CN215252227U

CN215252227U - 一种道路桥梁用交通标志线划线设备

Info

Publication number: CN215252227U
Application number: CN202021430480.2U
Authority: CN
Inventors: 房振华
Original assignee: Sichuan Ruiyungu Construction Engineering Co ltd
Current assignee: Sichuan Ruiyungu Construction Engineering Co ltd
Priority date: 2020-07-17
Filing date: 2020-07-17
Publication date: 2021-12-21
Anticipated expiration: 2030-07-17

Abstract

本实用新型涉及交通标志线划线设备技术领域，具体是一种道路桥梁用交通标志线划线设备，所述轮架的上方位于一端位置处固定有涂料搅拌存储箱，且轮架的上方位于涂料搅拌存储箱的一侧位置处固定有调节装置壳体，所述轮架的上方位于调节装置壳体的一侧位置处安装有操作杆。本实用新型设计新颖，结构巧妙，可以大幅降低道路路面线条喷涂的难度，通过角度调节机构可以调节两个涂料喷射板的离地距离，以适应不同道路的施工，通过划线间距调节机构可以套接两个涂料喷射板之间的距离，可以实现喷涂不同间距线条的作用，提高产品的实用性，通过驱动电机驱动设备移动，可以大幅降低工作人员的劳动强度，提高施工效率。

Description

一种道路桥梁用交通标志线划线设备

技术领域

本实用新型涉及交通标志线划线设备技术领域，具体是一种道路桥梁用交通标志线划线设备。

背景技术

交通标志线划线设备，是指对道路路面的交通标志线进行喷涂绘制的装置，减小工作人员的工作强度。

但是，现有交通标志线划线设备普遍是人工推动设备移动，加大工作人员劳动强度，降低工作效率，同时现有交通标志线划线设备仅能喷涂固定间距的线条，实用性较差。因此，本领域技术人员提供了一种道路桥梁用交通标志线划线设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁用交通标志线划线设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路桥梁用交通标志线划线设备，包括轮架，所述轮架的上方位于一端位置处固定有涂料搅拌存储箱，且轮架的上方位于涂料搅拌存储箱的一侧位置处固定有调节装置壳体，所述轮架的上方位于调节装置壳体的一侧位置处安装有操作杆，所述涂料搅拌存储箱的内部通过隔板分隔成搅拌仓和电机仓，所述搅拌仓内侧转动连接有搅拌杆，所述搅拌杆的一端延伸至电机仓内部，所述电机仓内部一侧安装有搅拌电机，且电机仓的内部底端位于搅拌电机的下方位置处安装有涂料泵，所述搅拌电机的转轴端与搅拌杆的一端相固定，所述调节装置壳体的内部设置有角度调节机构，且调节装置壳体的两侧通过角度调节机构对称转动连接有两个调节连杆，两个所述调节连杆之间设置有划线间距调节机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述角度调节机构包括安装于调节装置壳体内部顶端位于一侧位置处的调节电机，所述调节电机的一端固定有蜗杆，所述蜗杆的一侧设置有蜗轮，且蜗杆和蜗轮之间相啮合，所述蜗轮的内部中心处插设固定有蜗杆转轴，所述蜗杆转轴的两端分别与调节装置壳体的两侧相贯穿转动连接，且蜗杆转轴的两端位于调节装置壳体的外侧位置处对称固定有两个调节连杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述划线间距调节机构包括分别转动插设于两个调节连杆内部的左丝杆和右丝杆，所述左丝杆和右丝杆的外侧均通过螺纹转动连接有丝杆滑块，且左丝杆和右丝杆的另一端均固定有调节手柄，两个所述丝杆滑块的下端均固定有涂料喷射板，且两个丝杆滑块的内部位于上端位置处均滑动连接有固定滑杆，所述固定滑杆的两端分别与两个调节连杆的一侧相固定，两个所述涂料喷射板之间通过连通管相连通，位于所述左丝杆一端的涂料喷射板与涂料泵的出料口相连通，两个所述涂料喷射板的下表面均开设有喷射嘴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节装置壳体的上表面安装有坐垫，且坐垫采用海绵材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轮架的下方安装有驱动电机，且驱动电机的转轴与轮架两侧的车轮相连接，所述操作杆的上端安装有控制按钮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进料口的上端通过螺纹转动连接有密封盖，且进料口的内径为20厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，结构巧妙，可以大幅降低道路路面线条喷涂的难度，通过角度调节机构可以调节两个涂料喷射板的离地距离，以适应不同道路的施工，通过划线间距调节机构可以套接两个涂料喷射板之间的距离，可以实现喷涂不同间距线条的作用，提高产品的实用性，通过驱动电机驱动设备移动，可以大幅降低工作人员的劳动强度，提高施工效率。

