CN215257372U - 带密封结构的推力球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带密封结构的推力球轴承，包括有轴圈、座圈、第一罩壳和第二罩壳，所述第一罩壳和第二罩壳的一端分别连接在座圈的外壁和内壁处，第一罩壳的另一端延伸至轴圈的外周壁处对其形成环绕，且第一罩壳与轴圈的外周壁之间间隙配合，所述第二罩壳的另一端延伸至靠近轴圈与座圈相对的端面处，且第二罩壳与轴圈之间间隙配合。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带密封结构的推力球轴承，其结构简单、成本较低、能够较好的防止润滑油脂流失。

Description

带密封结构的推力球轴承

技术领域

本实用新型涉及一种带密封结构的推力球轴承。

背景技术

推力球轴承是一种专用于承受轴向载荷的轴承，其通常包括有轴圈、座圈、保持架以及滚子，所述的座圈和轴圈分别与设备主体和转轴相连接，且座圈和轴圈之间形成有滚道，所述的保持架设置在滚道中，用于对滚子形成间隔、导向，推力球轴承多为开放式设置，便于配合转轴以及设备主体之间的油润滑系统，但在一些缺少润滑系统的情况下，开式轴承无法避免油脂流失及外部杂物侵入的情况发生，导致轴承过早失效，为此出现了一种推力球轴承（CN 201320654528.1），其还包括有罩壳和密封圈，所述的罩壳固定在座圈上并环绕轴圈设置，轴圈和罩壳之间设置有密封圈，通过密封圈填满轴圈和罩壳之间的间隙，起到轴承密封防尘的效果，但是现有技术推力球的密封结构，其一方面需要对轴圈开槽，并分别安装罩壳和密封圈，结构较为复杂、成本较高，另一方面，油脂还是容易从座圈与转轴的间隙处流失。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带密封结构的推力球轴承，其结构简单、成本较低、能够较好的防止润滑油脂流失。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种带密封结构的推力球轴承，包括有轴圈、座圈、第一罩壳和第二罩壳，所述第一罩壳和第二罩壳的一端分别连接在座圈的外壁和内壁处，第一罩壳的另一端延伸至轴圈的外周壁处对其形成环绕，且第一罩壳与轴圈的外周壁之间间隙配合，所述第二罩壳的另一端延伸至靠近轴圈与座圈相对的端面处，且第二罩壳与轴圈之间间隙配合。

采用上述技术方案的优点是：通过设置第一罩壳和第二罩壳，并将第一罩壳和第二罩壳与固定在设备主体上的座圈相连接，使第一罩壳和第二罩壳分别位于推力球轴承径向的两侧处，再由第一罩壳和第二罩壳的另一端延伸至靠近轴圈并与之间隙配合，对推力球轴承径向的两侧形成遮挡，整体上结构简单、能够防止油脂外泄，此外，由于第一罩壳和第二罩壳是分别设置在座圈外壁和内壁处的，因此第二罩壳的另一端仅需延伸至靠近轴圈并间隙配合，之后配合转轴，便能够形成较长的密封间隙，而第一罩壳的另一端则需要环绕在轴圈外周壁处保证密封间隙的长度，保证密封的效果。

本实用新型可进一步设置为：所述座圈靠近其内壁和外壁的方向均渐小设置，并形成有分别位于内壁和外壁处的两个上斜面和两个下斜面，所述的第一罩壳和第二罩壳上分别设置有第一环槽和第二环槽，所述第一环槽和第二环槽的内壁能够分别与座圈的外壁和内壁相贴合。

通过进一步设置，座圈的内壁和外壁均呈现一个凸起的形状，之后由分别设置在第一罩壳和第二罩壳上的第一环槽和第二环槽，套接在这两个凸起的部分上，且第一环槽和第二环槽的内壁能够与两个凸起部分相贴合，连接结构简单。

