，相较于现有技术，不仅效率高而且成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型平整机传动装置支撑辊的部分结构示意图；

图2是本实用新型平整机传动装置传动轴的部分结构示意图；

图3是本实用新型平整机传动装置传动轴与支撑辊配合的部分结构示意图。

图中：

100-支撑辊，110-圆柱部，120-扁平头结构，121-平面部，130-定位轴，200-传动轴，210-扁头套，211-第二放置孔，212-第一放置孔，213-第三放置孔，300-第一定位环，310-第二倒角结构，400-第二定位环，410-第一倒角结构。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全面的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例：

本实用新型提供一种平整机传动装置，如图1所示，包括支撑辊100，支撑辊100呈圆柱体形，支撑辊100的端部具有若干台阶结构，其端面依次连接有与支撑辊100同轴设置的圆柱部110、扁平头结构120以及定位轴130，其中，扁平头结构120的主体包括但不局限于呈圆柱形，例如，还可以是正方体形或者长方体形，扁平头结构120的侧壁具有两个对称设置的平面部121。圆柱部110的直径与扁平头结构120的最大直径相同，定位轴130呈圆柱形。可以明白的是，本实用新型中扁平头结构120是用于接收传动轴200的传动力的主要结构，因此扁平头结构120与扁平套的配合面，通常是扁平头结构120的侧壁应当与扁平套的内侧壁接触，因此，定位轴130的直径小于扁平头结构120的轴线至平面部121的最小距离，以避免定位轴130直径过大，而导致扁平头结构120的侧壁无法与扁平套的内侧壁接触，影响传动。

需要说明的是，定位轴130上开设有多个贯通其两个端面的沉头孔，扁平头结构120与定位轴130接触的端面开设有多个与沉头孔相对应的螺纹孔，定位轴130通过多个螺栓穿过沉头孔螺接螺纹孔实现可拆卸连接在扁平头结构120上。

如图2所示，本实用新型提供的平整机传动装置还包括传动轴200，传动轴200包括扁头套210，扁头套210通过十字形连接结构连接在柱形传动件上。扁头套210的端面依次开设有同轴且直径逐渐减小的第三放置孔213、第一放置孔212以及第二放置孔211。其中，第一放置孔212的形状与扁平头结构120的外形相适配。

如图2和图3所示，在第二放置孔211中放置有第一定位环300，第一定位环300的外侧壁与扁头套210的内侧壁接触，第一定位环300的内侧壁与定位轴130的侧壁接触，且第一定位环300的内侧壁与端面之间具有第二倒角结构310，通过设置的第二倒角结构310便于配合定位轴130的安装，因为定位轴130与扁平头结构120的周边接触处具有过渡结构。在第三放置孔213中放置有第二定位环400，第二定位环400的外侧壁与扁头套210的内侧壁接触。其中，需要说明的是，第一定位环300和第二定位环400均是通过螺栓可拆卸连接在扁头套210上的。同时，第二定位环400的内侧壁与端面之间具有第一倒角结构410，以用于配合圆柱部110的安装，圆柱部110的侧壁与第二定位环400的内侧壁接触。

可以明白的是，通过设置的第一定位环300和第二定位环400，传动轴200与支撑辊100工作时容易磨损处均被定位环取代，使得传动轴200与支撑辊100之间的速度精度超差后需要维护时，仅需要拆卸和重新安装新的第一定位环300和第二定位环400即可，不仅提高了操作效率，而且降低了维护成本。

另外，需要说明的是，还可以在定位轴130的周边继续设置其他定位轴130，当然，在扁头套210上也需要开设相对应的放置孔，多个定位轴130配合，以增强传动轴200与支撑辊100之间的速度精度，也不失为一种实施方式。

需要指出的是，为保证传动轴200与支撑辊100之间的传动精度，定位轴130与第一定位环300以及圆柱部110与第二定位环400之间的配合间隙应当在0.07毫米至0.12毫米之间，并且，第一定位环300的内侧壁与外侧壁之间的同轴度为0.05毫米或者0.05毫米以下，第二定位环400的内侧壁与外侧壁之间的同轴度与第一定位环300的同轴度参数设置一致。

同时，为延长使用时间以及增加定位轴130的抗疲劳强度，在定位轴130的侧壁即与第一定位环300的接触面上设有碳化钨喷涂层。为增强第一定位环300以及第二定位环400的抗疲劳强度，在第一定位环300和第二定位环400的内侧壁上设有渗碳层。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种平整机传动装置，其特征在于，包括：

支撑辊(100)，所述支撑辊(100)的端面连接有扁平头结构(120)，所述扁平头结构(120)的端面连接有定位轴(130)；

传动轴(200)，所述传动轴(200)的端部开设有用于安装所述扁平头结构(120)的第一放置孔(212)，所述传动轴(200)的端部还开设有用于安装所述定位轴(130)的第二放置孔(211)；以及，

第一定位环(300)，所述第一定位环(300)可拆卸连接于所述传动轴(200)的所述第二放置孔(211)内；

其中，所述扁平头结构(120)安装于所述传动轴(200)的所述第一放置孔(212)内，所述定位轴(130)安装于所述第一定位环(300)内。

2.根据权利要求1所述的平整机传动装置，其特征在于，还包括第二定位环(400)，所述支撑辊(100)的端面连接有圆柱部(110)，所述扁平头结构(120)连接于所述圆柱部(110)的端面，所述传动轴(200)的端部开设有第三放置孔(213)，所述第二定位环(400)可拆卸连接于所述第三放置孔(213)内，所述圆柱部(110)安装于所述第二定位环(400)内。

3.根据权利要求2所述的平整机传动装置，其特征在于，所述第二定位环(400)的内侧壁具有第一倒角结构(410)，所述圆柱部(110)通过所述第一倒角结构(410)装入所述第二定位环(400)；所述第一定位环(300)的内侧壁具有第二倒角结构(310)，所述定位轴(130)通过所述第二倒角结构(310)装入所述第一定位环(300)。

4.根据权利要求1所述的平整机传动装置，其特征在于，所述第一定位环(300)的外侧壁与内侧壁之间的同轴度为0.05毫米。

5.根据权利要求4所述的平整机传动装置，其特征在于，所述定位轴(130)与所述第一定位环(300)的配合间隙为0.07毫米至0.12毫米。

6.根据权利要求1所述的平整机传动装置，其特征在于，所述扁平头结构(120)、所述定位轴(130)以及所述支撑辊(100)同轴设置，所述第一放置孔(212)、所述第二放置孔(211)以及所述传动轴(200)同轴设置。

7.根据权利要求6所述的平整机传动装置，其特征在于，所述扁平头结构(120)具有平面部(121)，所述定位轴(130)的直径小于所述扁平头结构(120)的轴线至所述平面部(121)的最短距离。

8.根据权利要求1所述的平整机传动装置，其特征在于，所述定位轴(130)侧壁具有碳化钨喷涂层，用于增强所述定位轴(130)的抗疲劳强度。

9.根据权利要求1所述的平整机传动装置，其特征在于，所述第一定位环(300)的内侧壁具有渗碳层，用于增强所述第一定位环(300)的抗疲劳强度。

10.根据权利要求1-9任一项所述的平整机传动装置，其特征在于，所述定位轴(130)可拆卸连接于所述扁平头结构(120)。

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