附图说明

图1为一种道路桥梁用交通标志线划线设备的结构示意图；

图2为一种道路桥梁用交通标志线划线设备中涂料搅拌存储箱的内部结构示意图；

图3为一种道路桥梁用交通标志线划线设备中角度调节机构的结构示意图；

图4为一种道路桥梁用交通标志线划线设备中划线间距调节机构的结构示意图。

图中：1、轮架；2、涂料搅拌存储箱；3、进料口；4、调节装置壳体；5、操作杆；6、搅拌电机；7、搅拌杆；8、涂料泵；9、调节连杆；10、蜗轮；11、蜗杆；12、调节电机；13、左丝杆；14、固定滑杆；15、丝杆滑块；16、涂料喷射板；17、调节手柄；18、连通管；19、右丝杆。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种道路桥梁用交通标志线划线设备，包括轮架1，轮架1的上方位于一端位置处固定有涂料搅拌存储箱2，且轮架1的上方位于涂料搅拌存储箱2的一侧位置处固定有调节装置壳体4，轮架1的上方位于调节装置壳体4的一侧位置处安装有操作杆5，涂料搅拌存储箱2的内部通过隔板分隔成搅拌仓和电机仓，搅拌仓内侧转动连接有搅拌杆7，搅拌杆7的一端延伸至电机仓内部，电机仓内部一侧安装有搅拌电机6，且电机仓的内部底端位于搅拌电机6的下方位置处安装有涂料泵8，搅拌电机6的转轴端与搅拌杆7的一端相固定，调节装置壳体4的内部设置有角度调节机构，且调节装置壳体4的两侧通过角度调节机构对称转动连接有两个调节连杆9，两个调节连杆9之间设置有划线间距调节机构。

在图3中：角度调节机构包括安装于调节装置壳体4内部顶端位于一侧位置处的调节电机12，调节电机12的一端固定有蜗杆11，蜗杆11的一侧设置有蜗轮10，且蜗杆11和蜗轮10之间相啮合，蜗轮10的内部中心处插设固定有蜗杆转轴，蜗杆转轴的两端分别与调节装置壳体4的两侧相贯穿转动连接，且蜗杆转轴的两端位于调节装置壳体4的外侧位置处对称固定有两个调节连杆9，启动调节电机12运转，调节电机12带动蜗杆11转动，蜗杆11通过啮合带动蜗轮10转动，蜗轮10带动蜗杆转轴转动，蜗杆转轴转动即可调节两个调节连杆9的水平角度。

在图4中：划线间距调节机构包括分别转动插设于两个调节连杆9内部的左丝杆13和右丝杆19，左丝杆13和右丝杆19的外侧均通过螺纹转动连接有丝杆滑块15，且左丝杆13和右丝杆19的另一端均固定有调节手柄17，两个丝杆滑块15的下端均固定有涂料喷射板16，且两个丝杆滑块15的内部位于上端位置处均滑动连接有固定滑杆14，固定滑杆14的两端分别与两个调节连杆9的一侧相固定，两个涂料喷射板16之间通过连通管18相连通，位于左丝杆13一端的涂料喷射板16与涂料泵8的出料口相连通，两个涂料喷射板16的下表面均开设有喷射嘴，转动两个调节手柄17，两个调节手柄17分别带动左丝杆13和右丝杆19转动，左丝杆13和右丝杆19通过螺纹带动两个丝杆滑块15和两个涂料喷射板16移动，即可调节两个涂料喷射板16的间距。