本实用新型可进一步设置为：所述的第一罩壳包括有位于其另一端处的延伸部，所述的延伸部设置在轴圈背向座圈的端面处并与之间隙配合，且延伸部呈环状。

通过进一步设置，在第一罩壳的另一端进一步的设置延伸部，使得第一罩壳对轴圈的截面图呈现一个L形的包裹，并且由于第一罩壳与轴圈之间是间隙配合的，两者间能够形成呈现L形的间隙，保证密封效果，并且由于推力球轴承本身作为一种分离型的轴承，位于推力球轴承轴向处的延伸部，能够在轴承未运转时，通过调整轴圈和座圈之间的间距，使延伸部贴合在轴圈上，强化轴承闲置时的密封效果。

本实用新型可进一步设置为：所述第一罩壳和第二罩壳均由金属材质构成。

通过进一步设置，由于第一罩壳和第二罩壳连接在不转动的座圈上，且仅和轴圈间隙配合，因此，让第一罩壳和第二罩壳直接由金属材质构成，使第一罩壳和第二罩壳的加工更简单，成本更低。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的使用状态图；

图3为本实用新型实施例图2中a部分的放大图；

图4为本实用新型实施例图2中b部分的放大图；

其中：轴圈1；座圈2；上斜面21；下斜面22；第一罩壳3；第一环槽31；延伸部32；第二罩壳4；第二环槽41；转轴5；滚子6；保持架7。

具体实施方式

本实用新型一种带密封结构的推力球轴承的实施例如图1-4所示：包括有轴圈1、座圈2、第一罩壳3和第二罩壳4，所述第一罩壳3和第二罩壳4的一端分别连接在座圈2的外壁和内壁处，第一罩壳3的另一端延伸至轴圈1的外周壁处对其形成环绕，且第一罩壳3与轴圈1的外周壁之间间隙配合，所述第二罩壳4的另一端延伸至靠近轴圈1与座圈2相对的端面处，且第二罩壳4与轴圈1之间间隙配合。在本实施例中，还设置有转轴5、滚子6以及保持架7，配合示意，所述的转轴5穿设在轴圈1和座圈2的内孔中，并与轴圈1远离座圈2的端面抵接配合，且轴圈1的内孔小于座圈2，从而形成轴圈1内孔与转轴5之间过盈配合的同时转轴5与连接座圈2上第二罩壳4之间间隙配合。所述座圈2靠近其内壁和外壁的方向均渐小设置，并形成有分别位于内壁和外壁处的两个上斜面21和两个下斜面22，所述的第一罩壳3和第二罩壳4上分别设置有第一环槽31和第二环槽41，所述第一环槽31和第二环槽41的内壁能够分别与座圈2的外壁和内壁相贴合。所述的第一罩壳3包括有位于其另一端处的延伸部32，所述的延伸部32设置在轴圈1背向座圈2的端面处并与之间隙配合，且延伸部32呈环状。所述第一罩壳3和第二罩壳4均由金属材质构成。

以上实例，只是本实用新型优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种带密封结构的推力球轴承，包括有轴圈和座圈，其特征在于：包括有第一罩壳和第二罩壳，所述第一罩壳和第二罩壳的一端分别连接在座圈的外壁和内壁处，第一罩壳的另一端延伸至轴圈的外周壁处对其形成环绕，且第一罩壳与轴圈的外周壁之间间隙配合，所述第二罩壳的另一端延伸至靠近轴圈与座圈相对的端面处，且第二罩壳的另一端与轴圈之间间隙配合。

2.根据权利要求1所述的带密封结构的推力球轴承，其特征在于：所述座圈靠近其内壁和外壁的方向均渐小设置，并形成有分别位于内壁和外壁处的两个上斜面和两个下斜面，所述的第一罩壳和第二罩壳上分别设置有第一环槽和第二环槽，所述第一环槽和第二环槽的内壁能够分别与座圈的外壁和内壁相贴合。

3.根据权利要求1或2所述的带密封结构的推力球轴承，其特征在于：所述的第一罩壳包括有位于其另一端处的延伸部，所述的延伸部设置在轴圈背向座圈的端面处并与之间隙配合，且延伸部呈环状。

4.根据权利要求1或2所述的带密封结构的推力球轴承，其特征在于：所述第一罩壳和第二罩壳均由金属材质构成。

Images