在图1中：调节装置壳体4的上表面安装有坐垫，且坐垫采用海绵材质的构件，海绵材质的构件质地柔软，提高工作人员操作时乘坐的舒适性。

在图1中：轮架1的下方安装有驱动电机，且驱动电机的转轴与轮架1两侧的车轮相连接，操作杆5的上端安装有控制按钮，通过驱动电机带动设备移动，减少工作人员的劳动量。

在图2中：进料口3的上端通过螺纹转动连接有密封盖，且进料口3的内径为20厘米，密封盖可以隔绝外界空气，防止涂料凝固。

本实用新型的工作原理是：首先工作人员坐在调节装置壳体4的上方，通过操作杆5上端的控制按钮控制轮架1下方的驱动电机运行，驱动电机带动车轮转动，即可移动设备，将设备移动至施工路面后进行设备调整，把涂料从进料口3倒入涂料搅拌存储箱2的内部，启动搅拌电机6，搅拌电机6转动带动搅拌杆7转动，搅拌杆7可以对搅拌仓内的涂料进行翻转，防止涂料长时间静止导致凝固，然后启动调节电机12运转，调节电机12带动蜗杆11转动，蜗杆11通过啮合带动蜗轮10转动，蜗轮10带动蜗杆转轴转动，蜗杆转轴转动即可调节两个调节连杆9的水平角度，以适应不同施工道路路面，然后转动两个调节手柄17，两个调节手柄17分别带动左丝杆13和右丝杆19转动，左丝杆13和右丝杆19通过螺纹带动两个丝杆滑块15和两个涂料喷射板16移动，即可调节两个涂料喷射板16的间距，实现喷涂不同间距的线条，提高了产品的实用性，调节完成后启动涂料泵8，涂料泵8运转将搅拌仓内部的涂料通过出料口抽至其中一个涂料喷射板16的内部，然后通过连通管18进入另一个涂料喷射板16的内部，最后通过两个涂料喷射板16下表面的喷射嘴喷出，对路面进行线条喷涂，提供操作杆5上端的控制按钮控制设备前进，即可地道路实现持续线条喷涂工作，大幅提高施工效率，同时降低了工作人员的劳动量。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种道路桥梁用交通标志线划线设备，包括轮架（1），其特征在于，所述轮架（1）的上方位于一端位置处固定有涂料搅拌存储箱（2），且轮架（1）的上方位于涂料搅拌存储箱（2）的一侧位置处固定有调节装置壳体（4），所述轮架（1）的上方位于调节装置壳体（4）的一侧位置处安装有操作杆（5），所述涂料搅拌存储箱（2）的内部通过隔板分隔成搅拌仓和电机仓，所述搅拌仓内侧转动连接有搅拌杆（7），所述搅拌杆（7）的一端延伸至电机仓内部，所述电机仓内部一侧安装有搅拌电机（6），且电机仓的内部底端位于搅拌电机（6）的下方位置处安装有涂料泵（8），所述搅拌电机（6）的转轴端与搅拌杆（7）的一端相固定，所述调节装置壳体（4）的内部设置有角度调节机构，且调节装置壳体（4）的两侧通过角度调节机构对称转动连接有两个调节连杆（9），两个所述调节连杆（9）之间设置有划线间距调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用交通标志线划线设备，其特征在于，所述角度调节机构包括安装于调节装置壳体（4）内部顶端位于一侧位置处的调节电机（12），所述调节电机（12）的一端固定有蜗杆（11），所述蜗杆（11）的一侧设置有蜗轮（10），且蜗杆（11）和蜗轮（10）之间相啮合，所述蜗轮（10）的内部中心处插设固定有蜗杆转轴，所述蜗杆转轴的两端分别与调节装置壳体（4）的两侧相贯穿转动连接，且蜗杆转轴的两端位于调节装置壳体（4）的外侧位置处对称固定有两个调节连杆（9）。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用交通标志线划线设备，其特征在于，所述划线间距调节机构包括分别转动插设于两个调节连杆（9）内部的左丝杆（13）和右丝杆（19），所述左丝杆（13）和右丝杆（19）的外侧均通过螺纹转动连接有丝杆滑块（15），且左丝杆（13）和右丝杆（19）的另一端均固定有调节手柄（17），两个所述丝杆滑块（15）的下端均固定有涂料喷射板（16），且两个丝杆滑块（15）的内部位于上端位置处均滑动连接有固定滑杆（14），所述固定滑杆（14）的两端分别与两个调节连杆（9）的一侧相固定，两个所述涂料喷射板（16）之间通过连通管（18）相连通，所述位于左丝杆（13）一端的涂料喷射板（16）与涂料泵（8）的出料口相连通，两个所述涂料喷射板（16）的下表面均开设有喷射嘴。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用交通标志线划线设备，其特征在于，所述调节装置壳体（4）的上表面安装有坐垫，且坐垫采用海绵材质的构件。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用交通标志线划线设备，其特征在于，所述轮架（1）的下方安装有驱动电机，且驱动电机的转轴与轮架（1）两侧的车轮相连接，所述操作杆（5）的上端安装有控制按钮。